JPH028502Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案はクレーン・ホイストなどの移動体に給
電あるいは制御信号を送る平型ケーブルを移動体
に追従して吊垂支持するのに適した平型ケーブル
ハンガーに関する。

［従来技術とその問題点］ 従来クレーン・ホイスト用のケーブルとしては
丸型ケーブルが汎用されているが、その施工性に
より平型ケーブルが近年使用されるようになつ
た。この平型ケーブルを吊垂するハンガーとして
はレールに吊垂され、かつこれに沿つて移動する
台車の下部に吊垂用ボルトを介してハンガーを吊
垂支持し、このハンガーを台車下面との間に平型
ケーブルを挟むようにしている。

［考案が解決しようとする問題点］ 吊垂用ボルトは、台車下部にその上方より挿通
し、ボルト下部にハンガーを挿通し、これにナツ
トを螺着して一体としている。このためナツト螺
着時ボルトはその下方からハンガーをボルト下端
に嵌挿する際、正確にハンガーのボルト挿通孔内
にボルトが挿入されないと、ボルトがこのハンガ
ーにて上方へ押し上げられてりして作業がし難
く、またボルトにナツトを螺着する際、ボルトが
とも廻りしないよう押えている必要がある。この
作業はハンガーに平型ケーブルを掛け、重い荷重
を片手で支えつつ、しかも高所で行うため非常に
困難なものとなり、作業能率を阻害している。

本考案ではボルトの上方向への押し上げ及びと
も廻りを防止され、高所でも作業性を向上するこ
とを目的としてなされたものである。

［問題点を解決するための手段］ レールに支持され、走行する台車の下部両側水
平方向に突出されたアーム部にアーム長手方向に
ボルト頭部を廻り止め状にして横方向から挿入す
るボルト頭部挿入孔を形成し、アーム部の該孔下
部の下片にはボルトのねじ部をアーム部より下方
に突出させるためのＵ字形の溝を形成し、これに
よりボルトの上方向への押し上げ力を防止し、か
つナツト螺着時のとも廻りを防止してアーム部に
ボルトを吊垂支持せしめ、このボルトに半円形断
面を有するハンガーのボス部を挿入し、蝶ナツト
を前記ボルト下端に螺合し、台車のアーム部とハ
ンガー間にて平型ケーブルを挟持せしむ。

［作用］ 台車下部のアーム部にその横方向からボルト頭
部を挿入し、かつナツト螺着時のとも廻りと上方
向への押し上げ移動を防止し、高所での作業性を
向上する。

［実施例］ 次に本考案平型ケーブルハンガーを図面に示す
実施例にもとづいて詳細に説明する。第１図は一
部を破断した正面図、第２図はその側面図であ
る。１はクレーン・ホイスト等の移動体が走行移
動するその方向に沿つて予め配設されたレール
で、このレール１内に転動自在に嵌挿される１乃
至２以上のローラ２にて台車３をレール１に沿つ
て走行させる。台車３はその上部に設けたボス部
１１にしかも台車の両側に前記ローラ２，２が突
設される。勿論この台車３はケーブルを吊垂する
のに耐える強度を有すると共に適当なデザインと
なつている。

台車３の材質は例えば合成樹脂にて成形される
のが望ましいが、樹脂以外の材質をも採用可能で
ある。この台車３の下部両側には略水平に突設さ
れるアーム部４，４が一体に成形されると共にこ
の各アーム部４にはボルト頭部挿入孔５が穿設さ
れる。ボルト頭部挿入孔５はアーム部の長手方向
にボルト頭部が廻り止めとなるようにしてすなわ
ちボルト頭部をこの孔５に挿入するとき、対向す
る二外側面が孔５の内側面に接して廻り止めとな
るようにしてアーム部端面に開口して穿設すると
共に、その孔の高さはボルト頭部高と等しいか、
頭部を該孔内に容易に挿入できるよう孔内高をボ
ルト頭部高より少し高くなるようにする。ボルト
頭部６が該孔５内に挿入された時、ボルト頭部頂
面はこの孔５の内天面５１と対向し、内天面にて
ボルトが上方向への押し上げが阻止されるように
なす。またボルト頭部挿入孔の下片５２はそのア
ーム部端面側にＵ字形切欠状の溝５３を形成し、
この溝５３よりボルト７がアーム部下方へ突出す
るようにする。この溝５３の幅はボルト頭部挿入
孔５の幅よりも第１図からも明白なように小なる
ものとなつて、これによつてボルトは該孔５内に
挿入されて支持されるものである。

８はハンガーで、台車３と同じように合成樹脂
等の材質にて断面半円形の樋形に形成し、その下
面の中央部と両端部にリブ８１，８２を一体に設
けてハンガー本体の補強をし、かつ両端部にボス
部８３，８３を設け、このボス部に前記ボルト７
の下端を挿入する。ボルト７の下端部にはナツト
又は蝶ナツト９を螺着し、ハンガー８を台車３に
この２本のボルト７，７を介して吊垂支持され
る。

１０は平型ケーブルで、内部には必要数の心線
が収納されており、蝶ナツト９の締結によつてハ
ンガー８を台車のアーム部下面に近接させ、ハン
ガー・アーム部間にて挟持される。この時、ケー
ブル１０の挟持を滑ることなく確実に行うために
ハンガー８の頂面中央にローレツト１２を刻設す
ることもある。

このハンガー、台車のアーム部間で挟持される
平型ケーブル１０は第２図鎖線のようにハンガー
外周面に沿うようになつて吊垂支持される。台車
３には複数の孔１３，１３……が穿孔され台車前
後方向の外側の孔１３にはクツシヨン１４をボル
ト１５にて係止され、レール１に複数の台車が支
持される時、レールに沿つて台車が移動する際の
隣同志の台車のローラが直接接触するのを防ぎ、
騒音の発生を未然に防止する。また内側の孔には
隣接台車間をケーブルに張力を与えることなく連
繋するための索条を係止し、この台車移動時の引
張力をこの索条にて支持させ、ケーブルの保護を
行わしめる。

［考案の効果］ 本考案による時は、台車のアーム部に挿入して
吊垂されるボルトは、ボルト頭部が廻り止めと押
し上げが防止されるようになつているので、この
ボルト下部にハンガーを挿入する作業及びこのボ
ルトへ蝶ナツトを螺合する作業が簡易となり、高
所での平型ケーブルの吊垂作業が行い易くなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は一部を破断した本考案の平型ケーブ
ル・ハンガーの正面図、第２図は同側面図であ
る。 １はレール、２はローラ、３は台車、４はアー
ム部、５はボルト頭部挿入孔、５１は内天面、５
２はＵ形溝、６はボルト頭部、７はボルト、８は
ハンガー、９はナツト、１０は平型テーブルであ
る。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. レールに吊垂され走行する台車の下部に吊垂用
   ボルトを介してハンガーを支持する平型ケーブル
   ハンガーにおいて、台車下部にその両側方向に突
   設したアーム部と、このアーム部と端面にて開口
   し、ボルト頭部の頂面を押さえ、かつ対向する両
   側面を挟むようにして形成したボルト頭部挿入孔
   と、このアーム部該孔の下片の外端部に、ボルト
   をアーム部下方へ突出するためにＵ字形に切り欠
   いた溝とよりなり、かつこの溝の幅をボルト頭部
   挿入孔の幅よりも小とする平型ケーブルハンガ
   ー。