JPH03115584U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第一実施例を示す自転車の駐
輪姿勢の側面図、第２図は同じく通常の駐輪姿勢
の側面図、第３図は同じく荷台の斜視図、第４図
は駐輪姿勢での要部斜視図、第５図は同じくスタ
ンドの要部詳細図、第６図は同じく他の実施例を
示すスタンドの要部詳細図、第７図ないし第９図
は本考案の第二実施例を示すスタンドの概略斜視
図である。 １……自転車本体、２……前輪、３……後輪、
３ａ……後輪の中心軸、４……駐輪面、５……保
持手段、６……荷台、６ａ……延長部、７……仮
想の線分、８……鉛直線、１０……折曲体、１１
……スタンド、１２……半円弧体、１２ａ……第
一切欠、１２ｂ……第二切欠、１３……回動体、
１３ａ……凸起、１５……側杆、１６……端杆、
１７……後杆、Ａ……駐輪姿勢、Ｒ１……後輪の
半径、ｆ……仮想面、ｔ１……保持手段の駐輪面
への接地点、ｔ２……自転車本体の駐輪面への接
地点。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 自転車本体の前輪の中心軸が後輪の中心軸の
   ほぼ真上に位置せしめられた駐輪姿勢を、駐輪面
   に接触して保持する保持手段が、前記自転車本体
   に設けられたことを特徴とする自転車。 ２ 前記保持手段が前記自転車本体の荷台に設け
   られ、前記駐輪姿勢で、保持手段の駐輪面への接
   地点および自転車本体の駐輪面への接地点の総数
   が、同一直線上にに存在しない三点以上に設置さ
   れるとともに前記両接地点を結んだ仮想の線分で
   形成される仮想面に、前記自転車本体の重心を通
   過する鉛直線が交叉するよう設定されたことを特
   徴とする第１項記載の自転車。 ３ 前記保持手段が前記自転車本体のスタンドに
   設けられたことを特徴とする第２項記載の自転車
   。 ４ 前記保持手段が前記自転車本体の荷台および
   スタンドの双方に設けられたことを特徴とする第
   １項記載の自転車。