JPH026313B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は電動機の保護装置の改良に関するも
のである。

〔従来の技術〕

第２図は例えば特開昭51−113021号公報に示さ
れた従来の装置を示す回路図であり、この構成の
ものでは、エスカレータの停止は、スタートスイ
ツチ１１と直列に接続されている停止信号要素１
２内の各種停止キースイツチの任意の１つが開閉
操作されることにより、起動リレーコイル１３が
消磁され、これにより起動リレー主ａ接点２０が
開き、電動機１０への電流供給が断たれ、エスカ
レータが停止される。また、起動リレー主ａ接点
２０が溶着して開かない場合には、停止信号要素
１２が動作すると停止信号検知リレー１４を励磁
し、そのａ接点１５が閉じ、起動リレーの補助接
点Ua₂が溶着している場合のみ、遮断電磁コイル
１６を励磁し、これによりサーキツドブレーカ３
０が自動的に開路し、例え起動リレー主ａ接点２
０が溶着していても、電動機１０への電流供給が
断たれてエスカレータは停止する。このようにし
て、安全性を向上させている。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記のような電動機の保護装置は、各種停止キ
ースイツチの任意の１つを開放することにより、
起動リレーの補助接点Ua₂１７が溶着している時
にのみ、サーキツドブレーカと起動リレー主ａ接
点とが自動的に開放されるものであり、電動機を
起動・停止するスタートスイツチと、非常時の停
止キースイツチの２個のスイツチが必要となり、
回路構成が複雑化すると共に高価となる問題点が
あり、また、起動リレー主ａ接点２０の溶着を起
動リレー補助接点Ua₂１７で間接的に判断するも
のであるため、起動リレー補助接点Ua₂１７が溶
着しない場合には、サーキツドブレーカが開放さ
れず、安全性の面で不完全となるという大きな問
題点も有していた。

この発明は、上記のような課題を解消するため
になされたもので、回路構成が簡単化して安価と
なると共に信頼性の高いフエールセーフを実現で
きる電動機の保護装置を得ることを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

この発明に係る電動機の保護装置は、電源と電
動機との間に配置されたトリツプ機能を有する開
閉器、この開閉器と上記電動機との間に配置さ
れ、上記電動機を起動停止する半導体スイツチン
グ素子、上記電動機の入力端子に所定の電圧が印
加されていることを検出した時に、信号を出力す
る電圧検出素子、上記半導体スイツチング素子を
開閉制御させる指令信号を出力する単数の運転指
令スイツチ、この運転指令スイツチが開放してい
る時に、上記電圧検出素子からの出力信号を入力
した場合に、上記開閉器をトリツプさせる制御手
段を備えたものである。

〔作用〕

この発明においては、１つの運転指令スイツチ
によりスイツチング素子を制御した時に運転指令
がないにもかかわらず電動機に電圧が印加された
場合、開閉器をトリツプし、電動機を電源より遮
断することにより操作性の向上と接点の寿命の向
上を図つている。

〔実施例〕

以下、この発明の一実施例を第１図で説明す
る。

図において、１は電動機、２は半導体スイツチ
ング素子であつて、BCR、２個のSCRの逆並列
接続、SCRとダイオードの逆並列接続、あるい
はトランジスタとダイオードの逆並列接続などに
よつて構成される。３は開閉器であつて、トリツ
プ素子４からのトリツプ指令により開放される。
５は運転指令スイツチ、６はゲート回路、７は電
圧検出素子、８は論理回路であつて、たとえばイ
ンバータとアンド回路の組合せによつて構成され
ている。なお、上記論理回路８は電圧検出素子７
から信号が与えられているにもかかわらず、運転
指令が開放されていることを検出してトリツプ信
号を出すものであれば良い。９は電源である。

次にこの発明の動作を説明する。

開閉器３に閉じている状態で運転指令スイツチ
５を閉じると、ゲート回路６を通して半導体スイ
ツチング素子２が導通し、電動機１には、電動電
圧が印加され運転を開始する。運転指令スイツチ
５を開ければ半導体スイツチング素子２は阻止状
態に復帰し、電動機１は停止する。この正常運転
の場合は、論理回路８は運転指令信号及び電圧検
出素子７を通して電動機１に電圧が印加されてい
るという信号と、運転指令スイツチ５の閉成して
いるという信号を共に受ける為に開閉器３のトリ
ツプ素子４への信号は出さず、運転は可能であ
る。

ここでで、半導体スイツチング素子２の破損等
によつて、運転指令スイツチ５が閉じられてない
にもかかわらず電動機１に電源電圧が印加されて
いる状態、すなわち電動機の暴走時には、論理回
路８は、電動機１の印加電圧を、検出素子７を通
して検知し、運転指令が出てない事を確認する
と、トリツプ素子４への信号を出し、開閉器３を
開き、電動機１を電源より開放する。こうする事
により、半導体スイツチング素子等の故障時にお
ける電動機の暴走、つまり、人身事故等の二次災
害を防止可能となる。従つて、フエイルセーフを
実現でき、信頼性が向上する電気機器となる。

また、電動機１の印加電圧を、検出素子７を通
して検知し、この印加電圧の検出信号と、指令ス
イツチの開又は閉の信号の双方のAND条件によ
り開閉器３が開放される構成であるため、半導体
スイツチング素子２が正常な場合には、開閉器３
の開放動作は実行されないことになり、開閉器３
の運転中の開閉動作は半導体スイツチング素子２
の異常な場合だけの極めてまれな場合のみとな
り、通常の運転時においては、開閉器３のリセツ
トなどの操作がほとんど不要となる。

更に、半導体スイツチング素子素子２を開閉す
る運転指令スイツチ５自身の開放時に検出素子７
の信号を受けて論理回路８で半導体スイツチング
素子２の異常を判断するものであるため、１つの
スイツチの開閉信号を、半導体スイツチング素子
２の運転指令信号と、半導体スイツチング素子２
の異常検出のための１つの信号として利用するこ
とになる。また、検出素子７は電動機１への印加
電圧を直接的に検出しているため、半導体スイツ
チング素子２の異常時には、電動機１の暴走しよ
うとすることを確実に防止している。

〔発明の効果〕

以上のようにこの発明は、電源と電動機との間
に配置されたトリツプ機能を有する開閉器、この
開閉器と上記電動機との間に配置され、上記電動
機を起動停止する半導体スイツチング素子、上記
電動機の入力端子に所定の電圧が印加されている
ことを検出した時に、信号を出力する電圧検出素
子、上記半導体スイツチング素子を開閉制御させ
る指令信号を出力する単数の運転指令スイツチ、
この運転指令スイツチが開放している時に、上記
電圧検出素子からの出力信号を入力した場合に、
上記開閉器をトリツプさせる制御手段を備えたの
で、半導体スイツチング素子を開閉制御させる運
転指令スイツチ、つまり、電動機を起動停止制御
する１つのスイツチの開放時に、電圧検出素子の
信号を受けて半導体スイツチング素子の異常を判
断しており、１つのスイツチの開閉信号を、半導
体スイツチング素子の運転指令信号と、半導体ス
イツチング素子の異常検出のための１つの信号と
して利用でき、スイツチの数量を削減でき、回路
構成が簡単化され、空価となる効果があり、ま
た、電動機への印加電圧を電圧検出素子で直接的
に検出しているため半導体スイツチング素子の異
常時、つまり、電動機が暴走しようとする時、こ
れを直接検出でき、確実にフエールセーフを実現
できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の電気回路図、第
２図は従来装置の電気回路図である。 図中、１は電動機、２は半導体スイツチング素
子、３は開閉器、４はトリツプ素子、５は運転指
令スイツチ、７は電圧検出素子、８は論理回路で
ある。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 電源と電動機との間に配置されたトリツプ機
   能を有する開閉器、この開閉器と上記電動機との
   間に配置され、上記電動機を起動停止する半導体
   スイツチング素子、上記電動機の入力端子に所定
   の電圧が印加されていることを検出した時に、信
   号を出力する電圧検出素子、上記半導体スイツチ
   ング素子を開閉制御させる指令信号を出力する単
   数の運転指令スイツチ、この運転指令スイツチが
   開放している時に、上記電圧検出素子からの出力
   信号を入力した場合に、上記開閉器をトリツプさ
   せる制御手段を備えた電動機の保護装置。