JPH028534Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、モータ内への水の侵入を防止する
装置に関するものである。

（従来の技術） モータの前蓋と後蓋との嵌合部に防水処理を施
す場合、嵌合部に直接シール材を塗布するものに
おいてはその工程が煩わしく工数がかかり、また
シール材が乾燥するまで放置しておけなければな
らず作業効率の向上が図れないという欠点を有し
ていた。このような欠点は、出願人が先に実願昭
60−54493号において提供したモータの取付装置
を用いて、モータの前蓋と後蓋との嵌合部を簡易
且つ瞬時にシールすることにより解消できるもの
である。

このモータ取付装置は、第５図に示すようにモ
ータの前蓋８と後蓋９との嵌合部１１に通孔１３
を形成し、この通孔１３を含めて嵌合部全体を弾
性体から成るカバー１４で覆い、カバー１４には
前記通孔１３に嵌合するグロメツト部１５を設け
ると共にこのグロメツト部１５にリード線挿入孔
１６を形成し、モータのリード線１７ａ，１７ｂ
をこのグロメツト部１５のリード線挿入孔１６を
介して挿入するようにしている。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、このような従来のモータ取付装
置を用いた場合においては、カバーのグロメツト
部に設けられるリード線挿入孔とモータのリード
線とが接触しているため、この接触しているわず
かな隙間から毛細現象によりモータ内に水が侵入
してくるものであつた。

そこで、この考案においてはリード線の挿入部
分の形状を改良し、防水性を向上させたモータの
防水装置を提供することを目的としている。

（問題点を解決するための手段） しかして、この考案の要旨とするところは、モ
ータの前蓋を後蓋に嵌合し、前記前蓋と後蓋との
少なくとも一方に通孔が形成され、この通孔及び
前記前蓋と後蓋との嵌合部を含むようにカバーを
前記前蓋と後蓋との周囲に設け、このカバーは、
弾性体から成り、その内面に前記嵌合部を挾むよ
うに二重の突条から成るシール部と、前記通孔に
嵌合し中心にリード線挿入孔を持ち且つ内側に突
出するグロメツト部を形成すると共に、外側に前
記グロメツト部が形成された部分から突出したパ
イプ部を設けて、前記グロメツト部に形成のリー
ド線挿入孔に挿入のリード線が前記パイプ部の内
面から離れて配されるようにしたことにある。

（作用） 従つて、モータの前蓋と後蓋との嵌合部にカバ
ーを取付ければ、リード線はカバーの外側に突出
するパイプ部の内面に接しないように配され、グ
ロメツト部のリード線挿入孔に水が付着する虞れ
が少なくなり、リード線挿入孔を介してモータ内
に水が侵入するのが抑えられ、そのため、上記目
的を達成することができるものである。

（実施例） 以下、この考案の実施例を図面により説明す
る。

第１図、第２図においては、ブロア１は例えば
自動車用エンジンのインジエクタを冷却するため
のもので、フアン部２にモータ７が取付けられて
構成されている。

フアン部２は、２つに分割されたケース部材３
ａ，３ｂを嵌合固定して成るフアンケース３内に
シロツコ型のフアン４が配置されている。また、
フアンケース３には、該フアンケース３の側面部
分に空気入口５が、該フアンケース３の先端部分
に空気出口６がそれぞれ形成され、フアン４の回
転により空気入口５からフアンケース３内に空気
を吸入し、空気出口６から圧送するようになつて
いる。

モータ７は、有底円筒状のモータの後蓋９を有
し、この後蓋９がモータの前蓋８を介してフアン
ケース３の裏側中心部に固定されている。尚、こ
の後蓋９は支持部材１０を介してフアンケース３
に対する固定が補強されている。

前蓋８は、後蓋９に対応して円筒状に形成さ
れ、該前蓋８の一端がフアンケース３に形成され
たモータ軸挿入孔１８の周囲でフアンケース３に
固定されている。また、この前蓋８の他端付近に
は段部８ａが形成され、この段部８ａに後蓋９の
先端部分が嵌合し、両者で嵌合部１１を構成して
いる。そして、この嵌合部１１がねじ１２を介し
てねじ止めされ、前蓋８と後蓋９とが固定されて
いる。

カバー１４は、例えば、ゴム等の弾性体を素材
とするリング状のもので、第３図、第４図に示す
ように、このカバー１４の内面両端には、二重の
突条から成るシール部１４ａ，１４ｂが同方向に
形成され、該シール部１４ａ，１４ｂ間に前蓋８
と後蓋９との嵌合部１１が挟まれるように前蓋８
と後蓋９との周囲に設けられている。また、この
カバー１４の中央周方向には突部１４ｃが複数形
成され、この突部１４ｃの間にねじ１２が配置さ
れるようになつていると共に、この突部１４ｃに
続いて内側に突出するグロメツト部１５が一体に
形成されている。更にこのカバー１４には、グロ
メツト部１５が形成された部分の外面から外側の
突出するパイプ部１９が一体に形成されている。
一方、後蓋９の嵌合部１１には通孔１３が形成さ
れ、この通孔１３にグロメツト部１５が嵌合して
いる。そして、このグロメツト部１５に形成され
たリード線挿入孔１６と前記パイプ部１９とを介
してモータ７のリード線１７ａ，１７ｂが挿入さ
れ、パイプ部１９の内面とは離れた状態で外部へ
引き出されている。

したがつて、このカバー１４のシール部１４
ａ，１４ｂが弾性変形して前蓋８と後蓋９とに密
着するので、シール部１４ａ，１４ｂに挟まれた
前蓋８と後蓋９との合せ目部分及びねじ止め部分
を含む嵌合部１１がシールされ、外部からの水の
侵入を防止する。また、このカバー１４にはグロ
メツト部１５の他にパイプ部１９が一体に形成さ
れているので、グロメツト部１５のリード線挿入
孔１６に水が付着して、この水がリード線挿入孔
１６からモータ７内に侵入する虞れが少なくなる
ものである。

尚、通孔１３は、この実施例においては後蓋９
に形成されているが、他の実施例として前蓋８に
形成してもよく、また、前蓋８と後蓋９との両者
にに形成してもよい。

（考案の効果） 以上述べたように、この考案によれば、リード
線は、グロメツトに形成のリード線挿入孔とパイ
プ部とを介して外部に引き出され、パイプ部の内
面とは離れるように配される。したがつて、パイ
プ部によつて水がリード線挿入孔に付着する虞れ
をなくし、該リード線挿入孔を介してモータ内に
水が侵入するのが抑えられ、防水性を向上させる
ことができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す一部切欠平面
図、第２図は同上における斜視図、第３図は同上
において用いるカバーを示す断面図、第４図は同
上の平面図、第５図は従来技術の実施例である。 ８……前蓋、９……後蓋、１１……嵌合部、１
３……通孔、１４……カバー、１５……グロメツ
ト部、１６……リード線挿入孔、１７ａ，１７ｂ
……リード線、１９……パイプ部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. モータ７の前蓋８を後蓋９に嵌合し、前記前蓋
   ８と後蓋９との少なくとも一方に通孔１３が形成
   され、その通孔１３及び前記前蓋８と後蓋９との
   嵌合部１１を包むようにカバー１４を前記前蓋８
   と後蓋９との周囲に設け、このカバー１４は、弾
   性体から成り、その内面に前記嵌合部１１を挾む
   ように二重の突条から成るシール部１４ａ，１４
   ｂと、前記通孔１３に嵌合し中心にリード線挿入
   孔１６を持ち且つ内側に突出するグロメツト部１
   ５を形成すると共に、外側に前記グロメツト部１
   ５が形成された部分から突出したパイプ部１９を
   設けて、前記グロメツト部１５に形成のリード線
   挿入孔１６に挿入のリード線１７ａ，１７ｂが前
   記パイプ部１９の内面から離れて配されるように
   したことを特徴とするモータの防水装置。