JPH0297123U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるアクセル・駐車ブレーキ
操作装置を示すスキツドステアローダの運転室内
の部分平面図、第２図は第１図の―線に沿つ
ての断面図、第３図は第２図の―線に沿つて
の断面図、第４図は第２図の―線に沿つての
断面図、第５図は従来一般のスキツドステアロー
ダの運転室内を示す概略説明図である。図中、１
……運転席、１０……アクセルレバー、１１……
駐車ブレーキレバー、１２……支持ボルト、１３
……機台フレーム、１６……操作レバー、２１，
２２……ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンの回転数を調節するためのアクセルレ
   バーと、駐車ブレーキレバーとを有するスキツド
   ステア式産業車両において、アイドリング位置に
   ある前記アクセルレバーとブレーキ解除位置にあ
   る前記駐車ブレーキレバーとが互いに対向するよ
   うに、該アクセルレバー及び該駐車ブレーキレバ
   ーを傾動可能に並設し、前記駐車ブレーキレバー
   と前記アクセルレバーとの間に前後左右に傾動可
   能な操作レバーを配置し、前記操作レバーをアイ
   ドリング位置にある前記アクセルレバー又はブレ
   ーキ解除位置にある前記駐車ブレーキレバーのい
   ずれか一方に選択的に連結できるようにすると共
   に、連結された前記アクセルレバー又は前記駐車
   ブレーキレバーを該操作レバーにより傾動操作で
   きるようにしたことを特徴とするスキツドステア
   式産業車両のアクセル・駐車ブレーキ操作装置。