JPH0282065A - Engine drive heat pump type temperature conditioner - Google Patents
Engine drive heat pump type temperature conditionerInfo
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- JPH0282065A JPH0282065A JP63232536A JP23253688A JPH0282065A JP H0282065 A JPH0282065 A JP H0282065A JP 63232536 A JP63232536 A JP 63232536A JP 23253688 A JP23253688 A JP 23253688A JP H0282065 A JPH0282065 A JP H0282065A
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- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
- Steam Or Hot-Water Central Heating Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明はエンジン駆動熱ポンプを利用した温調装置に関
し、さらに詳しくはエンジン冷却水からなる温水循環回
路を効率的に利用できるようにしたエンジン駆動熱ポン
プ式温調装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Technical Field of the Invention] The present invention relates to a temperature control device using an engine-driven heat pump, and more specifically, to an engine-driven heat pump that makes efficient use of a hot water circulation circuit made of engine cooling water. It relates to a heat pump type temperature control device.
出願人は、先にエンジン駆動熱ポンプ式の温調装置にお
いて、冷媒を強制循環する冷媒循環回路による温調機だ
けでなく、エンジンの排熱を取り込んだエンジン冷却水
の温水を強制循環する温水循環回路による温調器を併用
するようにしたものを既に提案している。In an engine-driven heat pump type temperature control device, the applicant has proposed not only a temperature control device using a refrigerant circulation circuit that forcibly circulates refrigerant, but also a hot water system that forcibly circulates warm engine cooling water that incorporates engine exhaust heat. We have already proposed a system that uses a temperature controller using a circulation circuit.
この温調装置は、エンジンの排熱を有効に活用するもの
で、エンジンのエネルギを効率に利用するものであった
。しかし、温調装置の使用態様が多様化されるにつれ、
エンジンの温水循環回路だけを利用し、冷媒循環回路に
よる温調は散散えず必要としないという場合には、その
冷媒循環回路によって消費されるエネルギが無駄にされ
るという課題は残されていた。This temperature control device effectively utilized the engine's exhaust heat and efficiently utilized the engine's energy. However, as the usage of temperature control devices becomes more diverse,
In cases where only the hot water circulation circuit of the engine is used and temperature control by the refrigerant circulation circuit is not necessary, the problem remains that the energy consumed by the refrigerant circulation circuit is wasted. .
本発明の目的は、上記多様化する温調装置の使用におい
て、温水循環回路の一層効率的な利用を可能にするエン
ジン駆動熱ポンプ式温調装置を提供することにある。An object of the present invention is to provide an engine-driven heat pump type temperature control device that enables more efficient use of a hot water circulation circuit in the use of the diversified temperature control devices described above.
上記目的を達成するための本発明は、エンジン駆動の圧
縮機から圧送される冷媒を強制循環する回路に室内温調
機を接続した冷媒循環回路と、エンジン冷却水を強制循
環する回路に別の放熱部を接続した温水循環回路とを設
け、該温水循環回路に、前記冷媒循環回路から分岐させ
た分岐回路により少なくとも冷媒から温水側に熱移動さ
せるようにした熱交換器を設け、室内の要求熱量に応じ
て前記冷媒循環回路の冷媒を前記分岐回路に切り換え可
能にしたことを特徴とするものである。To achieve the above object, the present invention includes a refrigerant circulation circuit in which an indoor temperature controller is connected to a circuit for forced circulation of refrigerant pumped from an engine-driven compressor, and a separate circuit for forced circulation of engine cooling water. A hot water circulation circuit connected to a heat dissipation section is provided, and a heat exchanger is provided in the hot water circulation circuit to transfer heat from at least the refrigerant to the hot water side by a branch circuit branched from the refrigerant circulation circuit. It is characterized in that the refrigerant in the refrigerant circulation circuit can be switched to the branch circuit depending on the amount of heat.
以下、実施例によって本発明を説明する。 The present invention will be explained below with reference to Examples.
第1図は本発明によるエンジン駆動熱ポンプ式温調装置
を示し、鎖線で囲んだブロックIはパワーユニット、■
は室外熱交換ユニット、■は分岐ユニット、■は室内熱
交換ユニットである。室内熱交換ユニッ)rVは、室に
必要な温調容量とか、複数に分割された室単位に応じて
一つ又は複数に分岐された温調機を内設しており、これ
ら温調機を分岐ユニットI[Iが室外熱交換ユニ・ノド
IIに対して接続するようにしている。FIG. 1 shows an engine-driven heat pump type temperature control device according to the present invention, and block I surrounded by a chain line is a power unit;
is an outdoor heat exchange unit, ■ is a branch unit, and ■ is an indoor heat exchange unit. The indoor heat exchange unit (rV) is equipped with one or more branched temperature controllers depending on the temperature control capacity required for the room and the room units divided into multiple units. The branch unit I [I is connected to the outdoor heat exchange unit II.
パワーユニットIには、ガス燃料によって運転されるエ
ンジン1と、このエンジン1にクラッチ3を介して連結
された圧縮機2が設けられている。圧縮機2はフロン等
の冷媒を圧縮して高温、高圧のガスにし、これを後述す
る温調機を備えた冷媒循環回路に循環するようにしてい
る。また、エンジン1はエンジン冷却水を後述する温調
機を備えた温水循環回路に強制循環するようにしている
。エンジン1の冷却水ジャケットは温水循環回路中の熱
交換器4となり、また排気管にも排気ガスを利用した熱
交換器5が設けられている。The power unit I is provided with an engine 1 operated by gas fuel, and a compressor 2 connected to the engine 1 via a clutch 3. The compressor 2 compresses a refrigerant such as chlorofluorocarbon into a high-temperature, high-pressure gas, which is circulated through a refrigerant circulation circuit equipped with a temperature regulator, which will be described later. Further, the engine 1 is configured to forcibly circulate engine cooling water to a hot water circulation circuit equipped with a temperature controller, which will be described later. The cooling water jacket of the engine 1 serves as a heat exchanger 4 in the hot water circulation circuit, and the exhaust pipe is also provided with a heat exchanger 5 that uses exhaust gas.
室外熱交換ユニット■には、上記圧縮機2から吐出管6
と吸入管7とが延び、これら両管の間に四方切換弁8が
設けられ、さらにこの四方切換弁8に二つの配管9,1
0が接続されることにより冷媒循環回路を構成している
。上記吐出管6と吸入管7には、それぞれ温度センサ4
0.44と圧力センサ41.43が設けられている。こ
の冷媒循環回路は、冷媒の循環方向を切り換えることに
より暖房運転と冷房運転とのいずれにもできるが、この
図では暖房運転時を示し、冷媒を矢印のように配管9か
ら吐出し、配管10に戻すようにしている。The outdoor heat exchange unit ■ has a discharge pipe 6 from the compressor 2.
A four-way switching valve 8 is provided between these two pipes, and two pipes 9, 1 are connected to the four-way switching valve 8.
0 constitutes a refrigerant circulation circuit. Temperature sensors 4 are provided in the discharge pipe 6 and suction pipe 7, respectively.
0.44 and pressure sensors 41.43 are provided. This refrigerant circulation circuit can be used for either heating operation or cooling operation by switching the refrigerant circulation direction, but this figure shows the heating operation, in which the refrigerant is discharged from the pipe 9 as shown by the arrow, and the refrigerant is discharged from the pipe 10 as shown by the arrow. I'm trying to change it back to .
この暖房循環において、上記配管9は、分岐ユニソ)I
I[において複数の分岐管11、−、 11に分岐され
て、室内熱交換ユニッ1−TV内の配管12.・・−,
12に接続されている。配管12には、それぞれ冷媒の
凝縮器として作用する室内熱交換器13が接続され、室
内に凝縮熱を放熱するようにしている。吐出側の配管1
2は再び分岐ユニソ+−mの分岐管14に接続され、次
いで室外熱交換ユニット■において1本の配管15に集
束されている。上記分岐管14には、自動制御によって
開閉される制御弁Vaが設けられている。この制御弁V
aは膨張弁の機能も有するものでもある。次いで、上記
室外熱交換ユニットHの配管15はレシーバ16に接続
され、ここから配管18を介して蒸発器として作用する
室外熱交換器19に接続され、上記配管10へ戻るよう
になっている。配管18には冷媒を断熱膨張させる膨張
弁17が設けられている。In this heating circulation, the pipe 9 is branched
It is branched into a plurality of branch pipes 11, -, 11 at I[, and is connected to the pipes 12.・・・-,
12. Indoor heat exchangers 13 that function as refrigerant condensers are connected to the pipes 12, respectively, and radiate condensed heat indoors. Discharge side piping 1
2 is again connected to the branch pipe 14 of the branch Uniso+-m, and then converged into one pipe 15 in the outdoor heat exchange unit (2). The branch pipe 14 is provided with a control valve Va that is opened and closed under automatic control. This control valve V
A also has the function of an expansion valve. Next, the pipe 15 of the outdoor heat exchange unit H is connected to a receiver 16, and from there via a pipe 18 to an outdoor heat exchanger 19 that acts as an evaporator, and returns to the pipe 10. The pipe 18 is provided with an expansion valve 17 that adiabatically expands the refrigerant.
上記は暖房運転の場合であるが、冷房運転のときは、四
方切換弁8を切換えることによって、冷媒を上記矢印方
向とは逆に循環させればよい。The above is a case of heating operation, but in cooling operation, the refrigerant may be circulated in the opposite direction to the direction of the arrow by switching the four-way switching valve 8.
この冷房運転では、上記暖房運転時とは反対に、室内熱
交換器13が蒸発器として作用して室内から蒸発熱を奪
い、室外熱交換器19が凝縮器として作用する。In this cooling operation, contrary to the above heating operation, the indoor heat exchanger 13 acts as an evaporator and removes evaporation heat from the room, and the outdoor heat exchanger 19 acts as a condenser.
一方、エンジン冷却水を循環する温水循環回路は、室外
熱交換ユニッ+−n内に設けた冷却水ポンプ20によっ
て温水を強制循環させる。エンジンの排熱は、熱交換器
4.5によってエンジン冷却水に吸収され、ここから出
る配管21を室外熱交換ユニソ+−n内の配管22に接
続したのち二つの配管23.24に分岐する。このうち
、一方の配管23は自動開閉制御される制御弁25を介
してラジェータ26に接続され、エア分離器27.冷却
水ポンプ20.熱交換器33を経て、再びエンジン排熱
の熱交換器4゜5に循環するようにしである。On the other hand, in the hot water circulation circuit that circulates engine cooling water, the hot water is forced to circulate by a cooling water pump 20 provided in the outdoor heat exchange unit +-n. The exhaust heat of the engine is absorbed by the engine cooling water by the heat exchanger 4.5, and the pipe 21 coming out from here is connected to the pipe 22 in the outdoor heat exchanger UNISO+-n, and then branched into two pipes 23 and 24. . One of the pipes 23 is connected to a radiator 26 via a control valve 25 that is automatically controlled to open and close, and is connected to an air separator 27. Cooling water pump 20. After passing through the heat exchanger 33, the exhaust heat from the engine is circulated again to the heat exchanger 4.5.
また他方の配管24は、分岐ユニットmで複数の分岐管
28 、−、 28に分岐されて、それぞれ室内熱交換
ユニット■内の配管2929に接続されている。そして
、この実施例において放熱部として設けた床暖パネル3
0゜、30に温水を通過させるようにしている。吐出側
の配管29は、再び分岐ユニット■の分岐管31.−、
31を経て室外熱交換ユニット■の配管32に集束さ
れ、上記と同じエア分離器27に合流するようにしであ
る。The other pipe 24 is branched into a plurality of branch pipes 28, -, 28 at the branch unit m, and each of the pipes 24 is connected to a pipe 2929 in the indoor heat exchange unit (2). In this embodiment, a floor heating panel 3 provided as a heat dissipation section
The hot water is passed through at 0° and 30°. The discharge side pipe 29 is again connected to the branch pipe 31. of the branch unit (2). -,
31, the air is converged into the pipe 32 of the outdoor heat exchange unit (2), and is arranged to join the same air separator 27 as described above.
この温水循環回路には、加熱された温水が出発する配管
22に高温側の温度センサ46が、また床暖パネル30
で放熱された後の温水が通過する配管31に低温側の温
度センサ47が設けられている。This hot water circulation circuit includes a high-temperature side temperature sensor 46 on the piping 22 from which the heated hot water departs, and a floor heating panel 30 on the high temperature side.
A temperature sensor 47 on the low temperature side is provided in the pipe 31 through which the hot water passes after being radiated.
上記温水循環回路中に設けた熱交換器33は、冷媒循環
回路から分岐させた回路から冷媒を引き入れ、少なくと
もその冷媒から温水側に対し熱移動させるようにしたも
のである。すなわち、熱交換器33には、冷媒循環回路
の配管9から分岐した配管34から冷媒が熱源として受
は入れられ、その冷媒を配管35を介してレシーバ16
に供給するようにしている。配管35には自動開閉制御
される制御弁vbが設けられており、この制御弁vbは
膨張弁としても機能するようにしである。上記冷媒循環
回路から分岐させる配管どしては、上述のように配管9
からではなく、吐出管6から配管34゛のように直接分
岐させるようにしてもよい。The heat exchanger 33 provided in the hot water circulation circuit draws refrigerant from a circuit branched from the refrigerant circulation circuit, and transfers heat from at least the refrigerant to the hot water side. That is, the heat exchanger 33 receives refrigerant as a heat source from a pipe 34 branched from the pipe 9 of the refrigerant circulation circuit, and the refrigerant is passed through the pipe 35 to the receiver 16.
We are trying to supply it to The piping 35 is provided with a control valve vb that is automatically controlled to open and close, and this control valve vb also functions as an expansion valve. As for the piping branched from the refrigerant circulation circuit, as described above, the piping 9
Instead of branching directly from the discharge pipe 6, the pipe 34' may be branched directly from the discharge pipe 6.
上述のように温水循環回路を主体にし、これに冷媒から
温水側に熱移動させる熱交換器33を備えるようにした
温調装置は、室内側が要求する熱量に応じて制御弁Va
、Vbを開閉制御したり、クラッチ3をオン、オフ制御
することにより、下記のように室内熱交換器13 (エ
アコン)と床暖パネル30 (床暖)とを選択的に稼動
させ、効率的な暖房運転をすることができる。As described above, the temperature control device is mainly composed of a hot water circulation circuit and is equipped with a heat exchanger 33 that transfers heat from the refrigerant to the hot water side.
, by controlling the opening/closing of Vb and controlling the clutch 3 on/off, the indoor heat exchanger 13 (air conditioner) and the floor heating panel 30 (floor heating) are selectively operated as shown below, resulting in efficient operation. It is possible to perform heating operation.
この運転は、主として温度センサ46が検出する温水往
き温度Toと温度センサ47が検出する温水戻り温度T
i との信号により、また必要により冷媒循環回路に設
けた温度センサ40゜41や圧力センサ42,43が検
出する信号を併用することにより、図示しないマイクロ
コンピュータを制御部として実施することができる。This operation mainly consists of the hot water outgoing temperature To detected by the temperature sensor 46 and the hot water return temperature T detected by the temperature sensor 47.
A microcomputer (not shown) can be used as the control section by using signals detected by the temperature sensor 40, 41 and pressure sensors 42, 43 provided in the refrigerant circulation circuit, if necessary.
また、この制御は例えば10分間隔にタイマーを設定し
、これを繰り返し行うようにするとよい。Further, this control may be performed repeatedly by setting a timer at intervals of 10 minutes, for example.
(1)室内熱交換器13 (エアコン)と床暖パネル3
0 (床暖)とを同時に行うとき、制御弁Vaを開、制
御弁vbを閉とする。(1) Indoor heat exchanger 13 (air conditioner) and floor heating panel 3
0 (floor heating) at the same time, control valve Va is opened and control valve Vb is closed.
これによって、冷媒は熱交換器33には流れず、室内熱
交換器13にだけ熱を供給してエアコンを行う。一方、
温水は熱交換器4.5から取り入れたエンジン(E/G
)の排熱を床暖パネル30に供給して床暖を行う。ただ
し、このとき制御弁vbを少し開けるように制御すれば
、冷媒の熱の一部を温水側に移すことができるようにな
る。As a result, the refrigerant does not flow to the heat exchanger 33, and heat is supplied only to the indoor heat exchanger 13 to perform air conditioning. on the other hand,
Hot water is taken from the engine (E/G) through heat exchanger 4.5.
) is supplied to the floor heating panel 30 for floor heating. However, if the control valve vb is controlled to be slightly opened at this time, part of the heat of the refrigerant can be transferred to the hot water side.
(2)床暖パネル30 (床暖)のみを高負荷で運転す
るとき、制御弁Vaを閉、制御弁vbを開とする。(2) When only the floor heating panel 30 (floor heating) is operated under high load, the control valve Va is closed and the control valve vb is opened.
これによって、冷媒は室内熱交換器13 (エアコン)
へは流れず、熱交換器33だけに流れて熱を温水側に移
す。そのため、温水はエンジン排熱も含め全ての熱を床
暖パネル3oに供給して床暖に利用することになる。As a result, the refrigerant is transferred to the indoor heat exchanger 13 (air conditioner).
It does not flow to the heat exchanger 33, but flows only to the heat exchanger 33, transferring heat to the hot water side. Therefore, all the heat of the hot water, including engine exhaust heat, is supplied to the floor heating panel 3o and used for floor heating.
(3)床暖パネル30(床暖)のみを低負荷で運転する
とき、クラッチ3をオフにしてエンジン1をアイドリン
グ状態にする。(3) When only the floor heating panel 30 (floor heating) is operated under low load, the clutch 3 is turned off and the engine 1 is placed in an idling state.
これによって圧縮機2は停止するため冷媒は循環せず、
温水だけがエンジン排熱だけを床暖パネル30に供給し
て床暖に利用することになる。This causes the compressor 2 to stop, so the refrigerant does not circulate.
Only hot water and engine exhaust heat are supplied to the floor heating panel 30 and used for floor heating.
上記三つを選択的に運転するに当たり、例えば温水往き
温度Toを60℃〜80°C、エンジンのアイドル運転
時の回転数を1200r、p、m。In selectively operating the above three, for example, the hot water inlet temperature To is 60° C. to 80° C., and the engine speed during idling operation is 1200 r, p, m.
にして床暖房するときの制御例を例示すれば、第2図A
、Bのようなフローチャートで運転するこことができる
。フローチャートにおけるRTSはS(スタート)に戻
ることを意味し、第2図A中のAは第2図BのAに続く
ことを意味する。An example of control when performing floor heating is shown in Figure 2A.
, B can be operated. RTS in the flowchart means returning to S (start), and A in FIG. 2A means continuing to A in FIG. 2B.
また、上記温調装置において、第1図に示すように配管
10と35の間並びに配管10と34の間にそれぞれ三
方弁の制御弁Vc、Vdを設ければ、これら両弁を一点
鎖線の方向に流れるようにしたときに温水から冷媒側へ
の熱移動を可能にすることができる。そのため、これら
の制御弁を制御することにより、温水と冷媒との双方向
からの熱移動を可能にし、さらに多様な温調運転をする
ことができるようになる。また、この仕様のとき、冷房
運転時の熱ポンプの排熱を貯湯等へ利用するようにすれ
ば、さらに多様な運転が可能になる。In addition, in the above temperature control device, if three-way control valves Vc and Vd are provided between the pipes 10 and 35 and between the pipes 10 and 34, respectively, as shown in FIG. When the hot water is made to flow in the direction of the refrigerant, heat transfer from the hot water to the refrigerant side can be made possible. Therefore, by controlling these control valves, it is possible to transfer heat from both directions between the hot water and the refrigerant, thereby making it possible to perform more diverse temperature control operations. Furthermore, with this specification, if the exhaust heat from the heat pump during cooling operation is used for hot water storage, etc., even more diverse operations become possible.
上述のように上記温調装置によれ↓f、温水循環回路の
放熱部と冷媒循環回路の温調機とを、前者を主体にして
多様的、かつエネルギを一層効率的に使用するようにし
て運転することができるようになる。As mentioned above, depending on the temperature control device↓f, the heat dissipation part of the hot water circulation circuit and the temperature control machine of the refrigerant circulation circuit are mainly used to use the former in a variety of ways and to use energy more efficiently. Be able to drive.
なお、上記実施例では温水循環回路の放熱部を床暖パネ
ルにした場合について例示したが、これに代えて、或い
はこれと併用してファンコンベクタ、貯湯槽、乾燥器、
追焚器などを使用するようにしてもよい。In the above embodiment, the heat dissipation part of the hot water circulation circuit is exemplified as a floor heating panel, but instead of this, or in combination with this, a fan convector, hot water tank, dryer, etc.
You may also use a reheater.
上述したように本発明の温調装置は、エンジン駆動の圧
縮機から圧送される冷媒を強制循環する回路に室内温調
機を接続した冷媒循環回路と、エンジン冷却水を強制循
環する回路に別の放熱部を接続した温水循環回路とを設
け、該温水循環回路に、前記冷媒循環回路から分岐させ
た分岐回路により少なくとも冷媒から温水側に熱移動さ
せるようにした熱交換器を設け、室内の要求熱量に応じ
て前記冷媒循環回路の冷媒を4゜
前記分岐回路に切り換え可能にしたので、温調装置の多
様的な使用において、温水循環回路を使用する場合に、
冷媒循環回路の有するエネルギを積極的に利用すること
ができるようになり、−層効率的な活用が可能になる。As described above, the temperature control device of the present invention has a refrigerant circulation circuit that connects an indoor temperature controller to a circuit that forcibly circulates refrigerant pumped from an engine-driven compressor, and a circuit that forcibly circulates engine cooling water. A heat exchanger is provided in the hot water circulation circuit to which a heat radiating section is connected, and a heat exchanger is provided in the hot water circulation circuit to transfer heat from at least the refrigerant to the hot water side by a branch circuit branched from the refrigerant circulation circuit. Since the refrigerant in the refrigerant circulation circuit can be switched to the branch circuit by 4 degrees according to the required amount of heat, when the hot water circulation circuit is used in various uses of the temperature control device,
It becomes possible to actively utilize the energy of the refrigerant circulation circuit, and it becomes possible to utilize it more efficiently.
第1図は本発明の実施例からなるエネルギ駆動熱ポンプ
式温調装置を示す概略図、第2図A。
Bは同装置を運転するときの一例を示すフロー図である
。
1・・・エンジン、2・・・圧縮機、3・・・クラ・ソ
チ、8・・・四方弁、13・・・室内熱交換器、17・
・・膨張弁、19・・・室外熱交換器、20・・・冷却
水ポンプ、26・・・ラジェータ、30・・・床暖パネ
ル、33・・・熱交換器、Va、Vb・・・制御弁。FIG. 1 is a schematic diagram showing an energy-driven heat pump type temperature control device according to an embodiment of the present invention, and FIG. B is a flow diagram showing an example of operating the device. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Engine, 2...Compressor, 3...Kura Sochi, 8...Four-way valve, 13...Indoor heat exchanger, 17.
... Expansion valve, 19... Outdoor heat exchanger, 20... Cooling water pump, 26... Radiator, 30... Floor heating panel, 33... Heat exchanger, Va, Vb... control valve.
Claims (1)
る回路に室内温調機を接続した冷媒循環回路と、エンジ
ン冷却水を強制循環する回路に別の放熱部を接続した温
水循環回路とを設け、該温水循環回路に、前記冷媒循環
回路から分岐させた分岐回路により少なくとも冷媒から
温水側に熱移動させるようにした熱交換器を設け、室内
の要求熱量に応じて前記冷媒循環回路の冷媒を前記分岐
回路に切り換え可能にしたエンジン駆動熱ポンプ式温調
装置。There is a refrigerant circulation circuit in which an indoor temperature controller is connected to a circuit that forcibly circulates refrigerant pumped from an engine-driven compressor, and a hot water circulation circuit in which a separate heat radiator is connected to a circuit that forcibly circulates engine cooling water. , the hot water circulation circuit is provided with a heat exchanger configured to transfer heat from at least the refrigerant to the hot water side through a branch circuit branched from the refrigerant circulation circuit, and the refrigerant in the refrigerant circulation circuit is changed according to the required amount of heat in the room. An engine-driven heat pump type temperature control device that can be switched to the branch circuit.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63232536A JP2691423B2 (en) | 1988-09-19 | 1988-09-19 | Engine driven heat pump air conditioner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63232536A JP2691423B2 (en) | 1988-09-19 | 1988-09-19 | Engine driven heat pump air conditioner |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0282065A true JPH0282065A (en) | 1990-03-22 |
| JP2691423B2 JP2691423B2 (en) | 1997-12-17 |
Family
ID=16940868
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63232536A Expired - Lifetime JP2691423B2 (en) | 1988-09-19 | 1988-09-19 | Engine driven heat pump air conditioner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2691423B2 (en) |
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| JPS59197772A (en) * | 1983-04-26 | 1984-11-09 | ヤマハ発動機株式会社 | Engine driving heat pump type heating apparatus |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2691423B2 (en) | 1997-12-17 |
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