JPH0268205U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0268205U JPH0268205U JP14819688U JP14819688U JPH0268205U JP H0268205 U JPH0268205 U JP H0268205U JP 14819688 U JP14819688 U JP 14819688U JP 14819688 U JP14819688 U JP 14819688U JP H0268205 U JPH0268205 U JP H0268205U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- torsion bar
- suspension
- fluid pressure
- anchor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 7
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
第１図から第７図は本考案の一実施例を示すも
ので、第１図はフロントサスペンシヨンの斜視図
、第２図は第１図の部詳細図、第３図は第１図
の―矢視図、第４図は第３図の―矢視図
、第５図は第１図の―矢視図でアクチユエー
タ５４の詳細断面図、第６図は油圧供給装置の構
成図、第７図は制御回路の構成図である。 ２…サスペンシヨン、１６…第１トーシヨンバ
ー、２８…第１アンカアーム、３３…リンク、５
４…アクチユエータ、５８…ケーシング、６０ａ
，６０ｂ…ピストン、６６ａ，６６ｂ…ピストン
ロツド、６８…油室、７０…連通路、７６…フリ
ーピストン、７８…第１油室、８０…ガス室。
ので、第１図はフロントサスペンシヨンの斜視図
、第２図は第１図の部詳細図、第３図は第１図
の―矢視図、第４図は第３図の―矢視図
、第５図は第１図の―矢視図でアクチユエー
タ５４の詳細断面図、第６図は油圧供給装置の構
成図、第７図は制御回路の構成図である。 ２…サスペンシヨン、１６…第１トーシヨンバ
ー、２８…第１アンカアーム、３３…リンク、５
４…アクチユエータ、５８…ケーシング、６０ａ
，６０ｂ…ピストン、６６ａ，６６ｂ…ピストン
ロツド、６８…油室、７０…連通路、７６…フリ
ーピストン、７８…第１油室、８０…ガス室。
Claims (1)
- 車両前後方向に延びて一端をサスペンシヨンア
ームに連結されたトーシヨンバーをサスペンシヨ
ンスプリングとして使用するサスペンシヨンと、
上記トーシヨンバーの上記サスペンシヨンアーム
連結部から車両前後方向に距離を存して上記トー
シヨンバーに基端を連結され上記トーシヨンバー
の軸直角方向に延びるアンカアームと、同アンカ
アームの先端に連結され上記アンカアームの上下
角度を変位させて車高を可変ならしめるよう構成
されたアクチユエータとを備えた車高調整装置に
おいて、上記アクチユエータは、車幅方向に配置
された筒状のケーシングと、ケーシング内に摺動
自在に配置された左右２つのピストンと、各ピス
トンにそれぞれ連結され上記ケーシングの左右端
から突出し左右のサスペンシヨンの上記アンカア
ームにそれぞれ連結される左右のピストンロツド
と、上記両ピストン間に形成された流体圧室とを
有し、同流体圧室への流体圧の給排により両ピス
トンロツドの突出量が変化するよう構成されてい
ることを特徴とする車高調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14819688U JPH0268205U (ja) | 1988-11-14 | 1988-11-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14819688U JPH0268205U (ja) | 1988-11-14 | 1988-11-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0268205U true JPH0268205U (ja) | 1990-05-23 |
Family
ID=31419298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14819688U Pending JPH0268205U (ja) | 1988-11-14 | 1988-11-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0268205U (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023072364A (ja) * | 2021-11-12 | 2023-05-24 | Thk株式会社 | 車高調整装置 |
| JP2024008070A (ja) * | 2022-07-07 | 2024-01-19 | トヨタ自動車株式会社 | 車高調整装置 |
| JP2024008071A (ja) * | 2022-07-07 | 2024-01-19 | トヨタ自動車株式会社 | 車高調整装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5139915B2 (ja) * | 1973-02-09 | 1976-10-30 | ||
| JPH01182107A (ja) * | 1988-01-13 | 1989-07-20 | Kayaba Ind Co Ltd | 車高調整装置 |
-
1988
- 1988-11-14 JP JP14819688U patent/JPH0268205U/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5139915B2 (ja) * | 1973-02-09 | 1976-10-30 | ||
| JPH01182107A (ja) * | 1988-01-13 | 1989-07-20 | Kayaba Ind Co Ltd | 車高調整装置 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023072364A (ja) * | 2021-11-12 | 2023-05-24 | Thk株式会社 | 車高調整装置 |
| JP2024008070A (ja) * | 2022-07-07 | 2024-01-19 | トヨタ自動車株式会社 | 車高調整装置 |
| JP2024008071A (ja) * | 2022-07-07 | 2024-01-19 | トヨタ自動車株式会社 | 車高調整装置 |