JPH0312885B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は自動車のリアバツクシート等に用い
られるクツシヨン体の製造方法に関する。

従来の自動車などのリアバツクシート等は、第
１図イ，ロに示すようなクツシヨン体１からかつ
ている。このクツシヨン体１は、ポリウレタンフ
オームなどの弾性フオーム材で形成されており、
本体部２とフチバリ部３とからなつている。本体
部２はその表面２ａが平坦で、裏面２ｂが凹凸状
のプロフアイルとなつた略長方形の板状のもので
あり、その二つの短辺部には半円状の切欠部２
ｃ，２ｃが形成されている。また、フチバリ部３
は、本体部２をなすフオーム材よりも若干硬めの
フオーム材よりなり、表面が平坦な角棒状に形成
されたものである。そして、フチバリ部３は、そ
の１つの端面３ａが本体部２の表面２ａと同一平
面をなすように位置合せされたうえ、ゴム系接着
剤などの接着剤にて接着されて、断面形状が第１
図ロに示したごとく逆Ｌ字状のクツシヨン体１と
なる。そして、このように形成されたクツシヨン
体１は、鋼製のフレーム（図示せず）に取りつけ
られたのち、皮革，織布，ビニルシートなどの外
皮（図示せず）に包まれて、リアバツクシートと
なる。しかし、上述のような方法でクツシヨン体
１を製造する場合、当然の事ながら、製造に手
間がかかる。接合面からはみだした接着剤が他
の製品に触れ、くつついてしまい、これを防止す
るために取り粉を塗布せねばならない。クツシ
ヨン体１で外皮で包むとき、接着面が剥離しない
ように手で押えながら作業せねばらず作業性が劣
るなどの欠点があつた。

この発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、本体部とフチバリ部とが一体となつた上記形
状のクツシヨン体を能率よく製造できる方法を提
供することを目的とし、弾性材よりなる板体の一
方の面とこれと反対側の他方の面との板体端部か
らの距離が前記フチバリ部の厚みに相当する位置
に、板体の厚さの約半分の深さの切り溝をそれぞ
れ形成し、ついでいずれか一方もしくは両方の切
り溝の外側部分の板体を弾性変形させながら、一
方の切り溝の底から他方の切り溝の底に至る面に
沿つて、上記板体の二つの切り溝に挟まれた部分
を切断することを特徴とするものである。

以下、図面を参照してこの発明を詳しく説明す
る。

第２図ないし第６図は、この発明のクツシヨン
体の製造方法の一例を工程順に示すもので、図中
符号１１はポリウレタンフオームなどの弾性フオ
ーム材よりなる長方形の板体であり、クツシヨン
体の製造素材となるものである。この板体１１の
一方の面１２に、まず切り溝１３が設けられる。
この切り溝１３は、板体１１の長手方向に延び、
かつ板体１１の長辺から一定の距離ｄを置いて、
板体１１の一方の端部から他方の端部まで連続し
て設けられる。さらに、板体１１の一方の面１２
に相対する他方の面１４にも、面１２に設けられ
た切り溝１３と同様の切り溝１５がその対称の位
置に設けられる。これら切り溝１３，１５の深さ
は、板体１１の厚みよりも小さくされ、一般には
板体１１の厚みの約1/2とされる。また、切り溝
１３，１５と板体１１の長辺との距離ｄは、上述
のフチバリ部３の厚みに相当するため、通常は10
〜50mmとされるが、これに限定されるものでな
い。そして、これら切り溝１３，１５は、例えば
回転鋸などを用いることによつて容易に形成する
ことができる。

かくして、第２図に示したように、切り溝１
３，１５が形成されるが、以後の説明の便を考え
て、切り溝１３，１５の外側の部分の板体１１を
耳部とよび、切り溝１３による耳部に符号１６
を、切り溝１５による耳部に１７を付す。

ついで、この板体１１の切り溝１３，１５をガ
イドプレートやガイドローラなどを用いて弾性変
形させて押し開き、耳部１６，１７を第３図に示
すように外側に押し開く。耳部１６，１７を外側
に押し開いた状態を保つたまま、つぎに板体１１
を通常のプロフアイルカツタによつて、切り溝１
３の底と切り溝１５の底とを結ぶ面にそつて、切
断面がプロフアイルとなるように切断する（第４
図）。この切断時の切断方向は、切り溝１３，１
５の長手方向に沿つてカツタを移動させて、板体
１１の長手方向に切断してゆくものの他にこれに
直交する方向、すなわち一方向の切り溝１３，１
５から他方の切り溝１５，１３に向けてカツタを
移動させてゆくものもある。また、プロフアイル
カツタによる切断は、例えば特公昭31−3544号公
報記載の方法などによつて行うことができる。

つぎに、耳部１６，１７を押えているローラな
どを取り除き、耳部１６，１７を元の位置にもど
せば、第５図に示した互いに嵌り合う２つのクツ
シヨン体が形成される。そして、これらを引き離
せば凹凸状のプロフアイル面を有する本体部１８
とフチバリ部１９とが一体となつた目的のクツシ
ヨン体２０，２０が２個同時に得られる（第６
図）。

第８図および第９図は、上述の板体１１の一方
の切り溝１３の底から他方の切り溝１５の底に至
る面にそつて切断するための具体的な切断装置の
要部およびそれによる切断方法を説明するための
図面である。

図中符号２１，２２は１対のプロフアイルロー
ルを示すものである。このプロフアイルローラ２
１，２２は、通常のプロフアイルカツテイングに
用いられるものと同様にその周面に無数の柱状の
突起が立設されているものであるが、ここでは便
宜上柱状の突起を省略して描いてある。また、こ
の１対のプロフアイルローラ２１，２２の間には
薄い帯状のバンドナイフ２３が設けられている。
このバンドナイフ２３は、プロフアイルローラ２
１，２２の軸方向に高速でエンドレスに走行する
もので、プロフアイルローラ２１，２２で圧縮さ
れた状態の板体１１をスライスするものである。

また、図中符号２４は、ガイドプレートであ
る。このガイドプレート２４は、長方形板の板状
部材をその長手方向にそつて90度ひねつて形成さ
れたリーデイングプレート２５と、このリーデイ
ングプレート２５の後端部から直角に延びるホー
ルドプレート２６とから構成され、ホールドプレ
ート２６を適宜の取付手段により装置本体に取り
付けられ、図示の状態に保持、固定されている。

さらに、このガイドプレート２４の上方近傍に
は、ガイドベルト２７が設けられている。このガ
イドベルト２７は、図に示すように第１のプーリ
ー２８、第２のプーリー２９および押えローラ３
０の間にかけわたされて、無限走行するようにな
つている。第１のプーリー２８は、切断装置の前
方側のやや上方に設けられ、第２のプーリー２９
はプロフアイルローラ２１，２２よりもわずかに
後方側に設けられている。また、押えローラ３０
は、上側のプロフアイルローラ２１にガイドベル
ト２７が接触することを防止するためのもので、
ガイドベルト２７を下方に押えつけるような位置
に設けられている。このガイドベルト２７は図示
しない駆動機構によつて図中矢印方向に走行する
ようになつている。

さらに、図中符号３１はベルトコンベアであつ
て、板体１１をプロフアイルローラ２１，２２方
向に移送するものである。

なお、切断装置の反対側には、同様の構造のガ
イドプレート２４およびガイドベルト２７、第１
のプーリー２８、第２のプーリー２９および押え
ローラ３０が板体１１の裏側にあたる対称位置に
設けられているが、ここでは省略してある。

ついで、切断方法を説明する。

ベルドコンベア３１上には予め回転鋸などによ
つて切り溝１３，１５が形成された弾性体からな
る板体１１が載せられ、プロフアイルローラ２
２，２２に移送される。この時、板体１１の切り
溝１３，１５にガイドプレート２４のリーデイン
グプレート２５の先端部分が入り込むようにそれ
らの位置が定められることは言うまでもない。

やがて、板体１１が送られ、その切り溝１３に
ガイドプレート２４のリーデイングプレート２５
の先端部分が挿入され、この状態で板体１１が後
方に送られると、板体１１の耳部１６がリーデイ
ングプレート２５にそつて外側に強制的にかつ
徐々に押し拡げられてゆき、切り溝１３の底部が
露出し、耳部１６が水平に寝た状態となる。この
水平に拡げられた状態の耳部１６は、ガイドベル
ト２７でその状態を保持したまま板体１１ととも
にプロフアイルローラ２１，２２の間に送られて
ゆく。この状態において、プロフアイルローラ２
１，２２によつて板体１１は圧縮され、押し拡げ
られた耳部１６の表面にほぼ接触してバンドナイ
フ２３が走行し、これによつて板体１１がスライ
スされる。板体１１の他方の切り溝１５および耳
部１７についても全く同様の操作が同時に行わ
れ、両方の切り溝１３，１５の底部の間がプロフ
アイル状に切断されることになる。

切断後の板体１１は、その耳部１６，１７の変
形が自然に元の状態に復帰し、第５図に示すよう
なクツシヨン体が得られることになる。

このようなクシヨン体の製造方法によれば、得
られるクツシヨン体２０は、本体部部１８とフチ
バリ部１９とが一体となつているので、従来のよ
うにわざわざフチバリ部３を製造する必要がな
く、かつフチバリ部３を本体部２に接合する作業
がなくなり、接着剤も不要となり、そのまますぐ
に次工程に送ることができ、加工の手間が省略で
き、製造コストの大幅な低減が計れる。また、貼
り合わせ部がないので剥離現象が起こらず、クツ
シヨン体２０自体の耐久性も向上する。さらに、
１度に２個のクツシヨン体２０を得ることがで
き、能率的である。

また、第７図に示したように、板体１１を、板
体１１に設けられた切り溝１３，１５の底を結ぶ
面に沿つて、平坦に切断してもよい。また、耳部
１６，１７を押し開いて耳部１６，１７を外側に
押したおすかわりに、耳部１６，１７を上方ある
いは下方から押圧して弾性変形させて押しつぶ
し、この状態を保持したまま、板体１１を切断し
てもよい。さらに、上記実施例では、切り溝１
３，１５の溝の深さを同一としているがこれに限
らず、別々の深さとし、寸法の異なる２つのクツ
シン体２０を得ることもできる。また、切断用カ
ツタの種類、形式等によつては、両方の耳部１
６，１７のいずれか一方のみを弾性変形させて押
し開くかあるいは押しつぶした状態として切断す
ることもできる。

以上説明したように、この発明のクツシヨン体
の製造方法によれば、本体部とフチバリ部とが一
体となつたクツシヨン体を少工程で簡単に製造す
ることができ、従来法に比べて、製造の手間が大
幅に軽減され、その結果製造コストが大きく低下
する。また、得られるクツシヨン体は、接合面が
ないので丈夫であり、耐久性も向上する。さら
に、同時に２個のクツシヨン体を製造しうるので
非常に能率的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の製造法によつて得られたクツシ
ヨン体を示し、イは正面図、ロは断面図、第２図
ないし第６図はこの発明の製造法の一例を工程順
に示す斜視図、第７図はこの発明の製造法の他の
例を示す斜視図、第８図および第９図はこの発明
における板体の切断方法の具体例を示す要部の斜
視図である。 １１……板体、１２……一方の面、１３……切
り溝、１４……相対する他方の面、１５……切り
溝、２０……クツシヨン体。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 本体部とフチバリ部とからなる横断面Ｌ字状
   のクツシヨン材を、１個の弾性材よりなる板体か
   ら、これを切断して２個同時に得るクツシヨン材
   の製造方法であつて、 前記板体の一方の面とこれの反対側の他方の面
   との板体端部からの距離が前記フチバリ部の厚み
   に相当する位置に、板体の厚さの約半分の深さの
   切り溝をそれぞれ形成し、ついでいずれか一方も
   しくは両方の切り溝の外側部分の板体を弾性変形
   させながら、一方の切り溝の底から他方の切り溝
   の底に至る面にそつて前記板体の前記二つの切り
   溝に挟まれた部分を切断することを特徴とするク
   ツシヨン体の製造方法。 ２ 前記板体の二つの切り溝に挟まれた部分をプ
   ロフアイルカツタによつて切断することを特徴と
   する特許請求の範囲第１項記載のクツシヨン体の
   製造方法。