JPH0265940A - 送りねじの支持構造 - Google Patents
送りねじの支持構造Info
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- JPH0265940A JPH0265940A JP63217564A JP21756488A JPH0265940A JP H0265940 A JPH0265940 A JP H0265940A JP 63217564 A JP63217564 A JP 63217564A JP 21756488 A JP21756488 A JP 21756488A JP H0265940 A JPH0265940 A JP H0265940A
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- screw
- bearing
- bearing holder
- piezoelectric element
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Classifications
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- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q1/00—Members which are comprised in the general build-up of a form of machine, particularly relatively large fixed members
- B23Q1/25—Movable or adjustable work or tool supports
- B23Q1/26—Movable or adjustable work or tool supports characterised by constructional features relating to the co-operation of relatively movable members; Means for preventing relative movement of such members
- B23Q1/34—Relative movement obtained by use of deformable elements, e.g. piezoelectric, magnetostrictive, elastic or thermally-dilatable elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B23Q11/00—Accessories fitted to machine tools for keeping tools or parts of the machine in good working condition or for cooling work; Safety devices specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, machine tools
- B23Q11/0003—Arrangements for preventing undesired thermal effects on tools or parts of the machine
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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- B23Q5/404—Screw bearings therefor
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
- F16C23/06—Ball or roller bearings
-
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10S384/90—Cooling or heating
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Support Of The Bearing (AREA)
- Turning (AREA)
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- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は工作機械特にマシニングセンタのサドル、テー
ブル等の送りねじの熱膨張に対しその支持構造に関する
。
ブル等の送りねじの熱膨張に対しその支持構造に関する
。
従来の技術
マシニングセンタのように動的な性能の高さを問題とさ
れる機械では送り剛性を高めるため、おねじの両端とも
軸方向に動かないよう第10図のように支持する必要が
ある。送りねじにボールねしを使用しても長時間運転を
続けるとポールの転がり摩擦による発熱で温度が次第に
上昇しこれにともないねじに熱膨張が起きる。このため
ねじの両端を固定した支持方式のものでは、伸びを吸収
するためにプリテンションを与えておくことが行われて
いる。それでも高速長時間連続運転を行うとプリテンシ
ョンだけでは伸びが吸収しきれずに、ねじに過大な圧縮
力が発生し、精度低下だけでなく、スラスト軸受の破損
若しくは著しい寿命の低下が起こる。この対策として、
ねじを中空とし中心穴に冷却液を通す方式、或いはボー
ルナンド部のオイルミスト潤滑方式等によりねじの発生
熱を抑制する工夫が行われている。
れる機械では送り剛性を高めるため、おねじの両端とも
軸方向に動かないよう第10図のように支持する必要が
ある。送りねじにボールねしを使用しても長時間運転を
続けるとポールの転がり摩擦による発熱で温度が次第に
上昇しこれにともないねじに熱膨張が起きる。このため
ねじの両端を固定した支持方式のものでは、伸びを吸収
するためにプリテンションを与えておくことが行われて
いる。それでも高速長時間連続運転を行うとプリテンシ
ョンだけでは伸びが吸収しきれずに、ねじに過大な圧縮
力が発生し、精度低下だけでなく、スラスト軸受の破損
若しくは著しい寿命の低下が起こる。この対策として、
ねじを中空とし中心穴に冷却液を通す方式、或いはボー
ルナンド部のオイルミスト潤滑方式等によりねじの発生
熱を抑制する工夫が行われている。
発明が解決しようとする課題
ねし中心に冷却液を通す方式では冷却液供給装置供給配
管等が必要でコスト高となり、さらにねし径に制限され
るという問題がある。またオイルミスト潤滑ではミスト
装置を要し、冷却効果に満足でき難いなどの問題点を存
していた。
管等が必要でコスト高となり、さらにねし径に制限され
るという問題がある。またオイルミスト潤滑ではミスト
装置を要し、冷却効果に満足でき難いなどの問題点を存
していた。
本発明は従来の技術の有するこのような問題点に鑑みな
されたものであり、その目的とするところは、送り系の
剛性を低下させず、特別な冷却が不要であってねじ径に
制限されることない高速連続運転可能な送りねじの支持
構造を提供しようとするものである。
されたものであり、その目的とするところは、送り系の
剛性を低下させず、特別な冷却が不要であってねじ径に
制限されることない高速連続運転可能な送りねじの支持
構造を提供しようとするものである。
課題を解決するための手段
本発明はこの目的を達成するために一端の軸受ホルダ部
材を本体部材に摺動可能に設け、raI記軸受ホルダ部
材と前記本体部材との間に両者を固定するための緊定部
材を介装し、送りねじ部材の発熱と関係する因子または
事項によって前記緊定部材を作動させる手段を設けたも
のである。また軸送り中でないときは軸受ホルダ部材の
固定を解除しておくこともできる。また一端の軸受ケー
スが圧電素子に挟まれて本体部材のブラケットに軸方向
の移動が規制された状態に設けられ、送りねじの発熱に
関連する因子を検出する手段が設けられたものであり、
或いは圧電素子は内側のみに設けて送りねじにプリテン
ションを与えるように常時電圧を印加しておくものであ
る。
材を本体部材に摺動可能に設け、raI記軸受ホルダ部
材と前記本体部材との間に両者を固定するための緊定部
材を介装し、送りねじ部材の発熱と関係する因子または
事項によって前記緊定部材を作動させる手段を設けたも
のである。また軸送り中でないときは軸受ホルダ部材の
固定を解除しておくこともできる。また一端の軸受ケー
スが圧電素子に挟まれて本体部材のブラケットに軸方向
の移動が規制された状態に設けられ、送りねじの発熱に
関連する因子を検出する手段が設けられたものであり、
或いは圧電素子は内側のみに設けて送りねじにプリテン
ションを与えるように常時電圧を印加しておくものであ
る。
作用
送りねじが発熱して、ある程度昇温すると緊定手段が軸
受ホルダの固定を解き一時的に伸びを逃がす。または緊
定手段で通常軸受ホルダを固定せず伸びは常に逃がす状
態において軸送り中は軸受ホルダを固定する。さらに軸
受ケースを挟む圧電素子には所定の電圧を印加しておき
ねじの発熱に相当する伸び量を圧電素子の変位で吸収す
るものである。
受ホルダの固定を解き一時的に伸びを逃がす。または緊
定手段で通常軸受ホルダを固定せず伸びは常に逃がす状
態において軸送り中は軸受ホルダを固定する。さらに軸
受ケースを挟む圧電素子には所定の電圧を印加しておき
ねじの発熱に相当する伸び量を圧電素子の変位で吸収す
るものである。
実施例
以下第1図を参照して説明する。
この図は本発明の送りねじ1の端末の支持構造を示した
もので、モータ側の図示しない支持構造は従来技術を示
す第10図と同じように軸受ブラケットがベツド2に固
定されている。
もので、モータ側の図示しない支持構造は従来技術を示
す第10図と同じように軸受ブラケットがベツド2に固
定されている。
ベツド2にはブラケット3が固定されており、このブラ
ケット3に軸受ホルダ4が軸方向摺動可能に嵌装され、
さらに軸受ホルダ4の小径筒部4aの外側で相対移動可
能に嵌装された油圧拡張クランプ筒5がブラケット3に
嵌装されている。そして油圧拡張クランプ筒5はそのフ
ランジ部においてボルトによりブラケット3に固定され
ている。
ケット3に軸受ホルダ4が軸方向摺動可能に嵌装され、
さらに軸受ホルダ4の小径筒部4aの外側で相対移動可
能に嵌装された油圧拡張クランプ筒5がブラケット3に
嵌装されている。そして油圧拡張クランプ筒5はそのフ
ランジ部においてボルトによりブラケット3に固定され
ている。
油圧拡張クランプ筒5は外周に油溜りとなる凹環部5a
が削設され軸受ホルダ4の小径筒部4aとの接触側が変
形可能な薄肉につくられている。そして凹環部5aの両
側は油洩れを防ぐ○リング6で密封されブラケット3に
穿設した油路3aに接続された管路7より高圧油が凹環
部5aに供給されるようになっている。軸受ホルダ4は
スラストラジアル両荷重を受けるアンギュラ軸受8を介
して送りねじ1の軸方向の移動を固定するとともに回転
可能に軸承している。なお軸受はスラスト軸受ラジアル
軸受と別ける形式でよいことは勿論である。
が削設され軸受ホルダ4の小径筒部4aとの接触側が変
形可能な薄肉につくられている。そして凹環部5aの両
側は油洩れを防ぐ○リング6で密封されブラケット3に
穿設した油路3aに接続された管路7より高圧油が凹環
部5aに供給されるようになっている。軸受ホルダ4は
スラストラジアル両荷重を受けるアンギュラ軸受8を介
して送りねじ1の軸方向の移動を固定するとともに回転
可能に軸承している。なお軸受はスラスト軸受ラジアル
軸受と別ける形式でよいことは勿論である。
さらに本実施例では油圧拡張クランプ筒でスラスト軸受
の軸受ホルダを固定する形で説明したが伸び等によるス
ラスト荷重増大に対処する必要のある支持構造全般に応
用できることは勿論である。
の軸受ホルダを固定する形で説明したが伸び等によるス
ラスト荷重増大に対処する必要のある支持構造全般に応
用できることは勿論である。
この油圧拡張クランプ筒5をアンクランプするタイミン
グは以下に述べる方法から選択することができる。
グは以下に述べる方法から選択することができる。
■発熱の状態を予め実験データにより確認してプログラ
ムによって第2図のフローチャートにより行う。
ムによって第2図のフローチャートにより行う。
すなわちMコードNO3を例えばMAAとする。
ステップS1においてMAAが読み込まれる。ステップ
S2において油圧拡張クランプ筒5にアンクランプ指令
が出され管路7より供給されていた高圧油を排出し、油
圧拡張クランプ筒5の弾力で変形胴部を拡張前に戻す。
S2において油圧拡張クランプ筒5にアンクランプ指令
が出され管路7より供給されていた高圧油を排出し、油
圧拡張クランプ筒5の弾力で変形胴部を拡張前に戻す。
この時点で送りねじ1の熱膨張分軸受ホルダ4が変位し
送りねじ1の圧縮力はなくなる。ステップS3において
管路7の圧力零の検出によりアンクランプを確認する。
送りねじ1の圧縮力はなくなる。ステップS3において
管路7の圧力零の検出によりアンクランプを確認する。
ステップS4においてクランプ指令が出力され管路7よ
り再び高圧油が供給され油圧拡張クランプ筒5の凹環部
5aの内圧が高まり薄肉部の変形拡張で軸受ホルダ4が
クランプされる。ステップS5において管路7の高圧を
検出しクランプを確認する。ステップS6においてMA
A完了信号を出力する。
り再び高圧油が供給され油圧拡張クランプ筒5の凹環部
5aの内圧が高まり薄肉部の変形拡張で軸受ホルダ4が
クランプされる。ステップS5において管路7の高圧を
検出しクランプを確認する。ステップS6においてMA
A完了信号を出力する。
■タイマを用いる方法は第3図のフローチャートにより
行う。この場合切削中は切削を一時中断するか、若しく
は切削終了時点までアンクランプを待つことになる。ス
テップSllにおいて、タイマをリセットする。ステッ
プS12において実験等によって決められた設定時間t
0に対しt≧t0となった時点でタイマが作動する。こ
の時間tは機械運転時間の積算とするが通常は軸送り時
間の積算が好ましい。ステップS13において制御する
送りねじ以外の軸制御も含めて軸送り中かを判断する。
行う。この場合切削中は切削を一時中断するか、若しく
は切削終了時点までアンクランプを待つことになる。ス
テップSllにおいて、タイマをリセットする。ステッ
プS12において実験等によって決められた設定時間t
0に対しt≧t0となった時点でタイマが作動する。こ
の時間tは機械運転時間の積算とするが通常は軸送り時
間の積算が好ましい。ステップS13において制御する
送りねじ以外の軸制御も含めて軸送り中かを判断する。
YESであればこのステップでNoとなるまで繰り返す
、NOとなればステップS14において軸送り指令をロ
ックし一切の軸送り制御を止める。ステップS15にお
いてアンクランプ指令を出し管路7の高圧油を排し零と
し油圧拡張クランプ筒5の拡張変形を変形前に戻す。
、NOとなればステップS14において軸送り指令をロ
ックし一切の軸送り制御を止める。ステップS15にお
いてアンクランプ指令を出し管路7の高圧油を排し零と
し油圧拡張クランプ筒5の拡張変形を変形前に戻す。
ステップS16において管路7の高圧力零を確認する。
この時点で送りねじの熱膨張分が逃がされ圧縮力は取除
かれる。ステップ317においてクランプ指令が出され
、ステップ318において管路7の高圧を検出してクラ
ンプ確認をする。ステップS19においてロックしてい
た軸送り指令と解除しタイマをリセットする。
かれる。ステップ317においてクランプ指令が出され
、ステップ318において管路7の高圧を検出してクラ
ンプ確認をする。ステップS19においてロックしてい
た軸送り指令と解除しタイマをリセットする。
■おねじ若しくはめねじの温度を測定して基準温度との
差を用いる方法は第4図のフローチャートにより行う。
差を用いる方法は第4図のフローチャートにより行う。
送りねじの温度は温度センサの出力をスリップリング等
を介して取出すか赤外線センサ等により温度tを検出す
る。ステップS21において先ず機械運転前のめねじ温
度tを測定しこの温度を基準温度t0として設定する。
を介して取出すか赤外線センサ等により温度tを検出す
る。ステップS21において先ず機械運転前のめねじ温
度tを測定しこの温度を基準温度t0として設定する。
ステップS22において再度めねじの温度tを測定する
。ステップS23において測定温度tを基v$湯温度0
との差巨t01が設定温度Tに等しいか大きいかを判断
する。NoであればステップS22に戻り温度を測定し
同様に判断しYESとなるまで繰り返す。YESとなれ
ばステップ324において軸送り中かを判断しYESで
あればNoとなるまでこの判断を繰返す。ステップS2
5において、軸送りI旨令をロックするステップ526
においてアンクランプ指令が出力され管路7の高圧を排
して圧力零とする。ステップS27において管路7内の
圧力零を確認する。油圧拡張クランプ筒5の緊定が解か
れねじの伸びが逃がされる。ステップ328においてク
ランプ指令が出され管路7に高圧油が送られ油圧拡張ク
ランプ筒5を変形緊定させる。ステップS29において
管路7内の圧力を確認する。
。ステップS23において測定温度tを基v$湯温度0
との差巨t01が設定温度Tに等しいか大きいかを判断
する。NoであればステップS22に戻り温度を測定し
同様に判断しYESとなるまで繰り返す。YESとなれ
ばステップ324において軸送り中かを判断しYESで
あればNoとなるまでこの判断を繰返す。ステップS2
5において、軸送りI旨令をロックするステップ526
においてアンクランプ指令が出力され管路7の高圧を排
して圧力零とする。ステップS27において管路7内の
圧力零を確認する。油圧拡張クランプ筒5の緊定が解か
れねじの伸びが逃がされる。ステップ328においてク
ランプ指令が出され管路7に高圧油が送られ油圧拡張ク
ランプ筒5を変形緊定させる。ステップS29において
管路7内の圧力を確認する。
ステップ330において軸送り指令をアンロックし機械
の運転が可能となる。その後このフローを繰り返す。そ
して最初の測定温度tを次回の基準温度t0に設定する
。なお送りねじの温度に替え、軸受部の温度若しくはめ
ねじの温度を検出して間接的に送りねじの温度に替える
こともできる。
の運転が可能となる。その後このフローを繰り返す。そ
して最初の測定温度tを次回の基準温度t0に設定する
。なお送りねじの温度に替え、軸受部の温度若しくはめ
ねじの温度を検出して間接的に送りねじの温度に替える
こともできる。
■おねじまたは軸受にかかる圧縮力を検出し設定値との
差を用いるときは第5図のフローチャートにより行う。
差を用いるときは第5図のフローチャートにより行う。
圧縮力の検出には抵抗線歪形、圧電素子を用いることが
できる。ステップ341において圧縮力Fを検出する。
できる。ステップ341において圧縮力Fを検出する。
ステップS41において圧縮力Fと設定値F0がF≧F
0かを判断する。Noであればステップ541に戻りY
ESになる迄繰り返す。ステップS43において軸送り
中かを判断しYESであればNoとなるまでこのステッ
プを繰り返す。ステップS44において軸送り指令がロ
ックされる。ステップS45においてアンクランプ指令
が出され、管路7の高圧油を排出する。ステップ346
において管路7の高圧が零であることを確認する。油圧
拡張クランプ筒5の緊定か解かれねじの伸びが逃がされ
る。ステップ347においてクランプ指令が出され、管
路7に高圧油が供給され油圧拡張クランプ筒5が変形緊
定される。ステップ348において管路7の高圧が検出
されクランプがTII認される。ステップS49におい
て軸送り指令がアンロックされ軸送り可能となる。その
後本フローが繰り返される。
0かを判断する。Noであればステップ541に戻りY
ESになる迄繰り返す。ステップS43において軸送り
中かを判断しYESであればNoとなるまでこのステッ
プを繰り返す。ステップS44において軸送り指令がロ
ックされる。ステップS45においてアンクランプ指令
が出され、管路7の高圧油を排出する。ステップ346
において管路7の高圧が零であることを確認する。油圧
拡張クランプ筒5の緊定か解かれねじの伸びが逃がされ
る。ステップ347においてクランプ指令が出され、管
路7に高圧油が供給され油圧拡張クランプ筒5が変形緊
定される。ステップ348において管路7の高圧が検出
されクランプがTII認される。ステップS49におい
て軸送り指令がアンロックされ軸送り可能となる。その
後本フローが繰り返される。
■切削中でないときアンクランプとする場合は第6図の
フローチャートにて行う。すべての軸送りがなされてい
ないときは常にアンクランプ状態としておく。ステップ
351において軸送り指令が出されるとステップS52
においてクランプ中かが判断される。NOであればステ
ップS53においてクランプ指令が出され管路7に高圧
油が供給される油圧拡張クランプ筒5が変形緊定される
。
フローチャートにて行う。すべての軸送りがなされてい
ないときは常にアンクランプ状態としておく。ステップ
351において軸送り指令が出されるとステップS52
においてクランプ中かが判断される。NOであればステ
ップS53においてクランプ指令が出され管路7に高圧
油が供給される油圧拡張クランプ筒5が変形緊定される
。
ステップS54において管路7の高圧力が検出されクラ
ンプが確認される6次いでステップS52でYESであ
るときと同しくステップS55において軸送りが実行さ
れて所定の加工等が行われる。
ンプが確認される6次いでステップS52でYESであ
るときと同しくステップS55において軸送りが実行さ
れて所定の加工等が行われる。
ステップS56において加工が終了すると軸送り完了の
指令が出力され、ステップS57においてアンクランプ
指令が出され管路7の高圧油が排出され油圧拡張クラン
プ筒5の変形は変形前に戻される。ステップ358にお
いて管路7の圧力零が検出されアンクランプが確認され
る。ステップS59において次の七令が実行される。
指令が出力され、ステップS57においてアンクランプ
指令が出され管路7の高圧油が排出され油圧拡張クラン
プ筒5の変形は変形前に戻される。ステップ358にお
いて管路7の圧力零が検出されアンクランプが確認され
る。ステップS59において次の七令が実行される。
なお送りねじの位置検出においてインプラI・シン、マ
グネスケール等の直接絶対測定される検出方法が用いら
れている場合はねじの熱膨張による伸びによる補正は特
に行うことを要しない。しかし送りねじの回転で位置を
検出している方法を用いている場合は、ねじの伸び分は
補正の必要がある。補正は機械の運転開始前に送りねじ
の末端位置を計測し、アンクランプ後の送りねじ末端位
置を計測して伸びによる変位置Δβを求め、送りねじ全
長りの各位置lの補正1d=(f/L)xΔlを各位置
lのピッチ誤差補正値に加える必要がある。なおまたク
ランプ、アンクランプの確認は管路の圧力を検出する圧
力スイッチに替えタイマ等同様の検出機能を有するもの
を用いることができる。
グネスケール等の直接絶対測定される検出方法が用いら
れている場合はねじの熱膨張による伸びによる補正は特
に行うことを要しない。しかし送りねじの回転で位置を
検出している方法を用いている場合は、ねじの伸び分は
補正の必要がある。補正は機械の運転開始前に送りねじ
の末端位置を計測し、アンクランプ後の送りねじ末端位
置を計測して伸びによる変位置Δβを求め、送りねじ全
長りの各位置lの補正1d=(f/L)xΔlを各位置
lのピッチ誤差補正値に加える必要がある。なおまたク
ランプ、アンクランプの確認は管路の圧力を検出する圧
力スイッチに替えタイマ等同様の検出機能を有するもの
を用いることができる。
本発明の第2実施例を示す第7図を参照して説明する。
送りねじ1の先端軸受部位に対応してベツド2上に有底
で送りねじ1の通る穴を穿設した軸受ブラケット11が
固設されている。軸受ブラケット11の穴に送りねじの
アンギュラ軸受12を内蔵する軸受ケース13が軸方向
に摺動可能に装嵌されている。アンギュラ軸受12は内
輪をねし端のおねじに螺合したナツト14で、また外輪
を外輪押さえ蓋15で固定されている。この外輪押さえ
蓋15には圧縮力検出器19が埋設されている。そして
軸受ケース13の端面と軸受ブラケッ)11の底との間
には圧電素子16が介装されており、また外輪押さえ蓋
15の端面には圧電素子17が外718で圧着で挟持さ
れている。この圧電素子は電圧と伸びとの関係が知られ
ており、圧電素子16の初期電圧を零、圧電素子17に
は最大電圧をかけて伸ばした状態にセントしておく。
で送りねじ1の通る穴を穿設した軸受ブラケット11が
固設されている。軸受ブラケット11の穴に送りねじの
アンギュラ軸受12を内蔵する軸受ケース13が軸方向
に摺動可能に装嵌されている。アンギュラ軸受12は内
輪をねし端のおねじに螺合したナツト14で、また外輪
を外輪押さえ蓋15で固定されている。この外輪押さえ
蓋15には圧縮力検出器19が埋設されている。そして
軸受ケース13の端面と軸受ブラケッ)11の底との間
には圧電素子16が介装されており、また外輪押さえ蓋
15の端面には圧電素子17が外718で圧着で挟持さ
れている。この圧電素子は電圧と伸びとの関係が知られ
ており、圧電素子16の初期電圧を零、圧電素子17に
は最大電圧をかけて伸ばした状態にセントしておく。
■めねじの温度測定によって制御する場合を第8図のフ
ローチャートで説明する。ステップS61において送り
ねじ1の温度に影響されない機体に設けた温度検出器で
基準温度t0を測定する。
ローチャートで説明する。ステップS61において送り
ねじ1の温度に影響されない機体に設けた温度検出器で
基準温度t0を測定する。
ステップ362においておねじの温度tを測定する。ス
テラフ゛S63において1−1.に相当するねじの伸び
Δlを演算する。クランプ364においてΔβに相当す
る圧電素子の変位を生じず電圧ΔEを演算する。ステッ
プ365において圧電素子16の電圧と初期印加電圧E
016にΔpに相当する圧電素子16の電圧ΔE16を
加算した電圧を圧電素子16に加える。ステップS66
において同様に圧電素子17のと初期印加電圧E617
からΔlに相当する圧電素子17の電圧ΔE17を減算
した電圧を圧電素子17に加える。このステップを繰り
返すものである。
テラフ゛S63において1−1.に相当するねじの伸び
Δlを演算する。クランプ364においてΔβに相当す
る圧電素子の変位を生じず電圧ΔEを演算する。ステッ
プ365において圧電素子16の電圧と初期印加電圧E
016にΔpに相当する圧電素子16の電圧ΔE16を
加算した電圧を圧電素子16に加える。ステップS66
において同様に圧電素子17のと初期印加電圧E617
からΔlに相当する圧電素子17の電圧ΔE17を減算
した電圧を圧電素子17に加える。このステップを繰り
返すものである。
■軸受の圧縮力を検出して制御する場合を第9図のフロ
ーチャートで説明する。ステップS71において圧縮力
検出器19で圧縮力Fを測定する。
ーチャートで説明する。ステップS71において圧縮力
検出器19で圧縮力Fを測定する。
ステップS72において設定圧縮力F。とFが等しいか
を判断しYESであればステップ371に戻り繰り返す
。NOであればステップS73において設定圧縮力F0
に対して測定圧縮力F M F >Foかを判断する。
を判断しYESであればステップ371に戻り繰り返す
。NOであればステップS73において設定圧縮力F0
に対して測定圧縮力F M F >Foかを判断する。
YESであればステップS74において圧電素子16の
電圧を上げ、圧電素子17の電圧を下げる。Noであれ
ばステップS75において圧電素子16の電圧を下げ、
圧電素子17の電圧を上げる。以後ステップS71に戻
り繰り返す。
電圧を上げ、圧電素子17の電圧を下げる。Noであれ
ばステップS75において圧電素子16の電圧を下げ、
圧電素子17の電圧を上げる。以後ステップS71に戻
り繰り返す。
効果
上述のように構成されているので本発明は以下のような
効果を奏する。
効果を奏する。
請求項1,2.のちのは送り系の剛性を低下させず且冷
却等も行わない安価な方法で熱膨張の対策を行うことが
でき、高速連続運転に支障のない信頬度の高いものとな
る。
却等も行わない安価な方法で熱膨張の対策を行うことが
でき、高速連続運転に支障のない信頬度の高いものとな
る。
請求項3のものは、機械の軸送りに関係なく行えるので
連続した細かい制御が可能となる。さらに間圧油源を要
することなく且油の漏洩などの保守上の問題もなく構造
はさらに簡単になる。
連続した細かい制御が可能となる。さらに間圧油源を要
することなく且油の漏洩などの保守上の問題もなく構造
はさらに簡単になる。
請求項4のものは圧電素子が1個で足りるので制御がさ
らに簡単、安価となる。
らに簡単、安価となる。
第1図は本発明の軸受部の断面図、第2図は油圧拡張ク
ランプ筒のプログラム制御の流れ図、第3図は同じくタ
イマによる制御の流れ図、第4図はねし部の測定温度に
よる制御の流れ図、第5図はねし部の測定圧縮力による
制御の流れ図、第6図は軸送り中でないときはアンクラ
ンプとする制御の流れ図、第7図は軸受部の第2実施例
の断面図、第8図は第2実施例のねじ部の測定温度によ
る制御の流れ図、第9図は同じく測定圧縮力による制御
の流れ図、第10図は従来の軸受部の断面図である。 3 ・ 5 ・ ・送りねじ 2・・ヘッド ・ブラケット 4・・軸受ホルダ ・油圧拡張クランプ筒 ・管路 8.12・・軸受 ・軸受ケース 17・・圧電素子 ・・圧縮力検出器 1i 1 :2
ランプ筒のプログラム制御の流れ図、第3図は同じくタ
イマによる制御の流れ図、第4図はねし部の測定温度に
よる制御の流れ図、第5図はねし部の測定圧縮力による
制御の流れ図、第6図は軸送り中でないときはアンクラ
ンプとする制御の流れ図、第7図は軸受部の第2実施例
の断面図、第8図は第2実施例のねじ部の測定温度によ
る制御の流れ図、第9図は同じく測定圧縮力による制御
の流れ図、第10図は従来の軸受部の断面図である。 3 ・ 5 ・ ・送りねじ 2・・ヘッド ・ブラケット 4・・軸受ホルダ ・油圧拡張クランプ筒 ・管路 8.12・・軸受 ・軸受ケース 17・・圧電素子 ・・圧縮力検出器 1i 1 :2
Claims (4)
- (1)送りねじ(1)の両端を軸方向に動かないように
したねじ支持機構において、一端の軸受ホルダ部材(4
)を本体部材(2、3)に摺動可能に設け、前記軸受ホ
ルダ部材(4)と前記本体部材(2、3)との間に両者
を固定するための緊定部材(5)を介装し、送りねじ部
材の発熱と関係する因子または事項によって前記緊定部
材を作動させる手段とを含んでなり、常時は緊定部材で
軸受ホルダ部材を固定状態におき送りねじ部材の発熱が
大なるとき一時固定を解除して伸びを逃がすことを特徴
とする送りねじの支持構造。 - (2)請求項1において常時はホルダ部材の固定を解除
状態におき切削中は緊定部材を作動させて固定状態にお
くことを特徴とする送りねじの支持構造。 - (3)送りねじの両端を軸方向に動かないようにしたね
じ支持機構において、一端の軸受ケース(13)が圧電
素子(16、17)に挟まれて本体部材(2)のブラケ
ット(11)に軸方向の移動が規制された状態に設けら
れ、送りねじ(1)の発熱に関連する固子を検出する手
段(19)が設けられてなり、該手段により圧電素子の
印加電圧を変化させ軸受を軸方向に微調整することを特
徴とする送りねじの支持構造。 - (4)圧電素子を内側のみとし送りねじにプリテンショ
ンがかかるように初期電圧がかけられている請求項3に
記載の送りねじ支持構造。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63217564A JPH0265940A (ja) | 1988-08-31 | 1988-08-31 | 送りねじの支持構造 |
| DE3908175A DE3908175C2 (de) | 1988-03-14 | 1989-03-13 | Belastungs-Detektorvorrichtung |
| DE3927855A DE3927855A1 (de) | 1988-08-31 | 1989-08-23 | Vorschubspindel-lagerstruktur |
| US07/399,169 US5025914A (en) | 1988-08-31 | 1989-08-28 | Feed-screw support structure |
| GB8919718A GB2223544B (en) | 1988-03-14 | 1989-08-31 | Feed-screw support structure |
| EP19890123017 EP0377145A3 (de) | 1988-03-14 | 1989-12-13 | Vorrichtung zur Einstellung der axialen Vorspannung von Wälzlagern und Spindelmuttern |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63217564A JPH0265940A (ja) | 1988-08-31 | 1988-08-31 | 送りねじの支持構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0265940A true JPH0265940A (ja) | 1990-03-06 |
Family
ID=16706238
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63217564A Pending JPH0265940A (ja) | 1988-03-14 | 1988-08-31 | 送りねじの支持構造 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5025914A (ja) |
| JP (1) | JPH0265940A (ja) |
| DE (1) | DE3927855A1 (ja) |
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| DE102008008855A1 (de) | 2008-02-13 | 2009-08-20 | Schaeffler Kg | Lageranordnung |
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