JPH0287606U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例を示す滑り止め体の
平面図、第２図は前図―線の拡大断面図、第
３図は同―線の断面図、第４図は第１図の滑
り止め体を用いた滑り止め具の略示平面図、第５
図はタイヤに装着した状態の一部の拡大斜視図、
第６図および第７図は他の実施例を示す平面図と
断面図、第８図および第９図は従来のスパイクピ
ンの取り付け構造の断面説明図である。 Ａ…滑り止め具、１…滑り止め体、２ａ，２ｂ
…連結部材、３ａ，３ｂ…接続金具、１０…本体
ゴム層、１１…中央域、１２ａ，１２ｂ…端域、
１３…補強層、１３ａ…補強コード、１４ａ，１
４ｂ…係合用孔、１５…コード隔離部、１６…ス
パイクピン、１６ａ，１６ｂ…上下の突起、１７
ａ，１７ｂ…管。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 タイヤサイド部において環状に周回する一対の
   連結部材に両端部が連結されて、タイヤの両側面
   間にトレツド表面に沿つて掛渡されるタイヤ用滑
   り止め具の滑り止め体であつて、 トレツド幅と略同じ長さを有する中央域とこれ
   に続く両端域とからなり、両端域にはそれぞれ幅
   方向もしくは厚み方向に貫設された係合用孔等の
   連結手段が設けられ、高張力を有する補強コード
   による補強層が前記両端域の連結手段を回つて折
   返されるとともに幅方向中央部では若干隔離する
   ように両連結用孔に懸架され、この補強層の少な
   くとも表面側に本体ゴム層が重ね合されて成形一
   体化されており、さらに前記補強層のコード隔離
   部分には、外周に上下に間隔をおいて二つの突起
   を有するスパイクピンが挿入されて、両突起間に
   前記隔離した補強コードが挾入された状態で本体
   ゴム層に埋着されてなることを特徴とするタイヤ
   用滑り止め具の滑り止め体。