JPH0277836U - - Google Patents

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JPH0277836U
JPH0277836U JP15735188U JP15735188U JPH0277836U JP H0277836 U JPH0277836 U JP H0277836U JP 15735188 U JP15735188 U JP 15735188U JP 15735188 U JP15735188 U JP 15735188U JP H0277836 U JPH0277836 U JP H0277836U
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relay
signal
energizes
pulse signal
circuit
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の基本構成図、第２図はその波
形説明図、第３図はパルスのデユーテイ比が可変
の本考案に係る一実施例回路構成、第４図はパル
スのデユーテイ比が固定の本考案に係る他の実施
例回路構成、第５図は電源電圧の降下を考慮に入
れた本考案の基本構成図、第６図はその一実施例
回路構成、第７図はエンジン暖機の一実施例構成
、第８図，は水温に対するヒータへの電源供
給時間付与説明図、第９図は，は第７図のタ
イムチヤート、第１０図は本考案の車用リレー駆
動回路が使用されている暖機制御部の具体的回路
の一実施例構成を示している。 図中、１は遅延回路、２は発振回路、３はアン
ド回路、４は入力端子、５はリレー駆動回路、６
はリレー、２６はアンド回路、２７はコンパレー
タ、３５はスタータ、・スイツチ、３６はバツテ
リ、３７は暖機制御部、３８は水温センサ、３９
，４０はリレー、４１，４２はヒータ、４３，４
４はランプを表している。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) エンジン始動前にリレーを付勢してヒータ
    に電源を供給し、暖機を行うデイーゼル・エンジ
    ンの車用リレー駆動回路装置において、 リレー付勢信号を遅延させる遅延回路と、 該遅延回路で遅延された上記のリレー付勢信号
    をトリガにして、リレー・コアの吸引開放時間よ
    り短い周期のパルス信号を発生させる発振回路と
    、 該発振回路のパルス信号と上記リレー付勢信号
    とのアンドをとるアンド回路 とを備え、リレーを付勢する最初のリレー付勢
    信号でリレーを付勢した後、発振回路のパルス信
    号でリレーの付勢を保持するようにしたことを特
    徴とする車用リレー駆動回路装置。 (2) 上記請求項(1)において、 リレーに印加されるバツテリ電圧と所定の基準
    電圧とを比較するコンパレータと、 上記発振回路のパルス信号の発振を制御する制
    御端子とを設け、 該制御端子に上記コンパレータの出力信号を入
    力する接続構成となし、 リレーを付勢するバツテリの電源電圧が低下し
    たとき、該バツテリの電源電圧で直接リレーを付
    勢するようにしたことを特徴とする車用リレー駆
    動回路装置。
JP15735188U 1988-12-02 1988-12-02 Pending JPH0277836U (ja)

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JP2013101843A (ja) * 2011-11-09 2013-05-23 Denso Corp リレー駆動装置

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