JPH031256U - - Google Patents

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JPH031256U
JPH031256U JP6287589U JP6287589U JPH031256U JP H031256 U JPH031256 U JP H031256U JP 6287589 U JP6287589 U JP 6287589U JP 6287589 U JP6287589 U JP 6287589U JP H031256 U JPH031256 U JP H031256U
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【図面の簡単な説明】
第１図…本考案の第１の実施例にかかわる蒸発
燃料処理装置 第２図…本考案の第２の実施例に
かかわる蒸発燃料処理装置 第３図…従来の蒸発
燃料処理装置。 図において、１はエアクリーナ、２は吸気路、
３は負圧取出口、４は絞り弁、５はエンジン、６
は負圧通路、７はパージ通路、８はパージ制御弁
、９は弁室、１０はダイヤフラム、１０−１は負
圧作動室、１１はスプリング、１２は出口室、１
３はオリフイス付弁口、１４は入口室、１５はフ
イルター、１６は吸着剤室、１７は大気開放口、
１８はキヤニスタ、１９は吸引通路、２０はチエ
ツクバルブ、２１はロールオーババルブ、２２は
燃料タンク、２２−１は内部空間、２３は大気連
通制御部、２４は大気室、２５は弁孔、２６は弁
体、２７は空気圧開閉弁、２８はダイヤフラム、
２９は圧力作動室、３０はスプリング、３１はピ
ストン、３２はスプリング、３３は負圧作動室、
３４は電磁開閉弁、３５はソレノイドコイル、３
６はスプリング、３７は圧力検知スイツチ、３８
はバキユームスイツチ、３９はイグニツシヨンス
イツチ、４０はバツテリである。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンがアイドリング運転状態を超えた運転
    状態になり且つ燃料タンクの内部空間の圧力が所
    定値以上の正圧になつた時に閉じられる弁孔を介
    して、大気がキヤニスタに通流するようにしたこ
    とを特徴とする蒸発燃料処理装置。
JP6287589U 1989-05-30 1989-05-30 蒸発燃料処理装置 Expired - Lifetime JPH0741887Y2 (ja)

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JP6287589U JPH0741887Y2 (ja) 1989-05-30 1989-05-30 蒸発燃料処理装置

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JPH031256U true JPH031256U (ja) 1991-01-09
JPH0741887Y2 JPH0741887Y2 (ja) 1995-09-27

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