JPH0312295Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、展示用ハウジングに関する。

［従来の技術とその課題］ 従来、トラツクなどの荷台を利用した商品展示
車があるが、荷台の面積、および、この面積に対
応した容積にしか商品展示することができず、き
わめて非能率的であつた。

本考案の目的は、トラツク、または、トレーラ
を利用した自走機能をもつ展示用の簡易ハウジン
グであつて、主ハウジングの展示面積、および、
容積の数倍の商品展示がなしうる展示用ハウジン
グを提供し、商品の販売効率の向上を図らんとす
るものである。

［課題を解決するための手段］ 従来技術の課題を解決する本考案の構成は、車
体に固定床をもつ主ハウジングを設けるととも
に、該主ハウジング内には、少なくとも、両側面
を開口し、かつ、主ハウジングに対して、上記車
体の前後軸線方向と直交する水平方向に出入可能
とした副ハウジングを収容せしめ、更に、上記車
体を構成する上記固定床下部の車体フレームに
は、上記副ハウジングの出入方向にそつて水平に
出入するとともに、水平姿勢が保持される複数の
横動車体フレームを挿嵌し、該横動車体フレーム
の外側端と上記固定床の外側端には、上記副ハウ
ジングの天井に対応する折りたたみ可能の分割床
の内、外側端縁を夫々軸着させ、また、上記横動
車体フレームの外側端には、垂直姿勢と水平が保
ちうる延長床の一側端縁を軸着し、更に、上記副
ハウジングの天井外側端縁に、該副ハウジングの
外側方開口部の閉塞姿勢と、屋根姿勢が保ちうる
側板の一端縁を軸支連結したことを特徴とするも
のである。

［実施例］ 次に、図面について本考案実施例の詳細を説明
する。

第１図は主ハウジングをトラツク、または、ト
レーラの車体フレーム上に形成し、かつ、未展示
状態、即ち、走行状態を示す縦断正面図、第２図
は展示状態の縦断正面図である。

１は、トラツク、または、トレーラなどの自走
機能をもつ車体で、該車体１には、固定床２をも
つ主ハウジング３が構成されており、更に、上記
車体１を構成し、かつ、上記固定床２の下部に設
けた車体フレーム４には、上記車体１の前後軸線
方向と直交する方向、即ち、車体１の横方向に水
平に出入する複数の横動車体フレーム５がスライ
ド可能に設けてある。６は上記車体フレーム４の
下側で、かつ、車体１の前後軸線方向と直交する
よう水平に設けられたリガーで、該リガー６は、
少なくとも、上記車体１の前後に配設してあり、
このリガー６には、ガイドレール７が出入可能に
挿嵌されている。また、このガイドレール７の外
側端部には、第２図に示すように、伸縮調整可能
なスタンド８の一端が軸支してある。

上記各横動車体フレーム５の外側端には、上記
ガイドレール７上を転動する案内輪９を有するス
タンド１０を夫々とりつけるとともに、この各横
動車体フレーム５の外側端を、上記主ハウジング
３内に収容され、かつ、該主ハウジング３に対し
て、上記車体１の前後軸線方向と直交する水平方
向に出入可能となした副ハウジング１１の外側下
端部に連着せしめ、この副ハウジング１１は、上
記横動車体フレーム５と一緒に横動するよう構成
されている。

１２は二等分に分割され、互いに軸支結合せし
められて上向き方向に折りたたみ可能とした分割
床で、この分割床１２の内側端縁は上記固定床２
の外側縁に、また、分割床１２の外側端縁は上記
横動車体フレーム５の外側端上部に軸支されてお
り、上記副ハウジング１１を、第２図のように一
杯に外方に引き出したとき、分割床１２が上記副
ハウジング１１の天井面積に対応した面積をもつ
床面に形成されるようにしたものである。また、
副ハウジング１１を主ハウジング３へ収容したと
きに、上記分割床１２は上述したように第２図の
矢印に折りたたまれ、第１図のように上向き起立
状態に姿勢が変えられるようにしてある。

１３は、上記副ハウジング１１の外側開口部を
閉塞する側板で、該側板１３の上縁は上記副ハウ
ジング１１の天井外側端縁に軸支せしめられ、車
体１の走行時、即ち、第１図の状態では、副ハウ
ジング１１の側面を閉塞する側板となり、展示状
態、即ち、第２図の状態では、屋根の役割を果た
すものである。

１４は、上記副ハウジング１１の前後壁面に一
端を軸支せしめたシリンダーで、該両シリンダー
１４の他端を上記側板１３の中途部に夫々軸支さ
せ、両シリンダー１４の作用で側板１３を90゜の
範囲で開くことにより側板１３は屋根となり、ま
た、閉じることにより、副ハウジング１１の側方
を第１図のように閉塞する。

１５は、内側端を上記横動車体フレーム５の外
側端に軸支した延長床で、該延長床１５は、展示
状態では第２図で示す屋根姿勢の側板１３に対応
する床となり、車体１の走行時には、第１図に示
すように、側板１３の内側にもつて起立姿勢に変
えられるようにしたものである。

尚、図中１６は、屋根姿勢の側板１３と延長床
１５との間に介設する複数本の支柱で、この支柱
１６によつて上記側板１３の屋根姿勢が保持で
き、また、１７は、上記延長床１５の外側端に一
端を連結した伸縮調整可能のスタンド、１８はス
テーであつて、このスタンド１７とステー１８に
よつて、上記延長床１５の水平姿勢が保持される
ようにしてある。

［作用の効果］ 上述のように本考案の構成によれば、次のよう
な効果が得られる。

(a) 主ハウジングに出入可能に収容せる副ハウジ
ングを引き出すと同時に分割床を床姿勢とし、
更に、この副ハウジングに連着せる側板を屋根
姿勢とするとともに、延長床を水平姿勢とする
ことにより、主ハウジングの約３倍の展示面積
を確保することができ、商品の展示効率の向上
が図りうる。

(b) 車体に上述の機能をもつ主ハウジングを搭載
することにより、移動展示が自在であつて、更
に、商品の展示効率の向上が図りうる。

【図面の簡単な説明】

第１図は走行状態の一部切欠正面図、第２図は
展示状態の一部切欠正面図である。 １……車体、２……固定床、３……主ハウジン
グ、４……車体フレーム、５……横動車体フレー
ム、１１……副ハウジング、１２……分割床、１
３……側板、１４……シリンダー、１５……延長
床。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体に固定床をもつ主ハウジングを設けるとと
   もに、該主ハウジング内には、少なくとも、両側
   面を開口し、かつ、主ハウジングに対して、上記
   車体の前後軸線方向と直交する水平方向に出入可
   能とした副ハウジングを収容せしめ、更に、上記
   車体を構成する上記固定床下部の車体フレームに
   は、上記副ハウジングの出入方向にそつて水平に
   出入するとともに、水平姿勢が保持される複数の
   横動車体フレームを挿嵌し、該横動車体フレーム
   の外側端と上記固定床の外側端には、上記副ハウ
   ジングの天井に対応する折りたたみ可能の分割床
   の内、外側端縁を夫々軸着させ、また、上記横動
   車体フレームの外側端には、垂直姿勢と水平が保
   ちうる延長床の一側端縁を軸着し、更に、上記副
   ハウジングの天井外側端縁に、該副ハウジングの
   外側方開口部の閉塞姿勢と、屋根姿勢が保ちうる
   側板の一端縁を軸支連結したことを特徴とする展
   示用ハウジング。