JPH0311325B2 - - Google Patents
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- JPH0311325B2 JPH0311325B2 JP60040284A JP4028485A JPH0311325B2 JP H0311325 B2 JPH0311325 B2 JP H0311325B2 JP 60040284 A JP60040284 A JP 60040284A JP 4028485 A JP4028485 A JP 4028485A JP H0311325 B2 JPH0311325 B2 JP H0311325B2
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- JP
- Japan
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- clamping plate
- rack
- toothed member
- sub
- locking device
- Prior art date
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Links
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- 238000005553 drilling Methods 0.000 claims description 7
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B17/04—Equipment specially adapted for raising, lowering, or immobilising the working platform relative to the supporting construction
- E02B17/06—Equipment specially adapted for raising, lowering, or immobilising the working platform relative to the supporting construction for immobilising, e.g. using wedges or clamping rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Machine Tool Units (AREA)
- Lubricants (AREA)
- Earth Drilling (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は海底油田作業台、特に、甲板昇降式プ
ラツトホーム(以下、作業台という)に関するも
のである。
ラツトホーム(以下、作業台という)に関するも
のである。
甲板昇降作業台は通常、掘削場所の海底に脚を
打込み、その脚に沿つて、外殻または本体を据付
け、上記脚に沿つて取付けたラツクと協働するピ
ニオン歯車を備えた駆動機構によつて、該外殻が
移動可能であるようにした構造である。
打込み、その脚に沿つて、外殻または本体を据付
け、上記脚に沿つて取付けたラツクと協働するピ
ニオン歯車を備えた駆動機構によつて、該外殻が
移動可能であるようにした構造である。
甲板昇降式作業台の昇降が停止した後には、高
波に起因する動的過負荷が脚に次々と作用する結
果による応力増加および材料の疲労促進を防止す
る為、作業台と脚を相互にロツクしなければなら
ない。
波に起因する動的過負荷が脚に次々と作用する結
果による応力増加および材料の疲労促進を防止す
る為、作業台と脚を相互にロツクしなければなら
ない。
実際には、作業台の外殻はラツク・ピニオン組
立体を介して脚に支承されているため、角構成部
材が相互に独立的に運動する効果、静荷重は増幅
される。
立体を介して脚に支承されているため、角構成部
材が相互に独立的に運動する効果、静荷重は増幅
される。
組立てばりに相当な歪みを与え、また局部応力
を発生させる上記周期的な力は「二次応力」と称
され、一次応力と同程度の大きさである。
を発生させる上記周期的な力は「二次応力」と称
され、一次応力と同程度の大きさである。
組立てばりが良好に作用するようにする為に
は、その構造の一部である構成要素の寸法を大き
くしなければならない。
は、その構造の一部である構成要素の寸法を大き
くしなければならない。
実際上、上記作業台のマストに作用する曲げモ
ーメントを釣り合せる為には2つの方法がある。
ーメントを釣り合せる為には2つの方法がある。
(a) 1つは、2つの案内水準器を水平に当接さ
せ、自己昇降機構によつて、垂直荷重を吸収す
る方法である。
せ、自己昇降機構によつて、垂直荷重を吸収す
る方法である。
(b) もう1つの方法は、垂直部材を組立てばりに
垂直ロツクし、支持案内部材で外方せん断力を
吸収する方法である。自重による垂直荷重は独
立ロツク装置では駆動機構によつて吸収し、自
己ロツク式装置を採用した場合にはロツク装置
自体で吸収される。
垂直ロツクし、支持案内部材で外方せん断力を
吸収する方法である。自重による垂直荷重は独
立ロツク装置では駆動機構によつて吸収し、自
己ロツク式装置を採用した場合にはロツク装置
自体で吸収される。
現在の海底油田用作業台のロツク装置は例えば
海底に打込んだ各種の脚の装置が均一でないこと
に起因する遊びを無くす為、相当な物理的な楔止
め装置が必要となる。
海底に打込んだ各種の脚の装置が均一でないこと
に起因する遊びを無くす為、相当な物理的な楔止
め装置が必要となる。
さらに、公知の装置は瞬間的にロツクすること
ができず、多くの人手または複雑な装置の介在を
必要とする。
ができず、多くの人手または複雑な装置の介在を
必要とする。
従つて、本発明の目的は比較的構造が簡単で、
作業台の昇降後急速にロツクし、またさらに昇降
させ、あるいは水準を調整する為、急速にロツク
解除することのできる海底油田用甲板昇降式作業
台のロツク装置を提供することにより、従来装置
の上述した欠点を解消せんとするものである。
作業台の昇降後急速にロツクし、またさらに昇降
させ、あるいは水準を調整する為、急速にロツク
解除することのできる海底油田用甲板昇降式作業
台のロツク装置を提供することにより、従来装置
の上述した欠点を解消せんとするものである。
従つて、本発明の提供する海底油田用甲板昇降
式作業台のロツク装置は昇降構成によつて、脚に
沿つて、移動可能なように、取付けた外殻を備
え、上記昇降機構が脚の全長の少なくとも一部分
に取付けたラツクと協働する出力ピニオン歯車を
備え、さらに、本発明のロツク装置は作業台の外
殻に取付けた逆ラツクを構成する歯付き部材と、
ラツクの直角方向に上記歯付き部材を変位させ、
該装置と関係して、上記歯付き部材の歯のラツク
の歯との噛合いを係脱させる手段と、上記歯付き
部材に接続され、上記作業台に接続した副締付け
板を締付ける締付け板と、および上記締付け板と
副締付け板を締付け、上記歯付き部材を前記ラツ
クの所定位置に確実にロツクする手段とを備えて
いる。
式作業台のロツク装置は昇降構成によつて、脚に
沿つて、移動可能なように、取付けた外殻を備
え、上記昇降機構が脚の全長の少なくとも一部分
に取付けたラツクと協働する出力ピニオン歯車を
備え、さらに、本発明のロツク装置は作業台の外
殻に取付けた逆ラツクを構成する歯付き部材と、
ラツクの直角方向に上記歯付き部材を変位させ、
該装置と関係して、上記歯付き部材の歯のラツク
の歯との噛合いを係脱させる手段と、上記歯付き
部材に接続され、上記作業台に接続した副締付け
板を締付ける締付け板と、および上記締付け板と
副締付け板を締付け、上記歯付き部材を前記ラツ
クの所定位置に確実にロツクする手段とを備えて
いる。
本発明は添付図面を参照しながら、単に1例と
して掲げた次の詳細な説明を読むことにより、一
層よく理解することができよう。
して掲げた次の詳細な説明を読むことにより、一
層よく理解することができよう。
第1図は垂直な脚2に沿つて、移動可能なよう
に取付けた外殻1を備える海底油田用甲板昇降式
作業台の一部を示す平面図である。この場合、脚
2は該作業台を据付ける現場の海底に打込んだ4
個のウエブガーダー2aで構成されている。
に取付けた外殻1を備える海底油田用甲板昇降式
作業台の一部を示す平面図である。この場合、脚
2は該作業台を据付ける現場の海底に打込んだ4
個のウエブガーダー2aで構成されている。
作業台の上記脚2はその全長の一部分に直向す
るラツク3(第4図)が設けてあり、このラツク
3によつて、脚2は外殻1に取付けた駆動機構
(図示せず)の出力ピニオン歯車と協働し得るよ
うにしてある。各作業台の脚には6個の出力ピニ
オン歯車を設けることができる。
るラツク3(第4図)が設けてあり、このラツク
3によつて、脚2は外殻1に取付けた駆動機構
(図示せず)の出力ピニオン歯車と協働し得るよ
うにしてある。各作業台の脚には6個の出力ピニ
オン歯車を設けることができる。
第1図から明らかなように、外殻1の形状は略
正方形であり、その4隅には、各々本発明による
ロツク装置を収納し得るようにしたハウジング4
が設けてある。
正方形であり、その4隅には、各々本発明による
ロツク装置を収納し得るようにしたハウジング4
が設けてある。
第1図に図示した作業台の4隅と関係するロツ
ク装置について、第2図乃至第4図を参照しなが
ら説明する。
ク装置について、第2図乃至第4図を参照しなが
ら説明する。
本装置は脚2に取付けた対応するラツク3と協
働し得るようにした逆ラツク6aを有する歯付き
部材6を備えている。
働し得るようにした逆ラツク6aを有する歯付き
部材6を備えている。
逆ラツクを構成する歯付き部材6はジヤツキ7
によつて、ラツクの垂直方向に移動可能なように
取付けてある。ジヤツキ7のロツド8は歯付き部
材6の横フオーク9まで揺動し、外殻を所定位置
にロツクしたときに、逆ラツク6aの歯とラツク
3の歯の噛合いを許容する。外殻を開放する場合
は、逆ラツク6aの歯とラツク3の噛合いを解除
する。ジヤツキ9のロツド8はまた歯付き部材6
の動きによつて変化するラツク間の間隔を補正す
る中間台ピボツト8を備えている。
によつて、ラツクの垂直方向に移動可能なように
取付けてある。ジヤツキ7のロツド8は歯付き部
材6の横フオーク9まで揺動し、外殻を所定位置
にロツクしたときに、逆ラツク6aの歯とラツク
3の歯の噛合いを許容する。外殻を開放する場合
は、逆ラツク6aの歯とラツク3の噛合いを解除
する。ジヤツキ9のロツド8はまた歯付き部材6
の動きによつて変化するラツク間の間隔を補正す
る中間台ピボツト8を備えている。
ジヤツキ7のシリンダ10の外殻のロツク位置
(図示せず)まで揺動する。
(図示せず)まで揺動する。
歯付き部材6は逆ラツク6aに対して垂直な横
壁11を備え、この横壁11との間には、長方形
の締付け板13用の空洞12が形勢されている。
該締付け板13は横壁11間に移動自在なように
取付けてあり、フランジ14によつて、該横壁1
1間に保持してある。作業台の外殻に接続した取
付台16内には副締付け板15が配設されてお
り、この副締付け板15は締付け板13に介装さ
れる。該副締付け板15は歯付き部材6の移動方
向に対して直角方向に移動自在なようにその取付
台内に配設されている。第2図および第4図から
明らかなように、締付け板13および副締付け板
15の枚数は4枚である。
壁11を備え、この横壁11との間には、長方形
の締付け板13用の空洞12が形勢されている。
該締付け板13は横壁11間に移動自在なように
取付けてあり、フランジ14によつて、該横壁1
1間に保持してある。作業台の外殻に接続した取
付台16内には副締付け板15が配設されてお
り、この副締付け板15は締付け板13に介装さ
れる。該副締付け板15は歯付き部材6の移動方
向に対して直角方向に移動自在なようにその取付
台内に配設されている。第2図および第4図から
明らかなように、締付け板13および副締付け板
15の枚数は4枚である。
該ロツク装置はさらに、締付け板13および副
締付け板15を相互に押圧し得るようにした2台
の締付けジヤツキ20を備えている。このジヤツ
キ20は作業台の外殻に接続してある。該実施様
態の場合、このジヤツキ20は油圧ジヤツキとす
る。
締付け板15を相互に押圧し得るようにした2台
の締付けジヤツキ20を備えている。このジヤツ
キ20は作業台の外殻に接続してある。該実施様
態の場合、このジヤツキ20は油圧ジヤツキとす
る。
各ジヤツキの本体21はエラストマーまたはテ
フロン製の緩衝材22を介して、外殻に対して、
支承されている。
フロン製の緩衝材22を介して、外殻に対して、
支承されている。
副締付け板用の押しロツドを形成するジヤツキ
のロツド23は電動モータ26(第4図)の出力
ピニオン歯車25に噛合つたホイール歯車24に
接続したナツトによりロツクしてある。
のロツド23は電動モータ26(第4図)の出力
ピニオン歯車25に噛合つたホイール歯車24に
接続したナツトによりロツクしてある。
第4図に示すように、作業台の各構成部材2a
には2つの直交するラツク3が設けてあるため、
本発明によるロツク装置は上記のラツクと関係す
る状態に構成することができる。
には2つの直交するラツク3が設けてあるため、
本発明によるロツク装置は上記のラツクと関係す
る状態に構成することができる。
該ロツク装置は締付けジヤツキ20の向い側
に、円板ブレーキ片と同等部材を構成する固定式
当接板27を備えている。
に、円板ブレーキ片と同等部材を構成する固定式
当接板27を備えている。
上述した実施様態の場合、締付け板13および
副締付け板15は鋼製である。これら板13およ
び15の摩擦係数はその表面に摩擦材料をライニ
ング加工することで増加させることができる。
副締付け板15は鋼製である。これら板13およ
び15の摩擦係数はその表面に摩擦材料をライニ
ング加工することで増加させることができる。
上述した固定装置の作用は次の通りである。該
作業台が作動位置または曳航位置にある場合に
は、作業台の脚用に設けたロツク装置の主要構成
要素は第3図に示した相対位置にある。第3図か
ら明らかなように、複動ジヤツキ7は歯付き部材
6を対応するラツク3に向ける。歯付き部材6は
主要構成要素の歯形で相補的であるため、自動的
に、ラツクの歯と対向する状態の位置となる。
作業台が作動位置または曳航位置にある場合に
は、作業台の脚用に設けたロツク装置の主要構成
要素は第3図に示した相対位置にある。第3図か
ら明らかなように、複動ジヤツキ7は歯付き部材
6を対応するラツク3に向ける。歯付き部材6は
主要構成要素の歯形で相補的であるため、自動的
に、ラツクの歯と対向する状態の位置となる。
歯付き部材6はその内部で調節した締付け板1
3を駆動する。該板13は僅か数ミリの隙間を置
いて間に介装した副締付け板15との間を移動す
る。歯付き部材6は上記板と共にブレーキ片の作
用をする当接部材27(第2図)の支承面に沿つ
て摺動する。
3を駆動する。該板13は僅か数ミリの隙間を置
いて間に介装した副締付け板15との間を移動す
る。歯付き部材6は上記板と共にブレーキ片の作
用をする当接部材27(第2図)の支承面に沿つ
て摺動する。
歯付き部材6の逆ラツク6aの歯がラツク3の
歯と噛合う位置に達する(第3図)と直ちに、締
付けジヤツキ20が駆動され、ブレーキ片を構成
する当接部材17に対して、締付け板13および
副締付け板15を圧縮し、ジヤツキ20の本体は
エラストマーまたはテフロン製緩衝材22に対し
て石油掘削用プラツトホーム及び石油掘削用プラ
ツトホームのロツク装置。このようにして、締付
け板13および副締付け板15間の締付けが行わ
れ、作業台の外殻を所定位置にロツクする。8つ
の摩擦面が接触すると仮定し、鋼対鋼の平均摩擦
係数が0.2または0.3とした場合、副締付け板15
および当接部材27が摩擦係数の大きい構成部材
と作用するならば、ジヤツキによる圧縮力Fおよ
び垂直ロツクVbの間の関係は次の式で示すよう
になる。
歯と噛合う位置に達する(第3図)と直ちに、締
付けジヤツキ20が駆動され、ブレーキ片を構成
する当接部材17に対して、締付け板13および
副締付け板15を圧縮し、ジヤツキ20の本体は
エラストマーまたはテフロン製緩衝材22に対し
て石油掘削用プラツトホーム及び石油掘削用プラ
ツトホームのロツク装置。このようにして、締付
け板13および副締付け板15間の締付けが行わ
れ、作業台の外殻を所定位置にロツクする。8つ
の摩擦面が接触すると仮定し、鋼対鋼の平均摩擦
係数が0.2または0.3とした場合、副締付け板15
および当接部材27が摩擦係数の大きい構成部材
と作用するならば、ジヤツキによる圧縮力Fおよ
び垂直ロツクVbの間の関係は次の式で示すよう
になる。
Vb=(2×F×0.2×8)×2=6.4F
または
Vb摩擦=(2×F×0.3×8)×2=9.6F
この値は1つの脚または構成部材に対するもの
であり、公称作用力が750Tジヤツキの場合、 Vb=4800TまたはVb摩擦=7200Tとなる。
であり、公称作用力が750Tジヤツキの場合、 Vb=4800TまたはVb摩擦=7200Tとなる。
構成部材の軸心間の間隔が11mある正方形のラ
チス構造体と仮定した場合、上記値から、次の動
的モーメントを支持することが可能となる。
チス構造体と仮定した場合、上記値から、次の動
的モーメントを支持することが可能となる。
Mdyn.Vb
=4800×11×1.414
=74569mT
または
Mdyn.Vb摩擦
=4200×11×1.414
=111989mT
平衡化せんとする動的モーメントに応じて、該ロ
ツク装置の締付け板および副締付け板の枚数を設
定し得ることが理解できよう。
ツク装置の締付け板および副締付け板の枚数を設
定し得ることが理解できよう。
油圧ジヤツキ20作動し、締付け板13と幅締
付け板15がブレーキシユーを構成する当接板2
7に押し付けられて挟圧され、これにより緩衝材
22が例えば約30mm圧縮されると、電動モータ2
6が出力ピニオン歯車25を介して油圧ジヤツキ
20のホイール歯車24を本体21方向に変位さ
せる。これによつて、ホイール歯車24と一体回
転するナツト(図示せず)が本体21に当接し、
ロツド23が回転しないようにくさび止めする。
こうして、油圧ジヤツキ20から油圧が解放され
ることが可能になり、油圧ジヤツキ20にかかる
反力がこのナツトにかかることになる。このと
き、緩衝材22の存在によつて反力は一定に保持
され、ナツトによつて反力を受ける時にピストン
が本体21内に僅かに押し込まれるような状態の
発生を最小にすることができる。これによつて、
このロツク装置は確実に作動し、恒久的に油圧を
供給する必要がない。
付け板15がブレーキシユーを構成する当接板2
7に押し付けられて挟圧され、これにより緩衝材
22が例えば約30mm圧縮されると、電動モータ2
6が出力ピニオン歯車25を介して油圧ジヤツキ
20のホイール歯車24を本体21方向に変位さ
せる。これによつて、ホイール歯車24と一体回
転するナツト(図示せず)が本体21に当接し、
ロツド23が回転しないようにくさび止めする。
こうして、油圧ジヤツキ20から油圧が解放され
ることが可能になり、油圧ジヤツキ20にかかる
反力がこのナツトにかかることになる。このと
き、緩衝材22の存在によつて反力は一定に保持
され、ナツトによつて反力を受ける時にピストン
が本体21内に僅かに押し込まれるような状態の
発生を最小にすることができる。これによつて、
このロツク装置は確実に作動し、恒久的に油圧を
供給する必要がない。
このロツク装置は上述の手順を逆に行うことに
より、ロツク解除される。ナツトによつてロツク
されたジヤツキ20のロツク状態を解除するに
は、ホイール歯車24に一体的に取り付けられた
ナツトによる固定力よりも若干高い油圧をジヤツ
キ20に使用させ、これによりホイール歯車24
に一体ナツトをロツド23に対してロツク解除方
法へ相対的に回転させる。こうして、ジヤツキ2
0のロツド23のロツク状態は解除され、ロツド
23は本体21内に後退することが可能になり、
緩衝材22の圧縮状態も解除され、締付け板13
と副締付け板15の係合状態も解除される。そし
て、複動ジヤツク7はラツク3の歯と逆ラツク6
aの歯との噛合いを解除するため、歯付き部材6
を後方へ変位させることが可能になる。
より、ロツク解除される。ナツトによつてロツク
されたジヤツキ20のロツク状態を解除するに
は、ホイール歯車24に一体的に取り付けられた
ナツトによる固定力よりも若干高い油圧をジヤツ
キ20に使用させ、これによりホイール歯車24
に一体ナツトをロツド23に対してロツク解除方
法へ相対的に回転させる。こうして、ジヤツキ2
0のロツド23のロツク状態は解除され、ロツド
23は本体21内に後退することが可能になり、
緩衝材22の圧縮状態も解除され、締付け板13
と副締付け板15の係合状態も解除される。そし
て、複動ジヤツク7はラツク3の歯と逆ラツク6
aの歯との噛合いを解除するため、歯付き部材6
を後方へ変位させることが可能になる。
上述したロツク装置の作動手順は自動化するこ
ともできる。第5図に示したロツク装置は第2図
乃至第4図に示したロツク装置の変形である。
ともできる。第5図に示したロツク装置は第2図
乃至第4図に示したロツク装置の変形である。
該変形例によるロツク装置は第2図のロツク装
置と全く同様に、歯付き部材30を備えている。
作業台の脚または構成部材のラツクと協働し得る
ようにした逆ラツクを形成する歯部分は図示して
いない。作業台に接続した固定取付台内に配設し
た副締付け板32と協働する締付け板31が隙間
を設けて、歯付き部材30内に取付けてある。該
副取付け板32はブレーキ片を構成する当接部材
33に対して支承される。当接部材33に対して
支承される副締付け板に対向する副締付け板32
はブロツク35と協働し得るようにした勾配付き
ブロツク34を備えている。該ブロツク35は相
補的傾角を有し、支柱36によつて連結されてお
り、複動ジヤツキ37によつて駆動される。勾配
付きブロツク35はエラストマーまたはテフロン
製緩衝材38を介して、外殻1に支承されてい
る。
置と全く同様に、歯付き部材30を備えている。
作業台の脚または構成部材のラツクと協働し得る
ようにした逆ラツクを形成する歯部分は図示して
いない。作業台に接続した固定取付台内に配設し
た副締付け板32と協働する締付け板31が隙間
を設けて、歯付き部材30内に取付けてある。該
副取付け板32はブレーキ片を構成する当接部材
33に対して支承される。当接部材33に対して
支承される副締付け板に対向する副締付け板32
はブロツク35と協働し得るようにした勾配付き
ブロツク34を備えている。該ブロツク35は相
補的傾角を有し、支柱36によつて連結されてお
り、複動ジヤツキ37によつて駆動される。勾配
付きブロツク35はエラストマーまたはテフロン
製緩衝材38を介して、外殻1に支承されてい
る。
上記ロツク装置の作用は第2図乃至第4図に関
し説明したのと同様であるが、締付け板31およ
び副締付け板32の締付は複復動ジヤツキ37の
作用下で、勾配付きブロツク34,35によつて
確実に行われる点が異なる。
し説明したのと同様であるが、締付け板31およ
び副締付け板32の締付は複復動ジヤツキ37の
作用下で、勾配付きブロツク34,35によつて
確実に行われる点が異なる。
上記ロツク装置の安全性を確保するため、ジヤ
ツキ37には、第2図に示した実施様態の締付け
ジヤツキ20に用いたのと同様のモータ駆動ナツ
トを設ける必要がある。
ツキ37には、第2図に示した実施様態の締付け
ジヤツキ20に用いたのと同様のモータ駆動ナツ
トを設ける必要がある。
第5図に示した変形例では、油圧ジヤツキ37
を用いて勾配付きブロツクを駆動するが、油圧ジ
ヤツキを使用せず、外殻の自重を利用して勾配付
きブロツクを制御する自己ロツク式形式とするこ
とも可能である。外殻の下降時、勾配付きブロツ
ク間には相対的な摺動動作が生じ、ロツク作用が
行われる。
を用いて勾配付きブロツクを駆動するが、油圧ジ
ヤツキを使用せず、外殻の自重を利用して勾配付
きブロツクを制御する自己ロツク式形式とするこ
とも可能である。外殻の下降時、勾配付きブロツ
ク間には相対的な摺動動作が生じ、ロツク作用が
行われる。
勾配付きブロツクは突出部を制御してあるため
駆動される虞れはない。
駆動される虞れはない。
作業台を解放する場合には、外殻を上昇させ
て、駆動突出部の噛合いを解除し、歯付きロツク
部材の噛合いを解除して勾配付きブロツクを摺動
させる。次いで、該ロツク部材は第2図に示した
実施態様のジヤツキ7と同様のジヤツキによつて
後方に復帰される。
て、駆動突出部の噛合いを解除し、歯付きロツク
部材の噛合いを解除して勾配付きブロツクを摺動
させる。次いで、該ロツク部材は第2図に示した
実施態様のジヤツキ7と同様のジヤツキによつて
後方に復帰される。
第1図は本発明によるロツク装置を適用する甲
板昇降式作業台の略平面図、第2図は本発明によ
る第1実施態様のロツク装置の斜視図、第3図は
作業台の脚と噛合つた第2図のロツク装置の正面
図、第4図は作業台の脚の各ラツクと関係する本
発明によるロツク装置を示す、作業台の部分断面
図、および第5図は本発明による作業台のロツク
装置の変形例を示す図解的断面図である。 1……外殻要素、2……脚、2a……ウエブガ
ーダー、4……ハウジング、6……歯付き部材、
6a……逆ラツク、7……ジヤツキ、8……ロツ
ド、8a……台ピボツト、9……横フオーク、1
2……空洞、13……締付け板、15……副締付
け板。
板昇降式作業台の略平面図、第2図は本発明によ
る第1実施態様のロツク装置の斜視図、第3図は
作業台の脚と噛合つた第2図のロツク装置の正面
図、第4図は作業台の脚の各ラツクと関係する本
発明によるロツク装置を示す、作業台の部分断面
図、および第5図は本発明による作業台のロツク
装置の変形例を示す図解的断面図である。 1……外殻要素、2……脚、2a……ウエブガ
ーダー、4……ハウジング、6……歯付き部材、
6a……逆ラツク、7……ジヤツキ、8……ロツ
ド、8a……台ピボツト、9……横フオーク、1
2……空洞、13……締付け板、15……副締付
け板。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 自己上昇式の石油掘削用プラツトホームに使
用されるロツク装置であつて、前記石油掘削用プ
ラツトホームが、脚と、該脚に沿つて移動可能に
取り付けられた外殻と、前記脚の全長の少なくと
も一部に取り付けられたラツクと、該ラツクと共
働する出力ピニオンを有し、かつ前記外殻を前記
脚に沿つて上昇させる上昇機構とを有するものに
おいて、 前記プラツトホームの前記外殻に取り付けら
れ、かつ前記ラツクに対して逆ラツクを構成する
歯付き部材と、 該歯付き部材の歯を前記ラツクに対して係合さ
せ、あるいは、前記歯付き部材の歯を前記ラツク
から離脱させるため、前記歯付き部材を前記ラツ
クに対して横方向へ変位させる装置と、 前記歯付き部材に突設され、かつ前記ラツクの
延在する方向に対して平行に延在する、締付け板
と、 前記プラツトホームに突設され、かつ前記締付
け板と係合可能なように前記締付け板に対して平
行に延在する、副締付け板と、 前記歯付き部材が前記ラツクの所望位置で固定
されるように、前記締付け板と前記副締付け板を
水平方向に挟圧するクランプ装置と、 を有する、石油掘削用プラツトホームのロツク装
置。 2 前記歯付き部材6の各側面の一部にはフラン
ジ14を有する横壁11が形成され、該横壁11
の間には空洞12が形成され、該空洞12内には
前記締付け板13が前記フランジ14に保持され
て自由に移動し得るように収容され、前記歯付き
部材6はブレーキ片を構成する当接板27に対し
て摺動自在に保持され、複動ジヤツキ7によつて
前記逆ラツク6aが対応する前記脚2の前記ラツ
ク3に係合する位置と前記ラツク3との係合が解
除される位置との間で変位し得るように構成され
ている、特許請求の範囲第1項記載のロツク装
置。 3 前記締付け板13と前記副締付け板15を水
平方向に挟圧する前記クランプ装置は少なくとも
1つの油圧ジヤツキ20を有し、該油圧ジヤツキ
20の本体21は弾力性を有する緩衝材22を介
して前記プラツトホームの前記外殻1に支えら
れ、かつ前記油圧ジヤツキ20のロツド23は該
油圧ジヤツキ20に対峙する前記締付け板13又
は前記副締付け板15に接触し、前記油圧ジヤツ
キ20の前記ロツド23から最も離れた位置にあ
る前記締付け板13又は前記副締付け板15はブ
レーキ片を構成する前記当接板27に接触してい
る、特許請求の範囲第1項または第2項に記載の
ロツク装置。 4 前記締付け板13と前記副締付け板15を水
平方向に挟圧する前記クランプ装置は前記副締付
け板15の1つに連結された勾配付きブロツク3
4を有し、前記クランプ装置は、更に、複復動ジ
ヤツキ37によつて前記締付け板13及び前記副
締付け板15に平行に移動可能な勾配付きブロツ
ク35を有し、前記両ブロツク34,35の勾配
は前記両ブロツク34,35が共働し得るように
相補的な傾斜面をなし、前記ブロツク35は弾力
性を有する緩衝材38を介して前記外殻1の固定
壁に支持されている、特許請求の範囲第1項又は
第2項に記載のロツク装置。 5 前記油圧ジヤツキ20には、該油圧ジヤツキ
20のロツド23に形成されたねじ部と、該ねじ
部と共働するナツトとを有する安全装置が設けら
れ、前記ナツトは、前記油圧ジヤツキ20へ供給
されていた油圧が解放された時、前記本体21に
当接して前記締付け板13と前記副締付け板15
の反力に耐えるようになつている、特許請求の範
囲第3項又は第4項に記載のロツク装置。 6 前記締付け板13と前記副締付け板15が鋼
製である、特許請求の範囲第1項から第5項まで
のいずれか一項に記載のロツク装置。 7 前記締付け板13と前記副締付け板15に摩
擦係数の高いライニングが設けられている、特許
請求の範囲第1項から第5項のいずれか一項に記
載のロツク装置。 8 脚と、該脚に沿つて移動可能に取り付けられ
た外殻と、前記脚の全長の少なくとも一部に取り
付けられたラツクと、該ラツクと共働する出力ピ
ニオンを有し、かつ前記外殻を前記脚に沿つて上
昇させる上昇機構と、前記外殻を前記脚に対して
固定するロツク装置とを有する、石油掘削用プラ
ツトホームにおいて、 前記脚はウエブガーダー構造体を有し、 前記ロツク装置が、 前記プラツトホームの前記外殻に取り付けら
れ、かつ前記ラツクに対して逆ラツクを構成する
歯付き部材と、 該歯付き部材の歯を前記ラツクに対して係合さ
せ、あるいは前記歯付き部材の歯を前記ラツクか
ら離脱させるため、前記歯付き部材を前記ラツク
に対して横方向へ変位させる装置と、 前記歯付き部材に突設され、かつ前記ラツクの
延在する方向に対して平行に延在する、締付け板
と、 前記プラツトホームに突設され、かつ前記締付
け板と係合可能なように前記締付け板に対して平
行に延在する、副締付け板と、 前記歯付き部材が前記ラツクの所望位置で固定
されるように、前記締付け板と前記副締付け板を
水平方向に挟圧するクランプ装置と、 を有することを特徴とする、石油掘削用プラツト
ホーム。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8403066A FR2560246B1 (fr) | 1984-02-28 | 1984-02-28 | Dispositif de verrouillage pour plate-forme petroliere |
| FR8403066 | 1984-02-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6168918A JPS6168918A (ja) | 1986-04-09 |
| JPH0311325B2 true JPH0311325B2 (ja) | 1991-02-15 |
Family
ID=9301491
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60040284A Granted JPS6168918A (ja) | 1984-02-28 | 1985-02-28 | 石油掘削用プラットホーム及び石油掘削用プラットホームのロック装置 |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4627768A (ja) |
| EP (1) | EP0156682B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6168918A (ja) |
| BR (1) | BR8500847A (ja) |
| CA (1) | CA1228236A (ja) |
| DK (1) | DK157498C (ja) |
| FR (1) | FR2560246B1 (ja) |
| NO (1) | NO163705C (ja) |
Families Citing this family (31)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NO160387C (no) * | 1986-06-03 | 1989-04-12 | Maritime Hydraulics As | Innretning ved en heiseanordning, spesielt for et boretaarn |
| JPS6344010A (ja) * | 1986-08-07 | 1988-02-25 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | 海上作業台の脚保持装置 |
| FR2607165B1 (fr) * | 1986-11-26 | 1990-07-20 | Technip Geoproduction | Dispositif de suspension des jambes de support de plate-forme petroliere auto-elevatrice |
| US5163513A (en) * | 1991-06-28 | 1992-11-17 | Bowen Tools, Inc. | Circle threadform for marine riser top joint |
| US5486069A (en) * | 1994-06-06 | 1996-01-23 | Breeden; John | Offshore jack-up rig locking system |
| EP0693593B1 (fr) * | 1994-07-19 | 1999-12-22 | Technip France | Procédé d'assemblage de tronçons de grande longueur de membrures des jambes de support d'une plate-forme pétrolière |
| US5580189A (en) * | 1995-12-22 | 1996-12-03 | Searex, Inc. | Jack-up rig crane |
| US5797703A (en) * | 1996-02-02 | 1998-08-25 | Searex, Inc. | Elevating unit for use with jack-up rig |
| US5915882A (en) * | 1997-06-26 | 1999-06-29 | Letourneau, Inc. | Jack-up platform locking apparatus and method |
| US6431795B2 (en) | 1997-07-25 | 2002-08-13 | American Piledriving Equipment, Inc. | Systems and methods for inserting wick drain material |
| US6039508A (en) * | 1997-07-25 | 2000-03-21 | American Piledriving Equipment, Inc. | Apparatus for inserting elongate members into the earth |
| US6543966B2 (en) | 1997-07-25 | 2003-04-08 | American Piledriving Equipment, Inc. | Drive system for inserting and extracting elongate members into the earth |
| US5906457A (en) * | 1997-08-30 | 1999-05-25 | Zentech, Inc. | Offshore jackup elevating and leg guide arrangement and hull-to-legs load transfer device |
| US6447036B1 (en) | 1999-03-23 | 2002-09-10 | American Piledriving Equipment, Inc. | Pile clamp systems and methods |
| US6705802B2 (en) | 2002-08-16 | 2004-03-16 | Saudi Arabian Oil Company | Temporary support for offshore drilling platform |
| US7694747B1 (en) | 2002-09-17 | 2010-04-13 | American Piledriving Equipment, Inc. | Preloaded drop hammer for driving piles |
| US20040254878A1 (en) * | 2003-06-13 | 2004-12-16 | Community Reinvestment Acceptance Group, Llc | System and method for providing critical period protection to eligible borrowers |
| SG120998A1 (en) * | 2004-09-15 | 2006-04-26 | Offshore Technology Dev Pte Lt | Interactive leg guide for offshore self elevating unit |
| FR2890670B1 (fr) * | 2005-09-09 | 2007-12-07 | Technip France Sa | Systeme de verrouillage complementaire des jambes sur un pont d'une plate-forme d'exploitation en mer et procedes de pose d'un tel systeme de verrouillage. |
| US7854571B1 (en) * | 2005-07-20 | 2010-12-21 | American Piledriving Equipment, Inc. | Systems and methods for handling piles |
| US7594781B1 (en) | 2007-06-01 | 2009-09-29 | Ronald Sanders | Lift boat leg |
| US8763719B2 (en) | 2010-01-06 | 2014-07-01 | American Piledriving Equipment, Inc. | Pile driving systems and methods employing preloaded drop hammer |
| US8434969B2 (en) | 2010-04-02 | 2013-05-07 | American Piledriving Equipment, Inc. | Internal pipe clamp |
| US9249551B1 (en) | 2012-11-30 | 2016-02-02 | American Piledriving Equipment, Inc. | Concrete sheet pile clamp assemblies and methods and pile driving systems for concrete sheet piles |
| US9371624B2 (en) | 2013-07-05 | 2016-06-21 | American Piledriving Equipment, Inc. | Accessory connection systems and methods for use with helical piledriving systems |
| US10392871B2 (en) | 2015-11-18 | 2019-08-27 | American Piledriving Equipment, Inc. | Earth boring systems and methods with integral debris removal |
| US9957684B2 (en) | 2015-12-11 | 2018-05-01 | American Piledriving Equipment, Inc. | Systems and methods for installing pile structures in permafrost |
| US10273646B2 (en) | 2015-12-14 | 2019-04-30 | American Piledriving Equipment, Inc. | Guide systems and methods for diesel hammers |
| US10538892B2 (en) | 2016-06-30 | 2020-01-21 | American Piledriving Equipment, Inc. | Hydraulic impact hammer systems and methods |
| CN106381856B (zh) * | 2016-08-29 | 2019-02-05 | 武汉船用机械有限责任公司 | 分段式圆柱形桩腿 |
| CA3153781A1 (en) | 2021-03-31 | 2022-09-30 | American Piledriving Equipment, Inc. | Segmented ram systems and methods for hydraulic impact hammers |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3278158A (en) * | 1964-08-06 | 1966-10-11 | Saldana Juan Angel | Lifting mechanism, actuating means therefor and slab anchoring means therefor |
| US3343371A (en) * | 1965-01-25 | 1967-09-26 | Mcdermott & Co Inc J Ray | Locking device for establishing a loadbearing joint between two structures |
| US3722863A (en) * | 1971-12-22 | 1973-03-27 | Ishikawajima Harima Heavy Ind | Lift apparatus |
| DE2250924C3 (de) * | 1972-10-18 | 1975-08-14 | Schiess Ag | Kletterhubwerk zum Anheben oder Absenken großer Lasten |
| US4255069A (en) * | 1979-08-01 | 1981-03-10 | The Offshore Company | Jack-up platform locking apparatus |
| NL174484C (nl) * | 1980-06-13 | 1984-06-18 | Marine Structure Consul | Vastzetinrichting voor een paalvormig element met een heugel, waarbij een heugelstuk kan ingrijpen in de heugel. |
| JPS5844115A (ja) * | 1981-09-10 | 1983-03-15 | Nippon Kokan Kk <Nkk> | レグと作業台からなる海洋構造物のストツパ−装置 |
| JPS58160427A (ja) * | 1982-03-17 | 1983-09-22 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 昇降式プラツトフオ−ムの脚固定装置 |
-
1984
- 1984-02-28 FR FR8403066A patent/FR2560246B1/fr not_active Expired
-
1985
- 1985-02-21 EP EP85400321A patent/EP0156682B1/fr not_active Expired
- 1985-02-26 NO NO850762A patent/NO163705C/no not_active IP Right Cessation
- 1985-02-26 BR BR8500847A patent/BR8500847A/pt not_active IP Right Cessation
- 1985-02-27 DK DK090085A patent/DK157498C/da not_active IP Right Cessation
- 1985-02-27 CA CA000475286A patent/CA1228236A/en not_active Expired
- 1985-02-28 US US06/706,749 patent/US4627768A/en not_active Expired - Lifetime
- 1985-02-28 JP JP60040284A patent/JPS6168918A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
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| DK157498B (da) | 1990-01-15 |
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| FR2560246B1 (fr) | 1986-07-25 |
| US4627768A (en) | 1986-12-09 |
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| NO850762L (no) | 1985-08-29 |
| EP0156682B1 (fr) | 1988-04-27 |
| NO163705C (no) | 1990-07-04 |
| BR8500847A (pt) | 1985-10-15 |
| DK157498C (da) | 1990-06-05 |
| CA1228236A (en) | 1987-10-20 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |