JPH0264856U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0264856U JPH0264856U JP14362288U JP14362288U JPH0264856U JP H0264856 U JPH0264856 U JP H0264856U JP 14362288 U JP14362288 U JP 14362288U JP 14362288 U JP14362288 U JP 14362288U JP H0264856 U JPH0264856 U JP H0264856U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- receiver
- refrigerant
- supercooling
- evaporator
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004781 supercooling Methods 0.000 claims description 13
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 claims description 8
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
第１〜７図は本考案の一実施例としてのカーエ
アコン用レシーバ一体型過冷却コイルを示すもの
で、第１図はこの過冷却コイルの斜視図、第２図
はこの過冷却コイルを装備したカーエアコン装置
の全体構成を示す模式的な構成図、第３図はこの
過冷却コイルの設置状態を示す車体部分の模式的
な側断面図、第４図はこの過冷却コイルの設置状
態を示す車体部分の斜視図、第５図はこの過冷却
コイルの断面図、第６図はこの過冷却コイルの近
傍に装備される切り替え弁の模式図、第７図ａ〜
ｃはそれぞれこの過冷却コイルの作用を説明する
ためのグラフであり、第８図は従来のカーエアコ
ン装置を示す模式的な構成図である。 １……コンプレツサ、２……コンデンサ、３…
…レシーバ（レシーバ部分３）、３ａ……ドライ
ヤ、３ｂ……冷媒の液面、４……エバポレータ（
エバポレータ部分）、５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｅ，
５ｆ……冷媒流路、６……過冷却コイル（過冷却
コイル部分）、６ａ……コイル本体、６ｂ……フ
イン、７……バイパス流路、７ａ……切替弁、７
ｂ……切替弁７ａのケーシング、７ｃ……弁体、
７ｄ……電磁コイル、７ｅ……リターンスプリン
グ、７ｆ，７ｇ，７ｈ……切替弁７ａの冷媒流路
、８……通風ダクト、９……ダンパ、１０……電
動フアン、１１……自動車のボデーの前端部分、
１２……フロントバンパ、１３……一体のケーシ
ング、１３ａ……過冷却コイル部分６のケーシン
グ、１３ｂ……レシーバ部分３のケーシング、１
３ｃ……ケーシング１３ａの兼用壁部、１４……
レシーバ一体型過冷却コイル、１５……サイトグ
ラス。
アコン用レシーバ一体型過冷却コイルを示すもの
で、第１図はこの過冷却コイルの斜視図、第２図
はこの過冷却コイルを装備したカーエアコン装置
の全体構成を示す模式的な構成図、第３図はこの
過冷却コイルの設置状態を示す車体部分の模式的
な側断面図、第４図はこの過冷却コイルの設置状
態を示す車体部分の斜視図、第５図はこの過冷却
コイルの断面図、第６図はこの過冷却コイルの近
傍に装備される切り替え弁の模式図、第７図ａ〜
ｃはそれぞれこの過冷却コイルの作用を説明する
ためのグラフであり、第８図は従来のカーエアコ
ン装置を示す模式的な構成図である。 １……コンプレツサ、２……コンデンサ、３…
…レシーバ（レシーバ部分３）、３ａ……ドライ
ヤ、３ｂ……冷媒の液面、４……エバポレータ（
エバポレータ部分）、５ａ，５ｂ，５ｃ，５ｅ，
５ｆ……冷媒流路、６……過冷却コイル（過冷却
コイル部分）、６ａ……コイル本体、６ｂ……フ
イン、７……バイパス流路、７ａ……切替弁、７
ｂ……切替弁７ａのケーシング、７ｃ……弁体、
７ｄ……電磁コイル、７ｅ……リターンスプリン
グ、７ｆ，７ｇ，７ｈ……切替弁７ａの冷媒流路
、８……通風ダクト、９……ダンパ、１０……電
動フアン、１１……自動車のボデーの前端部分、
１２……フロントバンパ、１３……一体のケーシ
ング、１３ａ……過冷却コイル部分６のケーシン
グ、１３ｂ……レシーバ部分３のケーシング、１
３ｃ……ケーシング１３ａの兼用壁部、１４……
レシーバ一体型過冷却コイル、１５……サイトグ
ラス。
Claims (1)
- ガス化した冷媒を加圧するコンプレツサと、該
コンプレツサで加圧された冷媒を液化するコンデ
ンサと、該コンデンサからの冷媒を液体とガスと
に分離するレシーバと、該レシーバからの液体の
冷媒を気化させて低温を得るエバポレータとをそ
なえたカーエアコン装置の該レシーバと該エバポ
レータとの間に、該レシーバから該エバポレータ
に送給される液体の冷媒を過冷却しうるように設
けられた過冷却コイルであつて、該過冷却コイル
のケーシングの壁部を該レシーバのケーシングの
壁部と兼用されて該レシーバと一体に形成された
ことを特徴とする、カーエアコン用レシーバ一体
型過冷却コイル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14362288U JPH0264856U (ja) | 1988-11-02 | 1988-11-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14362288U JPH0264856U (ja) | 1988-11-02 | 1988-11-02 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0264856U true JPH0264856U (ja) | 1990-05-16 |
Family
ID=31410608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14362288U Pending JPH0264856U (ja) | 1988-11-02 | 1988-11-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0264856U (ja) |
-
1988
- 1988-11-02 JP JP14362288U patent/JPH0264856U/ja active Pending
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