JPH0311903U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す要部断面図、
第２図乃至第４図はそれぞれ本考案を適用すべき
自動車のリヤサスペンシヨンの斜視図、平面図、
後面図、第５図は本考案装置の作動を示す平面図
、第６図は従来装置の作動を示す平面図である。 １……サスペンシヨンアーム、２……後輪、３
……ラテラルリンクアツパ、４……ラテラルリン
クロア、５……ボールねじ、５ａ……内筒、５ｂ
……外筒、５ｃ……玉、５ｄ，５ｅ……ストツパ
部、５ｆ……鍔部、６……ゴムブツシユ、７……
車体側部材、８……ブラケツト、８ａ……凸部、
９……軸、１０……ゴムブーツ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前方部を車体側部材に上下方向に揺動可能
   なるよう軸着し後方部を上下２本のラテラルリン
   クで支持したサスペンシヨンアームの該後方部近
   傍に後輪を回転可能に支持した自動車のリヤサス
   ペンシヨンにおいて、上記サスペンシヨンアーム
   の前方軸着部を、車体側部材に固着され外面に雄
   ねじ状のねじ溝が設けられた軸部材と、サスペン
   シヨンアームの前方部にゴムブツシユを介して固
   着され内面に雌ねじ状のねじ溝が設けられた外筒
   と、上記軸部材および外筒の対向するねじ溝によ
   り形成されるコイル状の空間に嵌装されたころが
   り軸受用の複数の玉とからなるボールねじにて構
   成したことを特徴とする自動車のリヤサスペンシ
   ヨン。 (2) 請求項(1)に記載のボールねじの軸部材と外
   筒との間に、サスペンシヨンアームのリバウンド
   方向を拘止するストツパ部が設けられていること
   を特徴とする自動車のリヤサスペンシヨン。 (3) 請求項(1)に記載のボールねじの外筒と軸部
   材或は車体側部材との間にじやばら状のシール部
   材が設けられていることを特徴とする自動車のリ
   ヤサスペンシヨン。