JPH03125762A - ヘリコプター用立体駐機場 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はヘリコプタ−格納庫、ヘリポート整備場、給
油場等、ヘリコプタ−に必要な諸施設を一つの立体的な
施設にまとめたヘリコプタ−用立体駐機場に関するもの
である。

〔従来の技術〕

従来、ヘリコプタ−用格納倉庫は平屋建てが一般的で、
何機ものヘリコプタ−を収容するヘリコプタ−格納庫を
建設するには広大な敷地を必要とした。

又、一部に複数階建の格納庫も建設されているが、その
多くはヘリコプタ−を上階に移送するエレベータ−に固
定式ニレペターが使用されている。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかし、この種の格納庫だと各階に於けるヘリコプタ−
の水平移動は人力や牽引車によっておこなっている為、
能率が極めて悪かった。

又、都心部には、この種の施設は極めて少なくヘリコプ
タ−の需要に充分対応できなかった。

この発明はこのような前記従来の問題点を解消する為に
提案されたもので、ヘリコプタ−の出し入れ、整備等、
取り扱いの効率化、省略化の向上を図り、且つ省敷地型
施設として都市部への建設も可能にしたヘリコプタ−用
立体格納庫を提供することを目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

この発明はヘリコプタ−格納庫、ヘリポート、整備場、
給油場等、ヘリコプタ−に必要な諸施設を一つの立体的
な施設にまとめ上げたヘリコプタ−用立体駐機場に関す
るもので、複数スパン・複数階建てとすることにより一
機乃至二機ずつ格納できるようにヘリコプタ−格納庫を
並列に構築し、当該ヘリコプタ−格納庫の屋上にヘリポ
ート、地上階に屋外整備場と給油場をそれぞれ配置し、
且つ隣接するヘリコプタ−格納庫とヘリコプタ−格納庫
との間にヘリコプタ−を搭載して昇降自在な昇降テーブ
ルを装備したヘリコプタ−移送台車をヘリコプタ−格納
庫のスパン方向に走行自在に設けた構成とすることによ
り前記目的を達成するものである。

〔実　施　例〕

以下、この発明を図示する一実施例に基づいて説明する
。

建屋中央の地上に２本の走行レール１．　１が平行に敷
設され、その両側に複数スパン・複数階建（実施例では
５スパン・３階建）のヘリコプタ−格納庫２．２が走行
レール１．１に沿って建てられている。

ヘリコプタ−格納庫２．２は一般の建物と略同様に鉄骨
構造等によって建設され、且つ全体が一つの屋根で覆わ
れている。

ヘリコプタ−格納庫２の各階は１スパンにヘリコプタ−
を１機乃至２機ずつ格納できるように構成されている。

又、地上階には給油エリア３と屋外調整エリア４が設け
られ、屋上階にはヘリポート５が設けられている。

給油エリア３はヘリコプタ−に燃料を給油する為のスペ
ースであり、屋外調整エリア４はヘリコプタ−の補修乃
至点検する為のスペースである。

ヘリコプタ−格納庫２．２の各部屋の外壁部分はガラリ
壁等として通気性を良くすることにより、ガス化した燃
料が部屋に充満し、思わぬ火災に遭遇しないよう充分な
安全対策が図られている。

又、１階部分の屋外調整項４に面する部分は壁とせず、
この部分に開閉自在なシャッター６を設置することによ
りヘリコプタ−をヘリコプタ−格納庫２，２の各部屋よ
り屋外調整項４に自由に出し入れできるよう配慮されて
いる。

又、エレベータ−格納庫２，２の各階のスラブ部分には
Ｈ形鋼等からなるガイドレール７゜７が水平に設置され
ている。

走行レール１．１にはヘリコプタ−移送台車８が設置さ
れている。

ヘリコプタ−移送台車８は台車９とパンタグラフ１０と
昇降テーブル１１等から構成されている。

台車９は走行レール１．１の上に当該走行し一ル１．ｔ
の上を電動モータ等の動力によって自由に走行できるよ
うに設置されている。

パンタグラフ１０は台車９の上に設置され、油圧式等に
よって上下方向に自由に伸縮でき、且つ任意の高さで停
止できるように構成されている。

昇降テーブル１１がパンタグラフ１０の上端部に水平に
設置され、当該パンタグラフ１０の伸縮により台車９の
一側部に建て付けられた２本のガイドボスト１２．１２
にガイドされ、水平状態で自由に昇降し、且つ任意の位
置で停止できるように構成されている。

尚、昇降テーブル１１は屋上階の床スラブまで上昇でき
るように構成されている。

昇降テーブル１１の左右両端部にはガイドレール７．７
に保合可能なガイドローラ１３゜１３が取りつけられ、
当該ガイドローラ１３゜１３がガイドレール７．７に係
合していることによりヘリコプタ−移送台車８は走行レ
ール１゜１の上をヘリコプタ−格納庫２．２間を横揺れ
することなく極めて安全に走行できるように成っている
。

このような構成に於いて、次にヘリコプタ−の出し入れ
について説明すると、地上に於いてヘリコプタ−を昇降
テーブル１１の上に搭載し、続いて、パンタグラフ１０
を伸縮させて昇降テーブル１１をヘリコプタ−を搭載し
たまま上昇させると共に、ヘリコプタ−を格納しようと
する部屋のある階の床スラブの位置に停止させる。

続いて、ヘリコプタ−移送台車８を走行レール１．１の
上を少し走行させてガイドローラ１３．１３をガイドレ
ール７．７に係合させて昇降テーブル１１の走行中の横
揺れを抑える。

続いて、ヘリコプタ−移送台車８をヘリコプタ−を格納
しようとする部屋の前まで走行させ、その前で停止させ
る。

尚、上述の上下方向の動きと走行動作は同時に行うこと
、もてき、このように作動させることにより搬送時間を
短縮することができる。

続いて、昇降テーブル１１上のヘリコプタ−を前記部屋
に人力若しくはウィンチ等によって引き込み格納する。

ヘリコプタ−を格納庫より地上若しくは屋上のヘリポー
ト５に引き出すには、これと逆の作業を行えば良い。

尚、格納庫の各階のスラブと昇降テーブル１１との間に
は若干の隙間がある為、昇降テブル１１に渡り板１４を
折り畳み自在に取りつけることによりヘリコプタ−のス
ームズな出し入れを可能にしている。

〔発明の効果〕

この発明は以上の構成から成るので、以下の効果を有す
る。

ヘリポート、整備場等といったヘリコプタに必要な諸機
能を集約した構成になっている為、−貫したサービスが
可能にであり、ヘリコプタ−発着の便利さが増す。

又、ヘリコプタ−の水平搬送も全て機械力によって行う
為、ヘリコプタ−の出し入れ等、取り扱い上の効率化、
省略化が著しく向上する。

４゜ 又、立体的に構成されている為、一箇所に何機ものヘリ
コプタ−を格納しておくことができると共に、都市部の
狭い敷地にも建設することができ、狭い敷地も有効に活
用できる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図はこの発明の実施例を示したもので、第
１図はヘリコプタ−格納庫の１陽子面図、第２図は２階
の平面図、第３図は屋上階の平面図、第４図及び第５図
は第１図に於けるａ−ａ線及びｂ−ｂ線断面図、第６図
は一部詳細断面図である。 ■・・・走行レール、２・・・ヘリコプタ−格納庫、３
・・・給油エリア、４・・・屋外調整エリア。 ５・・・ヘリポート、６・・・シャッター７・・・ガイ
ドレール、８・・・ヘリコプタ−移送台車、９・・・台
車、１０・・・パンタグラフ、１１・・・昇降テーブル
、１２・・・ガイドポスト、１３・・・ガイドローラ、
１４・・・渡り板。 第６図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）複数スパン・複数階建てとすることにより一機乃
   至二機ずつ格納できるよに複数部屋に仕切られたヘリコ
   プター格納庫を並列に構築し、当該ヘリコプター格納庫
   の屋上にヘリポート、地上階に屋外調整エリアと給油エ
   リアをそれぞれ配置し、且つ隣接するヘリコプター格納
   庫とヘリコプター格納庫との間にヘリコプターを搭載し
   て昇降自在な昇降テーブルを装備したヘリコプター移送
   台車をヘリコプター格納庫のスパン方向に走行自在に設
   けてなることを特徴とするヘリコプター用立体駐機場。