JPH03111180A - 打込機用ドライブビットの製造法 - Google Patents

打込機用ドライブビットの製造法

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JPH03111180A
JPH03111180A JP24771589A JP24771589A JPH03111180A JP H03111180 A JPH03111180 A JP H03111180A JP 24771589 A JP24771589 A JP 24771589A JP 24771589 A JP24771589 A JP 24771589A JP H03111180 A JPH03111180 A JP H03111180A
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JP
Japan
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bit
drive bit
hardness
iron
tip
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JP24771589A
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Itsuo Sato
五夫 佐藤
Takao Abe
阿部 孝男
Yukihiro Yoshida
幸弘 吉田
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Koki Holdings Co Ltd
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Hitachi Koki Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25DPERCUSSIVE TOOLS
    • B25D17/00Details of, or accessories for, portable power-driven percussive tools
    • B25D17/02Percussive tool bits

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、釘打機用ドライブピッ1−のように、衝撃荷
重を受けながら摩耗するものにおいて、その摩耗向上に
関するものである。
〔発明の背景〕
釘打機用ドライブビットは、ガス及び圧縮空気等を利用
しピストン機構部を動かして、その力(ピストン運動)
により釘やステープラ等を、木材や石こうボードなどに
打込むものである。このような公知のビットにおいては
、ビン1〜と打込みに供する金属との打撃接触は避けら
れない。従って、使用時間と共にビット先端部は必然的
に摩耗し、著しい場合には、打込み不良の発生、及び作
業性の低下を招いていた。また、木材等を介し鉄板を打
撃して釘の先端を曲げるクリンチ作業においては、ビッ
トに著しい打込み反力が作用するため、ビット先端部の
折損や曲りが発生し易く、このため市場からは、耐摩耗
性に優れ、かつ曲りに<<、また折損しにくいビットの
開発が強く望まれていた。
〔発明の目的〕
本発明は、釘打機用ドライブビットのように、衝撃荷重
を受けながら摩耗するものにおいて、その耐摩耗性向上
を図ったものである。
〔発明の概要〕
前述の問題解決のため研究を重ねた結果、炭素量0.4
%以上、22%以下の鉄または鉄系合金材料を用い全体
を熱処理によってI−I v 400〜750に処理し
た後、先端部1.0〜4.0uyn’Q周波数1〜30
 M Hzの超高周波焼入装置あるいは、レーザまたは
電子ビームにより11.0秒以下で焼入し、その部位の
硬さをHv750〜1.100としたことにより体部の
靭性を向上させると共に、著しく耐摩耗性に優れたビッ
トを開発することができた。
ここで、ビット材に用いる鉄系材料の炭素量を0.4%
以上2.2%以下としたのは、0.4%以下では先端部
の耐摩耗性向上のために必要な硬さが得られないためで
あり、2.2%以下としたのは、これ以上では硬さの」
二昇が期待できず、また耐折損性を損うためである。
次に、全体の硬さをHv 4−00〜750としたのは
、1−I v 400以下ではピッI−のくり返し打撃
により塑性変形が生し易く、使用に耐えにくくなるため
であり、またH v 700以上では靭性が低下し、使
用時に発生した傷やビットの肉厚変化部等を起点として
割れが発生し易いためである。
ビット先端の焼入硬さをHv 750〜1.100とし
た理由はHv 750以下では、従来、市販されている
ビット同様耐摩耗性が乏しいためであり、上限の硬さを
Hvl、、100以下としたのは筆者らが推奨する鉄ま
たは鉄系合金材の範囲で、後述する処理法によって得ら
れる最高硬さがHvl、、1.00となるためである。
先端硬質部の範囲を1〜4I[111としたのは、打込
機本体の構造によっても異なるが、通常ビット先端より
10〜15mmの部分に、曲げ応力の作用する点があり
、この部位を避けることが望ましいこと、また1mm以
下では、使用時の打撃により硬質層に割れが発生し易い
こと、さらに1. ytn以下では硬質層が摩耗し、消
失してしまうと摩耗が急速に進展することなどの理由か
らである。
次に先端部の硬化法として、周波数1〜30M Hzの
超高周波数装置あるいは、レーザまたは電子ビームを用
いた理由は焼入時に生じる軟質層を2.0mm以下とす
るため加熱時間を1.0以下にする必要があり、その時
間内で焼入れに必要な温度を得る手段として最適である
ためである。
なお、軟質層は2.0m以上ではこの部位より曲りが発
生し易く、できる限り少いことが望ましい以」二述べた
いくつかの要因の中で筆者らが最適と考え推奨する条件
は、材質:o、5〜0.8%の炭素を含む鉄系合金材料
、体部の硬さ:Hv500〜600、先端硬質部の硬さ
: Hv 900〜1..000である。また、この場
合の先端の硬さを得るための条件としては、ビットの形
状、質量にもよるが、3〜13 M Hzの高周波装置
により出力5〜7Kwで0.2〜0.5秒の加熱が望ま
しい。
〔発明の実施例〕
第1図は、今回発明したステープラ打込み用平型ビット
の一例であり、第2図は、そのビットと従来の市販ビッ
トの硬さ分布の一例を比較して示したものである。第3
図は、開発ビットと市販ビットを用い、屋根用仕上げ材
として使用されているアスファルトシングル材への、ス
テープラ打込み試験を行った場合のビット先端の摩耗料
の比較であるが、開発ビットは、従来の市販ビットに比
較し約5倍の摩耗寿命が得られた。
また、38mmのステープラを用い、30mmのベニヤ
合板の下に鉄板を敷き、クリンチ打込みを行った結果で
は、第4図に示すように、従来の市販ビットは、先端よ
り10〜15+++mの範囲で曲りが発生し作動しなく
なるものが、8水中3本に認められた開発ビットでは何
等問題は認められなかった。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明によるビットの一実施例を示す側面図
、第2図は、本発明によるビットと従来のビットの硬さ
分布比較図、第3図は、本発明によるビットと従来のビ
ットのステープラ打込数に対する摩耗量の比較グラフ、
第4図は、本発明によるピッ)・と従来のビットのクリ
ンチ打込みを行った際の先端の曲りを示す側方断面図で
ある。 図において、1は鉄又は鉄系合金材によりなるビットの
本体、2は本体部分のうち靭性を付与するため硬さをH
v 400〜700とした部位、3は耐摩耗性を付与す
るため、硬さをHv700〜1、.100とした先端硬
質部、4は3の硬質部を付与するために生じた硬質層部
分、5はピストンへの取り付は部である。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、圧縮空気等により駆動され、被打込材に釘等を打込
    む打込機用ドライブビットにおいて、該ドライブビット
    が炭素量0.4〜2.2%の鉄または鉄系合金から成る
    ことを特徴とする打込み機用ドライブビット。 2、ドライブビットの体部の硬さがHv400〜700
    であり、先端部の硬さがHv700〜1,100である
    ことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の打込み機
    用ドライブビット。 3、ドライブビットの先端部を1〜30MHzの高周波
    、あるいはレーザ又は電子ビームにより1秒以下で焼入
    れし、該焼入れ時の熱影響により生じる硬化部を2.0
    mm以下にすることを特徴とする特許請求の範囲第2項
    記載の打込機用ドライブビット。
JP1247715A 1989-09-22 1989-09-22 打込機用ドライブビットの製造法 Expired - Fee Related JPH0790470B2 (ja)

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JPH0640049A (ja) * 1992-03-02 1994-02-15 Seikosha Co Ltd 印字ワイヤのロウ付け構造およびそのロウ付け方法

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