JPH0285035U - - Google Patents

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JPH0285035U
JPH0285035U JP16460288U JP16460288U JPH0285035U JP H0285035 U JPH0285035 U JP H0285035U JP 16460288 U JP16460288 U JP 16460288U JP 16460288 U JP16460288 U JP 16460288U JP H0285035 U JPH0285035 U JP H0285035U
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pads
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図ないし第５図は本考案の第１実施例を示
すもので、第１図は要部の縦断面図、第２図は平
面図、第３図は第１図の−線に沿う拡大断面
図、第４図はパツドスプリングの斜視図、第５図
は制動時の状態を示す要部の断面図、第６図及び
第７図は本考案の第２実施例を示すもので、第６
図は要部の縦断面図、第７図は第６図の−線
に沿う断面図、第８図及び第９図は本考案の第３
実施例を示すもので、第８図は要部の斜視図、第
９図は第８図の−線に沿う断面図、第１０図
は従来のデイスクブレーキの一例を示す要部の縦
断面図である。 １１……キヤリア、１２……デイスク、１３，
１４……アーム、１５ａ，１５ｂ……パツドガイ
ド部、１７，１８……パツド、１７ａ……裏金、
１７ｂ……トルク受け面、１９……一方の脚部、
２０……他方の脚部、２１……キヤリパ、２９，
３０……パツドスプリング、３７，４１……凹部
、３８……シム、３８ｂ，３８ｃ……ゴムコーテ
イング部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車両の非回転部分に取り付けられ、デイスクの
    回転方向に間隔をおき、該デイスクの一側から外
    周をまたいで他側へ延びる一対のアームを有する
    キヤリアに、前記デイスクの外周をまたぎ該デイ
    スクの両側に対向する脚部を有するキヤリパを摺
    動自在に取り付け、前記一対のアームの互いに対
    向する壁面にそれぞれパツドガイド部を設け、該
    パツドガイド部に一対のパツドを前記デイスクの
    軸線方向に摺動自在に支持させ、前記一対のパツ
    ドと前記キヤリア間に、該キヤリアに前記一対の
    パツドを押圧するパツドスプリングを介在させた
    デイスクブレーキにおいて、前記パツドの前記パ
    ツドガイド部の対向面または前記パツドガイド部
    に凹部を設け、該凹部に、両面にゴムをコーテイ
    ングしたシムを嵌入させて係止し、前記凹部の深
    さを、前記ゴムをコーテイングしたシムの自由時
    の厚さより浅く、かつデイスクブレーキ制動時に
    パツドの制動トルクを前記トルク受け面が受けた
    ときのゴムコーテイング部が最大限度圧縮された
    状態のシムの厚さより深くしたことを特徴とする
    デイスクブレーキ。
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