JPH03107182U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の分解斜視図、第２図は１部を
切欠いた斜視図、第３図は他の実施例の１部を切
欠いた斜視図である。 １……圧縮座、１１……エアソケツト、１２…
…軸パイプ、１３……圧力ゲージ、１４……キー
、１５……スプリング、１６……柄、１７……制
御スイツチ、１８……排圧スイツチ、２……固定
パイプ、２１……Ｌ型槽、２２……スプリング、
２３……直槽、２４……歯、３……定向座、３１
，３２……凸部、４……回転軸、４１……ねじ槽
、４２……四方形キー、５……噛合い座、５１，
５２……キヤツプ、５３……歯、５４……円孔、
５５……固定孔、５６……延長キヤツプ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 圧縮座１、固定パイプ２、定向座３、回転軸
   ４、噛合い座５から構成され、圧縮座１は車両本
   体の気圧系統とエアソケツト１１を介して接合さ
   れ、圧縮座１の先端に設けられた軸パイプ１２は
   気圧方式で前進するよう構成され、圧縮座１は固
   定パイプ２と結合するよう構成されていると共に
   、軸パイプ１２内に収容されているスプリング１
   ５は回転軸４を押した状態で定向座３内にあるよ
   うに構成され、定向座３は固定パイプ２内に収容
   された場合、外側の２個の凸部３１が固定パイプ
   ２内の両直槽２３に嵌め合うよう構成されている
   ため、その定向座３は回転しないで直線運動をす
   るよう構成され、さらに、その定向座３内に設け
   られた２個の凸部３２は、当該定向座３の内径を
   回転軸４に嵌めることで、回転軸４のねじ槽４１
   に嵌め込まれ、この回転軸４の先端に設けられた
   四方形キー４２はキヤツプ５１あるいはキヤツプ
   ５２と噛み合わされ、噛合い座５は歯５３で固定
   パイプ２の歯２４と噛み合つていると共に、この
   噛合い座５に設けた円孔５４にはキヤツプ５１あ
   るいはキヤツプ５２を収容するよう構成されてい
   ることを特徴とする中大型車両における車輪のナ
   ツトの緊緩工具。 ２ 噛合い座と固定パイプの間には延長キヤツプ
   を入れることができるように構成した請求項１記
   載の中大型車両における車輪のナツトの緊緩工具
   。 ３ 噛合い座の円孔の傍にも楕円形状の固定孔を
   設けることで、車輪における他のナツトに嵌め合
   うことができるようにした請求項１記載の中大型
   車両における車輪のナツトの緊緩工具。