JPH0311489A - 交通機関の情報提供システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、列車や航空機等の時刻表及び運賃等を情報と
して提供する交通機関の情報提供システムに関する。

［従来の技術及びその解決しようとする課題］従来、列
車や航空機等の交通機関を利用する場合、目的地までの
経路を決めてから、時刻表を利用して希望の列車や航空
機とその発車時刻及び運賃等を確かめるのが一般的であ
る。

このように従来においては、目的地に移動する場合、地
図を参照して経路を決定しかつ時刻表を利用して希望の
列車と発車時刻等を確認するという作業を行なっている
が、大部分が不要なデータである時刻表から経路の選定
、乗り継ぎ、不定期・臨時便等の複雑な要素を考慮しな
がら特定の情報を探すのは大変な作業であり、かつ全て
を完了するのに時間がかかるという問題があった。

本発明の目的は、利用者が出発地、目的地、出発日時（
または到着日時）等を入力すると、最適の経路、列車及
び運賃等が自動的に出力されることにより、検索作業及
び時間が大幅に短縮されると共に、見落としや間違った
選定も防ぐことができるシステムを提供することにある
。

［課題を解決するための手段］ 本発明の交通機関の情報提供システムは、上記従来の課
題を解決するためになされたものであり、出発地と目的
地及び出発また到着日時等のデータを入力手段より入力
することにより、出発地と目的地及び出発また到着日時
に対応して目的地までの経路、乗り換え等の移動に必要
な情報を記憶する記憶手段から該当する情報を読出し、
表示手段に表示することを特徴とする。

また、好ましい態様によれば、上記入力手段をタッチセ
ンサとして上記表示手段の画面上に配し、入力を表示手
段の画面に触れることにより行なうことを特徴とする。

［実施例］ 以下、本発明の実施例について図面を参照して詳細に説
明する。

第１図に本発明の一実施例による交通機関の情報提供シ
ステムの概略構成を示すブロック図である。なお、本実
施例では、交通機関として列車の情報提供を行なう情報
提供システムを説明する。

図において、本実施例のシステムは、記憶手段としての
ハードディスク１と、画面からのタッチ入力が可能な画
面タッチセンサ２０を有するＣＲＴ２と、プリンタ３と
、ＣＰＵ　（中央処理装置）４とで構成されている。な
お、このシステムは、上記ハードディスク１、画面タッ
チセンサ２、プリンタ３、ＣＰＵ４を単一の筺体に収納
したスタンドアロン型のシステムとして構成してあり、
不特定多数の者が利用できるように駅構内や街頭等に設
置するものである。

上記ハードディスク１には、いわゆる時刻表に対応する
各種の情報が格納されている。具体的には、出発地と目
的地や出発また到着日時に応じた列車の種類、線路、乗
り換え経路等の情報である。ＣＲＴ２は、その画面タッ
チセンサ２０により利用者が入力したデータに基づいて
上記ハードディスク１から読み出された所定の情報を表
示提供する。プリンタ３は、上記ハードディスク１から
読み出された情報を印刷する。このプリンタ３による印
刷は、画面タッチセンサ２０からの選択により行なうよ
うにする。

上記ハードディスク１．ＣＲＴ２、プリンタ３相互の制
御は、ＣＰＵ４によりなされる。第２図に上記ＣＰＵ４
の機能ブロック図を示す。

ＣＰＵ４は、読出手段４０と、選択手段４１と、表示制
御部４２と、印刷制御部４３を有する０画面タッチセン
サ２０からデータが入力されると、入力されたデータに
基づき選択手段４１が読出す情報を読出手段４０に指示
し、読出手段４０は入力データに基づいてノ＼−ドディ
スク１をアクセスし、必要な情報を読出す。

読出された情報は表示制御部４２を通じてＣＲＴ２に表
示される。また、印刷制御部４３を通じてプリンタ３に
より上記表示された情報が印刷される。

また、表示された情報に選択項目がある場合には、画面
タッチセンサ２０から利用者が選択するとその選択情報
に基づき選択手段４１が必要な情報をハードディスク１
から読出すよう読出手段４０に指示する。この結果、新
たな情報がハードディスク１から読出されてＣＲＴ２に
表示される。

次に、上記本実施例の動作を第３図と第４図を用いて説
明する。第３図は本実施例の動作を示すフローチャート
である。また、第４図（Ａ）から（Ｇ）は、それぞれＣ
ＲＴ２への表示例を示す図である。

まず、ＣＲＴ２には初期画面として第４図（Ａ）に示す
ような内容が表示されている。そして、利用者は、上記
初期画面を見て希望する乗車駅を選択する（ステップ５
１）。選択は、画面上に表示されている駅名を直接触る
ことにより行なう。乗車駅が選択されると、画面の乗車
駅の欄に駅名（上野駅）が表示される。

乗車駅の選択が終了すると、画面が第４図（Ｂ）のよう
な下車駅の選択画面に変わる。そして、この画面で下車
駅の選択を行なう（ステップ５２）０選択すると下車駅
の欄に駅名が表示される０画面上に希望する駅名がない
時は、「その他」を選択すると第４図（Ｃ）のような下
車駅のある地域を選択する画面に変わる。この画面で地
域を選択すると、さらに第４図（Ｄ）に示すような下車
駅のある路線を選択する画面が現われる。

この画面で路線を選択すると、第４図（Ｂ）の画面に戻
り選択した路線の駅名が表示される。ここでは、新庄駅
を選択したとする。

下車駅選択の後は、第４図（Ｅ）及び（Ｆ）に示す画面
でそれぞれ乗車人数と席種、及び乗車日時を選択する（
ステップＳ３）、それが終了すると、第４図（Ｇ）に示
す画面に変り、利用者の希望にあった列車とその空席状
況が表示される（ステップＳ）。最後に、操作を続ける
かどうかを選択しくステップＳ５）、続けなければ表示
結果を印刷する（ステップ５６）。この印刷は、利用者
による選択により実行するようにしてもよい。

また、利用者が列車の予約を行なうかどうかを確認し、
予約を行なう場合には上記プリンタ４から仮予約票等を
発行することも考えられる。

上記実施例のシステムにより、利用者は希望にあった列
車の情報を対話形式で簡単かつ迅速に見付けることがで
きる。

第５図と第６図はそれぞれ本発明の他の実施例を示すブ
ロック図である。

第５図の実施例は、上記ハードディスク１の代りにフロ
ッピーディスク装置１０を備え、かつ入力手段として画
面タッチセンサ２０の代りにキーボード３０を備えた構
成としである。情報を格納したフロッピーディスクは、
定期的に（例えば−月単位毎）更新する。旅行社などの
業務用のシステムとして向いている。この場合、記憶媒
体としては、可搬型であればフロッピーディスクに限ら
ず光ディスク等を用いることもできる。

第６図の実施例は、必要な情報をホストコンピュータの
ファイル１５に格納し、その情報をオンラインによって
読出すようにした場合である。

上記第５図及び第６図の実施例でも前述したと同様の操
作により希望にあった交通機関の情報を得ることができ
るのはいうまでもない。

なお、上記実施例では、交通機関として列車の場合に付
いて説明したが、他の交通機関（例えば、航空機や船舶
等）の情報提供にも適用することができる。さらに、提
供する情報としては、上述したものに限られず、目的地
までの運賃、距離等を併せて提供することもできる。加
えて、英語による表示を行なうようにしてもよい。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明によれば、出発地と目的地及
び出発また到着日時等のデータを入力することにより、
出発地と目的地及び出発また到着日時に対応して目的地
までの経路、乗り換え等の移動に必要な情報を記憶する
記憶手段から該当する情報を読出して表示手段に表示す
ることとしたので、従来のように時刻表等をめくって検
索するのに比べ、簡単かつ迅速に目的の情報を得ること
ができる。

また、時刻表のような見落しや間違った選出を確実に防
ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による交通機関の情報提供シ
ステムの概略を示すブロック図、第２図は第１図に示す
交通機関の情報提供システムの機能ブローツタ図、 第３図は本実施例による動作処理の流れを示すフローチ
ャート、 第４図（Ａ）からＣＧ）はそれぞれ本実施例による情報
表示例を示す図、 第５図は本発明の他の実施例を示すブロック図、 第６図は本発明のさらに他の実施例を示すブロック図で
ある。 ３０：キーボード ４１：選択手段 ４３：印刷制御部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）出発地と目的地及び出発また到着日時等のデータ
   を入力手段より入力することにより、出発地と目的地及
   び出発また到着日時に対応して目的地までの経路、乗り
   換え等の移動に必要な情報を記憶する記憶手段から該当
   する情報を読出し、表示手段に表示することを特徴とす
   る交通機関の情報提供システム。
2. （２）上記入力手段をタッチセンサとして上記表示手段
   の画面上に配し、入力を表示手段の画面に触れることに
   より行なうことを特徴とする請求項第１項に記載の交通
   機関の情報提供システム。
3. （３）上記記憶手段が可搬型の記憶媒体からなることを
   特徴とする請求項第１項に記載の交通機関の情報提供シ
   ステム。