JPH0311336Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0311336Y2 JPH0311336Y2 JP1983075664U JP7566483U JPH0311336Y2 JP H0311336 Y2 JPH0311336 Y2 JP H0311336Y2 JP 1983075664 U JP1983075664 U JP 1983075664U JP 7566483 U JP7566483 U JP 7566483U JP H0311336 Y2 JPH0311336 Y2 JP H0311336Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- check
- check arm
- shoe
- arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Hinge Accessories (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車両用ドアチエツク装置の改良に関す
る。
る。
従来の車両用ドアチエツク装置におけるチエツ
クアームは板金組合せ製品そのものから合成樹脂
被覆へと改良され、ドア開閉時の操作力特性を大
きく所望のものに近付けることができた他、チエ
ツクアームの発錆防止や耐久性の向上をもたらし
ている。しかしながら、上記操作力特性もなお改
善の余地があり、又チエツク装置全体として異音
発生の低減や耐久性の向上がさらに望まれてい
る。
クアームは板金組合せ製品そのものから合成樹脂
被覆へと改良され、ドア開閉時の操作力特性を大
きく所望のものに近付けることができた他、チエ
ツクアームの発錆防止や耐久性の向上をもたらし
ている。しかしながら、上記操作力特性もなお改
善の余地があり、又チエツク装置全体として異音
発生の低減や耐久性の向上がさらに望まれてい
る。
本考案は上記の要望に応えるためなされたもの
で、チエツクアームは板厚一定の一枚の板金から
なる芯金の上下面を合成樹脂により被覆しその長
手方向中間部の被覆樹脂の厚さを断面台状に厚く
して膨出部を形成せしめ、且つ後述するシユーに
対面摺動する合成樹脂表面を粗面に形成するよう
にし、上記チエツクアームの上下面を挟圧摺動す
るシユーはその表面に硬質クロムメツキを施すと
共に、対チエツクアーム摺動面を平面に形成する
ようにし、またストツパ機構における緩衝ゴム板
面も粗面に形成するようにして、それぞれ操作力
特性の向上、耐久性の向上や異音発生の防止を行
なうように構成した車両用ドアチエツク装置を提
供する。
で、チエツクアームは板厚一定の一枚の板金から
なる芯金の上下面を合成樹脂により被覆しその長
手方向中間部の被覆樹脂の厚さを断面台状に厚く
して膨出部を形成せしめ、且つ後述するシユーに
対面摺動する合成樹脂表面を粗面に形成するよう
にし、上記チエツクアームの上下面を挟圧摺動す
るシユーはその表面に硬質クロムメツキを施すと
共に、対チエツクアーム摺動面を平面に形成する
ようにし、またストツパ機構における緩衝ゴム板
面も粗面に形成するようにして、それぞれ操作力
特性の向上、耐久性の向上や異音発生の防止を行
なうように構成した車両用ドアチエツク装置を提
供する。
以下、本考案を図面に示す一実施例に基いて説
明する。
明する。
第１図は本考案装置の全様を示すドア閉扉時の
平面図、第２図は第１図の−線に沿つた断面
の拡大図であつて、１は車体に設けられたピラ
ー、２はブラケツト、３はドア、４はチエツクア
ーム、５は板金製芯金、６は合成樹脂、７は軸支
ピン、８はチエツク挟持組部材、９はケース、１
０はシユー、１１は弾性部材、１２はストツパ、
１３は緩衝ゴム板をそれぞれ示す。しかして、合
成樹脂６は板厚一定の一枚の板金からなる芯金５
の上下両面に樹脂でインジエクシヨンにより形成
した被覆部分であり、その上下面には第３図に示
すようにブラケツト２との接合面を除いて微細凹
凸の粗面６ａが形成されている。該粗面６ａは一
般にチエツクアーム厚さの膨出部（第２図ｄの厚
さを有する部分）は大きな粗目に、他の部はより
細かな粗目に形成される。又、第４図に示すよう
に緩衝ゴム板１３の対チエツク挟持組部材８側の
面にも粗面１３ａが形成されている。
平面図、第２図は第１図の−線に沿つた断面
の拡大図であつて、１は車体に設けられたピラ
ー、２はブラケツト、３はドア、４はチエツクア
ーム、５は板金製芯金、６は合成樹脂、７は軸支
ピン、８はチエツク挟持組部材、９はケース、１
０はシユー、１１は弾性部材、１２はストツパ、
１３は緩衝ゴム板をそれぞれ示す。しかして、合
成樹脂６は板厚一定の一枚の板金からなる芯金５
の上下両面に樹脂でインジエクシヨンにより形成
した被覆部分であり、その上下面には第３図に示
すようにブラケツト２との接合面を除いて微細凹
凸の粗面６ａが形成されている。該粗面６ａは一
般にチエツクアーム厚さの膨出部（第２図ｄの厚
さを有する部分）は大きな粗目に、他の部はより
細かな粗目に形成される。又、第４図に示すよう
に緩衝ゴム板１３の対チエツク挟持組部材８側の
面にも粗面１３ａが形成されている。
第５図はシユー１０の斜視図であつて金属製シ
ユーの表面に硬質クロムメツキが施され、そのチ
エツクアーム４に対接する摺動面は平面１０ａに
形成されている。なお、第１図に示す羽根付き矢
符号はドア開扉時におけるチエツクアーム４の運
動方向を示す。又、第２図における弾性部材１１
は具体的には弾性ゴムを示したが、スプリングで
あつてもよい。第６図はドア開扉極限（オーバー
ラン）時における本装置の平面図を示す。
ユーの表面に硬質クロムメツキが施され、そのチ
エツクアーム４に対接する摺動面は平面１０ａに
形成されている。なお、第１図に示す羽根付き矢
符号はドア開扉時におけるチエツクアーム４の運
動方向を示す。又、第２図における弾性部材１１
は具体的には弾性ゴムを示したが、スプリングで
あつてもよい。第６図はドア開扉極限（オーバー
ラン）時における本装置の平面図を示す。
上記構成において、ドア３の開閉に伴いチエツ
クアーム４は軸支ピン７を中心に回動すると共
に、チエツク挟持組部材８はチエツクアーム４の
長手方向に沿つて移動する。上記移動は合成樹脂
６の上下粗面６ａとシユー１０の摺動平面１０ａ
との摺動である。その摺動抵抗は則、ドアの操作
力であり、換言するとドア開度位置を把持しよう
とする抵抗でもある。上記操作力の大小は弾性部
材１１によるシユー１０への付勢圧と、チエツク
アームの厚さと、合成樹脂粗面６ａの抵抗とによ
つて概ね決められる。ドア３はその開扉の初期、
中期においてはアームの厚さが薄いから円滑に軽
く開かれて行くが、シユー１０がアームの厚さ膨
出部にかかると抵抗が増加し開扉速度が落ちてド
アのオーバーランを防止するようになる。第７図
はチエツクアームに粗面６ａを有する本装置のド
ア操作力Ｆ（実線）と粗面を設けないチエツクア
ームを有する従来装置のドア操作力F′（破線）と
をドア開度に対し比較した一例である。即ち、粗
面を有するものはドア開扉の初期から中期にかけ
てのドア操作力は従来のものよりやや大きいが、
アーム厚さの膨出部においては従来のもののよう
な起伏がなくなつて、全般に開扉操作はやり易く
なつていると共に、ドアオーバーランの傾向は著
しく防止されている。加えて、粗面６ａはその凹
凸のの粗密をアーム長手方向の位置によつて自在
に選定の上設けることができるから、ドア操作力
設定の設計上に大きな貢献を寄せている。
クアーム４は軸支ピン７を中心に回動すると共
に、チエツク挟持組部材８はチエツクアーム４の
長手方向に沿つて移動する。上記移動は合成樹脂
６の上下粗面６ａとシユー１０の摺動平面１０ａ
との摺動である。その摺動抵抗は則、ドアの操作
力であり、換言するとドア開度位置を把持しよう
とする抵抗でもある。上記操作力の大小は弾性部
材１１によるシユー１０への付勢圧と、チエツク
アームの厚さと、合成樹脂粗面６ａの抵抗とによ
つて概ね決められる。ドア３はその開扉の初期、
中期においてはアームの厚さが薄いから円滑に軽
く開かれて行くが、シユー１０がアームの厚さ膨
出部にかかると抵抗が増加し開扉速度が落ちてド
アのオーバーランを防止するようになる。第７図
はチエツクアームに粗面６ａを有する本装置のド
ア操作力Ｆ（実線）と粗面を設けないチエツクア
ームを有する従来装置のドア操作力F′（破線）と
をドア開度に対し比較した一例である。即ち、粗
面を有するものはドア開扉の初期から中期にかけ
てのドア操作力は従来のものよりやや大きいが、
アーム厚さの膨出部においては従来のもののよう
な起伏がなくなつて、全般に開扉操作はやり易く
なつていると共に、ドアオーバーランの傾向は著
しく防止されている。加えて、粗面６ａはその凹
凸のの粗密をアーム長手方向の位置によつて自在
に選定の上設けることができるから、ドア操作力
設定の設計上に大きな貢献を寄せている。
次に、シユー１０には硬質クロムメツキを施し
たので耐摩耗性、即耐久性が向上され、又摺動面
を平面１０ａに形成したのでチエツク圧接力の面
圧が従来の円孤形に比し分散低下して耐久性が向
上されている。
たので耐摩耗性、即耐久性が向上され、又摺動面
を平面１０ａに形成したのでチエツク圧接力の面
圧が従来の円孤形に比し分散低下して耐久性が向
上されている。
さらに、緩衝ゴム板１３に設けた粗面１３ａは
第６図に示すように、ドア３開扉のオーバーラン
時、ケース９が緩衝ゴム板１３に与える衝撃力の
反力をｆとするとき、粗面１３ａ上のｆの分力fs
は緩衝ゴム板１３とケース９とを粗面上で相対移
動させるように働くが粗面の抵抗で相対移動は防
止され、従来のものに発生していた異音は殆ど発
生することがない。反力ｆの粗面１３ａに垂直な
分力fnはケース９をその軸方向に圧するだけであ
る。
第６図に示すように、ドア３開扉のオーバーラン
時、ケース９が緩衝ゴム板１３に与える衝撃力の
反力をｆとするとき、粗面１３ａ上のｆの分力fs
は緩衝ゴム板１３とケース９とを粗面上で相対移
動させるように働くが粗面の抵抗で相対移動は防
止され、従来のものに発生していた異音は殆ど発
生することがない。反力ｆの粗面１３ａに垂直な
分力fnはケース９をその軸方向に圧するだけであ
る。
本考案は上記のように、従来のものに構造簡単
にして価格低廉な加工を施すことにより、ドアチ
エツク装置の性能を大きく向上させることができ
たものである。
にして価格低廉な加工を施すことにより、ドアチ
エツク装置の性能を大きく向上させることができ
たものである。
図面は本考案の一実施例を示したもので、第１
図はドア閉扉状態における装置の平面図、第２図
は第１図の−線に沿つた拡大断面図、第３図
はケースと緩衝ゴム板付きストツパを装着するチ
エツクアームの斜視図、第４図は緩衝ゴム板の斜
視図、第５図はシユーの斜視図、第６図はドア開
扉極限状態における装置の平面図、第７図はドア
開度対ドア操作力図である。 １：ピラー、３：ドア、４：チエツクアーム、
５：板金製芯金、６：合成樹脂、６ａ：粗面、
７：軸支ピン、８：チエツク挟持組部材、９：ケ
ース、１０：シユー、１０ａ：（シユーの）平面、
１２：ストツパ、１３：緩衝ゴム板、１３ａ：粗
面、ｄ：膨出部の厚みを示す。
図はドア閉扉状態における装置の平面図、第２図
は第１図の−線に沿つた拡大断面図、第３図
はケースと緩衝ゴム板付きストツパを装着するチ
エツクアームの斜視図、第４図は緩衝ゴム板の斜
視図、第５図はシユーの斜視図、第６図はドア開
扉極限状態における装置の平面図、第７図はドア
開度対ドア操作力図である。 １：ピラー、３：ドア、４：チエツクアーム、
５：板金製芯金、６：合成樹脂、６ａ：粗面、
７：軸支ピン、８：チエツク挟持組部材、９：ケ
ース、１０：シユー、１０ａ：（シユーの）平面、
１２：ストツパ、１３：緩衝ゴム板、１３ａ：粗
面、ｄ：膨出部の厚みを示す。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 車体のピラーに水平方向に揺動自在に軸支さ
れ、その長手方向の中間部分の上下両面に対に
なる膨出部を形成してなるチエツクアームと、
ドアのヒンジ取付側に固着されその内部を上記
チエツクアームが貫通するケースと、同ケース
内に収容され且つその各背部に設けた弾性部材
の作用により上記チエツクアームの上下両面に
摺動自在に圧接する上下一対のシユーとを具備
したドアチエツク装置において、上記チエツク
アームは、板厚一定の１枚の平板により形成さ
れた板金製の芯金を有し、同芯金の上下両面を
合成樹脂で被覆して対シユーの摺動面を形成し
て同摺動面を粗面に形成すると共に、上記芯金
の長手方向の中間部分における上記合成樹脂の
被覆厚さを厚くして上記膨出部を形成したこと
を特徴とするドアチエツク装置。 ２ 金属製シユーの表面に硬質クロムメツキを施
した実用新案登録請求の範囲第１項記載のドア
チエツク装置。 ３ シユーの対チエツクアームの摺動面を平面と
した実用新案登録請求の範囲の第１項又は第２
項記載のドアチエツク装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7566483U JPS59181174U (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | ドアチェック装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7566483U JPS59181174U (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | ドアチェック装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59181174U JPS59181174U (ja) | 1984-12-03 |
| JPH0311336Y2 true JPH0311336Y2 (ja) | 1991-03-19 |
Family
ID=30205728
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7566483U Granted JPS59181174U (ja) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | ドアチェック装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59181174U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02253912A (ja) * | 1989-03-28 | 1990-10-12 | Aisin Chem Co Ltd | ドアチェック用レバーの製造方法 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5667269U (ja) * | 1979-10-31 | 1981-06-04 | ||
| JPS5817103U (ja) * | 1981-07-28 | 1983-02-02 | 横川 寿巳 | 替刃式カツタ−ナイフ用ノコギリ |
-
1983
- 1983-05-20 JP JP7566483U patent/JPS59181174U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59181174U (ja) | 1984-12-03 |
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