JPH03105066A - 内燃機関用配電器 - Google Patents
内燃機関用配電器Info
- Publication number
- JPH03105066A JPH03105066A JP1237244A JP23724489A JPH03105066A JP H03105066 A JPH03105066 A JP H03105066A JP 1237244 A JP1237244 A JP 1237244A JP 23724489 A JP23724489 A JP 23724489A JP H03105066 A JPH03105066 A JP H03105066A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power distribution
- distribution cap
- cap
- housing
- distribution
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R39/00—Rotary current collectors, distributors or interrupters
- H01R39/60—Devices for interrupted current collection, e.g. commutating device, distributor, interrupter
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
- F02P7/10—Drives of distributors or of circuit-makers or -breakers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
- F02P7/06—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of circuit-makers or -breakers, or pick-up devices adapted to sense particular points of the timing cycle
- F02P7/08—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of circuit-makers or -breakers, or pick-up devices adapted to sense particular points of the timing cycle having air-tight casings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、内燃機関用配電器に係り，特に被水などによ
り急冷されたときの、配電キャップの内壁への結露を防
止するために好適な内燃機関用配電器に関する。
り急冷されたときの、配電キャップの内壁への結露を防
止するために好適な内燃機関用配電器に関する。
［従来の技術］
この種内燃機関用配電器には、従来例えば実公昭６０−
１４９３９号公報、米国特許第３４０１２４５号明細書
、特開昭５１− ２２９４３号公報、特開昭５８−４４
２７３号公報、実開昭６２−１４８７８３号公報や，実
開昭６４ − ４６４７９号公報等に開示されている技
術がある。
１４９３９号公報、米国特許第３４０１２４５号明細書
、特開昭５１− ２２９４３号公報、特開昭５８−４４
２７３号公報、実開昭６２−１４８７８３号公報や，実
開昭６４ − ４６４７９号公報等に開示されている技
術がある。
しかし、従来技術はそのいずれも、被水などが原因で配
電器が急冷されたときに，配電キャップの内壁に結露が
生ずることに対して、何等の配慮もされていない。
電器が急冷されたときに，配電キャップの内壁に結露が
生ずることに対して、何等の配慮もされていない。
［発明が解決しようとする課題］
ところが，配電器が被水すると急冷されることがあり、
これが原因で配電キャップの内壁に結露が生じ、その結
露水が滴下し、配電器全体の性能が低下する問題があっ
た。
これが原因で配電キャップの内壁に結露が生じ、その結
露水が滴下し、配電器全体の性能が低下する問題があっ
た。
前述の被水などによる結露は、配電器をカバーで覆って
しまえば解決される。しかし、カバーの取り付けに煩わ
しい手数を要する問題があり、車両の走行時の振動でカ
バーが外れる危険もある。
しまえば解決される。しかし、カバーの取り付けに煩わ
しい手数を要する問題があり、車両の走行時の振動でカ
バーが外れる危険もある。
本発明の第１の目的は、被水などが原因で配電器が急冷
されたときに発生する配電キャップの内壁への結露を防
止でき、しかもレイアウト上、汚水等を浴びる位置に取
り付けた場合でも、その汚水等が配電器内部まで浸入す
ることのない内燃機関用配電器を提供することにある。
されたときに発生する配電キャップの内壁への結露を防
止でき、しかもレイアウト上、汚水等を浴びる位置に取
り付けた場合でも、その汚水等が配電器内部まで浸入す
ることのない内燃機関用配電器を提供することにある。
また、本発明の第２の目的は、外力に対する強度および
電気絶縁性とも優れた信頼性の高い内燃機関用配電器を
提供することにある。
電気絶縁性とも優れた信頼性の高い内燃機関用配電器を
提供することにある。
［課題を解決するための手段］
前記第ｌの目的は、配電キャップを外側配電キャップと
内側配電キャップとによる二重構造とし、前記外側配電
キャップと内側配電キャップ間に、結露防止用の空間を
設けるとともに、内，外側両配電キャップをハウジング
に一体に取り付けたことにより、達威される。
内側配電キャップとによる二重構造とし、前記外側配電
キャップと内側配電キャップ間に、結露防止用の空間を
設けるとともに、内，外側両配電キャップをハウジング
に一体に取り付けたことにより、達威される。
また、前記第２の目的は，前記外側配電キャップを機械
的強度の大きい材料で形成し、前記内側配電キャップを
電気絶縁性の優れた材料で形成したことにより、達威さ
れる． ［作用］ 本発明では、配電キャップを外側配電キャップと内側配
電キャップとの二重構造とし、かつ外側配電キャップと
内側配電キャップ間に、結露防止用の空間を設けている
ので、被水などが原因で配電器が急冷されたときに、配
電キャップの内壁に生ずる結露を未然に防止することが
でき、また配電器内部への汚水等の浸入を確実に防止す
ることができる。
的強度の大きい材料で形成し、前記内側配電キャップを
電気絶縁性の優れた材料で形成したことにより、達威さ
れる． ［作用］ 本発明では、配電キャップを外側配電キャップと内側配
電キャップとの二重構造とし、かつ外側配電キャップと
内側配電キャップ間に、結露防止用の空間を設けている
ので、被水などが原因で配電器が急冷されたときに、配
電キャップの内壁に生ずる結露を未然に防止することが
でき、また配電器内部への汚水等の浸入を確実に防止す
ることができる。
また、本発明では前記外側配電キャップを機械的強度の
大きい材料で形威し、前記内側配電キャップを電気絶縁
性の優れた材料で形威しており、外力に対する強度が大
きく、かつ電気絶縁性とも優れた機能を有する。
大きい材料で形威し、前記内側配電キャップを電気絶縁
性の優れた材料で形威しており、外力に対する強度が大
きく、かつ電気絶縁性とも優れた機能を有する。
［実施例］
以下、本発明の実施例を図面により説明する。
第ｔ図は本発明の第■の実施例を示す縦断面図である。
この第１の実施例の内燃機関用配電器では、ハウジング
エと、これにベアリング２を介して回転可能に支持され
たシャフト３と、このシャフト３の一端部に取り付けら
れたギャ４と、ハウジング１の内部に設置された点火進
め装置５と，一次電流の断続装置６と、シャフト３の他
端部に取り付けられた配電ロータｌ１と、これに固定さ
れたロータ電極１２と、配電キャップｌ３と、ハウジン
グ１の外側に設置された一次電流のコンデンサ２２とを
備えている。
エと、これにベアリング２を介して回転可能に支持され
たシャフト３と、このシャフト３の一端部に取り付けら
れたギャ４と、ハウジング１の内部に設置された点火進
め装置５と，一次電流の断続装置６と、シャフト３の他
端部に取り付けられた配電ロータｌ１と、これに固定さ
れたロータ電極１２と、配電キャップｌ３と、ハウジン
グ１の外側に設置された一次電流のコンデンサ２２とを
備えている。
前記シャフト３に取り付けられたギャ４は、エンジンの
カムシャフトに取り付けられたギヤ（いずれも図示せず
）に噛み合わされており、前記カムシャフトおよび互い
に噛み合わされたギヤから動力を受けて四サイクルエン
ジンの場合、シャフト３はエンジンの回転数の二分の一
の回転数で回転するようになっている。
カムシャフトに取り付けられたギヤ（いずれも図示せず
）に噛み合わされており、前記カムシャフトおよび互い
に噛み合わされたギヤから動力を受けて四サイクルエン
ジンの場合、シャフト３はエンジンの回転数の二分の一
の回転数で回転するようになっている。
前記一次電流の断続装置６は、シャフト３に取り付けら
れたシグナルロータ７と、このシグナルロータ７に対向
させかつハウジングｌ上に支持された界磁マグネット８
と、これに設けられた電磁ピックアップコイル９と、ハ
ウジング１上に固定された点火増幅器１０とを有して構
威されている。
れたシグナルロータ７と、このシグナルロータ７に対向
させかつハウジングｌ上に支持された界磁マグネット８
と、これに設けられた電磁ピックアップコイル９と、ハ
ウジング１上に固定された点火増幅器１０とを有して構
威されている。
そして、この断続装置６では、シャフト３と一緒にシグ
ナルロータ７が回転すると、電磁ピックアップコイル９
に電圧が誘起され、この誘起された電圧は点火増幅器６
を介して点火コイルの一次コイル（図示せず）からの通
電を断続制御するようになっている。
ナルロータ７が回転すると、電磁ピックアップコイル９
に電圧が誘起され、この誘起された電圧は点火増幅器６
を介して点火コイルの一次コイル（図示せず）からの通
電を断続制御するようになっている。
前記配電キャップｌ３は、外側配電キャップｌ４と内側
配電キャップ１５とによる二重構造となっている。
配電キャップ１５とによる二重構造となっている。
前記外側配電キャップ１４は、機械的強度の大きい材料
，例えばポリブチレンテレクタレート（ＰＢＴ）系樹脂
で形戊されている。また、外側配電キャップｌ４には点
火コイル（図示せず）から高圧電流を取り入れる電極ｌ
６と、配電ロータｌ１およびロータ電極１２を通じて分
配された電圧を点火プラグ（図示せず）に送給する電極
１７と、取り付け部に一体に固定されたプッシュｌ８と
が設けられている。
，例えばポリブチレンテレクタレート（ＰＢＴ）系樹脂
で形戊されている。また、外側配電キャップｌ４には点
火コイル（図示せず）から高圧電流を取り入れる電極ｌ
６と、配電ロータｌ１およびロータ電極１２を通じて分
配された電圧を点火プラグ（図示せず）に送給する電極
１７と、取り付け部に一体に固定されたプッシュｌ８と
が設けられている。
前記内側配電キャップ１５は、電気絶縁性の優れた材料
、例えばポリプロピレン（ｐｐ）系樹脂で形成されてい
る。また、この内側配電キャップ１５はハウジングｌの
上方に設置されている部材を一括して覆い得る形状に形
成され、しかも前記外側配電キャップｌ４の内周面との
間に，結露防止用の空間２０を確保し得る形状に形成さ
れている。
、例えばポリプロピレン（ｐｐ）系樹脂で形成されてい
る。また、この内側配電キャップ１５はハウジングｌの
上方に設置されている部材を一括して覆い得る形状に形
成され、しかも前記外側配電キャップｌ４の内周面との
間に，結露防止用の空間２０を確保し得る形状に形成さ
れている。
前記外側配電キャップ１４と内側配電キャップ１５間に
は、パッキン１９が介装されている。また、前記外側配
電キャップ１４に設けられたプッシュ１８に取り付けね
じ２１を挿通し、この取り付けねじ２１をハウジング１
に設けられた取り付け部に形成されためねじにねじ込む
ことによって、ハウジング１に外側配電キャップ１４が
固定され、前記パッキンｌ９を介して内側配電キャップ
１５がハウジングｌ側に圧迫され，これによりハウジン
グ１に内側配電キャップ１５が固定されている。この状
態で、外側配電キャップｌ４と内側配電キャップ１５間
に、結露防止用の空間２０が設けられている． 前記第１の実施例の内燃機関用配電器では、外側配電キ
ャップ１４と内側配電キャップ１５間に結露防止用の空
間２０が設けられているので、使用中に水等を浴びた場
合でも、内側配電キャップｌ５の内壁まで急冷されるこ
とがなく、したがって被水などによる結露の付着，およ
び結露水の滴下による配電器の機能の低下を確実に防止
することができる。
は、パッキン１９が介装されている。また、前記外側配
電キャップ１４に設けられたプッシュ１８に取り付けね
じ２１を挿通し、この取り付けねじ２１をハウジング１
に設けられた取り付け部に形成されためねじにねじ込む
ことによって、ハウジング１に外側配電キャップ１４が
固定され、前記パッキンｌ９を介して内側配電キャップ
１５がハウジングｌ側に圧迫され，これによりハウジン
グ１に内側配電キャップ１５が固定されている。この状
態で、外側配電キャップｌ４と内側配電キャップ１５間
に、結露防止用の空間２０が設けられている． 前記第１の実施例の内燃機関用配電器では、外側配電キ
ャップ１４と内側配電キャップ１５間に結露防止用の空
間２０が設けられているので、使用中に水等を浴びた場
合でも、内側配電キャップｌ５の内壁まで急冷されるこ
とがなく、したがって被水などによる結露の付着，およ
び結露水の滴下による配電器の機能の低下を確実に防止
することができる。
また、エンジンルームのレイアウト上、配電器が汚水等
を浴びる危険性があっても、配電キャップｌ３が二重構
造となっているため、汚水等が内部までは浸入せず，し
たがって配電器全体を大型のカバーで覆う必要もない。
を浴びる危険性があっても、配電キャップｌ３が二重構
造となっているため、汚水等が内部までは浸入せず，し
たがって配電器全体を大型のカバーで覆う必要もない。
しかも，この第１の実施例では外側配電キャップ１４を
ポリブチレンテレクタレート系樹脂等の機械的強度の大
きい材料で形成し、内側配電キャップ１５をポリプロピ
レン系樹脂等の電気絶縁性の優れた材料で形成している
ので、外力に対する強度および電気絶縁性とも優れた機
能を備えている。
ポリブチレンテレクタレート系樹脂等の機械的強度の大
きい材料で形成し、内側配電キャップ１５をポリプロピ
レン系樹脂等の電気絶縁性の優れた材料で形成している
ので、外力に対する強度および電気絶縁性とも優れた機
能を備えている。
次に、第２図は本発明の第２の実施例を示すもので、配
電キャップ部分の縦断面図である。
電キャップ部分の縦断面図である。
この第２の実施例では、外側配電キャップ１４の天井面
にＴ字型の突起２３を複数個設け、この突起２３を介し
て内側配電キャップ１５を溶着しており、その溶着部分
を符号２４で示す． また、外側配電キャップ１４と内側配電キャップ１５の
端部に，共通の取り付け部２５を形成し、この取り付け
部２５にプッシュ２６を一体に設けており、このプッシ
ュ２６に取り付けボルト（第２図中では省略）を挿通し
、外側配電キャップｌ４と内側配電キャップ１５とをハ
ウジングｌに一緒に締結するようにしている。
にＴ字型の突起２３を複数個設け、この突起２３を介し
て内側配電キャップ１５を溶着しており、その溶着部分
を符号２４で示す． また、外側配電キャップ１４と内側配電キャップ１５の
端部に，共通の取り付け部２５を形成し、この取り付け
部２５にプッシュ２６を一体に設けており、このプッシ
ュ２６に取り付けボルト（第２図中では省略）を挿通し
、外側配電キャップｌ４と内側配電キャップ１５とをハ
ウジングｌに一緒に締結するようにしている。
その結果，この第２の実施例では、外側配電キャップ１
４と内側配電キャップ１５との相対的位置を正確に保持
して構或でき、またハウジング１への取り付けを簡単に
行うことができる。
４と内側配電キャップ１５との相対的位置を正確に保持
して構或でき、またハウジング１への取り付けを簡単に
行うことができる。
この第２の実施例の他の構或，作用は，前記第１の実施
例と同様である。
例と同様である。
なお、本発明では外側配電キャップｌ４と内側配電キャ
ップ１５間にスペーサを挟み，結露防止用の空間２０を
確保したうえで接着してもよく、外側配電キャップ１４
に金属製のピンを鋳込んで取り付け、そのビンを内側配
電キャップ１５の内側でかしめて結合してもよい。
ップ１５間にスペーサを挟み，結露防止用の空間２０を
確保したうえで接着してもよく、外側配電キャップ１４
に金属製のピンを鋳込んで取り付け、そのビンを内側配
電キャップ１５の内側でかしめて結合してもよい。
［発明の効果］
以上説明した本発明の請求項１記載の発明によれば，配
電キャップを外側配電キャップと内側配電キャップとに
よる二重構造とし、前記外側配電キャップと内側配電キ
ャップ間に、結露防止用の空間を設けるとともに、内，
外側両配電キャップをハウジングに一体に取り付けてい
るので、被水などが原因で配電器が急冷されたときに、
配電キャップの内壁に生ずる結露を未然に防止し得る効
果があり、結露水の滴下による配電器の機能低下を防止
し得る効果がある。さらに、本発明ではレイアウト上，
汚水等が浴びるような位置に設置しても、配電キャップ
が二重構造となっているため，その汚水が内部まで浸入
せず、したがって汚水等を防止するための大型のカバー
を被せるなどの対策を省略し得る効果もある。
電キャップを外側配電キャップと内側配電キャップとに
よる二重構造とし、前記外側配電キャップと内側配電キ
ャップ間に、結露防止用の空間を設けるとともに、内，
外側両配電キャップをハウジングに一体に取り付けてい
るので、被水などが原因で配電器が急冷されたときに、
配電キャップの内壁に生ずる結露を未然に防止し得る効
果があり、結露水の滴下による配電器の機能低下を防止
し得る効果がある。さらに、本発明ではレイアウト上，
汚水等が浴びるような位置に設置しても、配電キャップ
が二重構造となっているため，その汚水が内部まで浸入
せず、したがって汚水等を防止するための大型のカバー
を被せるなどの対策を省略し得る効果もある。
また、本発明の請求項２記載の発明によれば、前記外側
配電キャップを機械的強度の大きい材料で形成し、前記
内側配電キャップを電気絶縁性の優れた材料で形威して
いるので、外力に対する強度が大きく，かつ電気絶縁性
とも優れた機能を発揮し得る効果がある。
配電キャップを機械的強度の大きい材料で形成し、前記
内側配電キャップを電気絶縁性の優れた材料で形威して
いるので、外力に対する強度が大きく，かつ電気絶縁性
とも優れた機能を発揮し得る効果がある。
第１図は本発明の第１の実施例を示す縦断面図、第２図
は本発明の第２の実施例を示すもので、配電キャップ部
分の縦断面図である． ↓・・・ハウジング、３・・・シャフト、４・・・シャ
フトに設けられたギヤ，５・・・点火進め装置、６・・
・一次電流の断続装置、１ｌ・・・配電ロー夕， １２
・・・ロータ電極、ｌ４・・・外側配電キャップ、ｌ５
・・・内側配電キャップ，１６． １７・・・電極，２
０・・・結露防止用の空間、２ｌ・・・配電キャップの
取り付けねじ，２２・・・一次電流のコンデンサ、２３
・・・配電キャップ用のＴ字型の突起、２４・・溶着部
，２５・・・配電キャップ用の取り付け部。
は本発明の第２の実施例を示すもので、配電キャップ部
分の縦断面図である． ↓・・・ハウジング、３・・・シャフト、４・・・シャ
フトに設けられたギヤ，５・・・点火進め装置、６・・
・一次電流の断続装置、１ｌ・・・配電ロー夕， １２
・・・ロータ電極、ｌ４・・・外側配電キャップ、ｌ５
・・・内側配電キャップ，１６． １７・・・電極，２
０・・・結露防止用の空間、２ｌ・・・配電キャップの
取り付けねじ，２２・・・一次電流のコンデンサ、２３
・・・配電キャップ用のＴ字型の突起、２４・・溶着部
，２５・・・配電キャップ用の取り付け部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、配電キャップを外側配電キャップと内側配電キャッ
プとによる二重構造とし、前記外側配電キャップと内側
配電キャップ間に、結露防止用の空間を設けるとともに
、内、外側両配電キャップをハウジングに一体に取り付
けたことを特徴とする内燃機関用配電器。 ２、前記外側配電キャップを機械的強度の大きい材料で
形成し、前記内側配電キャップを電気絶縁性の優れた材
料で形成したことを特徴とする請求項１記載の内燃機関
用配電器。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1237244A JP2529409B2 (ja) | 1989-09-14 | 1989-09-14 | 内燃機関用配電器 |
| US07/578,203 US5057652A (en) | 1989-09-14 | 1990-09-06 | Distributor for an internal combustion engine |
| KR1019900014127A KR950000234B1 (ko) | 1989-09-14 | 1990-09-07 | 내연기관용 배전기 |
| DE4028739A DE4028739A1 (de) | 1989-09-14 | 1990-09-10 | Verteiler fuer verbrennungsmotor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1237244A JP2529409B2 (ja) | 1989-09-14 | 1989-09-14 | 内燃機関用配電器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03105066A true JPH03105066A (ja) | 1991-05-01 |
| JP2529409B2 JP2529409B2 (ja) | 1996-08-28 |
Family
ID=17012536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1237244A Expired - Lifetime JP2529409B2 (ja) | 1989-09-14 | 1989-09-14 | 内燃機関用配電器 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5057652A (ja) |
| JP (1) | JP2529409B2 (ja) |
| KR (1) | KR950000234B1 (ja) |
| DE (1) | DE4028739A1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6552827B1 (en) | 1998-12-25 | 2003-04-22 | Matsushita Graphic Communication Systems, Inc. | Image transmission apparatus and image transmission method |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5319634U (ja) * | 1976-07-29 | 1978-02-20 | ||
| JPS5430131U (ja) * | 1977-08-01 | 1979-02-27 | ||
| JPH01102480U (ja) * | 1987-12-25 | 1989-07-11 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1932127A1 (de) * | 1969-06-25 | 1971-01-21 | Daimler Benz Ag | Zuendverteiler an insbesondere Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen |
| US3745271A (en) * | 1972-01-31 | 1973-07-10 | Stokowski E | Distributor cap and ignition system protection means |
| DE2244583C3 (de) * | 1972-09-12 | 1979-11-29 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Kappe aus elektrischem Isolierstoff zum Abdecken eines Zündverteilerbzw. Zündspulengehäuses |
| DE2930771A1 (de) * | 1979-07-28 | 1981-02-19 | Zizala Metallwaren Karl | Rueckblickspiegel, insbesondere fuer motorraeder, mofas o.dgl. |
| US4409444A (en) * | 1980-12-09 | 1983-10-11 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Circuit breaker |
| JPS58143170A (ja) * | 1982-02-19 | 1983-08-25 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関の雑音電波抑止用配電器 |
| KR900002525Y1 (ko) * | 1984-07-11 | 1990-03-30 | 알프스덴기 가부시기 가이샤 | 푸시 버튼 스위치 |
-
1989
- 1989-09-14 JP JP1237244A patent/JP2529409B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1990
- 1990-09-06 US US07/578,203 patent/US5057652A/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-09-07 KR KR1019900014127A patent/KR950000234B1/ko not_active Expired - Fee Related
- 1990-09-10 DE DE4028739A patent/DE4028739A1/de not_active Ceased
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5319634U (ja) * | 1976-07-29 | 1978-02-20 | ||
| JPS5430131U (ja) * | 1977-08-01 | 1979-02-27 | ||
| JPH01102480U (ja) * | 1987-12-25 | 1989-07-11 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6552827B1 (en) | 1998-12-25 | 2003-04-22 | Matsushita Graphic Communication Systems, Inc. | Image transmission apparatus and image transmission method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR910006613A (ko) | 1991-04-29 |
| US5057652A (en) | 1991-10-15 |
| KR950000234B1 (ko) | 1995-01-12 |
| JP2529409B2 (ja) | 1996-08-28 |
| DE4028739A1 (de) | 1991-04-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0741445B1 (en) | A magneto electric generator rotor | |
| US4669443A (en) | Ignition device for spark-ignited internal combustion engine | |
| KR900016610A (ko) | 내연기관용 점화코일 일체형 배전기 | |
| JP2529409B2 (ja) | 内燃機関用配電器 | |
| KR920006639A (ko) | 내연기관 점화용 배전기 | |
| US6907872B2 (en) | Ignition coil apparatus for internal combustion engine | |
| US2603202A (en) | Magneto housing | |
| JPS599100Y2 (ja) | 内燃機関点火装置用断続器カバ− | |
| JPH0636303Y2 (ja) | 横置型ディストリビュータ | |
| JP2554587Y2 (ja) | 配電キャップ | |
| JP3840344B2 (ja) | 積層鉄心の取付構造 | |
| JPH0435580Y2 (ja) | ||
| JPS6224796Y2 (ja) | ||
| JPS6117263Y2 (ja) | ||
| WO2003071127A1 (fr) | Structure de mise a la terre de bougie d'allumage de moteur, appareil de cablage de mise a la terre, et procede de cablage de mise a la terre | |
| JPS6394059A (ja) | 自動二輪車等の車両用４サイクルエンジン | |
| JPS58214674A (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
| JP3030569U (ja) | 直流電動機 | |
| JPS5974373A (ja) | 内燃機関用点火配電器のジエネレ−タノイズ防止用カバ− | |
| JPH0544811B2 (ja) | ||
| JPH059502Y2 (ja) | ||
| JPS5818464Y2 (ja) | エンジンにおける起電部の取付構造 | |
| JPH026075Y2 (ja) | ||
| JP2527066Y2 (ja) | 内燃機関点火用配電器 | |
| KR950009759Y1 (ko) | 올터네이터의 출력단 구조 |