JPH0313067Y2

JPH0313067Y2 -

Info

Publication number: JPH0313067Y2
Application number: JP1985198688U
Authority: JP
Priority date: 1985-12-23
Filing date: 1985-12-23
Publication date: 1991-03-26
Also published as: JPS62106565U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は自動車用リヤシートの側部カバー構造
の改良に関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to an improvement in the side cover structure of an automobile rear seat.

（従来技術）自動車用リヤシートが例えばパワーシートであ
る場合、シートクツシヨンの前後移動に伴つてシ
ートバツクも車体側のホイールハウスに沿つて上
下移動するようになる。(Prior Art) When an automobile rear seat is, for example, a power seat, as the seat cushion moves back and forth, the seat back also moves up and down along the wheel house on the vehicle body side.

そして、シートバツクが特に下移動した場合に
は、シートバツクの側部とホイールハウスとの間
に広い隙間が発生するので、外観性が悪くなるこ
とから、従来では軟質シート状のトリムでなるカ
バー部材の一端部をシートバツクの側部に縫着す
るとともに、該カバー部材の他端部をホイールハ
ウスにマジツクテープ（登録商標名）等で止着し
てカバーするようにしているが、カバー部材が軟
質であること、両端部が固定されていることなど
により、カバー部材に“しわ”や“肉あまり”が
生じる等して見栄えが悪いという問題があつた。 When the seat back moves particularly downward, a wide gap is created between the side of the seat back and the wheel house, which deteriorates the appearance. One end of the cover member is sewn to the side of the seat bag, and the other end of the cover member is fixed to the wheel house with Velcro tape (registered trademark), etc., but the cover member is soft. In addition, because both ends are fixed, there is a problem in that the cover member has wrinkles or excess flesh, resulting in an unsightly appearance.

（考案の目的）本考案は上記従来の問題を解消するためになさ
れたもので、カバー部材に“しわ”等が生じない
ようにして、見栄えの向上を図ることを目的とす
るものである。(Purpose of the invention) The present invention was made to solve the above-mentioned conventional problems, and aims to improve the appearance by preventing wrinkles from forming on the cover member.

（考案の構成）このため本考案は、リヤシートのシートバツク
が、シートクツシヨンの前後移動に伴つて上下移
動する自動車用リヤシートにおいて、複数枚の硬
質板が幅方向に所定の間隔を隔てて表皮で被覆さ
れ、各硬質板の間の表皮に上下方向に折込み部が
形成されたカバー部材がシートバツク側部とシー
トバツク後方の車体との間に設けられ、該カバー
部材の折込み部に沿つた一端部はシートバツクの
側部に固着され、該カバー部材の折込み部に沿つ
た他端部側の硬質板にはスライド孔が形成されて
いて、該スライド孔に挿通されたクリツプが上記
車体に取付けられていることを特徴とするもので
ある。(Structure of the invention) Therefore, the present invention provides a rear seat for an automobile in which the seat back of the rear seat moves up and down as the seat cushion moves back and forth. A cover member is provided between the side part of the seat back and the vehicle body behind the seat back, and one end of the cover member along the folded part is attached to the seat back. A slide hole is formed in the hard plate on the other end side that is fixed to the side part and along the folded part of the cover member, and a clip inserted through the slide hole is attached to the vehicle body. This is a characteristic feature.

（考案の効果）本考案によれば、シートバツクの上下移動によ
り、折込み部で折込まれた、ソリツド体のカバー
部材が扇状に開閉すると同時に、他端部側が、ス
ライド孔により車体側のホイールハウスに沿つて
スライドするようになるから、カバー部材に“し
わ”や“肉あまり”が生じなくなり、見栄えが向
上するようになる。(Effect of the invention) According to the invention, as the seat bag moves up and down, the solid body cover member folded in at the folding part opens and closes in a fan shape, and at the same time, the other end side is inserted into the wheel house on the vehicle body side through the slide hole. Since the cover member can be slid along the cover member, wrinkles and excessive thickness will not occur on the cover member, and the appearance will improve.

（実施例）以下、本考案の実施例を添付図面について詳細
に説明する。(Embodiments) Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第５図ａ及び第５図ｂに示すように、自動車用
リヤパワーシート１は、車体フロア２に沿つて配
置されるシートクツシヨン３と、ホイールハウス
４に沿つて配置されるシートバツク５とで構成さ
れていて、該シートバツク５の下部とシートクツ
シヨン３の後部とがヒンジ機構６で連結され、電
動モータ等でシートクツシヨン３が前後動される
と、シートバツク５がガイド機構７でガイドされ
てホイールハウス４に沿つて上下動するようにな
る。 As shown in FIGS. 5a and 5b, the automobile rear power seat 1 includes a seat cushion 3 disposed along the vehicle body floor 2 and a seat back 5 disposed along the wheel house 4. The lower part of the seat back 5 and the rear part of the seat cushion 3 are connected by a hinge mechanism 6, and when the seat cushion 3 is moved back and forth by an electric motor or the like, the seat back 5 is guided by a guide mechanism 7. Then, it moves up and down along the wheel house 4.

上記シートバツク５は、シートフレーム（不図
示）で支持されたスプリング８とパツド９とを表
皮（トリム）１０で被覆して構成されている。 The seat bag 5 is constructed by covering a spring 8 and a pad 9 supported by a seat frame (not shown) with a skin (trim) 10.

一方、第１図〜第３図に示すように、上記シー
トバツク５の背面側部にはカバー部材１２が縫着
されている。 On the other hand, as shown in FIGS. 1 to 3, a cover member 12 is sewn to the back side of the seat bag 5. As shown in FIGS.

該カバー部材１２は、細幅長寸の合成樹脂製第
１硬質板１３と、広幅短寸の第２、第３硬質板１
４，１５とが、幅方向に所定の間隔を隔てて表皮
１６で被覆されていて、各硬質板１３，１４，１
５の間の表皮１６の表裏部分が接合されて折込み
部１７，１８が形成されている。 The cover member 12 includes a first hard plate 13 made of synthetic resin having a narrow width and a long size, and second and third hard plates 1 having a wide width and a short size.
4, 15 are covered with a skin 16 at predetermined intervals in the width direction, and each hard plate 13, 14, 1
Folded portions 17 and 18 are formed by joining the front and back portions of the skin 16 between the holes 5 and 5.

そして、第３硬質板１５側の折込み部１８に沿
つた表皮１６の端部１６ａがシートバツク５の背
面側部に縫着されている。 An end 16a of the outer skin 16 along the folded portion 18 on the third hard plate 15 side is sewn to the back side of the seat bag 5.

また、第１硬質板１３の外周には略Ｕ字状の形
状出しワイヤー１９が配置されるとともに、該第
１硬質板１３には長手方向に所定の間隔でスライ
ド孔２０，…，２０が形成されている。 Further, a substantially U-shaped shaping wire 19 is arranged on the outer periphery of the first hard plate 13, and slide holes 20, . . . , 20 are formed in the first hard plate 13 at predetermined intervals in the longitudinal direction. has been done.

この第１硬質板１３に対向するホイールハウス
４には、第４図に示すように、上記スライド孔２
０と同ピツチでクリツプ孔２１，…，２１が明け
られたガーニツシユ２２が取付けられている。 The wheel house 4 facing the first hard plate 13 has the slide hole 2 as shown in FIG.
A garnish 22 with clip holes 21, .

そして、第１硬質板１３の各スライド孔２０，
…，２０にはクリツプ２３，…，２３が挿通さ
れ、該クリツプ２３，…，２３が上記ガーニツシ
ユ２２のクリツプ孔２１，…，２１に差込まれて
係止されるようになる。 Each slide hole 20 of the first hard plate 13,
. . , 20 are inserted with clips 23, . . . , 23, which are inserted into the clip holes 21, .

上記のような構成であれば、第５図ａ及び第５
図ｂのように、シートクツシヨン３が後動位置に
あるときは、シートバツク５が上動位置にあり、
このときには、シートバツク５の背面側部とホイ
ールハウス４との隙間は狭くなつている。 If the configuration is as above, Figure 5 a and Figure 5
As shown in Figure b, when the seat cushion 3 is in the backward movement position, the seat back 5 is in the upward movement position,
At this time, the gap between the back side of the seat bag 5 and the wheel house 4 is narrowed.

そして、第２硬質板１４は第１硬質板１３と平
行状態になり、第３硬質板１５は折込み部１８で
180度折り返されて第２硬質板１４に重ね合わさ
れて、二ツ折りされている。 Then, the second hard plate 14 is in a parallel state with the first hard plate 13, and the third hard plate 15 is in the folded part 18.
It is folded back 180 degrees, superimposed on the second hard plate 14, and folded in half.

つぎに、第６図ａ及び第６図ｂのように、シー
トクツシヨン３が前動位置に移動すると、シート
バツク５も下動位置に移動し、このときには、シ
ートバツク５の背面側部とホイールハウス４との
隙間は広くなつている。 Next, as shown in FIGS. 6a and 6b, when the seat cushion 3 moves to the forward movement position, the seatback 5 also moves to the downward movement position, and at this time, the back side of the seatback 5 and the wheel house The gap with 4 is getting wider.

そして、第２硬質板１４と第３硬質板１５は、
シートバツク５の下動に伴つて折込み部１７，１
８で扇状に開かれてゆくと同時に、第１硬質板１
３は、スライド孔２０によりシートバツク５に追
従して、ホイールハウス４に沿つて下動するよう
になる。 The second hard plate 14 and the third hard plate 15 are
As the seat back 5 moves downward, the folding portions 17 and 1
At the same time, the first hard plate 1 is opened in a fan shape at 8.
3 follows the seat back 5 through the slide hole 20 and moves downward along the wheel house 4.

このように、カバー部材１２の表皮１６は、硬
質板１３，１４，１５で支持されてソリツド体と
なつており、かつ、シートバツク５の上下動に伴
つて扇状に開閉すると同時にスライドするように
なるから、表皮１６に“しわ”や“肉あまり”が
生じないのである。 In this way, the skin 16 of the cover member 12 is supported by the hard plates 13, 14, and 15 to form a solid body, and simultaneously opens and closes in a fan shape as the seat back 5 moves up and down. Therefore, "wrinkles" and "too much flesh" do not occur in the epidermis 16.

[Brief explanation of drawings]

第１図は本考案に係る自動車用リヤシートの背
面斜視図、第２図はカバー部材の展開図、第３図
はカバー部材の断面図、第４図はガーニツシユの
斜視図、第５図ａはシートバツクの後動時の側面
図、第５図ｂは第５図ａの−拡大断面図、第
６図ａはシートバツクの前動時の側面図、第６図
ｂは第６図ａの−拡大断面図である。１……リヤパワーシート、３……シートクツシ
ヨン、４……ホイールハウス、５……シートバツ
ク、１２……カバー部材、１３，１４，１５……
硬質板、１６……表皮、１６ａ……端部、１７，
１８……折込み部、２０……スライド孔、２１…
…クリツプ孔、２２……ガーニツシユ、２３……
クリツプ。 Fig. 1 is a rear perspective view of the automobile rear seat according to the present invention, Fig. 2 is an exploded view of the cover member, Fig. 3 is a sectional view of the cover member, Fig. 4 is a perspective view of the garnish, and Fig. 5a is a Figure 5b is an enlarged sectional view of Figure 5a, Figure 6a is a side view of the seatback when it is moving forward, Figure 6b is an enlarged view of Figure 6a. FIG. 1... Rear power seat, 3... Seat cushion, 4... Wheel house, 5... Seat back, 12... Cover member, 13, 14, 15...
Hard plate, 16...Skin, 16a... End, 17,
18... Folding part, 20... Slide hole, 21...
...Clip hole, 22... Garnish, 23...
Clip.

Claims

[Scope of Claim for Utility Model Registration] In an automobile rear seat in which the seat back of the rear seat moves up and down as the seat cushion moves back and forth, a plurality of hard plates are covered with a skin at predetermined intervals in the width direction, A cover member in which a folded part is formed in the vertical direction on the skin between each hard plate is provided between the side part of the seat bag and the vehicle body behind the seat bag, and one end of the cover member along the folded part is attached to the side part of the seat bag. A slide hole is formed in the hard plate on the other end side along the folded portion of the cover member, and a clip inserted through the slide hole is attached to the vehicle body. side cover structure for automobile rear seats.