JPH027325Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 従来の農機のエンジンの振れ止装置は機台の受
部材とエンジンの脚部に取付けたベースとの間に
防振ゴムを介装していたが、エンジンのプーリー
により機台に搭載した作業機をベルトを介して駆
動すると、エンジンのプーリーが、防振ゴムを介
装した支持部より相当高い位置でベルトにより引
張られるので、上記支持部を中心として傾動し、
振れ止装置としての保持効果が充分得られず、ベ
ルトの動力伝達率がスリツプ等により低下する欠
点があつた。

本考案はエンジンの振れを確実に防止し得て動
力伝達効率を向上することのできる農機のエンジ
ン振れ止装置を提供せんとするものであつて走行
装置２を有する機台３上にエンジン９と作業機を
搭載し、該作業機をエンジン９のプーリー１０に
よりベルトを介して駆動するようにした農機にお
いて、前記エンジン９から延出させた支持部材
と、機台に設けた支持部２０とをエンジン９の出
力軸の軸心の近傍で近接させ、この近接部に防振
材を介装してエンジン９を支持したことを特徴と
するものである。

以下、図面に示す実施例について説明すると、
１は走行装置２を有する機台３上の一側に搭載し
た脱穀装置であつて、その前部には前処理装置４
を昇降可能に装着し、機台３の他側には前方から
順に操作盤５、操縦席６、穀粒タンク７及びエン
ジンルーム８が設けてある。

また、前記エンジンルーム８内に設けたエンジ
ン９の軸に取付けたプーリー１０には脱穀入力プ
ーリーに巻き掛けたベルト１１と走行装置２及び
前処理装置４に伝動するベルト１２とが巻き掛け
てあり、エンジン９の前部両側から斜め外下方に
向けて突設したアーム１３の下端と、その下方の
機台３に立設した支柱１４の上端とにそれぞれ一
体となした受板１５，１５の間には防振ゴム１６
が螺子により装着してあり、エンジン９の後部に
あるエンジンヘツド１７の下面にはマフラー排気
管用のブラケツト１８を螺着し、該ブラケツト１
８のプーリー１０側の端部には第２図に示すごと
く前後に延出して起立した支持腕１９，１９の基
部を螺着し、前記機台３のプーリー１０と対応す
る部位に立設した支柱２０の上部と支持腕１９の
上部とを側面視で前記プーリー１０の軸芯と対向
する位置で重合させ、支柱２０の上端を第４図に
示すように支持腕１９の上端に熔接した受板２１
の孔に嵌挿し、該受板２１の上面に熔接した筒２
２と支柱２０の間に防振ゴム２３を嵌挿し、その
上面にワツシヤ２４を重合してナツト２５により
螺着してある。

前記後方へ延出させた支持腕１９と機台３の後
部に立設したアングル状の支柱２６の上端は前方
の支柱２０よりやゝ低いが略同じ高さになつてい
てそれらの上端の受板間にも防振ゴム２７が介装
してあり、ブラケツト１８の他端（後方から見て
右側）に立設した支持腕１９ａとその側の機台３
の後部に立設した支柱２６ａの上端部は上記支柱
１６と同じ高さであつて防振ゴム２７が介装して
ある。

更に、前記前方の支持腕１９の前後面にはプー
リー１０の外周面に沿う円弧状のベルトガイド２
８が熔接してあるので、該ベルトガイド２８はプ
ーリー１０との間隔を常に一定に保ちながらベル
ト１１，１２の外れを確実に防止すると共に格別
のベルトガイド支持部材を必要としない。

また、エンジン９の前後および左右の４箇所を
支持して緩衝している防振ゴム２７……の高さは
エンジン９の重心と略等しいので脚部で防振する
従来の方式より安定度が高くかつ支持腕１９，１
９ａを機台に立設するよりも機台３より後位にあ
るエンジンヘツド１７に装着したブラケツト１８
に立設した方がその長さが短くなり強度的にもコ
スト的にも有利である。

更にまた、後部の支持腕１９，１９ａはマフラ
ーに通ずる排気管２９用のブラケツト１８を利用
するので構成が簡単になると共に安価に得ること
ができる。

前述の装置において、エンジン９により脱穀装
置１、前処理装置４及び走行装置２を駆動する
時、ベルト１２は前後方向であつて走行装置２及
び前処理装置４を駆動するので極めて大なる張力
が負荷され、エンジン９は前方へ強力に引張ら
れ、また、ベルト１１により上方へも引張られ
る。

しかし、エンジン９は前部左右がアーム１３と
支柱１４とにより防振ゴム１５を介してそれぞれ
支持され、後部左右が支持腕１９，１９ａ、支柱
２６，２６ａにより略重心位置で支承されてお
り、特に支持腕１９と支柱２０はエンジン９をそ
のプーリー１０の軸芯と対応する位置で防振ゴム
２２を介して支持しているので、上記プーリー１
０の前方への偏位、及び上方への偏位は極めて少
なく、ベルト１１，１２のスリツプを確実に防止
し、伝動効率を向上することができる。

本考案は前述のように走行装置２を有する機台
３上にエンジンと作業機とを搭載し、該作業機を
エンジン９のプーリー１０によりベルトを介して
駆動するようにした農機において、前記エンジン
９から延出させた支持部材と、機台に設けた支持
部２０とをエンジン９の出力軸の軸心の近傍で近
接させ、この近接部に防振材を介装してエンジン
９を支持したので、エンジン９からその出力軸の
近傍へ延出した支持部材が機台に設けられていて
エンジンの出力軸の近傍で前記支持部材と近接し
ている支持部によりエンジンの軸心近傍で防振材
を介して支持されることとなり、従来のエンジン
９の出力軸よりも下方部位にて防振材を介して支
持されたものよりエンジンの振れ、特に、そのプ
ーリーがベルトの引張りにより振れが少なく、ベ
ルトのスリツプを確実に防止して伝動効率を向上
することができる。

また、エンジン９の振動を従来の防振方式より
一層良好に防止し得るので、騒音を少なくするこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すものであつて、
第１図はコンバインの斜視図、第２図はエンジン
及びその支持部の側面図、第３図は同上背面図、
第４図は要部の側面図である。 １……脱穀装置、２……走行装置、４……前処
理装置、９……エンジン、１０……プーリー、１
３……アーム、１４，２０，２６，２６ａ……支
柱、１８……ブラケツト、１９，１９ａ……支持
腕。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 走行装置２を有する機台３上にエンジンと作業
   機とを搭載し、該作業機をエンジン９のプーリー
   １０によりベルトを介して駆動するようにした農
   機において、前記エンジン９から延出させた支持
   部材と、機台に設けた支持部２０とをエンジン９
   の出力軸の軸心の近傍で近接させ、この近接部に
   防振材を介装してエンジン９を支持したことを特
   徴とする農機のエンジン振れ止装置。