JPH0269218A - Insert blow molding method - Google Patents
Insert blow molding methodInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この発明は、自動車用のエアーダクト等内部が中空な成
形品の成形方法に関し、特にはポリアミド樹脂を主体と
する中空成形品のブロー成形法に関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) This invention relates to a method for molding internally hollow molded products such as air ducts for automobiles, and in particular to a blow molding method for hollow molded products mainly made of polyamide resin. Regarding.
(従来技術)
近年、プラスチックはその改良と相まってますますその
用途を広げており、自動車産業の分野においても各種プ
ラスチックが種々の成形法を利用して使用されている。(Prior Art) In recent years, the uses of plastics have been increasingly expanded due to their improvements, and various plastics are used in the field of the automobile industry using various molding methods.
中でもエンジニアリングプラスチックと称される物理的
性質に優れるプラスチックが、その耐熱性等を利用して
エンジン回りにも使用されるようになって来ている。そ
の−として、耐油性にも優れるポリアミド樹脂、特には
機械的強度を増すためにガラス繊維を混入したポリアミ
ド樹脂のブロー成形品をエンジンへの給気管として使用
することが試みられている。Among them, plastics with excellent physical properties called engineering plastics are being used for engine parts due to their heat resistance. As a solution, attempts have been made to use blow-molded products of polyamide resin, which has excellent oil resistance, especially polyamide resin mixed with glass fibers to increase mechanical strength, as air supply pipes to engines.
ところで、該給気管は給気を各気筒に分配したり、ター
ボチャージャー等と連結するために枝管を有する分岐構
造とされることが多く、そのため該給気管をブロー成形
するにしても、予めその構成樹脂と同一であるポリアミ
ド樹脂からインジェクション成形等により成形した枝管
をインサートとして所定の割型内にH置し、その型内に
前記ガラス繊維入りポリアミド樹脂の溶融体からなるバ
ノソンを導入し、該パリソン内に圧縮空気を吹き込みパ
リソンを膨張させて割型内に密着させ、所定の形状に付
形するとともに該成形時に前記枝管(インサート)とパ
リソンとを接合するようにして固着し、両者を一体化す
ることが行われる。このとき、通常第1図に示すように
、インサート10である枝管のパリソン(成形品20)
との接合部である雰4一端11は、その端面を拡開した
フランジ状突部12としてパリソンどの接合面積を大と
したり、或は第2図に示すように、インサート外面に突
部13または凹部(図示せず。)を設け、その外面を膨
張付形するパリソンにて包着し、ブロー成形品の冷却に
伴う成形収縮を利用してインサートの突部または凹部表
面にブロー成形品の一部を食い込ませるようにして密着
(固着)させることが行われる。このときインサートと
ブロー成形品との開の溶着接合等を図るため、インサー
トである枝管を予熱し、インサートの表面をパリソンの
保有熱でもフて溶かしブロー成形品と熱溶着させる等、
より接合を良ならしめることが行われる。By the way, the intake pipe is often of a branched structure with branch pipes for distributing the intake air to each cylinder or connecting it to a turbocharger, etc. Therefore, even if the intake pipe is blow molded, it is necessary to A branch pipe molded by injection molding or the like from the same polyamide resin as the constituent resin is placed in a predetermined split mold as an insert, and a vanoson made of a melt of the glass fiber-containing polyamide resin is introduced into the mold. , blowing compressed air into the parison to expand the parison and bring it into close contact with the split mold, shaping it into a predetermined shape, and joining and fixing the branch pipe (insert) and the parison during the molding; What is being done is to integrate the two. At this time, as shown in FIG. 1, the parison (molded product 20) of the branch pipe, which is the insert 10,
The one end 11 of the insert 4, which is the joint part with the insert, may have a flange-like protrusion 12 widened on its end surface to increase the joint area of the parison, or a protrusion 13 or a protrusion 13 on the outer surface of the insert, as shown in FIG. A recess (not shown) is provided, the outer surface of which is wrapped with an expandable parison, and a portion of the blow molded product is placed on the protrusion of the insert or on the surface of the recess using molding shrinkage as the blow molded product cools. The parts are stuck together (fixed) by biting into them. At this time, in order to achieve an open welding connection between the insert and the blow molded product, the branch pipe that is the insert is preheated, and the surface of the insert is melted by the heat retained by the parison and is thermally welded to the blow molded product.
Efforts are made to improve the bonding.
(発明が解決しようとする課題)
ところが前記成形品は、見掛は上インサーI・と完全に
接合しでいる様に見えたが、該成形品に1.5 kg/
am2の内圧を掛けたところインサートとブロー成形品
との接合部から空気が漏れ、エンジンへの給気管として
は実用に供し得ないことが判明した。(Problem to be Solved by the Invention) However, although the molded product appeared to be completely joined to the upper inserter I, a weight of 1.5 kg/kg was applied to the molded product.
When an internal pressure of am2 was applied, air leaked from the joint between the insert and the blow-molded product, and it was found that it could not be used practically as an air supply pipe to an engine.
この問題を解決するため、発明者はインサートの形状、
表面精度、予熱温度等を変え、種々試みたが信頼あるイ
ンサートブロー成形品は得られなかった。その理由はポ
リアミド樹脂の融点が200°C以上と高く、パリソン
がそれに近い樹脂温を保有していても、型に装置される
インサート(枝管)は常温またはそれより僅か高い温度
に予熱しつるに過ぎないため、パリソンの保有熱でイン
サート表面を溶かすことは難く、インサートとブロー成
形品とが同一または同質のポリアミド樹脂で構成されて
いても両者間において十分な接合(密着)が得られない
ためと思われる。To solve this problem, the inventors changed the shape of the insert,
Various attempts were made by changing the surface precision, preheating temperature, etc., but no reliable insert blow molded product could be obtained. The reason for this is that polyamide resin has a high melting point of over 200°C, and even if the parison has a resin temperature close to that, the insert (branch pipe) installed in the mold must be preheated to room temperature or slightly higher. Therefore, it is difficult to melt the insert surface with the heat retained by the parison, and even if the insert and the blow-molded product are made of the same or homogeneous polyamide resin, sufficient bonding (adhesion) between them cannot be achieved. It seems to be for a reason.
なおインサート(枝管)をパリソンの樹脂温近くまで予
熱し、十分な溶着を図ることも考えられるが、仮にイン
サートの予熱温度をパリソンの温度迄高め得たとしても
インサートが融点に近い温度となっているため、僅かな
外力でもって変形を来しやすく、かえってその取扱が困
難となったりする等の間1Mを惹起したり、また型内に
装置できたとしても型は本来パリソンを付形するととも
に冷却して成形品を所定の形状とするものであるから、
常温に近い温度に設定されている。そのため型に装置さ
れた高温のインサートも型によって急速に冷却されて前
述と同様その接合部における密着が不十分となるなど十
分な効果が期待できない虞もある。It is also possible to preheat the insert (branch pipe) to a temperature close to the resin temperature of the parison to achieve sufficient welding, but even if the preheating temperature of the insert could be raised to the temperature of the parison, the temperature of the insert would be close to the melting point. Because of this, it is easy to deform with a slight external force, and it may even become difficult to handle, causing 1M, and even if it can be installed in the mold, the mold will not originally shape the parison. This is because the molded product is cooled down to form a predetermined shape.
The temperature is set close to room temperature. Therefore, the high temperature insert placed in the mold is also rapidly cooled by the mold, and as mentioned above, there is a possibility that sufficient effects cannot be expected, such as insufficient adhesion at the joint.
(課題を解決するための手段)
よって本発明者は、この問題点を解決するために鋭意研
究を重ねた結果、ポリアミド樹脂にある種のプラスチッ
クをブレンドすると、常温のインサート(枝管)とポリ
アミド樹脂のパリソンとがブロー成形によって容易に密
着し、しかも密着部から空気等が漏れないことを見いだ
し本発明に至ったものである。(Means for Solving the Problem) Therefore, as a result of extensive research to solve this problem, the inventor of the present invention found that when a certain type of plastic is blended with polyamide resin, the insert (branch pipe) and polyamide resin at room temperature The inventors have discovered that the resin parison can be easily adhered to the resin parison by blow molding, and that air and the like do not leak from the adhered portion, leading to the present invention.
そして本発明の要旨とするところは、所定の割型内にポ
リアミド樹脂からなるインサートを装置し、該割型内に
同じくポリアミド樹脂からなるパリソンを導入しブロー
成形することにより前記インサートとブロー成形品とを
一体化するインサートブロー成形法において、前記イン
サートまたはパリソンの少なくとも一方をポリスチレン
変性ポリフェニレンエーテル樹脂がブレンドされたポリ
アミド樹脂のポリマーアロイから構成し、ブロー成形す
るところにある。The gist of the present invention is to install an insert made of polyamide resin in a predetermined split mold, introduce a parison also made of polyamide resin into the split mold, and perform blow molding to combine the insert and the blow molded product. In the insert blow molding method, at least one of the insert or the parison is made of a polymer alloy of a polyamide resin blended with a polystyrene-modified polyphenylene ether resin, and blow molding is performed.
(作用)
上記構成からなるブロー成形において、インサー)・と
ブロー成形品とが密着する理由は詳らかでないが、イン
サートまたはパリソンを構成するポリアミド樹脂中にブ
レンドされているポリスチレン変性ポリフェニレンエー
テル樹脂はその変性成分であるポリスチレンとしてスチ
レンにゴム状成分であるブタジェンを共重合したもの或
はポリスチレンにポリブタジェンをブレンドした、いわ
ゆる耐衝撃性ポリスチレン樹脂が主要変性成分の−とし
て使用されており、パリソンがインサートの一端に接合
または包着する際、そのいずれかの表面に存在するゴム
状成分がインサートとブロー成形品との密着面において
弾性シール剤のごとく作用しているのではと推測される
。(Function) In blow molding with the above configuration, the reason why the insert and the blow molded product come into close contact is not clear, but the polystyrene-modified polyphenylene ether resin blended into the polyamide resin constituting the insert or parison is A so-called impact-resistant polystyrene resin, which is a copolymerization of styrene and the rubbery component butadiene, or a blend of polystyrene and polybutadiene, is used as the main modifying component, and the parison is one end of the insert. It is presumed that when the insert is bonded or wrapped, the rubbery component present on either surface acts like an elastic sealant on the contact surface between the insert and the blow-molded product.
なお本発明においてポリアミド樹脂とは、ε−カプロラ
クタムを原料とするポリアミド−6(通称ナイロン−6
)、ヘキサメチレンジアミンとアジピン酸を原料とする
ポリアミド〜66(同ナイロン−66)その他ポリアミ
ド−610(同ナイロン−610)、ポリアミド−11
(同ナイロン−11)およびポリアミド−12(同ナイ
ロン−12)等積々のポリアミド系合成樹脂が使用しろ
るものであり、実施例に限定されるものではない。In the present invention, polyamide resin refers to polyamide-6 (commonly known as nylon-6) made from ε-caprolactam.
), polyamide made from hexamethylene diamine and adipic acid - 66 (same nylon-66), other polyamide-610 (same nylon-610), polyamide-11
A wide variety of polyamide-based synthetic resins can be used, such as (the same nylon-11) and polyamide-12 (the same nylon-12), and are not limited to the examples.
またポリスチレン変性ポリフェニレンエーテル樹脂とは
フェニレンエーテルを繰り返し単位とじて含むポリフェ
ニレンエーテルとポリスチレン樹脂、特にはポリブタジ
ェン等のゴム状成分を5−20重量パーセント含む、い
わゆる耐衝撃性ポリスチレン樹脂とが40: 60−8
5: 15の割合でブレンドされ、変性された通称変性
ポリフェニレンオキサイドと呼ばれるポリスチレン変性
ポリフェニレンエーテル樹脂、或は重合度60−90の
オリゴフェニルエーテルにスチレン系化合物を30−1
80重量パーセントグラフト重合させたグラフト共重合
体を主成分とし、これにポリスチレン樹脂若しくは前記
の耐衝撃性ポリスチレン樹脂を30−120重ffiパ
ーセント、ブレンドしたグラフトタイプのポリスチレン
変性ポリフェニレンエーテル樹脂をいう。Polystyrene-modified polyphenylene ether resin is a combination of polyphenylene ether containing phenylene ether as a repeating unit and polystyrene resin, particularly a so-called impact-resistant polystyrene resin containing 5 to 20 weight percent of a rubbery component such as polybutadiene. 8
Polystyrene-modified polyphenylene ether resin, commonly called modified polyphenylene oxide, is blended in a ratio of 5:15, or oligophenyl ether with a polymerization degree of 60-90 and a styrene compound in a ratio of 30-1.
It is a graft-type polystyrene-modified polyphenylene ether resin which is mainly composed of a graft copolymer obtained by graft polymerization of 80% by weight and blended with 30-120% by weight of polystyrene resin or the above-mentioned impact-resistant polystyrene resin.
そしてこのポリアミド樹脂とポリスチレン変性ポリフェ
ニレンエーテル樹脂とは30ニア0−70:30の割合
でブレンドされ、ポリアミド系ポリマーアロイとされる
。なおエンジンへの給気管用原料として供するには、こ
のポリマーアロイに更にミルドガラスファイバーを約5
−40重量パーセント、好ましくは1O−30iffi
パーセント混入し、機械的強度および熱的性質を向上さ
せるのが好ましい。また実施例に示すようにインサーI
・またはパリソンの少なくともいずれか一方を前記ポリ
スチレン変性ポリフェニレンエーテル樹脂をブレンドし
たポリアミド樹脂で構成すればよいものである。This polyamide resin and polystyrene-modified polyphenylene ether resin are blended at a ratio of 0 to 70:30 to form a polyamide-based polymer alloy. In addition, in order to provide the raw material for the air supply pipe to the engine, approximately 5 milled glass fibers are added to this polymer alloy.
-40 weight percent, preferably 1O-30iffi
Preferably, it is incorporated in a percentage to improve mechanical strength and thermal properties. In addition, as shown in the example, inserter I
-Alternatively, at least one of the parisons may be composed of a polyamide resin blended with the polystyrene-modified polyphenylene ether resin.
(実施例) 以下本発明を実施例に基づいて説明する。(Example) The present invention will be explained below based on examples.
第1図は本発明におけるインサート一体成形品の断面例
であり、インサー)10は一端外面に環状のフランジ状
突部12を有する直径20mmφの中空管状体とされて
いる。該インサートは比較のため従来のポリアミド樹脂
であるポリアミド−6、ポリアミド−66およびそのガ
ラス繊維入り樹脂と本発明に係る、ポリアミド樹脂にポ
リスチレン変性ポリフェニレンエーテル樹脂をブレンド
したポリマーアロイを各々原料として射出成形し、イン
サートとして使用した。なお後者の本発明に係るポリマ
ーアロイは前者のポリアミド−6、ポリアミド−66に
ポリスチレン変性ポリフェニレンエーテル樹脂を1:1
の割合でブレンドし、更に各々にミルドガラスファイバ
ーを約30重量パーセント混入したものを使用した。FIG. 1 is a cross-sectional example of an integrally molded insert according to the present invention, and the insert 10 is a hollow tubular body having a diameter of 20 mm and having an annular flange-like protrusion 12 on the outer surface of one end. For comparison, the inserts were injection molded using conventional polyamide resins such as polyamide-6, polyamide-66, and their glass fiber-containing resins, and a polymer alloy according to the present invention, which is a blend of polyamide resin and polystyrene-modified polyphenylene ether resin. and used it as an insert. The latter polymer alloy according to the present invention is a mixture of the former polyamide-6 and polyamide-66 with polystyrene-modified polyphenylene ether resin in a ratio of 1:1.
These materials were blended in the following proportions, and milled glass fiber was further mixed in at approximately 30% by weight in each of the materials.
他方パリソン(成形品20)を構成する樹脂として、前
記インサートと同一の構成樹脂を使用し、これらを各々
押出機により約30mmφのパリソンとして押出成形し
ブロー成形に供した。On the other hand, as the resin constituting the parison (molded product 20), the same constituent resin as that of the insert was used, and each of these was extruded into a parison of about 30 mmφ using an extruder and subjected to blow molding.
割型はその内面に約50mmφの中空管状体を形成する
キャビティを有するとともに所定位置に前記インサート
を装置しうる凹部を設けたものを使用した。The split mold used had a cavity forming a hollow tubular body of about 50 mm in diameter on its inner surface, and a recess in which the insert could be placed at a predetermined position.
各々のインサートおよびパリソンを使用してブロー成形
し、このインサート一体ブロー成形品に1.5 kg/
am2の内圧を加え、水中においてインサート密着部に
おける空気漏れテストを行った。Blow molding is performed using each insert and parison, and this insert-integrated blow molded product has a weight of 1.5 kg/
An internal pressure of am2 was applied, and an air leak test was conducted at the insert contact area underwater.
そのテスト結果は、表−1に示す通りである。なおイン
サート10と成形品20との接合部は第2図に示すよう
にインザート外面の突部13を成形品にて包着するよう
にしてもよい。このようにして一体成形された成形品は
、インサートである管状体の他端からリーマ−等の孔開
は器でもって接合部の成形品隔壁21が排除され、イン
サート内と連通構造とされる。The test results are shown in Table-1. Note that the joint between the insert 10 and the molded product 20 may be such that the protrusion 13 on the outer surface of the insert is covered with the molded product, as shown in FIG. In the molded product integrally molded in this way, the molded product partition wall 21 at the joint is removed from the other end of the tubular body, which is the insert, using a hole-drilling device such as a reamer, and the molded product partition wall 21 at the joint portion is removed, and the structure is communicated with the inside of the insert. .
(効果)
本発明は、以上のごとくインサートをポリアミド樹脂に
ポリスチレン変性ポリフェニレンエーテル樹脂をブレン
ドしたポリマーアロイまたは従来のポリアミド樹脂から
構成し、他方パリソンを同じく前記ポリマーアロイまた
は従来のポリアミド樹脂から構成し、かつインサートま
たはパリソンの少なくともいずれか一方をポリスチレン
変性ポリフェニレンエーテル樹脂をブレンドしたポリア
ミド樹脂から構成することにより、インサートと成形品
との接合部の気密性(シール性)が改善されたインサー
トブロー成形が可能となったものである。そして特には
自動車のエンジン回りにおける給気管等、極めて過酷な
条件下におけるポリアミド樹脂のブロー成形品の用途を
拡大したものであり、更には従来鋳物或は鉄管等で構成
されていた複雑な各種中空部品を軽量なポリアミド樹脂
で構成することを可能とするものである。(Effects) As described above, the present invention comprises an insert made of a polymer alloy blended with a polyamide resin and a polystyrene-modified polyphenylene ether resin or a conventional polyamide resin, and a parison made of the same polymer alloy or a conventional polyamide resin, In addition, by constructing at least either the insert or the parison from a polyamide resin blended with polystyrene-modified polyphenylene ether resin, insert blow molding with improved airtightness (sealability) at the joint between the insert and the molded product is possible. This is what became. In particular, it expands the use of polyamide resin blow molded products under extremely harsh conditions, such as air supply pipes around automobile engines, and also expands the use of polyamide resin blow molded products in various types of complex hollow parts that were conventionally made of cast iron or iron pipes. This allows components to be constructed from lightweight polyamide resin.
第1図は、インサート一体ブロー成形品の一例を示す要
部断面図、第2図は他の実施例を示す第1図と同様の断
面図である。FIG. 1 is a sectional view of a main part showing an example of an insert-integrated blow molded product, and FIG. 2 is a sectional view similar to FIG. 1 showing another embodiment.
Claims (1)
を装置し、該割型内に同じくポリアミド樹脂からなるパ
リソンを導入し、該パリソン内に圧縮空気を吹き込みブ
ロー成形することにより、パリソンを所定の形状に膨張
付形するとともに前記インサートと該ブロー成形品とを
一体化するインサートブロー成形法において、前記イン
サートまたはパリソンの少なくとも一方をポリスチレン
変性ポリフェニレンエーテル樹脂がブレンドされたポリ
アミド樹脂のポリマーアロイから構成することを特徴と
するインサートブロー成形法。 2)ポリマーアロイがガラス繊維を含む請求項1記載の
インサートブロー成形法。[Claims] 1) An insert made of polyamide resin is installed in a predetermined split mold, a parison also made of polyamide resin is introduced into the split mold, and compressed air is blown into the parison to perform blow molding. In an insert blow molding method in which a parison is expanded and shaped into a predetermined shape and the insert and the blow molded product are integrated, at least one of the insert or the parison is made of a polyamide resin blended with a polystyrene-modified polyphenylene ether resin. An insert blow molding method characterized by comprising a polymer alloy of. 2) The insert blow molding method according to claim 1, wherein the polymer alloy contains glass fibers.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22189288A JP2631525B2 (en) | 1988-09-05 | 1988-09-05 | Insert blow molding method |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22189288A JP2631525B2 (en) | 1988-09-05 | 1988-09-05 | Insert blow molding method |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0269218A true JPH0269218A (en) | 1990-03-08 |
| JP2631525B2 JP2631525B2 (en) | 1997-07-16 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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|---|---|
| JP (1) | JP2631525B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006105342A (en) * | 2004-10-08 | 2006-04-20 | Kojima Press Co Ltd | Pipe structure with branch pipe |
| JP2006161978A (en) * | 2004-12-08 | 2006-06-22 | Mitsui Chemicals Inc | Pressure vessel manufacturing method and pressure vessel |
| EP3964374A1 (en) * | 2020-09-03 | 2022-03-09 | TI Automotive Technology Center GmbH | Tube assembly for transporting temperature control media |
-
1988
- 1988-09-05 JP JP22189288A patent/JP2631525B2/en not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| JP2006105342A (en) * | 2004-10-08 | 2006-04-20 | Kojima Press Co Ltd | Pipe structure with branch pipe |
| JP2006161978A (en) * | 2004-12-08 | 2006-06-22 | Mitsui Chemicals Inc | Pressure vessel manufacturing method and pressure vessel |
| EP3964374A1 (en) * | 2020-09-03 | 2022-03-09 | TI Automotive Technology Center GmbH | Tube assembly for transporting temperature control media |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2631525B2 (en) | 1997-07-16 |
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