JPH02875Y2 - - Google Patents

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JPH02875Y2
JPH02875Y2 JP20132784U JP20132784U JPH02875Y2 JP H02875 Y2 JPH02875 Y2 JP H02875Y2 JP 20132784 U JP20132784 U JP 20132784U JP 20132784 U JP20132784 U JP 20132784U JP H02875 Y2 JPH02875 Y2 JP H02875Y2
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cylinder
valve
ram
pump
oil
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、電線の圧縮接続作業等に用いられ
る油圧圧縮器に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) This invention relates to a hydraulic compressor used for compressing and connecting electric wires, etc.

(従来の技術) 従来例えば特公昭58−28074に示されるように、
可動ダイスを保持したラムをばね力により復帰さ
せる形式の油圧圧縮器が知られている。
(Prior art) Conventionally, for example, as shown in Japanese Patent Publication No. 58-28074,
A hydraulic compressor is known that uses a spring force to return a ram holding a movable die to its original position.

(考案が解決しようとする問題点) 上記従来のものにあつては、可動ダイスが電線
接続用のアルミスリーブ等の被圧縮物に噛んでし
まうと、ばね力のみでラムが復帰することができ
なくなる場合がある。この考案は、従来の上記の
ような問題点を解決しようとするものである。
(Problem to be solved by the invention) In the conventional device described above, if the movable die gets caught in an object to be compressed, such as an aluminum sleeve for connecting electric wires, the ram cannot be returned to its original position using only the spring force. It may disappear. This invention attempts to solve the above-mentioned conventional problems.

(問題点を解決するための手段) この考案は、上記問題点を解決するため、制御
弁9を介してポンプP1につながるシリンダ1内
に固定ピストン5を植設し、このシリンダ1内に
嵌まるラム3に小シリンダ4を設け、この小シリ
ンダ4内に固定ピストン5を挿入し、固定ピスト
ン5のピストン杆6にはラム3の下死点において
小シリンダ4とシリンダ1とを連通する油通路7
と、制御弁9を介して小シリンダ4とポンプP1
とを連通する油通路8とを設け、制御弁9の動作
によりポンプP1からの油を択一的にシリンダ1
または小シリンダ4に送り、夫々圧縮または復帰
動作を油圧により行うようにした。
(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, this invention has a fixed piston 5 installed in the cylinder 1 connected to the pump P 1 via the control valve 9. A small cylinder 4 is provided on the ram 3 to be fitted, a fixed piston 5 is inserted into the small cylinder 4, and a piston rod 6 of the fixed piston 5 communicates the small cylinder 4 with the cylinder 1 at the bottom dead center of the ram 3. Oil passage 7
and small cylinder 4 and pump P 1 via control valve 9.
An oil passage 8 is provided to communicate with the cylinder 1, and oil from the pump P1 is selectively supplied to the cylinder 1 by the operation of the control valve 9.
Alternatively, it is sent to the small cylinder 4, and the compression or return operation is performed by hydraulic pressure.

(作用) ポンプP1から制御弁9を介してシリンダ1に
油を送ると、ラム3が上昇して圧縮動作を行う。
制御弁9を切替えて、ポンプP1からピストン杆
6を介して小シリンダ4へ油を送ると、ラム3は
復帰し、復帰後は小シリンダ4が油通路7を介し
てシリンダ1に連通し、シリンダ1から油が排出
されるのでアイドリング状態が得られる。
(Operation) When oil is sent from the pump P1 to the cylinder 1 via the control valve 9, the ram 3 rises and performs a compression operation.
When the control valve 9 is switched and oil is sent from the pump P 1 to the small cylinder 4 via the piston rod 6, the ram 3 returns, and after returning, the small cylinder 4 communicates with the cylinder 1 via the oil passage 7. , oil is discharged from cylinder 1, so an idling state is obtained.

(実施例) シリンダ1にはフツク2が固着されている。シ
リンダ1内にはラム3が昇降自在に嵌合され、ラ
ム3の上部に可動ダイスD1が取付けられる。フ
ツク2には、可動ダイスD1に対向するように固
定ダイスD2が取付けられるものとする。ラム3
には小シリンダ4が形成され、この小シリンダ4
内に、シリンダ1内中央に立設された固定ピスト
ン5が相対摺動自在に嵌合されている。固定ピス
トン5のピストン杆6下方側面には、ラム3が下
死点にある第1図の状態において、小シリンダ4
とシリンダ1とを連通する油通路7が形成されて
いる。また、小シリンダ4は、ピストン杆6内を
軸方向に貫通する油通路8を介して外部に連通し
ている。
(Embodiment) A hook 2 is fixed to the cylinder 1. A ram 3 is fitted into the cylinder 1 so as to be movable up and down, and a movable die D1 is attached to the upper part of the ram 3. It is assumed that a fixed die D2 is attached to the hook 2 so as to face the movable die D1. Ram 3
A small cylinder 4 is formed in the
A fixed piston 5 erected in the center of the cylinder 1 is fitted within the cylinder 1 so as to be relatively slidable therein. A small cylinder 4 is attached to the lower side of the piston rod 6 of the fixed piston 5 when the ram 3 is at the bottom dead center in the state shown in FIG.
An oil passage 7 is formed which communicates the cylinder 1 with the cylinder 1 . Further, the small cylinder 4 communicates with the outside via an oil passage 8 that axially passes through the inside of the piston rod 6.

しかして、シリンダ1は、2位置4方向の制御
弁9を介してポンプP1に連通し、また小シリン
ダ4につながる油通路8も制御弁9を介してポン
プP1に連通している。そして、制御弁9の弁体
9aの位置により、いずれか一方がポンプP1
つながり、他方が排油路につながる。
Thus, the cylinder 1 communicates with the pump P 1 via the two-position, four-way control valve 9, and the oil passage 8 leading to the small cylinder 4 also communicates with the pump P 1 via the control valve 9. Depending on the position of the valve body 9a of the control valve 9, either one is connected to the pump P1 and the other is connected to the oil drain path.

パイロツトポンプP2は、ポンプP1と制御弁室
9bとにつながり、ラム上昇時の早送りを行い、
また弁室9bに油を送つて制御弁9を動作させる
ものとする。パイロツトポンプP2と弁室9bと
の間は、常開の第1ダイヤフラム弁10を介して
油タンクTに連通している。ダイヤフラム弁10
は、その弁棒10aを開路位置に固定するレバー
10bを有する。弁室9bはまた、20Kg/cm2で動
作するパイロツトリリーフ弁11を介して油タン
クTへ連通している。
The pilot pump P2 is connected to the pump P1 and the control valve chamber 9b, and performs rapid feed when the ram rises.
It is also assumed that the control valve 9 is operated by sending oil to the valve chamber 9b. The pilot pump P2 and the valve chamber 9b communicate with the oil tank T via a normally open first diaphragm valve 10. diaphragm valve 10
has a lever 10b that fixes its valve stem 10a in the open position. The valve chamber 9b also communicates with the oil tank T via a pilot relief valve 11 operating at 20 kg/cm 2 .

ポンプP1と制御弁9との間は、常閉の第2ダ
イヤフラム弁12と8Kg/cm2で動作する仮圧縮リ
リーフ弁13を順次介して油タンクTへ連通して
いる。第2ダイヤフラム弁12は、その弁棒12
aを、閉路位置に固定するレバー12bを有す
る。
The pump P 1 and the control valve 9 communicate with the oil tank T through a normally closed second diaphragm valve 12 and a temporary compression relief valve 13 that operates at 8 kg/cm 2 . The second diaphragm valve 12 has its valve stem 12
It has a lever 12b that fixes the circuit a in the closed circuit position.

シリンダ1と制御弁9との間は、720Kg/cm2
動作する高圧安全弁15を介して油タンクTに連
通し、また小シリンダ4と制御弁9との間は、
100Kg/cm2で動作する低圧安全弁16を介して油
タンクTに連通している。
The cylinder 1 and the control valve 9 communicate with the oil tank T via the high pressure safety valve 15 that operates at 720 kg/cm 2 , and the small cylinder 4 and the control valve 9 communicate with
It communicates with the oil tank T via a low pressure safety valve 16 that operates at 100 kg/cm 2 .

次に空圧回路を説明する。バルンBから一方は
逆止弁17,18を介して第1ダイヤフラム弁1
0につながり、他方は逆止弁18,19を介して
第2ダイヤフラム弁12につながつている。
Next, the pneumatic circuit will be explained. One side from the balloon B is connected to the first diaphragm valve 1 via the check valves 17 and 18.
0, and the other is connected to the second diaphragm valve 12 via check valves 18 and 19.

逆止弁17と第1ダイヤフラム弁10との間に
は途中戻し用の開閉弁20と、高圧安全弁15の
開放動作に連動して開くエア弁21とが介設され
ている。逆止弁19と第2ダイヤフラム弁12と
の間には、本圧縮用の開閉弁22が介設されてい
る。
Interposed between the check valve 17 and the first diaphragm valve 10 are an on-off valve 20 for halfway return, and an air valve 21 that opens in conjunction with the opening operation of the high-pressure safety valve 15. An on-off valve 22 for main compression is interposed between the check valve 19 and the second diaphragm valve 12.

次に動作を説明する。第1図の如く、第1ダイ
ヤフラム弁10の弁棒10aにレバー10bを掛
けて第1ダイヤフラム弁10を開いた状態で、エ
ンジンEを始動してポンプP1,P2を動作させる
と、ポンプP2から、油の一部はダイヤフラム弁
10を介して油タンクTへドレンされ、他はポン
プP1へ送られる。ポンプP1から、油はピストン
杆6の油通路8を介して小シリンダ4内に送ら
れ、小シリンダ4からピストン杆6側部の油通路
7を介してシリンダ1の底部間隙を通り、外に出
て制御弁9を介して油タンクTに戻る。これがア
イドリング状態である。
Next, the operation will be explained. As shown in FIG. 1, with the lever 10b applied to the valve stem 10a of the first diaphragm valve 10 and the first diaphragm valve 10 opened, when the engine E is started and the pumps P 1 and P 2 are operated, the pumps From P 2 , part of the oil is drained via the diaphragm valve 10 into the oil tank T, and the other is sent to the pump P 1 . From the pump P1 , oil is sent into the small cylinder 4 through the oil passage 8 of the piston rod 6, from the small cylinder 4 through the oil passage 7 on the side of the piston rod 6, through the bottom gap of the cylinder 1, and then to the outside. and returns to the oil tank T via the control valve 9. This is the idling state.

次に、第2図の如く、第1ダイヤフラム弁10
のレバー10bを外して、バルンBを握つて第1
ダイヤフラム弁10に圧をかけてこれを閉じる
と、ポンプP2からの油は制御弁室9bへ送られ
弁体9aを図面右方へ移動させ、ポンプP1をシ
リンダ1に連通させる。他方バルンBの気圧は、
第2ダイヤフラム弁12にもかかり、これを開い
てポンプP1を仮圧縮リリーフ弁13、油タンク
Tへ連通させる。すると、油は、ポンプP1から
シリンダ1に送られ、ラム3が押上げられ、小シ
リンダ4内の油は、ピストン杆6の油通路8を通
り、制御弁9を介して油タンクTへ排出される。
ポンプP1はまた、仮圧縮リリーフ弁13につな
がつているので8Kg/cm2でこれが開いてドレンさ
れる。この状態で、両ダイスD1,D2間に図示し
ない断面C型のアルミスリーブを接続する一方の
電線と共に保持し、他方の既設電線にアルミスリ
ーブを引掛ける。
Next, as shown in FIG. 2, the first diaphragm valve 10
Remove the lever 10b, grasp the balloon B, and
When the diaphragm valve 10 is closed by applying pressure, oil from the pump P 2 is sent to the control valve chamber 9b, moving the valve body 9a to the right in the drawing, and communicating the pump P 1 with the cylinder 1. On the other hand, the air pressure in balloon B is
It also applies to the second diaphragm valve 12, which is opened to allow the pump P1 to communicate with the temporary compression relief valve 13 and the oil tank T. Then, the oil is sent from the pump P 1 to the cylinder 1, the ram 3 is pushed up, and the oil in the small cylinder 4 passes through the oil passage 8 of the piston rod 6 and goes to the oil tank T via the control valve 9. be discharged.
Pump P 1 is also connected to temporary compression relief valve 13, which opens and drains at 8 kg/cm 2 . In this state, an aluminum sleeve with a C-shaped cross section (not shown) is held between the dies D 1 and D 2 together with one of the connecting wires, and the aluminum sleeve is hooked onto the other existing wire.

次に第3図の如く、操作ボタン22aを押込ん
で開閉弁22を開き、排気すると、第2ダイヤフ
ラム弁12が閉じ仮圧縮リリーフ弁13とポンプ
P1とが断絶されるから、シリンダ1内の油圧は
高められ、本圧縮が完了する。本圧縮動作の途中
でラム3を戻したい場合には、操作ボタン20a
を押込んで途中戻し用開閉弁20を開けば、第1
ダイヤフラム弁10への気圧が断たれ、これが開
いて制御弁9がばね9cにより復帰して第1図の
状態に戻る。
Next, as shown in FIG. 3, when the operation button 22a is pressed to open the on-off valve 22 and exhaust air, the second diaphragm valve 12 closes and the temporary compression relief valve 13 and pump
Since P 1 is disconnected, the oil pressure inside the cylinder 1 is increased and the main compression is completed. If you want to return the ram 3 during the main compression operation, press the operation button 20a.
If you push in and open the halfway return on/off valve 20, the first
Air pressure is cut off to the diaphragm valve 10, which opens and the control valve 9 is returned to its original state by the spring 9c, returning to the state shown in FIG.

本圧縮が完了すると第4図の如く、高圧安全弁
15が開いて、それの弁棒15aにより、エア弁
21が開かれ、第1ダイヤフラム弁10への気圧
が断たれ、これが開いて制御弁9が復帰する。そ
して、ポンプP1からの油は制御弁9、ピストン
杆6の油通路8を介して小シリンダ4内に入り、
ラム3を押下げる。従つて、このときダイスD1
が被圧縮物に噛んでいても、低圧安全弁16の
100Kg/cm2までの油圧により強制的にラム3を戻
すので、容易に離脱可能である。ラム3が下降す
るとシリンダ1内の油は押出されて制御弁9を経
て油タンクTへ排出される。ダイスD1が下死点
まで来ると、第1図のように、油通路7により小
シリンダ4とシリンダ1とが連通し、小シリンダ
4に送られる油は、油通路7、シリンダ1、制御
弁9を経て排出される。
When the main compression is completed, as shown in FIG. 4, the high pressure safety valve 15 opens, and its valve stem 15a opens the air valve 21, cutting off the air pressure to the first diaphragm valve 10, which opens the control valve 9. will return. The oil from the pump P1 enters the small cylinder 4 via the control valve 9 and the oil passage 8 of the piston rod 6.
Push down ram 3. Therefore, at this time, dice D 1
Even if the material is caught in the compressed object, the low pressure safety valve 16
Since the ram 3 is forcibly returned by hydraulic pressure of up to 100 kg/cm 2 , it can be easily removed. When the ram 3 descends, the oil in the cylinder 1 is pushed out and discharged into the oil tank T via the control valve 9. When the die D 1 reaches the bottom dead center, as shown in Fig. 1, the small cylinder 4 and cylinder 1 are communicated through the oil passage 7, and the oil sent to the small cylinder 4 is sent to the oil passage 7, cylinder 1, and control. It is discharged via valve 9.

第1図の如く、第2ダイヤフラム弁12のレバ
ー12bを弁棒12aに掛けて動作しないように
しておけば、仮圧縮の動作をなくして、本圧縮動
作のみを行わせることができる。
As shown in FIG. 1, if the lever 12b of the second diaphragm valve 12 is placed on the valve stem 12a so as not to operate, the temporary compression operation can be eliminated and only the main compression operation can be performed.

なお、本考案は、図示の実施例に限定されるも
のではなく、例えば具体的な油圧回路の構成は問
わない。
It should be noted that the present invention is not limited to the illustrated embodiment, and, for example, the specific configuration of the hydraulic circuit may be used.

(考案の効果〕 この考案においては、ラム3の復帰動作を油圧
によつて行うので、ダイスD1が被圧縮物に噛ん
でも容易に離脱させ、作業をスムーズに行うこと
ができる。シリンダ1内に固定ピストン5を植設
し、これに嵌まるラム3内に小シリンダ4を設
け、この小シリンダ4内に固定ピストン5を挿入
し、固定ピストンのピストン杆6には、ラム3の
下死点において小シリンダ4とシリンダ1とを連
通する油通路7を設ける構成としたため、ラムの
往復両動作を油圧で行うことができる簡単でコン
パクトな圧縮器が得られる。
(Effect of the invention) In this invention, the return operation of the ram 3 is performed by hydraulic pressure, so even if the die D 1 gets stuck in the object to be compressed, it can be easily released and the work can be carried out smoothly. A fixed piston 5 is installed in the ram 3, a small cylinder 4 is provided in the ram 3 that fits into the small cylinder 4, the fixed piston 5 is inserted into the small cylinder 4, and the piston rod 6 of the fixed piston has a lower dead end Since the oil passage 7 communicating between the small cylinder 4 and the cylinder 1 is provided at the point, a simple and compact compressor is obtained in which both the reciprocating motion of the ram can be performed by hydraulic pressure.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はアイドリング状態の圧縮器の正面図、
第2図は仮圧縮状態の同正面図、第3図は本圧縮
状態の同正面図、第4図は復帰状態の同正面図。 1……シリンダ、3……ラム、4……小シリン
ダ、5……固定ピストン、6……ピストン杆、7
……油通路、8……油通路、9……制御弁、P1
……ポンプ。
Figure 1 is a front view of the compressor in an idling state.
FIG. 2 is a front view of the same in a temporarily compressed state, FIG. 3 is a front view of the same in a fully compressed state, and FIG. 4 is a front view of the same in a restored state. 1... Cylinder, 3... Ram, 4... Small cylinder, 5... Fixed piston, 6... Piston rod, 7
...Oil passage, 8...Oil passage, 9...Control valve, P 1
……pump.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 制御弁を介してポンプにつながるシリンダ内に
固定ピストンを植設し、このシリンダに嵌まるラ
ムに小シリンダを設け、この小シリンダ内に前記
固定ピストンを挿入し、固定ピストンのピストン
杆にはラムの下死点において小シリンダとシリン
ダとを連通する油通路と、制御弁を介して小シリ
ンダとポンプとを連通する油通路とを設け、制御
弁によりポンプからの油を択一的にシリンダまた
は小シリンダに送り、夫々圧縮または復帰動作を
行うようにした油圧圧縮器。
A fixed piston is installed in a cylinder connected to a pump via a control valve, a small cylinder is provided on a ram that fits into this cylinder, the fixed piston is inserted into this small cylinder, and a ram is attached to a piston rod of the fixed piston. An oil passage that communicates between the small cylinder and the cylinder at the bottom dead center of the cylinder, and an oil passage that communicates the small cylinder and the pump via a control valve are provided, and the control valve selectively directs oil from the pump to the cylinder or A hydraulic compressor that sends data to small cylinders and performs compression or return operations, respectively.
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