JPH027100Y2

JPH027100Y2 -

Info

Publication number: JPH027100Y2
Application number: JP2671184U
Authority: JP
Priority date: 1984-02-28
Filing date: 1984-02-28
Publication date: 1990-02-20
Also published as: JPS60139570U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、台車の台枠上に後端を枢着した台板
に、荷を積載して、手押しで床面を走行させた
り、あるいは床面より若干下位に敷設したけん引
チエーンにけん引させ、不使用時には、台板を跳
ね上げて前上方に向けて傾斜させ、台板同さを重
合させて重積することにより、狭い場所に収納し
うるようにした、倉庫や工場等において使用して
効果的な運搬車に関するものである。

（従来技術）不使用時に、一方の台車内に他方の台車の一部
を嵌入させて、狭い場所に多数を収納しうるよう
にした運搬車は、たとえば実公昭52−13714号公
報や実開昭53−38756号等に開示されている。

しかし、前者は、運搬車を収納するためには、
台板を折り畳む必要があり、後者は、収納時に前
上方に向つて跳ね上げるようにした台板を、使用
時はフツクをもつて台枠上に係止するようになつ
ているが、このフツクを、運搬車を横倒しにして
着脱せねばならず、いずれも操作が甚だ面倒であ
つた。

また、両者共に、運搬車をチエーンでけん引す
るためには、チエーンへ連係するための、なんら
かの装置が必要であつた。

（本考案の目的）本考案は、上述の欠点を解決することを目的に
なされたものである。

（本考案の構成）本考案は、前後方向を向く台形状の台枠の下面
に、台枠とほぼ同形状に走行用車輪を配設すると
ともに、台枠の上面復部に後枠を立設された台車
と、台枠上に載置されて後端が台枠に枢着されると
ともに、前端に上下方向を向く案内筒が固着さ
れ、かつ下面前部における案内筒の後方に係合孔
が切設され、ばねをもつて上方に向けて付勢され
た台板と、上記案内筒に昇降自在に嵌合され、下端が案内
筒に没入する上方位置と、下端が台枠と床面との
間に位置する中間位置と、下端が上記車輪の下端
より下方に位置する下方位置とに移動可能で、か
つ前記各位置において保持可能とした操作杆と、
台枠の前端における台板の係合孔の下方に、中央
部が枢着されるとともに、一端に鉤片を、かつ他
端に脚片をそれぞれ備え、操作杆が上記中間位置
と下方位置にあるときは、脚片が操作杆に押圧さ
れて、鉤片が係合孔に係合し、操作杆が上記上方
位置にあるときは、自重もしくはばねの付勢によ
り回動して、鉤片が係合孔より離脱する回動金具
とより構成されている。

（本考案の効果）本考案に係る運搬車は、その前端に設けた操作
杆の簡単な昇降操作により、手押しで床上を自由
に走行させたり、チエーンをもつてけん引させた
りして荷を運搬し、不使用時は、台板を跳ね上げ
て、一方の台車の後部に、他方の台車の前部を嵌
入させて、多数の運搬車を狭い場所に収納するこ
とができ、また周囲の枠体内に収納し得ない大型
の荷は、枠体を取外して台板上に積載しうるの
で、倉庫や工場等において使用して、甚だ便利で
ある。

すなわち、本考案においては、一つの操作杆の
操作により、台枠に対する台板の係脱と、けん引
チエーンへの運搬車自体の係脱とを同時に行なう
ことができる利点がある。

（実施例）第１図〜第３図は、本考案に係る運搬車が床面
１走行時の状態を示すもので、台車２の前向台形
状をなす台枠３の、前部（図面右部）左右両側部
に垂設された各脚筒４と、後端左右両角部に固着
された上下方向を向く各取付筒５には、たれぞれ
走行用の自在車輪６と固定車輪７が装着され、同
じく前面中央には、上下方向を向く誘導筒８が固
着されている。

台枠３の上面後端における各取付筒５の前部に
は、互いに平行をなす枢支板９が立設されてい
る。

両取付筒５には、下向Ｕ字形をなしてハンドル
を兼ねる後枠１０の下端が、着脱自在に嵌合し、
その両側杆１０ａの前面上部と下部には、枢支筒
１１が固着されている。

１２は側枠で、その側杆１２ａに固着された下
向係止軸１３が、枢支筒１１に上方より係合する
ことにより、後枠１０に着脱自在に枢支されてい
る。

台枠３上には、ほぼ方形をなす台板１４が載置
され、その両側面後部に横向突設したピン１５
が、枢支板９に枢嵌され、台板１４は、その後部
と台枠３の間に設けたトーシヨンバー１６等のば
ねにより上向揺動する方向に付勢されている。

上記側枠１２は、台板１４と台枠３の外側面に
立設されたストツパ１７に挾持されて、前方を向
いている。

台板１４の前部左右両角部には、各支筒１８が
立設され、同じく前面中央には、上記誘導筒８と
等径同軸をなす案内筒１９が装着され、同じく下
面における案内筒１９の後方には、係合孔２０が
切設されている。

各支筒１８には、下向Ｕ字形をなす前枠２１の
各側枠２１ａの下端が着脱自在に嵌合し、両側杆
２１ａ，２１ａの要所間には、連結杆２１ｂ，２
１ｂが横設されている。

各連結杆２１ｂの中央には、上方より第１係止
片２２と第２係止片２３が前向突設され、両係止
片２２，２３の上面には、係止溝２４が切設され
ている。

上記案内筒１９には、操作杆２５が昇降自在に
嵌合され、運搬車が床面１を走行中は、操作杆２
５の上端に横向突設した係止ピン２６が、上記第
２係止片２３の係止溝２４に係合し、同じく下端
は、誘導筒８を貫通して、台枠３の下面と床面１
の中間に位置（中間位置）している。

台枠３の前後方向を向く補強杆２７の側面前端
には、ほぼ後上方に傾斜する回動金具２８の中央
が枢着され、その下部の脚片２８ａが、操作杆２
５の下部後面に当接して、同じく上部の鉤片２８
ｂが、台板１４の係合孔２０に係合することによ
り、台板１４は台枠３上に重合している。

第４図に示すように、床面１に設けた溝２９内
に、けん引チエーン３０を敷設して、このチエー
ン３０をもつて、上述の運搬車をけん引するに
は、運搬車をチエーン３０の上方において走行方
向に向け、操作杆２５を下降させて、その係止ピ
ン２６を案内筒１９の上端に係止する。

すると、操作杆２５の下端は、チエーン３０に
係合して、（下方位置）運搬車はけん引される。

また、不使用時には、第５図に示すように、操
作杆２５を上昇させて、その係止ピン２６を、上
方の第１係止片２２の係止溝２４に係止する。

すると、操作杆２５の下端が、案内筒１９内に
没入する（上方位置）ので回動金具２８は、自重
により第５図時計方向に回動して、鉤片２８ｂ
が、台板１４の係合孔２０より離脱し、台板１４
は、上記トーシヨンバー１６の付勢により、上向
揺動して前上方に向つて傾斜する。

このようにした複数の運搬車は、台枠３が台形
状をなすとともに、各車輪６，７が台形状に配設
されているので、第６図に示すように、多数の運
搬車の台板１４を重合させるようにして、前方の
運搬車の台枠３内に後方の運搬車の台枠３を嵌入
させて、多数の運搬車を狭い場所に収納すること
ができる。

なお、上述においては、操作杆２５の係止手段
を、その上端の係止ピン２６を、前枠２１の両係
止片２２，２３に係止するようにしたが、操作杆
２５における両係止片２２，２３に相当する個所
に、貫通孔を穿設して、この貫通孔に遊挿した抜
き差し自在のピンの両端を、案内筒１９の上端に
係止するようにしてもよい。

また、前後両枠２１，１０の同側の側杆２１
ａ，１０ａの間に、着脱自在のバンドを設けて、
運搬車の側面前部を閉塞することもできる。

さらに、周囲の枠１０，１２，２１を取外し
て、大型の荷を積載することもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案運搬車の床面走行時における
側面図、第２図は、同じく側板を取外して示す一
部切欠拡大平面図、第３図は、第１図の要部一部
切欠拡大図、第４図は、チエーンをもつてけん引
中の本考案運搬車の要部の一部切欠拡大側面図、
第５図は、収納時における第４図に相当する図、
第６図は、複数の運搬車を前後に重ねた状態の側
面図である。１……床面、２……台車枠、３……台枠、４…
…脚筒、５……取付筒、６……自在車輪、７……
固定車輪、８……誘導筒、９……枢支板、１０…
…後枠、１０ａ……側杆、１１……枢支筒、１２
……側枠、１２ａ……側杆、１３……係止軸、１
４……台板、１５……ピン、１６……トーシヨン
バー、１７……ストツパ、１８……支筒、１９…
…案内筒、２０……係合孔、２１……前枠、２１
ａ……側杆、２１ｂ……連結杆、２２……第１係
止片、２３……第２係止片、２４……係止溝、２
５……操作杆、２６……係止ピン、２７……補強
杆、２８……回動金具、２８ａ……脚片、２８ｂ
……鉤片、２９……溝、３０……けん引チエー
ン。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】前後方向を向く台形状の台枠の下面に、台枠と
ほぼ同形状に走行用車輪を配設するとともに、台
枠の上面後部に後枠を立設された台車と、台枠上に載置されて後端が台枠に枢着されると
ともに、前端に上下方向を向く案内筒が固着さ
れ、かつ下面前部における案内筒の後方に係合孔
が切設され、ばねをもつて上方に向けて付勢され
た台板と、上記案内筒に昇降自在に嵌合され、下端が案内
筒に没入する上方位置と、下端が台枠と床面との
間に位置する中間位置と、下端が上記車輪の下端
より下方に位置する下方位置とに移動可能で、か
つ前記各位置において保持可能とした操作杆と、
台枠の前端における台板の係合孔の下方に、中央
部が枢着されるとともに、一端に鉤片を、かつ他
端に脚片をそれぞれ備え、操作杆が上記中間位置
と下方位置にあるときは、脚片が操作杆に押圧さ
れて、鉤片が係合孔に係合し、操作杆が上記上方
位置にあるときは、自重もしくはばねの付勢によ
り回動して、鉤片が係合孔より離脱する回動金具
とを備えることを特徴とするけん引式運搬車。