JPH028635A - 空気調和機 - Google Patents
空気調和機Info
- Publication number
- JPH028635A JPH028635A JP63157082A JP15708288A JPH028635A JP H028635 A JPH028635 A JP H028635A JP 63157082 A JP63157082 A JP 63157082A JP 15708288 A JP15708288 A JP 15708288A JP H028635 A JPH028635 A JP H028635A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- suction grill
- air conditioner
- members
- grill members
- suction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract description 3
- 238000007664 blowing Methods 0.000 abstract description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 abstract 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 10
- 235000017166 Bambusa arundinacea Nutrition 0.000 description 1
- 235000017491 Bambusa tulda Nutrition 0.000 description 1
- 241001330002 Bambuseae Species 0.000 description 1
- 235000015334 Phyllostachys viridis Nutrition 0.000 description 1
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Landscapes
- Air Filters, Heat-Exchange Apparatuses, And Housings Of Air-Conditioning Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（り産業上の利用分野
本発明は本体に複数個の吸込グリル部材が並べられた空
気調和機に関する。
気調和機に関する。
〈口）従来の技術
吸込用通気グリルを複数個形成して、これら吸込用通気
グリルを本体に並べて取り付けた空気調和機としては、
実公昭６２−３４１７５号公報に示されたようなものが
ある。
グリルを本体に並べて取り付けた空気調和機としては、
実公昭６２−３４１７５号公報に示されたようなものが
ある。
（ハ）発明が解決しようとする課題
この空気調和機においては、吸込用通気グリルの前面に
のみ通風口が設けられていたため例えば空気調和機の暖
房運転停止時などにこの機体に熱交換器で放散された熱
がこもりやすく、こもった熱で夫々の吸込用通気グリル
が不均一に加熱されると、夫々の吸込用通気グリルの棧
の変形状態が不均一となり、これら通気グリルの棧の連
続性がなくなり見栄えが悪くなるおそれがあった。又、
この通気グリルのまわりには化粧サツシュ等を用いて、
このグリルの取付部をおおって、取付上の見栄えを良く
しているため、この化粧サツシュ等が必要となっていた
。
のみ通風口が設けられていたため例えば空気調和機の暖
房運転停止時などにこの機体に熱交換器で放散された熱
がこもりやすく、こもった熱で夫々の吸込用通気グリル
が不均一に加熱されると、夫々の吸込用通気グリルの棧
の変形状態が不均一となり、これら通気グリルの棧の連
続性がなくなり見栄えが悪くなるおそれがあった。又、
この通気グリルのまわりには化粧サツシュ等を用いて、
このグリルの取付部をおおって、取付上の見栄えを良く
しているため、この化粧サツシュ等が必要となっていた
。
本発明は空気調和機の機内に熱がこもりにくくして、複
数個差べて取り付けられた通気グリルの熱による変形を
小さく抑え、又これら通気グリルを簡単に取り付けられ
るようにすることを目的としたものである。
数個差べて取り付けられた通気グリルの熱による変形を
小さく抑え、又これら通気グリルを簡単に取り付けられ
るようにすることを目的としたものである。
（ニ）課題を解決するための手段
この目的を達成するために、本発明は、本体に並べられ
る複数個の吸込グリル部材の前面並びに上面に夫々開口
を設けるようにしたものである。
る複数個の吸込グリル部材の前面並びに上面に夫々開口
を設けるようにしたものである。
更にこの吸込グリル部材には、本体へ取り付けられ且つ
他の吸込グリル部材でおおわれる取付片を設けるように
したものである。
他の吸込グリル部材でおおわれる取付片を設けるように
したものである。
（＊）作用
吸込グリル部材の上面に設けた開口から機内にこもる熱
を逃がし、夫々の吸込グリル部材の熱変形を小さく抑え
るようにし、又吸込グリル部材の取付片を他の吸込グリ
ル部材でおおうようにして、この取付片を見えないよう
にしている。
を逃がし、夫々の吸込グリル部材の熱変形を小さく抑え
るようにし、又吸込グリル部材の取付片を他の吸込グリ
ル部材でおおうようにして、この取付片を見えないよう
にしている。
（へ〉実施例
第１図は本発明の空気調和機（分離型空気調和機の室内
ユニット）１の分解斜視図である。２は板金製の本体（
フレーム）で天板３と、背板４と、左支持板５と、右支
持板６と、この右支持板６の右下方に延びた下板７とか
ら構成され、これらの板はいずれも溶接で結合されて、
一体化されている。８はクロスフローファンで、左支持
板５の穴９から右支持板６の穴１０を貫通するよう配置
される。１１は軸受で、ファン８の非駆動軸１２が挿入
されて、左支持板５の左側面に固定される。１３はこの
ファン８を駆動するモーターで、このモーター１３の軸
１４がファン８のボス１５に固定される。そしてこのモ
ーター１３の取付片１６が右支持板６の右側面１７に固
定される。１８は電装板で、この板のプランジ片１９が
フレーム２の天板３並びに背板４の縁に固定される。こ
の電装板１８の内側面には電装部品２１が取り付けられ
ている。２２は本体の一部を構成する取付部材で、左支
持板５の下部前縁（図示せず）と右支持板６の下部前縁
２３とにまたがって固定される。そしてこの取付部材２
２は、後部２４が前部２５よりも高くなるよう略Ｊ字状
に形成されている。この後部２４はクロスフローファン
８の舌部として作用する。２６はドレンパンでこの取付
部材２２に載置される。２７は熱交換器で、左右の両管
板２８が左並びに右支持板５，６の前辺２９に取り付け
られる。３０は取付部材２２並びにフレーム２の背板４
につながる吹田部材で、風向変更装置としての横羽根３
１や縦羽根（図示せず）が組み込まれている。３２は、
フレーム２の天板３の前方に配置された補助天板で、そ
の前部には下方に折れ曲ったフランジ片３３が形成され
ている。３４は前面並びに上面に開口３５が設けられた
吸込グリル部材で、４個並べて（第１図では２個省略し
た）熱交換器２７の前面に配置される。
ユニット）１の分解斜視図である。２は板金製の本体（
フレーム）で天板３と、背板４と、左支持板５と、右支
持板６と、この右支持板６の右下方に延びた下板７とか
ら構成され、これらの板はいずれも溶接で結合されて、
一体化されている。８はクロスフローファンで、左支持
板５の穴９から右支持板６の穴１０を貫通するよう配置
される。１１は軸受で、ファン８の非駆動軸１２が挿入
されて、左支持板５の左側面に固定される。１３はこの
ファン８を駆動するモーターで、このモーター１３の軸
１４がファン８のボス１５に固定される。そしてこのモ
ーター１３の取付片１６が右支持板６の右側面１７に固
定される。１８は電装板で、この板のプランジ片１９が
フレーム２の天板３並びに背板４の縁に固定される。こ
の電装板１８の内側面には電装部品２１が取り付けられ
ている。２２は本体の一部を構成する取付部材で、左支
持板５の下部前縁（図示せず）と右支持板６の下部前縁
２３とにまたがって固定される。そしてこの取付部材２
２は、後部２４が前部２５よりも高くなるよう略Ｊ字状
に形成されている。この後部２４はクロスフローファン
８の舌部として作用する。２６はドレンパンでこの取付
部材２２に載置される。２７は熱交換器で、左右の両管
板２８が左並びに右支持板５，６の前辺２９に取り付け
られる。３０は取付部材２２並びにフレーム２の背板４
につながる吹田部材で、風向変更装置としての横羽根３
１や縦羽根（図示せず）が組み込まれている。３２は、
フレーム２の天板３の前方に配置された補助天板で、そ
の前部には下方に折れ曲ったフランジ片３３が形成され
ている。３４は前面並びに上面に開口３５が設けられた
吸込グリル部材で、４個並べて（第１図では２個省略し
た）熱交換器２７の前面に配置される。
３６は盲部材で右端の吸込グリル部材３４の左方に配置
される。この吸込グリル部材３４並びに盲部材３６はそ
の上部３７が補助天板３２の前縁３８に、下部３９が吹
出部材３０の垂直片４０に夫々固定される。４１はエア
フィルタで、吸込グリル部材３４の裏側に配置される。
される。この吸込グリル部材３４並びに盲部材３６はそ
の上部３７が補助天板３２の前縁３８に、下部３９が吹
出部材３０の垂直片４０に夫々固定される。４１はエア
フィルタで、吸込グリル部材３４の裏側に配置される。
４２．４３は左並びに右側面パネルで、これらパネルは
フレーム２に吹出部材３０、吸込グリル部材３４、盲部
材３９等の外装体が取り付けられた状態でこのフレーム
２に取り付けられる。
フレーム２に吹出部材３０、吸込グリル部材３４、盲部
材３９等の外装体が取り付けられた状態でこのフレーム
２に取り付けられる。
第２図は吸込グリル部材３４の取付状態を示す斜視図で
ある。５０はこの吸込グリル部材３４の左側面に設けた
突起、５１はこの吸込グリル部材３４の右側面に設けた
係合穴で、隣り合う右側の吸込グリル部材３４の突起５
０が嵌まり合う。５２はこの吸込グリル部材３４の右側
面の後縁から側方へ延びた取付片で、吹出部材３０の垂
直片４０の孔５３に嵌め込まれる。そして螺子（図示せ
ず）でこの取付片５２は取付部材２２の前部２５に固定
される。この取付片５２並びに螺子は吹出部材３０の孔
５３より前方へ突出しないようになっており、隣り合う
右側の吸込グリル部材３４の左部で、この取付片５２が
陰れるようになる。
ある。５０はこの吸込グリル部材３４の左側面に設けた
突起、５１はこの吸込グリル部材３４の右側面に設けた
係合穴で、隣り合う右側の吸込グリル部材３４の突起５
０が嵌まり合う。５２はこの吸込グリル部材３４の右側
面の後縁から側方へ延びた取付片で、吹出部材３０の垂
直片４０の孔５３に嵌め込まれる。そして螺子（図示せ
ず）でこの取付片５２は取付部材２２の前部２５に固定
される。この取付片５２並びに螺子は吹出部材３０の孔
５３より前方へ突出しないようになっており、隣り合う
右側の吸込グリル部材３４の左部で、この取付片５２が
陰れるようになる。
このような空気調和機１において、クロスフローファン
８を回転させると、室内空気は吸込グリル部材３４の前
面並びに上面の開口３５から機内吸込まれ、エアフィル
タ４１を通った後熱交換器２７で冷却もしくは加熱され
、吹出部材３０の吹田口５４から吐出きれる。そして、
吸込グリル部材３４の上面開口３５を設けたことにより
、たとえば暖房（加熱）運転停止時に機内の熱はこの上
面の開口３５から逃げやすく、機内に熱がこもりに＜＜
シている。このようにして複数個並べられた吸込グリル
部材３４並びにこの部材の棧の熱による変形や膨張を最
小限に抑えたので、複数個並べられた吸込グリル部材３
４の棧の連続性を保って見栄えを良くすることができる
。
８を回転させると、室内空気は吸込グリル部材３４の前
面並びに上面の開口３５から機内吸込まれ、エアフィル
タ４１を通った後熱交換器２７で冷却もしくは加熱され
、吹出部材３０の吹田口５４から吐出きれる。そして、
吸込グリル部材３４の上面開口３５を設けたことにより
、たとえば暖房（加熱）運転停止時に機内の熱はこの上
面の開口３５から逃げやすく、機内に熱がこもりに＜＜
シている。このようにして複数個並べられた吸込グリル
部材３４並びにこの部材の棧の熱による変形や膨張を最
小限に抑えたので、複数個並べられた吸込グリル部材３
４の棧の連続性を保って見栄えを良くすることができる
。
（ト）発明の効果
以上述べたように、本発明は本体に並べられる複数個の
吸込グリル部材の前面並びに上面に開口を設けたもので
、空気調和機の運転中は前面の開口並びに上面の開口が
吸込通路となり、吸込抵抗を小さく抑え、且つ空気調和
機の運転停止時は上面の開口が機内の熱の放散するため
の通路となり、機内に熱がこもりにくくすることができ
る。
吸込グリル部材の前面並びに上面に開口を設けたもので
、空気調和機の運転中は前面の開口並びに上面の開口が
吸込通路となり、吸込抵抗を小さく抑え、且つ空気調和
機の運転停止時は上面の開口が機内の熱の放散するため
の通路となり、機内に熱がこもりにくくすることができ
る。
又、運転停止時に機内に熱がこもりに＜＜シたことによ
り、夫々の吸込グリル部材の熱変形を小さく抑え、空気
調和機の見栄えを良くすることができる。
り、夫々の吸込グリル部材の熱変形を小さく抑え、空気
調和機の見栄えを良くすることができる。
又、吸込グリル部材の取付片を他の吸込グリル部材でお
おうようにしたので、吸込グリル部材の取付上の見栄え
を良くすることができる。
おうようにしたので、吸込グリル部材の取付上の見栄え
を良くすることができる。
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は空気調和
機の分解斜視図、第２図は空気調和機の要部分解斜視図
である。 ２・・・本体（フレーム）、 ２２・・・本体（取付
部材）、 ３４・・・吸込グリル部材、 ３５・・・
開口、５２・・・取付片。
機の分解斜視図、第２図は空気調和機の要部分解斜視図
である。 ２・・・本体（フレーム）、 ２２・・・本体（取付
部材）、 ３４・・・吸込グリル部材、 ３５・・・
開口、５２・・・取付片。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）本体に複数個の吸込グリル部材が並べられる空気調
和機において、これら吸込グリル部材の前面並びに上面
に開口を設けたことを特徴とする空気調和機。 ２）請求項１記載の吸込グリル部材には、本体へ取り付
けられ且つ他の吸込グリル部材でおおわれる取付片を設
けたことを特徴とする空気調和機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63157082A JP2562666B2 (ja) | 1988-06-24 | 1988-06-24 | 空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63157082A JP2562666B2 (ja) | 1988-06-24 | 1988-06-24 | 空気調和機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH028635A true JPH028635A (ja) | 1990-01-12 |
| JP2562666B2 JP2562666B2 (ja) | 1996-12-11 |
Family
ID=15641855
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63157082A Expired - Fee Related JP2562666B2 (ja) | 1988-06-24 | 1988-06-24 | 空気調和機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2562666B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0573420U (ja) * | 1992-03-10 | 1993-10-08 | 株式会社東芝 | 空気調和機の吸込グリル |
| FR2697215A1 (fr) * | 1992-10-27 | 1994-04-29 | Ikeda Bussan Co | Siège réversible d'automobile. |
| JP2008024144A (ja) * | 2006-07-20 | 2008-02-07 | Central Japan Railway Co | 乗物用転換座席 |
-
1988
- 1988-06-24 JP JP63157082A patent/JP2562666B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0573420U (ja) * | 1992-03-10 | 1993-10-08 | 株式会社東芝 | 空気調和機の吸込グリル |
| FR2697215A1 (fr) * | 1992-10-27 | 1994-04-29 | Ikeda Bussan Co | Siège réversible d'automobile. |
| JP2008024144A (ja) * | 2006-07-20 | 2008-02-07 | Central Japan Railway Co | 乗物用転換座席 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2562666B2 (ja) | 1996-12-11 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |