JPH028492A - ガレージ扉 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はガレーノの出入り口に設けるガレージ扉の構造
に関するものである。

［従来の技術］ 従来のガレー：）扉にあっては、第４図に示すように扉
体１の両側にアーム２の一端を連結し、地中に下端を埋
設せる支柱９の上端にアーム２の他端を回転軸４にて回
転自在に連結して形成され、扉体１を縦方向に向けると
閉塞され、扉体１を回転して上方で横方向を向けると開
放されるようになっていた。

［発明が解決しようとする課題］ かかる従来例にあっては、扉体１を手動で開閉するため
扉体１を開くときは重い扉体１を持ち上げて開かなけれ
ばならなく、また閉しるときも手を離すと扉体１の自重
で勢いよく閉じる危険性があるため扉体１を支えて閉じ
なければならないという問題がある。この問題をなくす
ためにモータを用いて電動で駆動するものも提供されて
いるが、電動で駆動するものの場合駆動機構が故障した
りした場合手動で扉体１が動かなく、開閉ができないと
いう問題があった。

本発明は叙述の点に鑑みてなされたものであって、本発
明の目的とするところは電動で労力を要せず開閉できる
と共に機構が故障したとき手動で開閉することもできる
ガレージ扉を提供するにある。

［課題を解決するための手段１ 上記問題点を解決するため本発明ガレージ扉は、支柱３
内の上部に回転自在に装着した回転軸４にウオームホイ
ール５を回転自在に装着し、支柱３内に配設したモータ
６にて回転駆動されるウオーム７を上記ウオームホイー
ル５に噛合させ、回転軸４に装着した駆動杵８と上記ア
ーム２とを連結し、駆動杵８と上記ウォームホィール５
との間に連結ビン９を抜き差し自在に装着した。

［作用１ 連結ビン９を差して駆動杵８とウオームホイール５とを
連結したときはモータ６がらつオーム７、ウオームホイ
ール５、駆動杵８、アーム２の順に動力が伝わって扉体
１を電動で開閉することができ、また連結ピンクを抜く
ことにより駆動杵８がウオームホイール５に対して自由
に回転し、扉体１を手動で開閉できる。

［実施例］ ３は内部が中空の支柱であって、第１図に示すように一
対の支柱３が相対向するように立設しである。１は扉体
であって、格子状に形成されている。２はアームであっ
て、上アーム２ａと下アーム２　＋３と連結部２ｃとに
より構成されている。上アーム２ａの一端が扉体１の両
側の上端に連結してあって、扉体１に対して上アーム２
ａを直交させである。下アーム２ｂの一端が扉体１の両
側の中部に連結してあり、上アーム２ａの他端と下アー
ム２ｂの他端とを連結部２ｃにて一体にしである。

第２図に示すように支柱３内の上部には回転軸４を回転
自在に装着してあり、この回転軸４にはウォームホィー
ル５が回転自在に装着しである。この回転軸４と直交す
るように上下方向に駆動軸１０を配置してあり、駆動軸
１０の上下端を軸受け１１にて回転自在に支持しである
。この駆動軸１０の下方には減速機付のモータ６を配置
してあり、モータ６の出力軸１２を駆動軸１０に連結し
てある。駆動軸１０にはつオーム７を一体に設けてあり
、ウオーム７とウォームホィール５とを噛合させである
。回転軸４にはウォームホィール５と平行に駆動杵８を
配置してあり、駆動杵８を回転軸４に固着しである。駆
動杵８とウォームホィール５とにはビン孔１３．１４を
設けてあり、ビン孔１．３．１４に連結ビン９を抜き差
し自在に装着しである。この駆動杵８と一体の回転軸４
には支柱３外でアーム２の連結部２ｃを連結してあり、
駆動杵８と一体にアーム２が駆動されるようになってい
る。

しかして扉体１が縦方向を向いた閉塞状態がらモータ６
を駆動すると、駆動軸１０、ウオーム７、ウォームホィ
ール５、駆動杵８及び回転軸４を介してアーム２が駆動
され、扉体１が上方に駆動され、扉体１が上方で横方向
を向くように開放される。扉体１が横を向いた開放状態
がらモータ６を上記と逆に駆動すると、上記と逆回転に
動力が伝達され、扉体１が縦方向を向くように閉じるこ
とができる。また連結ビン９を抜くと駆動杵８がウォ一 −ムホイール５に対して自由に回転できるようになり、
モータ６の伝達系と分離できて扉体１を手動を開閉でき
る。扉体１を手動でのみ開閉する仕様にする場合支柱３
内にガススプリング１５を内装しておき、ガススプリン
グ１５と駆動杵８の連結孔１６とを連結すると、手動で
開閉するとき〃ススプリング１５にて開閉の補助ができ
て扉体１を軽く開くことができると共にゆっくり閉じる
ことができる。

また第３図は他の実施例を示す。回転軸が軸受け１７．
１８にて回転自在に支持されており、駆動杵８が軸受け
１９を介して回転軸４に回転自在に取り付けられている
。駆動杵８とウォームホィール５とは抜き差し自在な連
結ビン９にて連結しである。駆動杵８にはアーム２の連
結部２ｃを連結しである。本実施例の場合も上記実施例
のものと同様の動作をする。

［発明の効果］ 本発明は叙述の如く支柱内の上部に回転自在に装着した
回転軸にウォームホィールを回転自在に装着し、支柱内
に配設したモータにて回転駆動されるウオームを上記ウ
オームホイールに噛合させ、回転軸に装着した駆動杵と
上記アームとを連結し、駆動杵と上記ウオームホイール
との間に連結ビンを抜き差し自在に装着しているので、
連結ビンを差した状態でモータを駆動するとつオーム、
ウォームホィール、駆動杵を介して扉体を電動で駆動し
て開閉できるものであって、労力を要せず扉体を開閉で
きるものであり、また連結ビンを抜くことにより駆動杵
がウオームホイールに対して自由に回転して扉体を手動
で開閉できて電動慢構が故障したりしても使用できるも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の全体を示す斜視図、第２図
（ａ）（ｂ）は同上の支柱の内部の構造を示す平断面図
及び正断面図、第３図（、）（ｂ）は同上の他の実施例
を示す平断面図及び正断面図、第４図は従来例の斜視図
であって、１は扉体、２はアーム、３は支柱、４は回転
軸、５はウォームホィール、６はモータ、７はウオーム
、８は駆動杵、９は連結ビンである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ［１］扉体の両側に夫々アームの一端を連結し、夫々の
   アームの他端を支柱に回転自在に装着し、扉体が縦方向
   を向いた状態が閉塞状態で扉体が上方で横方向を向いた
   状態が開放状態であるガレージ扉において、支柱内の上
   部に回転自在に装着した回転軸にウォームホィールを回
   転自在に装着し、支柱内に配設したモータにて回転駆動
   されるウォームを上記ウォームホィールに噛合させ、回
   転軸に装着した駆動桿と上記アームとを連結し、駆動桿
   と上記ウォームホィールとの間に連結ピンを抜き差し自
   在に装着して成るガレージ扉。