JPH0267464A - Distributor for internal combustion engine - Google Patents

Distributor for internal combustion engine

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Publication number
JPH0267464A
JPH0267464A JP21771988A JP21771988A JPH0267464A JP H0267464 A JPH0267464 A JP H0267464A JP 21771988 A JP21771988 A JP 21771988A JP 21771988 A JP21771988 A JP 21771988A JP H0267464 A JPH0267464 A JP H0267464A
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JP
Japan
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rotor
electrode
power distribution
internal combustion
combustion engine
Prior art date
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Application number
JP21771988A
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Japanese (ja)
Inventor
Koichi Suda
須田 幸市
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Aisan Industry Co Ltd
Original Assignee
Aisan Industry Co Ltd
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Publication date
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  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

PURPOSE:To maintain a characteristic by a rotor electrode consisting of a conductive ceramic member as well as to make improvement in its durability by forming a tip part, being opposed to a side electrode, of the rotor electrode with the conductive ceramic member, while forming a distribution rotor so as to be joined to one side of the whole surface of the plate surface. CONSTITUTION:A distributor being attached to an internal combustion engine is provided with a distribution rotor 5 connected to a shaft 4 rotating in linkage with this engine, a center electrode 2 and a side electrode 3 installed in a cap 1 of a bottomed cylinder housing this distribution rotor 5, and a rotor electrode 6 attached to the rotor 5. In this case, a tip part, being opposed to at least the side electrode 3, of the rotor electrode 6 is formed with a platelike conductive ceramic member. Then, the distribution rotor 5 is formed so as to the whole surface of at least one side of the plate surface leading toward the side electrode from the center electrode 2 in a part formed by this conductive ceramic member.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は内燃機関に装着される配電器に関し、特に導電
性セラミック部材で形成したロータ電極を有する配電器
に係る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a power distribution device installed in an internal combustion engine, and more particularly to a power distribution device having a rotor electrode formed of a conductive ceramic member.

[従来の技術] 内燃機関に装着される配電器は、周知の如くイグニッシ
ョンコイルの2次側で発生した高電圧を所定の点火順序
に従って、内燃機関の各気筒に装着された点火プラグに
配電する機能を有している。−数的に、配電器のキャッ
プに設けられた複数のサイド電極に対向するロータ電極
が配電ロータに装着されており、ロータ電極はキャップ
に設けられた中心電極と当接している。そして、配電ロ
ータが内燃機関に連動して回転するシャフトに連結され
、イグニッションコイルで発生した高電圧が中心電極に
供給されると、ロータ電極とサイド電極との空隙で火花
放電してサイド電極に伝達される。而して、配電ロータ
の回転即ちロータ電極の回転に伴ない所定の順序で各点
火プラグに配電される。
[Prior Art] As is well known, a power distributor installed in an internal combustion engine distributes high voltage generated on the secondary side of an ignition coil to spark plugs installed in each cylinder of the internal combustion engine according to a predetermined ignition order. It has a function. - A rotor electrode is mounted on the distribution rotor which numerically faces the plurality of side electrodes provided on the cap of the distribution device, and the rotor electrode abuts a center electrode provided on the cap. When the power distribution rotor is connected to a shaft that rotates in conjunction with the internal combustion engine, and the high voltage generated by the ignition coil is supplied to the center electrode, sparks are discharged in the gap between the rotor electrode and the side electrode, and the side electrode communicated. As the power distribution rotor rotates, that is, the rotor electrode rotates, power is distributed to each spark plug in a predetermined order.

このような配電器において、通常、ロータ電極は黄銅で
形成され、サイド電極はアルミニウムで形成されるため
、両者間の火花放電によりこれらの電極に直接あるいは
間接的に放電摩耗が生じ、これは特にロータ電極に著し
い。
In such power distributors, the rotor electrode is usually made of brass and the side electrodes are made of aluminum, so spark discharge between the two causes discharge wear directly or indirectly on these electrodes, which is particularly Significant damage to rotor electrodes.

ところで、火花放電による雑音電波を抑止するためにロ
ータ電極をセラミックスで形成することが提案されてお
り、例えば実開昭60−87372号公報にはセラミッ
クスで形成されたロータ電極の形状に関する改良が開示
されている。同公報には使用されるセラミックスに関し
、フェライト、炭化珪素等のセラミック材質、あるいは
フェライトよりなるセラミック材に酸化鉛を混入してな
る導電性セラミックと記載され、その抵抗値に着目され
ている。これらは、同時に、セラミックスの本来的性質
の−として従前の材質の黄銅に比し耐摩耗性に優れてお
り、従って放電摩耗を懸念する必要がないということが
できる。
By the way, in order to suppress noise radio waves caused by spark discharge, it has been proposed that the rotor electrode be made of ceramics. For example, Japanese Utility Model Application Publication No. 87372/1987 discloses an improvement regarding the shape of the rotor electrode made of ceramics. has been done. Regarding the ceramics used, the publication describes ceramic materials such as ferrite and silicon carbide, or conductive ceramics made by mixing lead oxide into a ceramic material made of ferrite, and focuses on its resistance value. At the same time, due to the inherent properties of ceramics, these materials have superior wear resistance compared to the conventional material brass, so it can be said that there is no need to worry about electrical discharge wear.

また、特開昭58−23278号公報にはロータ電極を
半導電性アルミナセラミックス材で形成した配電器が開
示され、雑音電波の発生を抑止し、エネルギー損失を小
さくし、更に耐久性の向上が企図されている。尚、同公
報においては半導電性アルミナセラミックス材として導
電性セラミックスとは区別して記載されているが、これ
は開示された具体的な組成によって初めて特定されるも
のであり、少くとも本発明の主題に関する限り半導電性
セラミックス材は導電性セラミックスに包含され得る。
Furthermore, Japanese Patent Laid-Open No. 58-23278 discloses a power distribution device in which the rotor electrode is made of semiconductive alumina ceramic material, which suppresses the generation of noise radio waves, reduces energy loss, and further improves durability. It is planned. In addition, in the same publication, semiconductive alumina ceramic materials are described separately from conductive ceramics, but this is specified for the first time by the disclosed specific composition, and at least it is the subject matter of the present invention. As far as this is concerned, semiconducting ceramic materials can be subsumed by conductive ceramics.

[発明が解決しようとする課題] 上述の従来技術の配電器におけるロータ電極は何れもサ
イド電極に対向する部分が配電ロータから突出している
。これらのロータ電極は金属製ロータ電極に比し脆弱で
あり、機械的衝撃により突出部が破損あるいは折損する
おそれがある。従って、所期の雑音電波発生に対する抑
止効果も十分得られなくなり、あるいは所定の配電機能
を確保することも困難となり得る。
[Problems to be Solved by the Invention] In all of the rotor electrodes in the conventional power distributors described above, the portions facing the side electrodes protrude from the power distribution rotor. These rotor electrodes are more fragile than metal rotor electrodes, and the protrusions may be damaged or broken by mechanical impact. Therefore, the desired effect of suppressing the generation of noise radio waves cannot be obtained sufficiently, or it may become difficult to ensure a predetermined power distribution function.

そこで、本発明は導電性セラミック部材で形成されたロ
ータ電極を剛性を有する支持構造として、導電性セラミ
ック部材のロータ電極による特性を維持し耐久性の向上
を図ることを目的とする。
Therefore, an object of the present invention is to use a rotor electrode formed of a conductive ceramic member as a rigid support structure, thereby maintaining the characteristics of the rotor electrode of the conductive ceramic member and improving durability.

[課題を解決するための手段] 上記の目的を達成するため本発明は次の構成を採用した
ものである。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention employs the following configuration.

即ち、本発明は内燃機関に連動して回転するシャフトに
連結した配電ロータと、該配電ロータを収容する有底筒
体のキャップと、該キャップ内に設けた中心電極及びサ
イド電極と、該サイド電極に対向すると共に前記中心電
極に当接するように前記配電ロータに装着したロータ電
極とを備えた内燃機関の配電器において、前記ロータ電
極の少くとも前記サイド電極に対向する先端部を板状の
導電性セラミック部材で形成すると共に、該導電性セラ
ミック部材で形成した部分の前記中心1を極から前記サ
イド電極方向に至る板面の少くとも一方の面全体に接合
するように前記配電ロータを形成したものである。
That is, the present invention provides a power distribution rotor connected to a shaft that rotates in conjunction with an internal combustion engine, a bottomed cylindrical cap housing the power distribution rotor, a center electrode and a side electrode provided in the cap, and a power distribution rotor connected to a shaft that rotates in conjunction with an internal combustion engine. In a power distributor for an internal combustion engine comprising a rotor electrode mounted on the power distribution rotor so as to face the electrode and abut on the center electrode, at least the tip of the rotor electrode facing the side electrode is plate-shaped. The power distribution rotor is formed of a conductive ceramic member, and the power distribution rotor is formed such that the center 1 of the portion formed of the conductive ceramic member is joined to at least one entire surface of the plate surface extending from the pole toward the side electrode. This is what I did.

更に、前記ロータ電極の前記板状の導電性セラミック部
材で形成した先端部を前記サイド電極に対向する端面を
除き断熱部材で囲繞すると共に、前記ロータ電極を一体
として樹脂により前記配電ロータを成形するとよい。
Further, the distal end portion of the rotor electrode formed of the plate-shaped conductive ceramic member is surrounded by a heat insulating member except for the end face facing the side electrode, and the power distribution rotor is integrally formed with the rotor electrode using resin. good.

[作用コ このような配電器においては、ロータ電極の板状の導電
性セラミック部材で形成した部分に関し、中心電極から
サイド電極方向に至る板面の少くとも一方の面全体が配
電ロータに接合しているので剛性が犬となっており容易
に破損することはない。
[Operation] In such a power distribution device, at least one entire surface of the plate surface extending from the center electrode to the side electrode is connected to the power distribution rotor regarding the portion of the rotor electrode formed of a plate-shaped conductive ceramic member. Because of this, it is very rigid and will not be easily damaged.

そして、内燃機関に連動してシャフトが回転し配電ロー
タが回転すると、ロータ電極がキャップに設けられたサ
イド電極と順次対向する。これにより中心電極に供給さ
れる高電圧がロータ電極を経由して、火花放電により対
向するサイド電極に伝達される。
When the shaft rotates in conjunction with the internal combustion engine and the power distribution rotor rotates, the rotor electrodes successively face the side electrodes provided on the cap. As a result, the high voltage supplied to the center electrode is transmitted via the rotor electrode to the opposing side electrodes by spark discharge.

[実施例] 以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。[Example] Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図は本発明の配電器の断面を示し、駆動部、内燃機
関への取付部等の構造は従来と同様であるので省略して
いる。そして、図示しないハウジングが図示しない内燃
機関に装着され、このハウジングに第1図のキャップ1
が結合されるように構成されている。
FIG. 1 shows a cross section of the power distributor of the present invention, and the structure of the drive part, the attachment part to the internal combustion engine, etc. is omitted because it is the same as the conventional one. Then, a housing (not shown) is attached to an internal combustion engine (not shown), and the cap 1 shown in FIG.
are configured to be combined.

キャップ1は例えばポリブチレンテレフタレート(PB
T)製の有底の円筒体で、中央部にターミナル2bに支
持されたスプリング2cによりキャップ1の開口部方向
に付勢されたカーボンブラシ2aから成る中心電極2が
設けられている。
The cap 1 is made of, for example, polybutylene terephthalate (PB
It is a bottomed cylindrical body made of T), and a center electrode 2 made of a carbon brush 2a biased toward the opening of the cap 1 by a spring 2c supported by a terminal 2b is provided in the center.

又、キャップ1の周壁近傍の底部には、装着された内燃
機関の気筒数に応じて、所定の間隔で複数のアルミニウ
ム製のサイド電極3が植設されている。このサイド電極
3は、その電極部3aがキャップ1の筒体内に露出しタ
ーミナル部3bがキャップ1に形成された柱状部内に埋
設されている。
Further, a plurality of aluminum side electrodes 3 are implanted at the bottom of the cap 1 near the peripheral wall at predetermined intervals depending on the number of cylinders of the installed internal combustion engine. The side electrode 3 has an electrode portion 3a exposed within the cylindrical body of the cap 1, and a terminal portion 3b embedded within a columnar portion formed in the cap 1.

上記キャップ1内の中央部において、内燃機関の図示し
ないクランクシャフトにギアを介して連結されたシャフ
ト4の先端部が中心電極2と対峙している。そして、両
者間に例えばエポキシ樹脂製の配電ロータ5が介装され
ている。即ち、シャフト4の先端部が配電ロータ5の軸
部5aに形成された穴に嵌着されている。この軸部5a
に連続した腕部5bに板状のロータ電極6が埋設され、
ロータ電極6の一端の板面部が中心電極2のカーボンブ
ラシ2aに押圧された状態にある。
In the center of the cap 1, the tip of a shaft 4 connected to a crankshaft (not shown) of an internal combustion engine via a gear faces the center electrode 2. A power distribution rotor 5 made of, for example, epoxy resin is interposed between the two. That is, the tip of the shaft 4 is fitted into a hole formed in the shaft portion 5a of the power distribution rotor 5. This shaft portion 5a
A plate-shaped rotor electrode 6 is embedded in the arm portion 5b continuous with the
The plate surface portion of one end of the rotor electrode 6 is in a state of being pressed by the carbon brush 2a of the center electrode 2.

ロータ電極6は導電性セラミック部材、例えば炭火珪素
セラミックスで形成された板体で、第1図に明らかなよ
うに、その基端部の板面が中心電極2に当接すべく露呈
すると共に、その先端部の端面がサイド電極3の電極部
3aに対峙するように露呈し、その余の部分は配電ロー
タ5に埋設されている。即ち、ロータ電[8は配電ロー
タ5に一体に成形されている。そして、ロータ電極6と
サイド電極3との間の間隙はキャップ1の全周に亘り所
定距離が維持されるように構成されている。
The rotor electrode 6 is a plate made of a conductive ceramic member, for example, charcoal-fired silicon ceramics, and as shown in FIG. The end face of the tip part is exposed so as to face the electrode part 3a of the side electrode 3, and the remaining part is buried in the power distribution rotor 5. That is, the rotor electric current [8 is integrally formed with the power distribution rotor 5. The gap between the rotor electrode 6 and the side electrode 3 is configured such that a predetermined distance is maintained over the entire circumference of the cap 1.

ロータ電極6を構成する導電性セラミック部材としては
配化物半導体の電子導電性セラミックス、イオン導電体
のイオン導電性セラミックス、あるいはこれらの混合物
である混合導電性セラミックスがあり、上述の炭火珪素
に限らず、種々の物質を用いることができる0例えば導
電性サイアロンを用いればその優れた耐酸化性がロータ
電極6として好適である。もちろん、前述の特開昭58
−23278号公報にいう半導電性アルミナセラミック
ス材を用いることとしてもよい。
The conductive ceramic members constituting the rotor electrode 6 include electronically conductive ceramics that are compound semiconductors, ionically conductive ceramics that are ion conductors, and mixed conductive ceramics that are mixtures thereof, and are not limited to the above-mentioned charcoal-fired silicon. Various materials can be used; for example, conductive sialon is suitable for the rotor electrode 6 due to its excellent oxidation resistance. Of course, the aforementioned JP-A-58
A semiconductive alumina ceramic material described in Japanese Patent No. 23278 may be used.

このようなロータ電極6が樹脂により配電ロータ5に一
体に成形され、第1図に明らかなように、中心電極2か
らサイド電極3方向に延出する部分が配電ロータ5の腕
部5bに接合しているので、剛性が大となっており機械
的な衝撃に十分対抗し得る。従って、容易に破損するこ
とはない。
Such a rotor electrode 6 is integrally molded with the power distribution rotor 5 using resin, and as is clear from FIG. Because of this, it has high rigidity and can sufficiently withstand mechanical shock. Therefore, it will not be easily damaged.

尚、第1図のロータ電極6は第2図(a)の横断面図に
示すように導電性でラミック部材6aのみによって形成
されているが、第2図(b)に示すようにカーボンブラ
シ2aに当接する部分を例えば黄銅の金属部材6bとし
、これに導電性セラミック部材6aで形成した先端部を
ろう付けあるいはメタライズにより接合することとして
もよい、また、ロータ電極6の平面形状は第2図に示し
た形状に限らず従前の略丁字形としてもよく、少くとも
先端部に至る板面が配電ロータ5に接合されていればど
のような形状であフてもよい°。
The rotor electrode 6 in FIG. 1 is electrically conductive and is formed only of a lamic member 6a, as shown in the cross-sectional view of FIG. 2(a), but as shown in FIG. The part that contacts the rotor electrode 2a may be made of a brass metal member 6b, for example, and the tip formed of the conductive ceramic member 6a may be joined to this by brazing or metallization. The shape is not limited to that shown in the figure, but may be a conventional approximately T-shape, and any shape may be used as long as at least the plate surface extending to the tip is joined to the power distribution rotor 5.

次に、上記実施例の作動を説明すると、内燃機関の始動
により図示しないクランクシャフトが回転すると、これ
に連動してシャフト4が回転し配電ロータ5がシャフト
4を中心に回動する。これにより、ロータ電極6がサイ
ド電極3に順次対向する。
Next, the operation of the above embodiment will be described. When a crankshaft (not shown) rotates due to starting of the internal combustion engine, the shaft 4 rotates in conjunction with this, and the power distribution rotor 5 rotates around the shaft 4. As a result, the rotor electrode 6 faces the side electrode 3 in sequence.

而して、中心電極2に図示しない点火コイルの2次側の
高電圧が図示しないハイテンションコードを介してター
ミナル2bに供給されると、カーボンブラシ2aにより
配電ロータ5中央部のロータ電極6の基端部の板面に伝
達される。ロータ電極6の先端部の端面が配電ロータ5
の回転に応じサイド電極3と対向すると、両者間の空隙
に火花放電が生じ、高電圧がサイド電極3に供給される
。この場合において、ロータ電極6の少くとも先端部は
導電性セラミック部材で形成されており、これを介して
サイド電極3との間で火花放電することとなるため、従
来の黄銅のみのロータ電極の如き放電摩耗が生ずること
はない、また雑音電波の発生が抑えられる。
When the high voltage on the secondary side of the ignition coil (not shown) is supplied to the center electrode 2 via the high tension cord (not shown) to the terminal 2b, the carbon brush 2a causes the rotor electrode 6 at the center of the power distribution rotor 5 to It is transmitted to the plate surface of the proximal end. The end face of the tip of the rotor electrode 6 is the power distribution rotor 5
When it faces the side electrode 3 as it rotates, a spark discharge occurs in the gap between the two, and a high voltage is supplied to the side electrode 3. In this case, at least the tip of the rotor electrode 6 is made of a conductive ceramic member, and spark discharge occurs between the rotor electrode 6 and the side electrode 3 through this, so that the conventional rotor electrode made only of brass is Such discharge wear does not occur, and the generation of noise radio waves is suppressed.

第3図は本発明の配電器に供される配電ロータ5の他の
実施例を示すもので、第1図の実施例においてはロータ
電極6は配電ロータ5に一体に成形され、その両面に配
電ロータ5の腕部5bの樹脂が存在するのに対し、本実
施例においてはロータ電極6の先端部の一方の板面、即
ち上面が外気に露呈するように形成されている。そして
、ロータ電極6の先端部の他方の板面全体が腕部5bに
接合されており、これによりロータ電極6の剛性が維持
されている。而して、本実施例によれば、サイド電極3
に対する火花放電時にロータ電極6に熱が発生した場合
には、ロータ電極6の外気に露呈した面から放熱される
FIG. 3 shows another embodiment of the power distribution rotor 5 used in the power distributor of the present invention. In the embodiment of FIG. 1, the rotor electrodes 6 are integrally formed with the power distribution rotor 5, and While the arm portion 5b of the power distribution rotor 5 is made of resin, in this embodiment, one plate surface, ie, the upper surface, of the tip end of the rotor electrode 6 is formed so as to be exposed to the outside air. The entire other plate surface of the tip end of the rotor electrode 6 is joined to the arm portion 5b, thereby maintaining the rigidity of the rotor electrode 6. According to this embodiment, the side electrode 3
When heat is generated in the rotor electrode 6 during spark discharge, the heat is radiated from the surface of the rotor electrode 6 exposed to the outside air.

第4図は配電ロータの更に他の実施例を示すもので、第
1図のロータ電極6の先端部を断熱部材7により囲繞し
た上で配電ロータ5を成形したものである。この断熱部
材7として、例えばアルミナ(AJ2203)、ジルコ
ニア(Zr02)、シリカ(SI02)等の低熱伝導性
セラミックスを用いれば導電性セラミック部材6aの成
形時に同時に焼成することができ製造が容易となる。
FIG. 4 shows still another embodiment of the power distribution rotor, in which the distal end of the rotor electrode 6 shown in FIG. 1 is surrounded by a heat insulating member 7, and then the power distribution rotor 5 is formed. If a low thermal conductivity ceramic such as alumina (AJ2203), zirconia (Zr02), or silica (SI02) is used as the heat insulating member 7, it can be fired at the same time as the conductive ceramic member 6a is molded, thereby facilitating manufacturing.

而して、サイド電極3に対する火花放電時にロータ電極
6に発生した熱は断熱部材7によって遮断され、配電ロ
ータ5の腕部5b先端部に集中して伝達されるというこ
とはない。従って、この部分が著しく劣化するといった
ことは生じず配電ロータ5の耐久性が向上する。
Thus, the heat generated in the rotor electrode 6 during spark discharge to the side electrode 3 is blocked by the heat insulating member 7, and is not transmitted to the tip of the arm 5b of the power distribution rotor 5 in a concentrated manner. Therefore, this portion does not deteriorate significantly, and the durability of the power distribution rotor 5 is improved.

[発明の効果] 以上のように、本発明によれば、ロータ電極の導電性セ
ラミック部材で形成した先端部の火花放電に対する耐摩
耗性が確保されると共に、当該部分が配電ロータから突
出することなく少くとも一方の板面全体が配電ロータに
接合して支持されているため剛性を有し、耐久性が向上
する。
[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, the wear resistance against spark discharge of the tip portion of the rotor electrode formed of the conductive ceramic member is ensured, and the portion protrudes from the power distribution rotor. Since at least one entire plate surface is connected to and supported by the power distribution rotor, it has rigidity and improves durability.

特に、上記導電性セラミック部材で形成した部分の先端
部を断熱部材で囲繞して配電ロータに一体成形したもの
にあっては、サイド電極に対する火花放電時にロータ電
極に熱が発生しても配電ロータとの接合部分に伝達され
ず、従って当該部分の劣化が防止され耐久性が向上する
In particular, if the tip of the part formed of the conductive ceramic member is surrounded by a heat insulating material and integrally molded with the power distribution rotor, even if heat is generated in the rotor electrode during spark discharge to the side electrode, the power distribution rotor Therefore, deterioration of the part is prevented and durability is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の配電器の一実施例の縦断面図、第2図
(a)及び第2図(b)は夫々上記実施例におけるロー
タ電極の構成の実施例を示す横断面図、 第3図は本発明の他の実施例の配電ロータの縦断面図、 第4図は本発明の更に他の実施例の配電ロータの縦断面
図である。 3・・・サイド電極。 5・・・配電ロータ。 6a・・・導電性セラミック部材。 6b・・・金属部材。 7・・・断熱部材 6・・・ロータ電極。 4・・・シャフト。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of an embodiment of the power distributor of the present invention, and FIGS. 2(a) and 2(b) are horizontal sectional views showing embodiments of the structure of the rotor electrode in the above embodiment, respectively. FIG. 3 is a vertical cross-sectional view of a power distribution rotor according to another embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a vertical cross-sectional view of a power distribution rotor according to still another embodiment of the present invention. 3...Side electrode. 5...Power distribution rotor. 6a... Conductive ceramic member. 6b...Metal member. 7...Insulating member 6...Rotor electrode. 4...Shaft.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)内燃機関に連動して回転するシャフトに連結した
配電ロータと、該配電ロータを収容する有底筒体のキャ
ップと、該キャップ内に設けた中心電極及びサイド電極
と、該サイド電極に対向すると共に前記中心電極に当接
するように前記配電ロータに装着したロータ電極とを備
えた内燃機関の配電器において、前記ロータ電極の少く
とも前記サイド電極に対向する先端部を板状の導電性セ
ラミック部材で形成すると共に、該導電性セラミック部
材で形成した部分の前記中心電極から前記サイド電極方
向に至る板面の少くとも一方の面全体に接合するように
前記配電ロータを形成したことを特徴とする内燃機関の
配電器。
(1) A power distribution rotor connected to a shaft that rotates in conjunction with the internal combustion engine, a bottomed cylindrical cap that houses the power distribution rotor, a center electrode and a side electrode provided in the cap, and a center electrode and a side electrode provided in the cap; A power distributor for an internal combustion engine comprising rotor electrodes mounted on the power distribution rotor so as to face each other and come into contact with the center electrode, wherein at least the tip of the rotor electrode facing the side electrode is made of a plate-shaped conductive material. The power distribution rotor is formed of a ceramic member and is formed so as to be bonded to at least one entire surface of a plate surface extending from the center electrode to the side electrode of the portion formed of the conductive ceramic member. Power distribution device for internal combustion engines.
(2)前記ロータ電極の前記板状の導電性セラミック部
材で形成した先端部を前記サイド電極に対向する端面を
除き断熱部材で囲繞すると共に、前記ロータ電極を一体
として樹脂により前記配電ロータを成形したことを特徴
とする請求項1記載の内燃機関の配電器。
(2) Surrounding the tip portion of the rotor electrode formed of the plate-shaped conductive ceramic member with a heat insulating member except for the end face facing the side electrode, and molding the power distribution rotor with resin integrally with the rotor electrode. A power distribution device for an internal combustion engine according to claim 1, characterized in that:
JP21771988A 1988-08-31 1988-08-31 Distributor for internal combustion engine Pending JPH0267464A (en)

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JPH0267464A true JPH0267464A (en) 1990-03-07

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0449666U (en) * 1990-08-29 1992-04-27

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