JPH027876B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH027876B2 JPH027876B2 JP59081662A JP8166284A JPH027876B2 JP H027876 B2 JPH027876 B2 JP H027876B2 JP 59081662 A JP59081662 A JP 59081662A JP 8166284 A JP8166284 A JP 8166284A JP H027876 B2 JPH027876 B2 JP H027876B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carrier
- crane
- centering
- pin
- concave member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/72—Counterweights or supports for balancing lifting couples
- B66C23/78—Supports, e.g. outriggers, for mobile cranes
- B66C23/80—Supports, e.g. outriggers, for mobile cranes hydraulically actuated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、分離可能なクレーンの下部、すなわ
ちキヤリヤに関してクレーンの上部を心出しする
装置に関する。
ちキヤリヤに関してクレーンの上部を心出しする
装置に関する。
本発明によればキヤリヤの上方で収縮可能な脚
によつて支持される上部を有するクレーンであつ
て、前記キヤリヤと前記上部が実質的に整合され
なければならない相補的な回転要素をもつている
前記クレーンの前記上部の下降用心出し装置にお
いて、 前記キヤリヤに取り付けられる複数個の凹状部
材； 前記上部によつて滑動し得るように担持され前
記凹状部材と同数で設けられる垂直な心合わせピ
ンであつて、前記凹状部材に相補的な凸状端部を
具えた心合わせピン； 前記凸状端部が前記凹状部材に接触して前記上
部と前記キヤリヤの前記回転要素が相互に垂直方
向に離隔した位置と、前記上部が前記キヤリヤ上
に完全に載置されて前記凸状端部が前記凹状部材
から垂直方向に離隔した位置で、前記心合わせピ
ンを選択的に保持する保持ピンを含む保持装置；
及び 前記保持装置が前記心合わせピンを伸張させた
状態で保持しているときに前記脚が収縮する場合
に、前記凸状端部が前記凹状部材内に完全に着座
させるために、前記脚に取り付けられ前記上部を
前記キヤリヤに関して横方向に移動し得るように
するフロートを含有し、 前記凸状端部が対応する前記凹状部材内に完全
に着座したときに前記回転要素が実質的に心合わ
せされるように前記凹状部材が前記キヤリヤ上に
配置されているクレーン上部の下降用心出し装置
が与えられる。
によつて支持される上部を有するクレーンであつ
て、前記キヤリヤと前記上部が実質的に整合され
なければならない相補的な回転要素をもつている
前記クレーンの前記上部の下降用心出し装置にお
いて、 前記キヤリヤに取り付けられる複数個の凹状部
材； 前記上部によつて滑動し得るように担持され前
記凹状部材と同数で設けられる垂直な心合わせピ
ンであつて、前記凹状部材に相補的な凸状端部を
具えた心合わせピン； 前記凸状端部が前記凹状部材に接触して前記上
部と前記キヤリヤの前記回転要素が相互に垂直方
向に離隔した位置と、前記上部が前記キヤリヤ上
に完全に載置されて前記凸状端部が前記凹状部材
から垂直方向に離隔した位置で、前記心合わせピ
ンを選択的に保持する保持ピンを含む保持装置；
及び 前記保持装置が前記心合わせピンを伸張させた
状態で保持しているときに前記脚が収縮する場合
に、前記凸状端部が前記凹状部材内に完全に着座
させるために、前記脚に取り付けられ前記上部を
前記キヤリヤに関して横方向に移動し得るように
するフロートを含有し、 前記凸状端部が対応する前記凹状部材内に完全
に着座したときに前記回転要素が実質的に心合わ
せされるように前記凹状部材が前記キヤリヤ上に
配置されているクレーン上部の下降用心出し装置
が与えられる。
本発明の好ましい実施例を添付図面を参照しな
がら詳細に以下に説明する。
がら詳細に以下に説明する。
第１図と第２図を参照すれば、参照数字１０で
クレーンは上部１２を備えており、該上部１２は
ベアリング１６によつて下部またはキヤリヤ１４
上で旋回可能に取り付けられている。ベアリング
１６は上部１２に取り付けられたリング１８に取
り外し可能に固定されており、ロツキング・リン
グが拡張すると、ベアリング１６とリング１８を
ロツクし、ロツキング・リングが収縮すると、ベ
アリング１６はリング１８から解放され、上部１
２を分離することができるようになつている。リ
ングとベアリングをこのように取り外し可能に固
定するために使用する好ましい装置は、昭和50年
12月２日にエル・ビー・ジエンセンとアール・イ
ー・スーンに与えられた米国特許第3923407号に
開示されている。この特許から分るように、リン
グはベアリングに整合して位置していなければな
らず、回転ピニオンもベアリングの外側レースに
設けられたリング・ギヤと係合して、上部を回転
し得るようになつていなければならない。上部を
キヤリヤ上に再下降する際に直面する問題は、こ
れらの構成要素を比較的少ない許容交差の範囲内
で整合させなければならない点にある。
クレーンは上部１２を備えており、該上部１２は
ベアリング１６によつて下部またはキヤリヤ１４
上で旋回可能に取り付けられている。ベアリング
１６は上部１２に取り付けられたリング１８に取
り外し可能に固定されており、ロツキング・リン
グが拡張すると、ベアリング１６とリング１８を
ロツクし、ロツキング・リングが収縮すると、ベ
アリング１６はリング１８から解放され、上部１
２を分離することができるようになつている。リ
ングとベアリングをこのように取り外し可能に固
定するために使用する好ましい装置は、昭和50年
12月２日にエル・ビー・ジエンセンとアール・イ
ー・スーンに与えられた米国特許第3923407号に
開示されている。この特許から分るように、リン
グはベアリングに整合して位置していなければな
らず、回転ピニオンもベアリングの外側レースに
設けられたリング・ギヤと係合して、上部を回転
し得るようになつていなければならない。上部を
キヤリヤ上に再下降する際に直面する問題は、こ
れらの構成要素を比較的少ない許容交差の範囲内
で整合させなければならない点にある。
上部１２は好ましくはその角に１つの割合で複
数の脚２０を備えており、複働式油圧ジヤツキ２
２が各脚２０の自由端に固定されるか、あるいは
自由端の中に組み込まれている。リング１８とベ
アリング１６を解放した状態で油圧ジヤツキ２２
を伸張すると、第１図に示すように、上部１２が
キヤリヤ１４から上昇する。これらの油圧ジヤツ
キ２２が引つ込むと、上部１２がキヤリヤ１４上
に下降する。フロート２４が各ジヤツキ２２のロ
ツドの端部にピン止めされていて、フロートは荷
重を比較的大きい面積にわたつて分散させ、これ
によつて適度な大きさの接地圧力を維持するよう
になつている。上部１２に担持された４本の心合
わせピン２６とこれらに対応してキヤリヤ１４に
固定された凹状部材すなわちソケツト２８によつ
て上述の諸要素の整合、すなわち心合わせが行わ
れる。前記ピン２６は上部１２の端部に２本ずつ
配置されている。４本のピン２６とこれらに協働
する要素はすべて同一のものであるので、これら
の要素の内１つを説明するだけで完全に理解でき
よう。
数の脚２０を備えており、複働式油圧ジヤツキ２
２が各脚２０の自由端に固定されるか、あるいは
自由端の中に組み込まれている。リング１８とベ
アリング１６を解放した状態で油圧ジヤツキ２２
を伸張すると、第１図に示すように、上部１２が
キヤリヤ１４から上昇する。これらの油圧ジヤツ
キ２２が引つ込むと、上部１２がキヤリヤ１４上
に下降する。フロート２４が各ジヤツキ２２のロ
ツドの端部にピン止めされていて、フロートは荷
重を比較的大きい面積にわたつて分散させ、これ
によつて適度な大きさの接地圧力を維持するよう
になつている。上部１２に担持された４本の心合
わせピン２６とこれらに対応してキヤリヤ１４に
固定された凹状部材すなわちソケツト２８によつ
て上述の諸要素の整合、すなわち心合わせが行わ
れる。前記ピン２６は上部１２の端部に２本ずつ
配置されている。４本のピン２６とこれらに協働
する要素はすべて同一のものであるので、これら
の要素の内１つを説明するだけで完全に理解でき
よう。
次に第３図から第６図までを参照すれば、心合
わせピン２６は上部１２に固定されたチユーブ状
部材、すなわちスリーブ３０の中に滑動可能に取
り付けられている。ピン２６自体は軽量化を図る
ために好ましくはチユーブ状部材であつて、焼入
れした截頭円錐形のキヤツプ３２がその下端に固
定されている。ハンドル３４がピン２６の上端に
取り付けられている。このハンドル３４は好まし
くは堅固に作られていて、ハンドルの横方向の寸
法はスリーブ３０の内径より大きく設定されてい
て、ピン２６がスリーブ３０を通つて落下しない
ようにしている。ピン２６には横穴３６が設けら
れており、スリーブ３０にも横穴３６と同様な横
穴３８が設けられている。保持ピン４０をこれら
の横穴３６，３８を通して挿入することができ
る。第３図に示すように、心合わせピン２６は手
でハンドル３４を握つて持ち上げた上、保持ピン
４０を横穴３８に通して凸状端部、すなわちキヤ
ツプ３２を保持ピン４０上に載置することによつ
て、収納位置に置くことができる。第４図に示す
ように、心出しピン２６を下降して両横穴３６，
３８を一致させた上、両横穴内に保持ピン４０を
挿入するとピン２６は作動位置、すなわち心合わ
せ位置に置かれる。保持ピン４０、横穴３６，３
８は心合わせピン２６を保持する保持装置を構成
している。
わせピン２６は上部１２に固定されたチユーブ状
部材、すなわちスリーブ３０の中に滑動可能に取
り付けられている。ピン２６自体は軽量化を図る
ために好ましくはチユーブ状部材であつて、焼入
れした截頭円錐形のキヤツプ３２がその下端に固
定されている。ハンドル３４がピン２６の上端に
取り付けられている。このハンドル３４は好まし
くは堅固に作られていて、ハンドルの横方向の寸
法はスリーブ３０の内径より大きく設定されてい
て、ピン２６がスリーブ３０を通つて落下しない
ようにしている。ピン２６には横穴３６が設けら
れており、スリーブ３０にも横穴３６と同様な横
穴３８が設けられている。保持ピン４０をこれら
の横穴３６，３８を通して挿入することができ
る。第３図に示すように、心合わせピン２６は手
でハンドル３４を握つて持ち上げた上、保持ピン
４０を横穴３８に通して凸状端部、すなわちキヤ
ツプ３２を保持ピン４０上に載置することによつ
て、収納位置に置くことができる。第４図に示す
ように、心出しピン２６を下降して両横穴３６，
３８を一致させた上、両横穴内に保持ピン４０を
挿入するとピン２６は作動位置、すなわち心合わ
せ位置に置かれる。保持ピン４０、横穴３６，３
８は心合わせピン２６を保持する保持装置を構成
している。
キヤツプ３２の円錐面に相補的な凹状表面４４
を備えていて、ピン２６のほぼ２倍の直径をも
ち、平面で見て好ましくは円形のソケツト４２が
キヤリヤ１４に取り付けられている。凹状の円錐
面４４とキヤツプ３２の角度はこの角度の接線
が、両部材を潤滑した場合の両部材間の摩擦係数
にほぼ等しくなるよう選択されている。このよう
な角度に設定しておくと、構造体に大きい横荷重
をかけることなく効果的に心合わせを行うことが
できる。
を備えていて、ピン２６のほぼ２倍の直径をも
ち、平面で見て好ましくは円形のソケツト４２が
キヤリヤ１４に取り付けられている。凹状の円錐
面４４とキヤツプ３２の角度はこの角度の接線
が、両部材を潤滑した場合の両部材間の摩擦係数
にほぼ等しくなるよう選択されている。このよう
な角度に設定しておくと、構造体に大きい横荷重
をかけることなく効果的に心合わせを行うことが
できる。
凹状部材、すなわちソケツト４２をまずキヤリ
ヤ１４上に配置するために、上部１２をキヤリヤ
１４の後ろ側に向けた上、キヤリヤ１４と前後方
向に整合させて上部１２とキヤリヤ１４を組み立
てる。上部１２とキヤリヤ１４がこのように位置
すると、心合わせピン２６を下降させて、まだ固
定されていないソケツト４２と接触させる。続い
てピン２６とソケツト４２の中心線が合うように
ソケツト４２の位置を調節した後、ソケツトを固
定する。
ヤ１４上に配置するために、上部１２をキヤリヤ
１４の後ろ側に向けた上、キヤリヤ１４と前後方
向に整合させて上部１２とキヤリヤ１４を組み立
てる。上部１２とキヤリヤ１４がこのように位置
すると、心合わせピン２６を下降させて、まだ固
定されていないソケツト４２と接触させる。続い
てピン２６とソケツト４２の中心線が合うように
ソケツト４２の位置を調節した後、ソケツトを固
定する。
再下降のための心合わせの手順が第４図から第
６図までに図解されている。第１図に示すよう
に、上部１２がキヤリヤ１４から持ち上げられて
いて、心合わせピン２６は下がつた位置、すなわ
ち使用位置でピン４０によつて保持されている。
キヤリヤ１４を十分調節して、キヤツプ３２の傾
斜面の少なくとも一部分が凹状表面４４の直上に
達するようにピン２６の位置を調整する。第４図
に参照数字５０で示すように、ピン２６の中心線
４６はソケツト４２の中心線４８からずれてい
る。続いてジヤツキ２２をゆつくりと収縮させ
て、上部１２を下げ、第５図に示すようにピン２
６をソケツト４２に接触させる。ジヤツキ２２を
更に収縮させると、ピン２６はソケツト４２によ
つてソケツトの中心に向かつて押し動かされる。
従つて、上部１２は、第６図に矢印５２によつて
示すように、静止しているキヤリヤ１４に関して
水平方向に移動する。そうするとピン２６とソケ
ツト４２は心を合わせられ、ピン２６とソケツト
４２がそれぞれ四つ設けられているから、上部１
２は許容差の範囲内で心を合わせられ、上部１２
とキヤリヤ１４を再連結することができる。続い
て保持ピン４０を横穴３６，３８から取り外し得
る程度にジヤツキ２２を伸張する。次に、ジヤツ
キ２２を完全に引つ込め、上部１２を下部１４上
に再び降ろす。続いてハンドル３４を手で握つて
心合わせピン２６を持ち上げ、保持ピン４０をキ
ヤリヤ３２の下側で穴３８に通し、ピン２６を収
納位置に保持することができる。そうすると上部
１２をキヤリヤ１４上で回転することができるよ
うになる。
６図までに図解されている。第１図に示すよう
に、上部１２がキヤリヤ１４から持ち上げられて
いて、心合わせピン２６は下がつた位置、すなわ
ち使用位置でピン４０によつて保持されている。
キヤリヤ１４を十分調節して、キヤツプ３２の傾
斜面の少なくとも一部分が凹状表面４４の直上に
達するようにピン２６の位置を調整する。第４図
に参照数字５０で示すように、ピン２６の中心線
４６はソケツト４２の中心線４８からずれてい
る。続いてジヤツキ２２をゆつくりと収縮させ
て、上部１２を下げ、第５図に示すようにピン２
６をソケツト４２に接触させる。ジヤツキ２２を
更に収縮させると、ピン２６はソケツト４２によ
つてソケツトの中心に向かつて押し動かされる。
従つて、上部１２は、第６図に矢印５２によつて
示すように、静止しているキヤリヤ１４に関して
水平方向に移動する。そうするとピン２６とソケ
ツト４２は心を合わせられ、ピン２６とソケツト
４２がそれぞれ四つ設けられているから、上部１
２は許容差の範囲内で心を合わせられ、上部１２
とキヤリヤ１４を再連結することができる。続い
て保持ピン４０を横穴３６，３８から取り外し得
る程度にジヤツキ２２を伸張する。次に、ジヤツ
キ２２を完全に引つ込め、上部１２を下部１４上
に再び降ろす。続いてハンドル３４を手で握つて
心合わせピン２６を持ち上げ、保持ピン４０をキ
ヤリヤ３２の下側で穴３８に通し、ピン２６を収
納位置に保持することができる。そうすると上部
１２をキヤリヤ１４上で回転することができるよ
うになる。
上部１２を脚２０に支持された状態で水平方向
に移動すると、通常、脚２０並びに上部１２のそ
の他の構成要素に大きな応力が作用する。この状
態が生じないようにするために、第７図に示すよ
うに、フロート２４は当接ブロツク５６が固定さ
れたベース５４を備えている。上部当接プレート
５８が当接ブロツク５６上に載置されていて、プ
レート５８は当接ブロツク５６に関し移動するこ
とができるようになつている。これらの当接部材
はどちらも平滑な当接面を備えていて、荷重を受
けた状態での移動に抗する摩擦力をできるだけ小
さくするために潤滑剤が施されている。ソケツト
６０が当接プレート５８に取り付けられているの
で、ジヤツキ２２のロツドの端部を取り外し可能
なピン６２によつてソケツト６０に容易に取り付
けることができる。ソケツト６０、ピン６２はジ
ヤツキ２２をフロート２４に取り付けるジヤツキ
取り付け装置を構成している。当接プレート５８
の周縁に保持フランジ６４が固定されていて、フ
ランジは当接ブロツク５６に関する当接プレート
５８の横方向の移動を制約することができるよう
になつている。すなわち保持フランジ６４は当接
プレート６６と当接ブロツク５６間の相対的な横
方向運動を制限する運動制限装置を構成してい
る。第７図に示すように、フロート２４は最初は
当接ブロツク５６が当接プレート５８に関して中
心を合わせた状態で配置される。この位置関係を
実現するには、当接ブロツク５６が中心に置かれ
てベース５４の一部を形成しているプレート６６
の周縁部を当接プレート５８に固定されたフラン
ジ６４と整合するようにして行う。第６図に示す
心合わせ操作の間、脚２０とジヤツキ２２も横方
向に移動する。当接プレート５８とその当接プレ
ート５８に固定された部材は、上部１２が移動す
るのに応じて、第８図に示すように横方向に移動
することができる。第９図に示すように、当接プ
レート５８は、フランジ６４とブロツク５６の間
の接触によつて決定される範囲内で、水平面内の
どの方向にも自由に移動することができる。当接
プレート５８とベース５４に各固定されたハンド
ル７０，７２を使用することによつて、当接プレ
ート５８とベース５４をそれぞれ容易に運搬し配
置することができる。
に移動すると、通常、脚２０並びに上部１２のそ
の他の構成要素に大きな応力が作用する。この状
態が生じないようにするために、第７図に示すよ
うに、フロート２４は当接ブロツク５６が固定さ
れたベース５４を備えている。上部当接プレート
５８が当接ブロツク５６上に載置されていて、プ
レート５８は当接ブロツク５６に関し移動するこ
とができるようになつている。これらの当接部材
はどちらも平滑な当接面を備えていて、荷重を受
けた状態での移動に抗する摩擦力をできるだけ小
さくするために潤滑剤が施されている。ソケツト
６０が当接プレート５８に取り付けられているの
で、ジヤツキ２２のロツドの端部を取り外し可能
なピン６２によつてソケツト６０に容易に取り付
けることができる。ソケツト６０、ピン６２はジ
ヤツキ２２をフロート２４に取り付けるジヤツキ
取り付け装置を構成している。当接プレート５８
の周縁に保持フランジ６４が固定されていて、フ
ランジは当接ブロツク５６に関する当接プレート
５８の横方向の移動を制約することができるよう
になつている。すなわち保持フランジ６４は当接
プレート６６と当接ブロツク５６間の相対的な横
方向運動を制限する運動制限装置を構成してい
る。第７図に示すように、フロート２４は最初は
当接ブロツク５６が当接プレート５８に関して中
心を合わせた状態で配置される。この位置関係を
実現するには、当接ブロツク５６が中心に置かれ
てベース５４の一部を形成しているプレート６６
の周縁部を当接プレート５８に固定されたフラン
ジ６４と整合するようにして行う。第６図に示す
心合わせ操作の間、脚２０とジヤツキ２２も横方
向に移動する。当接プレート５８とその当接プレ
ート５８に固定された部材は、上部１２が移動す
るのに応じて、第８図に示すように横方向に移動
することができる。第９図に示すように、当接プ
レート５８は、フランジ６４とブロツク５６の間
の接触によつて決定される範囲内で、水平面内の
どの方向にも自由に移動することができる。当接
プレート５８とベース５４に各固定されたハンド
ル７０，７２を使用することによつて、当接プレ
ート５８とベース５４をそれぞれ容易に運搬し配
置することができる。
本発明の好ましい一実施例について図解し、説
明したが、特許請求の範囲によつて限定されてい
る本発明の精神から逸脱しない限りは、本発明に
適宜変更または修正を加えてもさしつかえがない
ことは容易に理解し得よう。
明したが、特許請求の範囲によつて限定されてい
る本発明の精神から逸脱しない限りは、本発明に
適宜変更または修正を加えてもさしつかえがない
ことは容易に理解し得よう。
第１図は本発明が適用されたクレーンであつ
て、クレーンの上部を上昇した状態で示す側部立
面図、第２図は第１図に示すクレーンの一部分を
省略した平面図、第３図は第２図の３−３線で切
断した縦断面図であつて、ピンの１つとこれに対
応したソケツトをピンを引つ込めた状態で示す図
面、第４図は第３図に示すピンを伸張した状態で
示した縦断面図、第５図は第４図に示すピンの側
面図で、クレーン上部を下げてピンをソケツトに
接触させた状態を示す図面、第６図は第５図に類
似した図面であつて、クレーン上部をさらに下降
することによつてピンが横方向に移動した状態を
示す側面図、第７図は第１図の７−７線に沿つた
フロートの断面図、第８図は第７図に示すフロー
トであつて、心合わせ操作の間、フロートが横方
向に移動した状態を示す断面図、第９図は第７図
の９−９線に沿つた断面図である。 １０……クレーン、１２……上部、１４……下
部（キヤリヤ）、１６……ベアリング、１８……
リング、２０……脚、２２……油圧ジヤツキ、２
４……フロート、２６……心合わせピン、２８…
…ソケツト（凹状部材）、３２……キヤリヤ（凸
状部材）、４０……保持ピン、５４……ベース、
５６……当接ブロツク、５８……当接プレート、
６４……保持フランジ。
て、クレーンの上部を上昇した状態で示す側部立
面図、第２図は第１図に示すクレーンの一部分を
省略した平面図、第３図は第２図の３−３線で切
断した縦断面図であつて、ピンの１つとこれに対
応したソケツトをピンを引つ込めた状態で示す図
面、第４図は第３図に示すピンを伸張した状態で
示した縦断面図、第５図は第４図に示すピンの側
面図で、クレーン上部を下げてピンをソケツトに
接触させた状態を示す図面、第６図は第５図に類
似した図面であつて、クレーン上部をさらに下降
することによつてピンが横方向に移動した状態を
示す側面図、第７図は第１図の７−７線に沿つた
フロートの断面図、第８図は第７図に示すフロー
トであつて、心合わせ操作の間、フロートが横方
向に移動した状態を示す断面図、第９図は第７図
の９−９線に沿つた断面図である。 １０……クレーン、１２……上部、１４……下
部（キヤリヤ）、１６……ベアリング、１８……
リング、２０……脚、２２……油圧ジヤツキ、２
４……フロート、２６……心合わせピン、２８…
…ソケツト（凹状部材）、３２……キヤリヤ（凸
状部材）、４０……保持ピン、５４……ベース、
５６……当接ブロツク、５８……当接プレート、
６４……保持フランジ。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ キヤリヤの上方で収縮可能な脚によつて支持
される上部を有するクレーンであつて、前記キヤ
リヤと前記上部が実質的に整合されなければなら
ない相補的な回転要素をもつている前記クレーン
の前記上部の下降用心出し装置において、 前記キヤリヤに取り付けられる複数個の凹状部
材； 前記上部によつて滑動し得るように担持され前
記凹状部材と同数で設けられる垂直な心合わせピ
ンであつて、前記凹状部材に相補的な凸状端部を
具えた心合わせピン； 前記凸状端部が前記凹状部材に接触して前記上
部と前記キヤリヤの前記回転要素が相互に垂直方
向に離隔した位置と、前記上部が前記キヤリヤ上
に完全に載置されて前記凸状端部が前記凹状部材
から垂直方向に離隔した位置で、前記心合わせピ
ンを選択的に保持する保持ピンを含む保持装置；
及び 前記保持装置が前記心合わせピンを伸張させた
状態で保持しているときに前記脚が収縮する場合
に、前記凸状端部を前記凹状部材内に完全に着座
させるために、前記脚に取り付けられ前記上部を
前記キヤリヤに関して横方向に移動し得るように
するフロートを含有し、 前記凸状端部が対応する前記凹状部材内に完全
に着座したときに前記回転要素が実質的に心合わ
せされるように前記凹状部材が前記キヤリヤ上に
配置されているクレーン上部の下降用心出し装
置。 ２ 特許請求の範囲第１項記載のクレーン上部の
下降用心出し装置において、前記各フロートは、 地面に接するベース； 前記ベースに固定される当接ブロツク； 前記当接ブロツク上に載置され前記当接ブロツ
クに関して移動し得る当接プレート；及び ジヤツキを前記当接プレートに取付けるジヤツ
キ取付け装置を含有するクレーン上部の下降用心
出し装置。 ３ 特許請求の範囲第２項記載のクレーン上部の
下降用心出し装置において、前記当接プレートと
前記当接ブロツクの相対的な横方向運動を制限す
る運動制限装置を含有するクレーン上部の下降用
心出し装置。 ４ 特許請求の範囲第３項記載のクレーン上部の
下降用心出し装置において、前記運動制限装置は
前記当接プレートの周縁に取り付けられ前記当接
ブロツクに係合し得るフランジであるクレーン上
部の下降用心出し装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US48764083A | 1983-04-22 | 1983-04-22 | |
| US487640 | 1983-04-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6012494A JPS6012494A (ja) | 1985-01-22 |
| JPH027876B2 true JPH027876B2 (ja) | 1990-02-21 |
Family
ID=23936556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8166284A Granted JPS6012494A (ja) | 1983-04-22 | 1984-04-23 | クレーン上部の下降用心出し装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0126302B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6012494A (ja) |
| DE (1) | DE3468663D1 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE462557B (sv) * | 1989-04-28 | 1990-07-16 | Raa Koort | Arbetsmaskin med stabiliserbar foerarstol |
| JP6250382B2 (ja) * | 2013-12-25 | 2017-12-20 | 日本車輌製造株式会社 | ブーム脱着構造 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3460697A (en) * | 1967-02-07 | 1969-08-12 | Dobson Ltd W E & F | Transportable load carrying appliances |
| US3632074A (en) * | 1967-10-09 | 1972-01-04 | Western Electric Co | Releasable mounting and method of placing an oriented array of devices on the mounting |
| US3624784A (en) * | 1970-06-30 | 1971-11-30 | Harnischfeger Corp | Decking and undecking apparatus for a truck crane |
| DE2119030A1 (de) * | 1971-04-20 | 1972-11-09 | Fried. Krupp Gmbh, 4300 Essen | Eisenbahnkran |
| US3726418A (en) * | 1971-07-01 | 1973-04-10 | Clark Equipment Co | System and method for removable installation of swing circle for large crane |
| US3923407A (en) * | 1974-02-06 | 1975-12-02 | Fmc Corp | Mechanism for connecting and disconnecting crane sections |
| JPS54122555A (en) * | 1978-03-14 | 1979-09-22 | Kato Seisakushiyo Kk | Upper turning body incorporating device to carrier |
| US4273244A (en) * | 1979-01-29 | 1981-06-16 | Fmc Corporation | Crane upperstructure self-transferring system |
-
1984
- 1984-04-18 DE DE8484104404T patent/DE3468663D1/de not_active Expired
- 1984-04-18 EP EP19840104404 patent/EP0126302B1/en not_active Expired
- 1984-04-23 JP JP8166284A patent/JPS6012494A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3468663D1 (en) | 1988-02-18 |
| JPS6012494A (ja) | 1985-01-22 |
| EP0126302A2 (en) | 1984-11-28 |
| EP0126302B1 (en) | 1988-01-13 |
| EP0126302A3 (en) | 1986-02-05 |
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