JPH0277376A - 自転車用表示装置 - Google Patents

自転車用表示装置

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Publication number
JPH0277376A
JPH0277376A JP63228153A JP22815388A JPH0277376A JP H0277376 A JPH0277376 A JP H0277376A JP 63228153 A JP63228153 A JP 63228153A JP 22815388 A JP22815388 A JP 22815388A JP H0277376 A JPH0277376 A JP H0277376A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
speed
switching element
display
bicycle
lamps
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP63228153A
Other languages
English (en)
Inventor
Katsumi Inui
克己 乾
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sanyo Electric Co Ltd
Original Assignee
Sanyo Electric Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Sanyo Electric Co Ltd filed Critical Sanyo Electric Co Ltd
Priority to JP63228153A priority Critical patent/JPH0277376A/ja
Publication of JPH0277376A publication Critical patent/JPH0277376A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 イ)産業上の利用分野 本発明は自転車に使用する表示装置に関する。
同 従来の技術 従来は表示装置として例えば電球とかLED等を使用し
て、速度表示灯とか、方向指示灯とかlζ利用するもの
があった。
すなわち、斯る従来は速度表示灯と方向指示灯とを夫々
別々に設けなければならず、部品点数が増え、且つ自転
車への取付構造が大型化するという欠点があった。
l/ウ  発明が解決しようとする課題本発明は、部品
点数を大幅に削減して、速度表示と方向指示とが行なえ
る自転車用表示装置を提供するものである。
に)課題を解決するための手段 プ群と、前記左右の表示ランプ群のどちらか一方の表示
ランプ群のランプを順次点灯させる方向指示用制御(1
)自転車本体の車輪lこ圧接するダイナモの速度に応じ
た出力電圧を検出して前記左右の表示ランプ群からその
出力電圧に応じた数だけランプを点灯せしめる速度表示
用制御手段と、前記方向指示用制御手段か速度表示用制
御手段かの動作を任意に選択する選択手段とから構成し
たものである。
(ホ)作用 本発明は斯る構成を有しているため、同一の表示ランプ
で方向指示と速度表示との兼用ができるものである。
(へ)実施例 +13tl)は自転車本体の前面左右番こ取付金具(2
)を利用して配設される一対の前照灯である。(3)は
前輪である。(4バ4)は自転車本体の前面左右に位置
する如く自転車本体に固定されたキャリア(51に取り
付けられるランプ収納ケースで、その前面内側から側面
に亘って順次複数個の第1左表示ランプ〜第7宍示ラン
プ(Ll)(Ll)(L3)(L4)(L5)(L6)
(Ll)を整列配設した左うンプ群乙と、同じく複数個
の表示ランプ(RIXR2XR3XR4XR5XR6X
R7)を同じ様lζ整列配設した右ランプ群■とを備え
ている。
次に電気回路図を説明すると、左ランプ群りの第1左表
示ランプ〜第7左表示ランプ(Ll)(Ll)(L3)
(L4)(L5)(L6)(Ll)を夫々並列関係に接
続し、トランジスタで成る左部スイッチング素子(SL
)Jζ夫々に接続している。右ランプ群■の第1右表示
ランプ〜第7右表示ランプ(R1)(R2)(R3XR
4XR5)(R6XR7)を夫々並列関係に接続し、ト
ランジスタで成る右部スイッチング素子(SR)を接続
している。
又、第1左表示ランプ(しっと第1右表示ランプ(R1
)との並列回路に、方向用第1スイツチング素子aαと
速度用第7スイツチング素子(11)との並列回路を接
続する。同様にして第2左表示ランプ(Ll)と第2右
表示ランプ(R2)との並列回路をこ方向用第2スイツ
チング素子囮と速度用第6スイツチング素子側との並列
回路を接続する。以下同様にして、電気回路図の如く方
向用第3スイツチング素子叫、αη、α9、(社)、■
とを接続する。■は電源となる電池である。
(1)は方向指示用制御回路で、電源が入力されると、
前記方向用第1スイツチング素子側から順次、方向用第
7スイツチング素子@にかけて夫々を動作(ON)させ
るべく出力(Ql) (Q2 ) (Q3 ) (Q4
 )(Q5 ) (Q6 ) (Q7 )を発生する様
に構成されているもので、順番に点灯し、消灯するもの
である。
(イ)は速度表示用制御回路で、自転車に設けられて車
輪の外側lこ圧接するダイナモ(社)からの車輪の回転
速度に応じて発生する出力電圧を検出して、その出力電
圧に応じて前記速度用第1スイツチング素子(社)から
速度用第7スイツチング素子内まで次々に出力(SIX
S2XS3XS4XS5XS6XS7)して動作せしめ
るものである。この場合前述した方向用スイッチング素
子とは異なって一度速度用スイツチング素子が動作して
ONすると、この速度用制御回路は初期状態に戻るまで
は出力が出たままとなる。
又、下記第1表に示す如く、例えばダイナモ(社)の回
転検出速度が15km/hとすると、その時の出力電圧
が1.Ovとなり、この1.Ovを速度表示用制御回路
(癲が検出し、その結果速度用第1スイッチング素子−
を動作せしめるべく出力(Sl)されるものである。又
、回転検出速度が6.0左m/h番と達すると、出力電
圧が2.2Vとなり、その結果〔第 1f!〕 速度表示用制御回路(4Bから出力(Sl)され、速度
用第2スイツチング素子ellを動作せしめるものであ
る。この時には前記速度用第1スイツチング素子□□□
も動作(ON)L、続けるものである。
艶は自転車本体のハンドル適所に設けられて手動操作さ
れる選択手段で、夫々が連動して同じ様に切り換わる3
ケの切換接片(50aX5obX50c)を有している
。第1切換接片(50a)は前記左部スイッチング素子
(SL)に接続する左接点輸と、前記右部スイッチング
素子(SR)に接続する右接点(61)と、この両スイ
ッチング素子(SL)(SR)に接続する中間接点(@
に切換接続する。
at 2切換接片(50b)は、中立接点(@と、方向
指示用制御回路■に接続するM1接点(財)、第2接点
缶に切換接続する。
第3切換接片(50c)はダイナモ0υに接続される第
3接点弼と、2ケの中立接点(資)磯とに切換接続され
る。
斯る構成による動作を説明すると、まず左折するために
選択手段印を操作して第1切換接片(50a)を左接点
田に接続すると、第2切換接片(sob)は第1接点(
財)に、第3切換接片(SaC)は中立接点−に夫々接
続され、よって、左部スイッチング素子(SL)が動作
し、且つ、方向用第1スイツチング素子α■から順次方
向用第7スイツチング素子にに向って動作し、その結果
、第1左表示ランプ(Ll)から順次第7左表示ランプ
(Ll)へと点灯し、左ランプ群の光源は内側から外側
に向って流れる様に移動するものである。
そして、走行速度を知りたいときには、選択手段■の第
1切換接片(50a)を中間接点−に接続するとともに
第2切換接片(sob)を中立接点−に、第3切換接片
(50c)を第3接点田に夫々接続するものである。そ
うすることによって左部スイッチング素子(SL)及び
右部スイッチング素子(SR)はともに動作し、そして
その時の自転車速度が9km/hとすると、速度表示用
制御回路(掴からは出力(SI X52XS3)が発生
され、速度用第1スイツチング素子に、第2スイツチン
グ素子(21+、第3スイツチング素子α印が動作する
ものである。
その結果、第7左表示ランプ(Ll)、第6左表示ラン
プ(R6)、 第5左表示ランプ(R5)、そして第7
右宍示ランプ(R7)、第6右弐示ランプ(R6)、第
5右表示ランプ(R5)の夫々が一度に点灯し、使用者
はこれらの点灯したランプの数から現在の走行速度の目
安を知ることができるものである。
(ト)  発明の効果 本発明は斯る構成を有しているため、同一の表示ランプ
で方向指示と速度表示(目安)とを行なうことができ大
幅な部品の削減と機構の簡略化を計ることができるもの
である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明表示装置を備えた自転車の要部斜視図、
第2図は電気回路図である。 [JIR)・・・左右のランプ群、圓・・・方向指示用
制御回路、(イ)・・・速度表示用制御臼3各、ω・・
・選択手段。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)自転車本体の前面左右に夫々設けられる複数個の
    表示ランプを整列させた左右の表示ランプ群と、前記左
    右の表示ランプ群のどちらか一方の表示ランプ群のラン
    プを順次点灯させる方向指示用制御手段と、自転車の車
    輪に圧接するダイナモからの速度に応じた出力電圧を検
    出して前記左右の表示ランプ群からその出力電圧に応じ
    た数だけランプを点灯せしめる速度表示用制御手段と、
    前記方向指示用制御手段か速度表示用制御手段かの動作
    を任意に選択する選択手段とから構成したことを特徴と
    する自転車用表示装置。
JP63228153A 1988-09-12 1988-09-12 自転車用表示装置 Pending JPH0277376A (ja)

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JP63228153A JPH0277376A (ja) 1988-09-12 1988-09-12 自転車用表示装置

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ID=16872056

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5149841A (en) * 1990-05-07 1992-09-22 Ciba-Geigy Corporation N,n,n',n'-tetraclycidyl-4,4'-diaminodiphenylmethanes
JP2005072546A (ja) * 2003-08-22 2005-03-17 Kanichi Osugi ダイナモを電源とする発光ダイオードランプ

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4842545U (ja) * 1971-09-20 1973-05-31
JPS5861035A (ja) * 1981-10-07 1983-04-11 Matsushita Electric Ind Co Ltd 車輛用前照灯装置

Patent Citations (2)

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