JPH028863Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH028863Y2 JPH028863Y2 JP1982135632U JP13563282U JPH028863Y2 JP H028863 Y2 JPH028863 Y2 JP H028863Y2 JP 1982135632 U JP1982135632 U JP 1982135632U JP 13563282 U JP13563282 U JP 13563282U JP H028863 Y2 JPH028863 Y2 JP H028863Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover sheet
- hood
- upper cover
- slide fastener
- sheet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Tents Or Canopies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車両間の連結部に装着されたじやばら
状幌体の上部に覆われる保護カバーの取付構造の
改良に関するものである。
状幌体の上部に覆われる保護カバーの取付構造の
改良に関するものである。
従来、一般に車両連結幌体の天井部付近の外側
には幌体の損傷に伴う雨漏りを防ぐ対策上、天井
部近辺を保護するため別に幌体を覆う上部カバー
シートが車両の両端間に持着されている。
には幌体の損傷に伴う雨漏りを防ぐ対策上、天井
部近辺を保護するため別に幌体を覆う上部カバー
シートが車両の両端間に持着されている。
しかして、上記上部カバーシートの前後両端部
は車両端に多数の鋲止めにより緊締されているた
め、損傷を受け易く取替え頻度の高い上部カバー
シートの取付け、取外しに際してはその脱着作業
が非常に不便で煩雑な手数と時間を要していた。
従つて上部カバーシートの修理および取替えにお
いてもきわめて厄介なものとなつているのが現状
である。
は車両端に多数の鋲止めにより緊締されているた
め、損傷を受け易く取替え頻度の高い上部カバー
シートの取付け、取外しに際してはその脱着作業
が非常に不便で煩雑な手数と時間を要していた。
従つて上部カバーシートの修理および取替えにお
いてもきわめて厄介なものとなつているのが現状
である。
本考案はこれらの問題を解決したもので連結幌
本体の上辺と側辺部に覆設される上部カバーの脱
着が簡便に行え、作業能率を高めうる取付構成を
提供するにある。以下本考案の一実施例を図面に
基づき詳細に説明する。
本体の上辺と側辺部に覆設される上部カバーの脱
着が簡便に行え、作業能率を高めうる取付構成を
提供するにある。以下本考案の一実施例を図面に
基づき詳細に説明する。
第１図乃至第３図１および第４図１について、
１は車両長手方向に平行して隣接の中空管幌骨で
該幌骨間に幌本体の幌シートＣを構成する上下側
幌シートC1，C2がその両側端に形成の係止片２
を前記中空管幌骨１の係止溝３に係合して通常法
により伸縮性角筒状幌体が形成され該幌体の両側
端は中空管幌枠１ａを介して車両６の車両妻面に
固設の車両枠５に固着されている。４は中空管幌
枠１ａに附設されたパツキングである。
１は車両長手方向に平行して隣接の中空管幌骨で
該幌骨間に幌本体の幌シートＣを構成する上下側
幌シートC1，C2がその両側端に形成の係止片２
を前記中空管幌骨１の係止溝３に係合して通常法
により伸縮性角筒状幌体が形成され該幌体の両側
端は中空管幌枠１ａを介して車両６の車両妻面に
固設の車両枠５に固着されている。４は中空管幌
枠１ａに附設されたパツキングである。
Ｂは幌体の幌シートＣの上辺と側辺上部に亙つ
てその上面を被覆する上部カバーシートで薄厚さ
の合成樹脂加工布から成り、その両側縁にスライ
ドフアスナーＦの交合部Ftを介在してなる該ス
ライドフアスナーＦの一方側のテープ部T2の一
側縁が重合部７で連接され、他方側のテープ部
T1の側縁は後述の上部補助カバーシートＡの内
側面A2に前記スライドフアスナーＦの交合部Ft
が位置するように重合部８で連接されている。
てその上面を被覆する上部カバーシートで薄厚さ
の合成樹脂加工布から成り、その両側縁にスライ
ドフアスナーＦの交合部Ftを介在してなる該ス
ライドフアスナーＦの一方側のテープ部T2の一
側縁が重合部７で連接され、他方側のテープ部
T1の側縁は後述の上部補助カバーシートＡの内
側面A2に前記スライドフアスナーＦの交合部Ft
が位置するように重合部８で連接されている。
しかして上述の上部補助カバーシートＡは、一
側縁の係止片２により中空管幌枠１ａの係止溝３
を介して幌シートＣの上辺と側辺上部に亙つて取
付けられ、他端縁は幅寸法Ｌを有して開放せられ
ており、その内側面にスライドフアスナーＦの一
側端が連接されるよう構成されており、この連接
状態において、前記上部カバーシートＢはスライ
ドフアスナーＦおよび上部補助カバーシートＡを
連ねて両車体間に連結された幌体の幌シートC2
の上方部を被覆している。
側縁の係止片２により中空管幌枠１ａの係止溝３
を介して幌シートＣの上辺と側辺上部に亙つて取
付けられ、他端縁は幅寸法Ｌを有して開放せられ
ており、その内側面にスライドフアスナーＦの一
側端が連接されるよう構成されており、この連接
状態において、前記上部カバーシートＢはスライ
ドフアスナーＦおよび上部補助カバーシートＡを
連ねて両車体間に連結された幌体の幌シートC2
の上方部を被覆している。
次に第３図１のイ部での裏面側拡大図を示す第
３図２について、前記上部補助カバーシートＡの
内側面には、スライドフアスナーＦを分割形成し
てなる左右一対の弾力性伸縮可能な合成繊維のテ
ープ部T1，T2の一方のテープ部T1の一側縁が重
合部８で固着されると共に前記テープ部T1の一
側縁の噛合子t1と噛合する噛合子t2を一側縁に具
える他方テープ部T2との交合部Ftが前記上部補
助カバーシートＡで被覆されるようにして前記テ
ープ部の一側縁を車両長手方向と直角の幅方向に
亙つて上部カバーシートＢの両側縁で重合部７で
一体的に接続されている。しかして、上述のスラ
イドフアスナーＦの両側縁を夫々上部補助カバー
シートＡおよび上部カバーシートＢに接続するに
当つては、スライドフアスナーＦの表側スライダ
ーS1が幌体の上辺部、つまり幌本体幌シートＣ
（図面上、上側幌シートC2）側に配位するよう取
付けられる。該取付状態では上部補助カバーシー
トＡの内側面A2に接続されたスライドフアスナ
ーＦの交合部F4個所が上部補助カバーシートＡ
により被覆され、かつ開放端を捲くれるように構
成されている。
３図２について、前記上部補助カバーシートＡの
内側面には、スライドフアスナーＦを分割形成し
てなる左右一対の弾力性伸縮可能な合成繊維のテ
ープ部T1，T2の一方のテープ部T1の一側縁が重
合部８で固着されると共に前記テープ部T1の一
側縁の噛合子t1と噛合する噛合子t2を一側縁に具
える他方テープ部T2との交合部Ftが前記上部補
助カバーシートＡで被覆されるようにして前記テ
ープ部の一側縁を車両長手方向と直角の幅方向に
亙つて上部カバーシートＢの両側縁で重合部７で
一体的に接続されている。しかして、上述のスラ
イドフアスナーＦの両側縁を夫々上部補助カバー
シートＡおよび上部カバーシートＢに接続するに
当つては、スライドフアスナーＦの表側スライダ
ーS1が幌体の上辺部、つまり幌本体幌シートＣ
（図面上、上側幌シートC2）側に配位するよう取
付けられる。該取付状態では上部補助カバーシー
トＡの内側面A2に接続されたスライドフアスナ
ーＦの交合部F4個所が上部補助カバーシートＡ
により被覆され、かつ開放端を捲くれるように構
成されている。
従つて、スライドフアスナーＦを介して対向す
る上部カバーシートＢと上部補助カバーシートＡ
との脱着操作は上部補助カバーシートＡを若干上
向けに矢符ロ方向に持ち上げてスライドフアスナ
ーＦの噛合子t1とt2との交合部Ftを介し係合自在
にして上部カバーシートＢの着脱操作を連結幌の
上方部で速かに実施できる。
る上部カバーシートＢと上部補助カバーシートＡ
との脱着操作は上部補助カバーシートＡを若干上
向けに矢符ロ方向に持ち上げてスライドフアスナ
ーＦの噛合子t1とt2との交合部Ftを介し係合自在
にして上部カバーシートＢの着脱操作を連結幌の
上方部で速かに実施できる。
又前記スライドフアスナーＦのスライダーＳは
その表側スライダーS1を幌本体幌シートＣ側に向
けて配設されているので交合部Ftの表側での密
閉状態が高められており上部補助カバーシートＡ
と上部カバーシートＢとの重合部隙間からの多少
の雨水などの侵入に対しても耐浸透効果を高める
ので好ましい。
その表側スライダーS1を幌本体幌シートＣ側に向
けて配設されているので交合部Ftの表側での密
閉状態が高められており上部補助カバーシートＡ
と上部カバーシートＢとの重合部隙間からの多少
の雨水などの侵入に対しても耐浸透効果を高める
ので好ましい。
又、スライドフアスナーＦを形成する左右に連
設のテープ部T1，T2は車両長手方向に伸縮性を
有しており、車両の連結長手方向に伸縮性を有し
ており、車両の連結部に加わる動揺や振動などの
外力にも対応できるのでスライドフアスナーＦに
かかる応力も吸収されるので交合部Ftに無理を
与えないので該部で噛合が外れるおそれはない。
設のテープ部T1，T2は車両長手方向に伸縮性を
有しており、車両の連結長手方向に伸縮性を有し
ており、車両の連結部に加わる動揺や振動などの
外力にも対応できるのでスライドフアスナーＦに
かかる応力も吸収されるので交合部Ftに無理を
与えないので該部で噛合が外れるおそれはない。
さらに、上部カバーシートＢを薄厚な柔軟幌シ
ートを選択して用いているので車両運行に伴う幌
ひだ部での煽りからくる交互摩擦損傷が軽減さ
れ、かつスライドフアスナーＦ部との接合条件が
良好化されておるので、接合性を補助するための
添設物を必要としないものである。
ートを選択して用いているので車両運行に伴う幌
ひだ部での煽りからくる交互摩擦損傷が軽減さ
れ、かつスライドフアスナーＦ部との接合条件が
良好化されておるので、接合性を補助するための
添設物を必要としないものである。
以上の構成から本考案は、上部カバーシートＢ
をスライドフアスナーＦを介在して上部補助カバ
ーシートＡと三者連接状態によつて車両に取付け
られており、車両相互の連結、分離操作に伴い連
結幌も又連結、分離開放されるが、このようなと
き、幌体上辺を被覆する上部カバーシートＢをス
ライドフアスナーＦ部で連結、分離を追従して円
滑に行えると共に、連結幌の連接状態において
も、上部カバーシートＢをその着脱機能により単
独に取替えが簡単に行なえる。
をスライドフアスナーＦを介在して上部補助カバ
ーシートＡと三者連接状態によつて車両に取付け
られており、車両相互の連結、分離操作に伴い連
結幌も又連結、分離開放されるが、このようなと
き、幌体上辺を被覆する上部カバーシートＢをス
ライドフアスナーＦ部で連結、分離を追従して円
滑に行えると共に、連結幌の連接状態において
も、上部カバーシートＢをその着脱機能により単
独に取替えが簡単に行なえる。
又スライドフアスナーＦ自体の損傷に対して
も、該フアスナー部位丈けを該フアスナーに連接
の上部カバーシートＢおよび上部補助カバーシー
トＡから分離して取替えが効くなど取着作業を能
率化できるものである。
も、該フアスナー部位丈けを該フアスナーに連接
の上部カバーシートＢおよび上部補助カバーシー
トＡから分離して取替えが効くなど取着作業を能
率化できるものである。
又上部カバーシートＢに連接されたスライドフ
アスナーＦは上部補助カバーシートＡを介しその
側縁に形成した係止片２を中空管幌枠１ａの係止
溝３を通じて挿脱自在に係合されると共に幌体の
幌シートC2の側縁を共存して取着されているの
で、上部補助カバーシートＡの損傷に対しても幌
体の幌シートC2とは別個に脱着してその補修に
応じられる。
アスナーＦは上部補助カバーシートＡを介しその
側縁に形成した係止片２を中空管幌枠１ａの係止
溝３を通じて挿脱自在に係合されると共に幌体の
幌シートC2の側縁を共存して取着されているの
で、上部補助カバーシートＡの損傷に対しても幌
体の幌シートC2とは別個に脱着してその補修に
応じられる。
更に上部カバーシートＢに具えた着脱機能は上
述した実施例に拘らず、例えば第４図２および同
図３に示す如く、従来の連結幌を車体に取付ける
ためにリベツトなど多数の結合金具を使用したも
のにも広く活用できることは言うまでもない。ち
なみに、第４図２について９は鉄芯幌骨で該幌骨
に幌シートＣを巻き張設した至端側幌シートを前
記両カバーシートＡ，Ｂの一側縁を車両端に鋲止
めによつて取着した状態を示している。
述した実施例に拘らず、例えば第４図２および同
図３に示す如く、従来の連結幌を車体に取付ける
ためにリベツトなど多数の結合金具を使用したも
のにも広く活用できることは言うまでもない。ち
なみに、第４図２について９は鉄芯幌骨で該幌骨
に幌シートＣを巻き張設した至端側幌シートを前
記両カバーシートＡ，Ｂの一側縁を車両端に鋲止
めによつて取着した状態を示している。
このように本考案によれば、車両連結幌の天井
部相当の上方部に薄厚の柔軟な合成加工布からな
る上部カバーシートＢにスライドフアスナーＦを
連成するときは、その接合性がよく簡易に実施で
き、さらに該スライドフアスナー端部を上部補助
カバーシートＡの内面に連接させた上で該上部補
助カバーシートＡの側端を中空管幌枠に幌シート
の取付けと共存して夫々別個に挿脱自在に止着し
たから、取替え頻度の高い上部カバーシートＢの
取替えを上部補助カバーシートＡを幌枠から取り
外して行うことが出来る。又スライドフアスナー
Ｆの単独の取替えも出来るなど上部カバーシート
Ｂ部位の取替作業を迅速かつ容易に行えるので取
付費の大幅な節減が図られる。
部相当の上方部に薄厚の柔軟な合成加工布からな
る上部カバーシートＢにスライドフアスナーＦを
連成するときは、その接合性がよく簡易に実施で
き、さらに該スライドフアスナー端部を上部補助
カバーシートＡの内面に連接させた上で該上部補
助カバーシートＡの側端を中空管幌枠に幌シート
の取付けと共存して夫々別個に挿脱自在に止着し
たから、取替え頻度の高い上部カバーシートＢの
取替えを上部補助カバーシートＡを幌枠から取り
外して行うことが出来る。又スライドフアスナー
Ｆの単独の取替えも出来るなど上部カバーシート
Ｂ部位の取替作業を迅速かつ容易に行えるので取
付費の大幅な節減が図られる。
又スライドフアスナーＦ部が外部に露出せず外
観を損なわないと同時に該フアスナー部の機能損
傷を未然に防ぐと共に車室内への雨水侵入を阻止
するなど、保護カバー構成の目的を達成できる特
長を有する。
観を損なわないと同時に該フアスナー部の機能損
傷を未然に防ぐと共に車室内への雨水侵入を阻止
するなど、保護カバー構成の目的を達成できる特
長を有する。
第１図は本考案の一実施例を示す一部切欠の側
面図、第２図は第１図の一部切欠の斜視図、第３
図１は第２図Ｘ−Ｘ線断面拡大斜視図、第３図２
は第３図１のイ部拡大の同部分の裏面側説明の斜
視図、第４図１乃至３は他の実施例における連結
幌シートに上部カバーシートＢの取付状態を示す
断面平面図。 １：中空管幌骨、１ａ：中空管幌枠、５：車両
枠、７，８：重合部、Ａ：上部補助カバーシー
ト、A2：内側面、Ｂ：上部カバーシート、Ｃ：
幌シート、Ｆ：スライドフアスナー、Ft：交合
部、T1，T2：テープ部。
面図、第２図は第１図の一部切欠の斜視図、第３
図１は第２図Ｘ−Ｘ線断面拡大斜視図、第３図２
は第３図１のイ部拡大の同部分の裏面側説明の斜
視図、第４図１乃至３は他の実施例における連結
幌シートに上部カバーシートＢの取付状態を示す
断面平面図。 １：中空管幌骨、１ａ：中空管幌枠、５：車両
枠、７，８：重合部、Ａ：上部補助カバーシー
ト、A2：内側面、Ｂ：上部カバーシート、Ｃ：
幌シート、Ｆ：スライドフアスナー、Ft：交合
部、T1，T2：テープ部。
Claims (1)
- 連結される両車両間に付設された角筒状幌体の
上辺と側辺上部に亙つて上部カバーを幌シートの
上面に被覆するようにした伸縮性車両用連結幌に
おいて、前記上部カバーを薄厚さの合成樹脂加工
布からなる上部カバーシートＢで形成しその両側
縁にスライドフアスナーＦの交合部Ftを介在し
てなる該スライドフアスナーＦの一方側のテープ
部T2の一側縁が重合され、他方側のテープ部T1
側縁は車両妻面に固定の中空管幌枠１ａに一端を
挿着し他端開放の上部補助カバーシートＡの内側
面に前記交合部Ftが位置するように重合して上
部カバーシートＢが連成されてなる車両用連結幌
の上部カバーの取付構成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13563282U JPS5938160U (ja) | 1982-09-06 | 1982-09-06 | 車両用連結幌の上部カバ−の取付構成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13563282U JPS5938160U (ja) | 1982-09-06 | 1982-09-06 | 車両用連結幌の上部カバ−の取付構成 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5938160U JPS5938160U (ja) | 1984-03-10 |
| JPH028863Y2 true JPH028863Y2 (ja) | 1990-03-02 |
Family
ID=30305224
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13563282U Granted JPS5938160U (ja) | 1982-09-06 | 1982-09-06 | 車両用連結幌の上部カバ−の取付構成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5938160U (ja) |
-
1982
- 1982-09-06 JP JP13563282U patent/JPS5938160U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5938160U (ja) | 1984-03-10 |
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