JPH0312996Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、例えばモーアのカツタ駆動等に使用
される巻掛伝動手段のテンシヨン調整機構に関す
る。

（従来の技術） 例えばトラクタ装着型モーアにおいては、モア
ーデツキに縦軸状に枢支された複数本のカツタ軸
は、その内の１本を駆動軸とし、その駆動軸から
他のカツタ軸にベルト又はチエーン等の巻掛伝動
手段を介して動力を伝達している。

この巻掛伝動手段のベルト又はチエーン等の巻
掛体は、テンシヨン調整機構によつて適正テンシ
ヨンが付与されている。

従来のテンシヨン調整機構は第６図に示すよう
に、巻掛体３６と掛合するテンシヨン回転体３５
を枢支したアーム３４に張りロツド４１を連結
し、この張りロツド４１を固定側の支持ブラケツ
ト４３′の挿通孔４４′に貫通し、前記張りロツド
４１に長手方向位置調整自在に設けたスプリング
受け具４６ａと支持ブラケツト４３′との間に張
りロツド４１を巻掛体張り方向に引張るスプリン
グ４２を設けて構成されており、支持ブラケツト
４３′の挿通孔４４′は張りロツド４１と常時接触
し、支持ブラケツト側にもスプリング受け具４６
ｂが設けられている。

（考案が解決しようとする問題点） 前記従来技術においては、挿通孔が張りロツド
と常時接触する小さいものであるため、アームに
つれて揺動し且つスプリングから偏心荷重を受け
ている張りロツドは、支持ブラケツトと摺接摩耗
を生じ、しかもテンシヨン調整を円滑に行なうこ
とが困難になつている。また、支持ブラケツト側
にもスプリング受け具が必要であるため、部品点
数が多く、且つこのスプリング受け具とも張りロ
ツドが摺接しており、張りロツドの動きを悪くし
ている。

本考案は上記問題点に鑑み、簡単な構成で、張
りロツドが支持ブラケツトと摺接摩耗しないよう
にして、テンシヨン調整を円滑になし得るように
したものである。

（課題を解決するための手段） この技術的課題を解決する本考案の技術的手段
は、巻掛体３６と掛合するテンシヨン回転体３５
を枢支したアーム３４に張りロツド４１を連結
し、この張りロツド４１を固定側の支持ブラケツ
ト４３に挿通し、前記張りロツド４１に長手方向
位置調整自在に設けたスプリング受け具４６と支
持ブラケツト４３との間に、張りロツド４１を巻
掛体張り方向に引張るコイルスプリング４２を設
けた巻掛伝動手段のテンシヨン調整機構におい
て、 前記支持ブラケツト４３に、張りロツド４１よ
りも大径の挿通孔４４を有する筒体４５を貫通状
に固設し、張りロツド４１を前記筒体４５の挿通
孔４４に遊嵌状に挿通し、支持ブラケツト４３に
コイルスプリング４２の一端を受けさせるよう
に、筒体４５にコイルスプリング４２の一端部を
外嵌している。

（作用） 巻掛伝動手段１８に負荷変動を生じたりする
と、巻掛体３６の緊弛に応じてテンシヨン回転体
３５及びアーム３４が作動する。アーム３４をテ
ンシヨン張り方向に引張つている張りロツド４１
は、長手方向に移動すると共に若干の揺動も生じ
るが、筒体４５の挿通孔４４が大径であるため、
支持ブラケツト４３と摺接することはなく、支持
ブラケツト４３の筒体４５に一端部が外嵌してい
るスプリング４２の偏心荷重が張りロツド４１に
加わつていて、張りロツド４１が挿通孔４４の中
心から偏心していて、張りロツド４１の摺接摩耗
は回避される。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第３〜５図において、１はミツドマウントモー
アで、トラクタ２の前輪３と後輪４との間で車体
５の下腹部に装着されている。モーア１は牽引手
段６及び吊下げリンク手段７によつて、車体５と
一体的に走行し且つ昇降自在となつており、前部
動力取出機構８のPTO軸９からユニバーサルジ
ヨイント１０を介して動力が伝達される。

モーア１は下面と右側面が開口された箱形のデ
ツキ１３を有し、デツキ１３の前側には中央部と
左右両側とにリミツトゲージ輪１４が、後側には
左右両側に接地輪１５が配置されている。デツキ
１３の右側開口は草放出口１６となつている。

モアーデツキ１３の上壁は前部１３Ｆより後部
１３Ｒが１段下つており、後部１３Ｒの上方を覆
つて前部１３Ｆと略面一になる伝動カバー１７は
後部１３Ｒの上方に巻掛伝動手段１８を納める空
間１９を形成している。前記伝動カバー１７は左
右２つ割りである、夫々は後部が係止具２０によ
つて係止され、前部がデツキ前部１３Ｆとの間に
設けられた止め金具２１によつて着脱自在に止め
られている。

デツキ後部１３Ｒの下面には中央部と左右両側
とに軸受ケース２２が固定され、各軸受ケース２
２に軸受２３を介して縦軸状のカツタ軸２４を支
持されており、各カツタ軸２４の下端にはカツタ
２５が装着されている。

中央のカツタ軸２４Ａは伝動カバー１７よりも
上方に突出されており、このカツタ軸２４Ａの上
半分は伝動ケース２６によつて軸受２７を介して
支持されている。伝動ケース２６はデツキ後部１
３Ｒの上面に装着されていて、伝動カバー１７よ
り上方に突出した部分の前面に軸受部２６ａを有
し、入力軸２８を支持している。

入力軸２８は前記ユニバーサルジヨイント１０
に連結されており、後部に設けたベベルピニオン
２９が中央カツタ軸２４Ａの上端のベベルギヤ３
０と噛合している。

中央カツタ軸２４Ａの上下方向中央と左右カツ
タ軸２４Ｂ，２４Ｃの上端にはプーリ３２が設け
られており、またデツキ後部に枢軸３３及びアー
ム３４を介してテンシヨンプーリ３５が枢支され
ており、これらプーリ３２，３５にベルト３６が
巻掛けられて巻掛伝動手段１８が形成され、中央
カツタ軸２４Ａの動力を左右カツタ軸２４Ｂ，２
４Ｃに伝達し、３本のカツタ２５が同期回転する
ように構成されている。

前記プーリ３２Ａ，３２Ｂ，２３Ｃは例えばボ
ス体ａに板金製プーリ体ｂを溶着したものであ
り、左右プーリ３２Ｂ，３２Ｃは従来において
は、オイルシール３７の内周を貫通して軸受２３
に当接する構造であつたが、第４図に示すもの
は、ボス体ａを短かくして軸受２３との間にカラ
ー３８を挿入し、このカラー３８にオイルシール
３７の摺接面を形成し、３つのプーリ３２Ａ，３
２Ｂ，３２Ｃを同一形状としている。

前記プーリ３２Ｂ，３２Ｃはオイルシール３７
と摺接する部分を別体にしているので、カツタ軸
２４に対する着脱が容易になり、衝撃、負荷等の
モーアの使用条件に応じて１本ベルト用、多連ベ
ルト（バンデングベルト）用等を使い分けること
ができ、耐久性を向上したり、転覆、おどり等に
よるベルトの早期破損を防止したりでき、また、
ボス体ａの材料を安価なものにしたり、外周加工
を省略したりすることができる。

第１〜３図において、４０は前記テンシヨンプ
ーリ３５のテンシヨン調整機構で、アーム３４の
中途部に連結された張りロツド４１をコイルスプ
リング４２で第１図矢印方向に引張つてベルト３
６にテンシヨンを与えている。

４３はデツキ後部１３Ｒの上面に固定の支持ブ
ラケツトで、筒体４５が貫通状に固設されてお
り、筒体４５は張りロツド４１の径よりも大径の
挿通孔４４を有し、この挿通孔４４に張りロツド
４１を遊嵌状に挿通すると共に、筒体４５の後方
突出部分にコイルスプリング４２の一端部を外嵌
し、該コイルスプリング４２の一端を支持ブラケ
ツト４３に受けさせている。

張りロツド４１にはスプリング受け具４６が嵌
合されていて、ナツト４７によつてロツド長手方
向位置調整自在である。張りロツド４１の後部は
伝動カバー１７から外方へ突出していて、ナツト
４７は伝動カバー１７外部から位置調整可能であ
る。

前記スプリング４２は支持ブラケツト４３とス
プリング受け具４６との間に配置されており、そ
の先端側は筒体４５の外周に嵌装されている。

前記挿通孔４４は張りロツド４１の径より２〜
３倍程度の大径となつていて、アーム３４が揺動
したり、スプリング４２の偏心荷重が作用して、
張りロツド４１が挿通孔４４の中心から偏心して
も支持ブラケツト４３と当接しないようになつて
いる。

前記巻掛伝動手段１８は回転体としてプーリ３
２を、巻掛体としてベルト３６を夫々用いている
が、スプロケツト及びチエーンでも良く、その場
合はテンシヨン回転体もプーリ３５の代りにスプ
ロケツトを用いる。

前記テンシヨン調整機構４０においては、枢軸
３３と張りロツド４１の連結位置との間で、テン
シヨンプーリ３５をアーム３４に枢支しても良
い。

尚、本考案はモーアに限らずその他の農業、土
木機械等にも適宜適用できる。

（考案の効果） 以上詳述した本考案によれば、支持ブラケツト
４３に、張りロツド４１よりも大径の挿通孔４４
を有する筒体４５を貫通状に固設し、張りロツド
４１を前記筒体４５の挿通孔４４に遊嵌状に挿通
し、支持ブラケツト４３にコイルスプリング４２
の一端を受けさせるように、筒体４５にコイルス
プリング４２の一端部を外嵌しているので、筒体
４５に外嵌したコイルスプリング４２によつて、
張りロツド４１は常に筒体４５の挿通孔４４の中
央部に位置するように保持され、このためテンシ
ヨン回転体３５の移動によつて張りロツド４１が
長手方向に移動したり揺動したりしても、張りロ
ツド４１が筒体４５乃至支持ブラケツト４３に摺
接する惧れがなくなり、摩耗の発生は減少し、張
りロツド４１の動きを円滑になし得る。また、筒
体４５にコイルスプリング４２が外嵌されている
ため、コイルスプリング４２とロツド４１との干
渉乃至摺接も回避でき、この点からもテンシヨン
調整を円滑にすることができる。しかも、本願考
案のテンシヨン調整機構を組立てるには、支持ブ
ラケツト４３に、筒体４５を貫通状に固設し、コ
イルスプリング４２の一端部を筒体４５に外嵌す
ればよく、支持ブラケツト４３側に別体のスプリ
ング受け具等を必要とせず、部品点数が少なくし
て済み、構成簡単にして製造容易でかつ安価に提
供でき、この実用的効果は著大である。

【図面の簡単な説明】

第１，２図は本考案の実施例を示しており、第
１図は平面図、第２図は一部断面側面図、第３図
は本考案を適用可能なトラクタ装着型モーアの平
面図、第４図はモーアの断面側面図、第５図はト
ラクタ装着状態のモーアの側面図、第６図は従来
技術を示す一部断面側面図である。 １……モーア、１３……モアーデツキ、１７…
…伝動カバー、１８……巻掛伝動手段、２４……
カツタ軸、３４……アーム、３５……テンシヨン
プーリ（テンシヨン回転体）、３６……ベルト
（巻掛体）、４０……テンシヨン調整機構、４１…
…張りロツド、４２……コイルスプリング、４３
……支持ブラケツト、４４……挿通孔、４５……
筒体、４６……スプリング受け具、４７……ナツ
ト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 巻掛体３６と掛合するテンシヨン回転体３５を
   枢支したアーム３４に張りロツド４１を連結し、
   この張りロツド４１を固定側の支持ブラケツト４
   ３に挿通し、前記張りロツド４１に長手方向位置
   調整自在に設けたスプリング受け具４６と支持ブ
   ラケツト４３との間に、張りロツド４１を巻掛体
   張り方向に引張るコイルスプリング４２を設けた
   巻掛伝動手段のテンシヨン調整機構において、 前記支持ブラケツト４３に、張りロツド４１よ
   りも大径の挿通孔４４を有する筒体４５を貫通状
   に固設し、張りロツド４１を前記筒体４５の挿通
   孔４４に遊嵌状に挿通し、支持ブラケツト４３に
   コイルスプリング４２の一端を受けさせるよう
   に、筒体４５にコイルスプリング４２の一端部を
   外嵌していることを特徴とする巻掛伝動手段のテ
   ンシヨン調整機構。