JPH03112508U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH03112508U JPH03112508U JP1990021981U JP2198190U JPH03112508U JP H03112508 U JPH03112508 U JP H03112508U JP 1990021981 U JP1990021981 U JP 1990021981U JP 2198190 U JP2198190 U JP 2198190U JP H03112508 U JPH03112508 U JP H03112508U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blow
- blowby gas
- pressure
- dynamic pressure
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000010992 reflux Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P10/00—Technologies related to metal processing
- Y02P10/20—Recycling
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Fluid-Driven Valves (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例を示す概略構成図、
第２図は第１図に示されているブローバイガス還
流管の拡大縦断面図、第３図は第２図の正面図で
ある。 １０……エンジン、１２……シリンダ、１４…
…ピストン、１６……クランク軸、１８……クラ
ンクケース、２２……シリンダヘツド、２４……
ロツカカバー、２６……ブリーザ、３４……ブロ
ーバイガス還流管。
第２図は第１図に示されているブローバイガス還
流管の拡大縦断面図、第３図は第２図の正面図で
ある。 １０……エンジン、１２……シリンダ、１４…
…ピストン、１６……クランク軸、１８……クラ
ンクケース、２２……シリンダヘツド、２４……
ロツカカバー、２６……ブリーザ、３４……ブロ
ーバイガス還流管。
Claims (1)
- クランクケース内のブローバイガスをエンジン
の吸気管内に還流させるため同吸気管内に装着さ
れかつ吸気流に関し下流側の管壁にブローバイガ
ス流出口を具えたブローバイガス還流管、同ブロ
ーバイガス還流管内の上記ブローバイガス流出口
に隣接する下流部分に形成され吸気流に略正対す
る動圧取入口を具えた動圧室、及び上記ブローバ
イガス還流管内のブローバイガス通路と動圧室と
を区画する仕切壁に摺動自在に装架され上記ブロ
ーバイガス通路内の受圧ヘツドの変位によつて上
記ブローバイガス流出口の開口面積を制御するピ
ストン部材からなり、同ピストン部材の上記ブロ
ーバイガス通路内の受圧ヘツドの受圧面積を同ピ
ストン部材の動圧室内における受圧ヘツドの受圧
面積より大きく形成したことを特徴とするデイー
ゼルエンジンのブローバイガス還流装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990021981U JP2501578Y2 (ja) | 1990-03-05 | 1990-03-05 | ディ―ゼルエンジンのブロ―バイガス還流装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990021981U JP2501578Y2 (ja) | 1990-03-05 | 1990-03-05 | ディ―ゼルエンジンのブロ―バイガス還流装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03112508U true JPH03112508U (ja) | 1991-11-18 |
| JP2501578Y2 JP2501578Y2 (ja) | 1996-06-19 |
Family
ID=31525009
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990021981U Expired - Lifetime JP2501578Y2 (ja) | 1990-03-05 | 1990-03-05 | ディ―ゼルエンジンのブロ―バイガス還流装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2501578Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-03-05 JP JP1990021981U patent/JP2501578Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2501578Y2 (ja) | 1996-06-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |