JPH0263144B2 - - Google Patents

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JPH0263144B2
JPH0263144B2 JP23176083A JP23176083A JPH0263144B2 JP H0263144 B2 JPH0263144 B2 JP H0263144B2 JP 23176083 A JP23176083 A JP 23176083A JP 23176083 A JP23176083 A JP 23176083A JP H0263144 B2 JPH0263144 B2 JP H0263144B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pressure
pipe
valve
rotary compressor
stopped
Prior art date
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Expired
Application number
JP23176083A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS60126553A (ja
Inventor
Yasuhiko Tanaka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Refrigeration Co
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Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Refrigeration Co filed Critical Matsushita Refrigeration Co
Priority to JP23176083A priority Critical patent/JPS60126553A/ja
Publication of JPS60126553A publication Critical patent/JPS60126553A/ja
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、家庭用冷蔵庫をはじめ、冷凍庫、製
氷機、空気調和機等に用いられる冷凍装置に関す
る。
従来例の構成とその問題点 従来例の構成を第1図にて説明する。
図において、1は流体制御機能付ロータリーコ
ンプレツサ(以下単にロータリーコンプレツサと
いう)であり、周知のように、高圧容器2内には
ステータ3a、ロータ3bよりなる電動モータ3
が圧入にて固定されている。また溶接4にて固定
したサイドプレート5、シリンダ6、サイドプレ
ート7を重合して圧縮室8を構成した圧縮要素9
が収納してある。10はシリンダ7内のクランク
軸11の偏心部11aに外装したロータリーピス
トン、12は回転、摺動部にオイル13を送るオ
イルポンプである。14は圧縮室8より圧縮され
たガスを吐出バルブ(図示せず)を介して高圧容
器2内の空間に吐出する吐出チユーブ、15は蒸
発器16からのガスを直接圧縮室8に導びく吸入
パイプで、高圧容器2内に位置する部分には逆止
弁作用をなす低圧バルブ17が介在している。こ
の低圧バルブ17は入口部17a、弁座17b、
外周に切欠を複数個有する円板状の一般的なデイ
スク弁17cと、デイスク弁17cのリフト量を
規制するストツパー17dと出口部17eとより
なる。18は吐出管であり、例えば電磁式、ある
いはガス圧力を別用した高圧バルブ19が備え付
けられている。
一方冷凍システムとしては、例えば一般的な冷
蔵庫のシステムとして説明すると、20は吐出管
18より一番先に高温高圧冷媒ガスが流入する補
助凝縮器であり、蒸発器16の除霜時の除霜水を
蒸発処理するためのドレンパン21が載置されて
いる。22は冷蔵庫の庫内の開口縁に配置される
ドライパイプ、23は凝縮器であり、ドライパイ
プ22、凝縮器23により主凝縮器24を構成し
ている。25はキヤピラリーチユーブよりなる減
圧器である。
かかる構成において、ロータリーコンプレツサ
1が運転されると、圧縮室8内で圧縮されたガス
は吐出チユーブ14より高圧容器2内に一旦吐出
され、その後運転中に開路する高圧バルブ19を
介して補助凝縮器20、主凝縮器24、減圧器2
5、蒸発器16と冷媒が流れる。そして吸入管1
5内の低圧バルブ17のデイスク弁17cを流速
エネルギーにて吹き上げ開路し、圧縮室8にもど
り、冷蔵庫内の冷却を行なう。
次に冷蔵庫内のサーモスタツト(図示せず)が
庫内温度が所定温度に達することを検知すると、
ロータリーコンプレツサ1が停止し、高圧弁19
が閉鎖するものである。このとき、高圧容器2内
の高圧ガスは、圧縮室8の高低圧を仕切つていた
オイルシールが破れ、高圧ガスは圧縮室8の低圧
側に流れ吸入パイプ15を逆流しようとするが、
既に低圧バルブ17内のデイスク弁17cは自重
により弁座17bを閉ざしており、停止中の高圧
容器2内の圧力は運転中の圧力よりわずかに低下
した状態で維持される。
即ち、停止中においては、高圧容器2内の高圧
高温ガスは、ロータリーコンプレツサ1内にとじ
込められる。
従つて蒸発器16への停止中における損失(熱
負荷)は、補助、主凝縮器20,24内の冷媒が
蒸発器16に流入することにより生じる欠点がい
まだ存在する。
一方これらの停止中の損失を更に減少するため
に減圧器25の入口側あるいは出口側に電磁弁や
流体圧力変化を利用してロータリーコンプレツサ
1の停止中に蒸発器16へ高温冷媒が流入するの
を防止するものが提案されているが、このような
ものにおいては、電気回路あるいは冷却システム
の配管構成が複雑化し、汎用のロータリーコンプ
レツサとして、冷蔵庫あるいはシヨーケース等の
既存のシステムなり電気結線をもつ冷凍装置に単
に組込むことはできない問題点があつた。一方、
あらためて開示はしないがロータリーコンプレツ
サは一般に温度上昇が大きく、プリクーラと呼ば
れるロータリーコンプレツサの冷却用の補助凝縮
器が用いられていることはよく知られている。こ
のようなものにあつては、補助凝縮器1を必要と
し、かかるシステムに単に従来における高・低圧
バルブを有するロータリーコンプレツサを組込む
と、補助凝縮器分の冷媒が、ロータリーコンプレ
ツサの停止中には蒸発器に流入し、熱損失を助長
する問題があつた。
発明の目的 本発明の目的は、上述した問題点をなくすため
に、一つには既存の冷却システムに単に組込みが
でき、また二つ目にはプリクーラを使用したと
き、補助凝縮器内の高温冷媒がロータリーコンプ
レツサの停止中に蒸発器に流入しないようにする
とともに停止中のロータリーコンプレツサの冷却
を防げないことにある。
発明の構成 かかる目的を達成するために、ロータリーコン
プレツサの高圧容器内にインナークーラパイプを
設け、このインナークーラパイプにロータリーコ
ンプレツサの停止時に閉鎖する高圧バルブを設
け、吐出管とインナークーラパイプ入口間に補助
凝縮器を接続し、インナークーラパイプ出口と主
凝縮器を接続したもので、これによりロータリー
コンプレツサの停止中には蒸発器へ流せる冷媒は
主凝縮器のみとなり、熱負荷の減少が図れ、また
補助凝縮器が吐出管を介して接続しているため、
放熱面積が大きく、放熱冷却の向上が図れるとと
もに、既存冷凍システムにシステム配管中に高・
低圧バルブを配設する必要がないため、組込みが
極めて簡単となるものである。
実施例の説明 以下、本発明が実施例を示す第2図、第3図に
て説明する。尚、説明の重複をさけるために従来
例と同一部分には同一付号を付し、その説明を省
略する。
26は高圧容器2のオイル13に一部浸漬した
インナークーラパイプで、高圧容器2内において
その出口側に偏位して高圧バルブ27が配設して
いる。この高圧バルブ27の構成自体は本発明の
要旨ではないが、一例として説明すると第3図に
示すようにケーシング28、各々インナークーラ
パイプ26に接続される入口部28a、出口部2
8bを備え、ガイドシリンダ29に固定した高圧
ボール弁30と弁シート31、バイアスバネ32
にて高圧バルブ27を構成し、バイアスバネ32
の力により停止中は高圧バルブを閉鎖する。33
は高圧ボール弁30の下方に位置して、これより
も径の大きな駆動ボール弁で、高圧バルブ27を
ロータリーコンプレツサの運転中に制御管34を
介して吸入パイプ15内の圧力をガイドシリンダ
29の下方に作用させ高圧ボール弁30を弁シー
ト31より引きはなすとともに駆動ボール弁33
にて制御弁シート35を閉鎖状態に保ち、結果と
して高圧ボール弁10を開路状態に保つものであ
る。36は吐出管18とインナークーラパイプ2
6の入口間に接続した補助凝縮器で、ドレンパン
21が載置してあるインナークーラパイプ26の
出口は主凝縮器24の入口に接続される。
かかる構成において、ロータリーコンプレツサ
1の運転中は、圧縮室8内で圧縮されたカスは、
吐出チユーブ14、高圧容器2、吐出管18、補
助凝縮器36、インナークーラパイプ26、開路
状態の高圧バルブ27、主凝縮器24、減圧器2
5、蒸発器16、吸入管15、開路状態の低圧バ
ルブ17を流れ、冷却作用をなす。
一方ロータリーコンプレツサ1の停止中は、高
圧バルブ27の制御管34内圧力の上昇により、
駆動ボール弁33が制御弁シート35から離れ高
圧ボール弁30が弁シート31にバイアススプリ
ング32の力により圧接して高圧バルブ27を閉
路する。
従つて、蒸発器16への熱損失は、主凝縮器2
4内の冷媒だけとなる。また停止中のロータリー
コンプレツサ1は、補助凝縮器36と吐出管18
を介して接続しているため、高圧容器2のみのも
のに比べて放熱面積が増大し、放熱冷却効果が増
大する。
発明の効果 本発明は上記した構成により、既存の冷却シス
テム等に組込むことが可能であり、補助凝縮器内
の冷媒がロータリーコンプレツサの停止中に蒸発
器に流入するのが防止でき、いわゆるプリクーラ
付のロータリーコンプレツサにおいても冷凍シス
テムにおける停止中の熱損失を低減でき、更に、
ロータリーコンプレツサの停止中においても、補
助凝縮器を冷却放熱に寄与さすことができ、冷却
作用が阻げられない効果を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例を示す流体制御機能付ロータリ
ーコンプレツサの断面図を含む冷凍装置のシステ
ム図、第2図は本発明の一実施例を示す冷凍装置
のシステム図である。第3図は同高圧バルブの断
面図である。 10……ロータリーピストン、6……シリン
ダ、11……クランク軸、3……電動モータ、2
……高圧容器、15……吸入管、17……低圧バ
ルブ、26……インナークーラパイプ、27……
高圧バルブ、18……吐出管、36……補助凝縮
器、25……減圧器、24……主凝縮器、16…
…蒸発器。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ロータリーピストンを回動自在に内装するシ
    リンダと、前記ロータリーピストンと連結し電動
    モータにより駆動されるクランク軸とを収納した
    高圧容器と、この高圧容器内に配設される吸入管
    に設けた逆止弁作用をなす低圧バルブと、インナ
    ークーラーパイプに設けられ、停止時に閉路する
    高圧バルブと、吐出管とを備えた流体制御機能付
    ロータリーコンプレツサと、前記吐出管と前記イ
    ンナークーラパイプ入口との間に接続した補助凝
    縮器と、前記インナークーラパイプの出口より、
    減圧器間に接続された主凝縮器と、前記減圧器と
    前記吸入管間に接続された蒸発器とを備えた流体
    制御機能付ロータリーコンプレツサを備えた冷凍
    装置。
JP23176083A 1983-12-08 1983-12-08 流体制御機能付ロ−タリ−コンプレッサを備えた冷凍装置 Granted JPS60126553A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23176083A JPS60126553A (ja) 1983-12-08 1983-12-08 流体制御機能付ロ−タリ−コンプレッサを備えた冷凍装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23176083A JPS60126553A (ja) 1983-12-08 1983-12-08 流体制御機能付ロ−タリ−コンプレッサを備えた冷凍装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60126553A JPS60126553A (ja) 1985-07-06
JPH0263144B2 true JPH0263144B2 (ja) 1990-12-27

Family

ID=16928595

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP23176083A Granted JPS60126553A (ja) 1983-12-08 1983-12-08 流体制御機能付ロ−タリ−コンプレッサを備えた冷凍装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11608616B2 (en) 2020-09-30 2023-03-21 Kubota Corporation Hydraulic system for working machine

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Publication number Publication date
JPS60126553A (ja) 1985-07-06

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