JPH029097Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH029097Y2 JPH029097Y2 JP1982008951U JP895182U JPH029097Y2 JP H029097 Y2 JPH029097 Y2 JP H029097Y2 JP 1982008951 U JP1982008951 U JP 1982008951U JP 895182 U JP895182 U JP 895182U JP H029097 Y2 JPH029097 Y2 JP H029097Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- front bracket
- electromagnetic switch
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】
この考案は始動機関に係り、特に始動機関の装
着強度の改良に関する。
着強度の改良に関する。
従来この種の装置として第１図および第２図に
示すものがあつた。図において１は始動機関、２
は内燃機関３に螺着されるフロントブラケツトで
あつて、第１図ａ図示のようにフランジ部２ａに
螺着加工部２ｂが３ケ所設けられた３本取付型の
フランジ形状であつたり、また第１図ｂ図示のよ
うにフランジ部２ａに螺着加工部２ｂが２ケ所設
けられた２本取付型のフランジ形状であつたりす
る。そしてこのフロントブラケツト２には、第１
図ｃの始動電動機の側面図に示すように、直流電
動機４および電磁スイツチ５が装着される。６は
上記直流電動機４の出力回転軸であつて、ピニオ
ン７が係着されている。
示すものがあつた。図において１は始動機関、２
は内燃機関３に螺着されるフロントブラケツトで
あつて、第１図ａ図示のようにフランジ部２ａに
螺着加工部２ｂが３ケ所設けられた３本取付型の
フランジ形状であつたり、また第１図ｂ図示のよ
うにフランジ部２ａに螺着加工部２ｂが２ケ所設
けられた２本取付型のフランジ形状であつたりす
る。そしてこのフロントブラケツト２には、第１
図ｃの始動電動機の側面図に示すように、直流電
動機４および電磁スイツチ５が装着される。６は
上記直流電動機４の出力回転軸であつて、ピニオ
ン７が係着されている。
そして、上記始動電動機１は第２図の装着概略
図に示すように、内燃機関３に螺着加工部２ｂを
介してボルト８によつて螺着される。
図に示すように、内燃機関３に螺着加工部２ｂを
介してボルト８によつて螺着される。
次に上記従来装置の動作について説明する。
まず、上記電磁スイツチ５が通電付勢される
と、出力回転軸６に係着されたピニオン７がこの
出力回転軸６上を前方に摺動して内燃機関３のリ
ングギヤ（図示せず）に噛合係合する。次に電磁
スイツチ５の主接点（図示せず）が閉成され、直
流電動機４が通電付勢されて回転力がピニオン７
を介して伝達され内燃機関３が始動する。
と、出力回転軸６に係着されたピニオン７がこの
出力回転軸６上を前方に摺動して内燃機関３のリ
ングギヤ（図示せず）に噛合係合する。次に電磁
スイツチ５の主接点（図示せず）が閉成され、直
流電動機４が通電付勢されて回転力がピニオン７
を介して伝達され内燃機関３が始動する。
従来の始動電動機は以上のように構成されてい
るので、内燃機関の運転中に始動電動機が常時振
動付勢され、特に電磁スイツチが高振動加速度で
加振されるので、例えば第１図ｃの破断線Ａ−Ａ
に沿つてフロントブラケツトが破断する等の欠点
があつた。
るので、内燃機関の運転中に始動電動機が常時振
動付勢され、特に電磁スイツチが高振動加速度で
加振されるので、例えば第１図ｃの破断線Ａ−Ａ
に沿つてフロントブラケツトが破断する等の欠点
があつた。
この考案は上記のような従来のものの欠点を除
去するためになされたもので、フロントブラケツ
トの上部をも内燃機関に螺着させることによつ
て、装置強度を向上させ、フロントブラケツトの
破断等を防止した始動電動機を提供することを目
的としている。
去するためになされたもので、フロントブラケツ
トの上部をも内燃機関に螺着させることによつ
て、装置強度を向上させ、フロントブラケツトの
破断等を防止した始動電動機を提供することを目
的としている。
以下、この考案の一実施例を図面について説明
する。図中第１図および第２図と同一部分は同一
符号を以つて示した第３図において、９はこの考
案のフロントブラケツトであつて、アルミ合金ダ
イカスト法によつて一体的に鋳造される。９ａは
上記フロントブラケツト９のフランジ部であつ
て、螺合穴（螺着加工部）９ｂが穿設されてい
る。９ｃは上記フロントブラケツト９のスイツチ
ボツクス部で、上記フランジ部と第３図に示すよ
うに同一面となる平面部を有して形成されてい
る。そして、このスイツチボツクス部９の上記平
面部には、螺子加工部（螺着加工部）９ｄが設け
られ、内部には電磁スイツチ５のプランジヤ１０
が収容されている。１１は上記プランジヤ１０に
カム係合されるシフトレバー、１２はこのシフト
レバー１１を支持するホルダー、１３はこのホル
ダー１２とグロメツト１４との間に弾着されたス
プリング、１５はピニオン７を前部に固着するオ
ーバランニングクラツチであつて、フロントブラ
ケツト９に装着された直流電動機４の出力回転軸
６にスプライン係合されている。１６は上記出力
回転軸６の前端部を支承するスリーブベアリング
であつて、フロントブラケツト９の前端内周面に
嵌着されている。
する。図中第１図および第２図と同一部分は同一
符号を以つて示した第３図において、９はこの考
案のフロントブラケツトであつて、アルミ合金ダ
イカスト法によつて一体的に鋳造される。９ａは
上記フロントブラケツト９のフランジ部であつ
て、螺合穴（螺着加工部）９ｂが穿設されてい
る。９ｃは上記フロントブラケツト９のスイツチ
ボツクス部で、上記フランジ部と第３図に示すよ
うに同一面となる平面部を有して形成されてい
る。そして、このスイツチボツクス部９の上記平
面部には、螺子加工部（螺着加工部）９ｄが設け
られ、内部には電磁スイツチ５のプランジヤ１０
が収容されている。１１は上記プランジヤ１０に
カム係合されるシフトレバー、１２はこのシフト
レバー１１を支持するホルダー、１３はこのホル
ダー１２とグロメツト１４との間に弾着されたス
プリング、１５はピニオン７を前部に固着するオ
ーバランニングクラツチであつて、フロントブラ
ケツト９に装着された直流電動機４の出力回転軸
６にスプライン係合されている。１６は上記出力
回転軸６の前端部を支承するスリーブベアリング
であつて、フロントブラケツト９の前端内周面に
嵌着されている。
そして、上記フロントブラケツト９は第４図ａ
に示す正面形状をなし、第５図に示すように、螺
合穴９ｂおよび螺子加工部９ｄにそれぞれ挿入さ
れたボルト８，１７、ナツト１８を介して内燃機
関に装着される。
に示す正面形状をなし、第５図に示すように、螺
合穴９ｂおよび螺子加工部９ｄにそれぞれ挿入さ
れたボルト８，１７、ナツト１８を介して内燃機
関に装着される。
以上の構成によれば、特にフロントブラケツト
９のスイツチボツクス部９ｃの応力が、ボルト１
７によつて直接内燃機関に受圧されるので、従来
のようにフロントブラケツト９等の破断は防止さ
れ、装着強度は著しく向上する。また、内燃機関
３に装着固定されるフロントブラケツト９は、ス
イツチボツクス部９ｃがフランジ部９ａと装着面
に対し同一面上で、かつ、電磁スイツチ５の略中
央部に対応して固着されるので、スイツチボツク
ス部９ｃに作用する高振動加速度はフロントブラ
ケツト９の装着面全体で安定して受圧され、か
つ、フロントブラケツト９の装着面への固着作業
能率は飛躍的に向上する。フロントブラケツト９
のフランジ部９ａの螺合穴９ｂは従来装置と同様
であつてもよく、第４図ｂ，ｃに示すように第１
図ａ，ｂに示した従来のものと同様に３本取付型
および２本取付型であつて、フロントブラケツト
９の上部の螺子加工部９ｄと共に内燃機関３に装
着されることによつて、始動電動機１の装着強度
が向上する。
９のスイツチボツクス部９ｃの応力が、ボルト１
７によつて直接内燃機関に受圧されるので、従来
のようにフロントブラケツト９等の破断は防止さ
れ、装着強度は著しく向上する。また、内燃機関
３に装着固定されるフロントブラケツト９は、ス
イツチボツクス部９ｃがフランジ部９ａと装着面
に対し同一面上で、かつ、電磁スイツチ５の略中
央部に対応して固着されるので、スイツチボツク
ス部９ｃに作用する高振動加速度はフロントブラ
ケツト９の装着面全体で安定して受圧され、か
つ、フロントブラケツト９の装着面への固着作業
能率は飛躍的に向上する。フロントブラケツト９
のフランジ部９ａの螺合穴９ｂは従来装置と同様
であつてもよく、第４図ｂ，ｃに示すように第１
図ａ，ｂに示した従来のものと同様に３本取付型
および２本取付型であつて、フロントブラケツト
９の上部の螺子加工部９ｄと共に内燃機関３に装
着されることによつて、始動電動機１の装着強度
が向上する。
以上のように、この考案によれば、フロントブ
ラケツトのスイツチボツクス部にフランジ部と同
一面となる平面部を設けるとともにこの平面部に
おける電磁スイツチの略中央部およびフランジ部
に螺着加工部を設け、この螺着加工部によつて内
燃機関に固着するように構成したため、フロント
ブラケツトにおけるスイツチボツクス部の破断を
防止することが可能となるとともに電磁スイツチ
の耐振性を向上することができる。
ラケツトのスイツチボツクス部にフランジ部と同
一面となる平面部を設けるとともにこの平面部に
おける電磁スイツチの略中央部およびフランジ部
に螺着加工部を設け、この螺着加工部によつて内
燃機関に固着するように構成したため、フロント
ブラケツトにおけるスイツチボツクス部の破断を
防止することが可能となるとともに電磁スイツチ
の耐振性を向上することができる。
第１図ａ，ｂは従来装置の正面図、第１図ｃは
同側面図、第２図は従来装置の装着概略図、第３
図はこの考案の一実施例の要部断面図、第４図ａ
からｃは同正面図、第５図は同装置概略図を示
す。 １……始動電動機、３……内燃機関、４……直
流電動機、５……電磁スイツチ、６……出力回転
軸、９……フロントブラケツト、９ａ……フロン
トブラケツトのフランジ部、９ｃ……フロントブ
ラケツトのスイツチボツクス部、９ｂ，９ｄ……
螺着加工部。 なお、図中、同一符号は同一又は相当部分を示
す。
同側面図、第２図は従来装置の装着概略図、第３
図はこの考案の一実施例の要部断面図、第４図ａ
からｃは同正面図、第５図は同装置概略図を示
す。 １……始動電動機、３……内燃機関、４……直
流電動機、５……電磁スイツチ、６……出力回転
軸、９……フロントブラケツト、９ａ……フロン
トブラケツトのフランジ部、９ｃ……フロントブ
ラケツトのスイツチボツクス部、９ｂ，９ｄ……
螺着加工部。 なお、図中、同一符号は同一又は相当部分を示
す。
Claims (1)
- 内燃機関を駆動する直流電動機と、この直流電
動機を付勢する電磁スイツチと、上記直流電動機
および電磁スイツチとが装着され、これらを一体
に支持するフロントブラケツトとを備えた始動電
動機において、上記直流電動機装着部から径方向
に突出して形成された上記フロントブラケツトの
フランジ部と、このフランジ部に形成された第１
の螺着加工部と、上記電磁スイツチ装着部に対向
する平面部が上記フランジ部と同一面となるよう
にして形成された上記フロントブラケツトのスイ
ツチボツクス部と、上記電磁スイツチの略中央部
に対向する上記スイツチボツクス部の平面部に形
成された第２の螺着加工部とを備え、上記第１お
よび第２の螺着加工部によつて上記直流電動機お
よび電磁スイツチを上記内燃機関に固着するよう
に構成したことを特徴とする始動電動機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP895182U JPS58112052U (ja) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | 始動電動機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP895182U JPS58112052U (ja) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | 始動電動機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58112052U JPS58112052U (ja) | 1983-07-30 |
| JPH029097Y2 true JPH029097Y2 (ja) | 1990-03-06 |
Family
ID=30021622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP895182U Granted JPS58112052U (ja) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | 始動電動機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58112052U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5497706U (ja) * | 1977-12-22 | 1979-07-10 |
-
1982
- 1982-01-26 JP JP895182U patent/JPS58112052U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58112052U (ja) | 1983-07-30 |
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