JPH0313563Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は排気ガス中の窒素酸化物を減少させる
目的で用いられる排気ガス還流制御弁に関し、特
に改良された弁開度検出部を備える排気ガス還流
制御弁に関する。

〈従来の技術〉 従来から、機関排気ガスの一部を機関の吸入側
に選択的に還流させることにより機関の燃焼室内
に於ける燃焼速度を緩慢にし、排気ガス中に含ま
れる窒素酸化物を減少させる排気ガス還流制御弁
が公知となつている。このような排気ガス還流制
御弁に於ては、その弁開度を検出するために弁開
度検出部が付設されており、該検出部から得られ
る信号は機関の制御のために利用される。

〈発明が解決しようとする問題点〉 そのような弁開度検出部としては、弁体に連動
する弁棒と同一軸線上に位置する検出軸に設けら
れた検出用摺動子のブラシが、該ブラシに対向し
て設けられた抵抗板上を弁体の運動に対応して摺
接しつつ移動し、弁開度に対応する信号を発生す
るようになつているものがある。しかしながら制
御弁本体は吸気管或いは排気管などに取付けら
れ、内熱機関からの振動を受け易く、しかも開度
検出部が制御弁本体または負圧作動部の上部に付
設されることから、制御弁本体または負圧作動部
の振動が開度検出部にも伝達される。ところで、
上記した弁棒並びに検出軸は、弁本体のケーシン
グに対して浮動的に支持されているが、弁棒並び
に検出軸とケーシングとの固有振動数が互いに異
なるため、場合によつては両者間に合成振動を生
じ、抵抗板側とブラシ側とが互いに異なる位相を
もつて振動したり、あるいは互いの振幅に差を生
じたりすることが考えられる。このような事態に
遭遇すると、特に検出軸の軸線方向に沿う振動の
ずれにより、弁体の開度に対応した検出信号が得
られなかつたり、ノイズを発生したりするという
問題があつた。

〈問題点を解決するための手段〉 このような従来技術の問題点を解決するため
に、本考案によれば、機関吸入負圧によつて作動
するダイヤフラムの如き負圧作動部と、該負圧作
動部に弁棒を介して連結された弁体により機関排
気の一部を機関の吸入側に選択的に還流し得る制
御弁本体と、前記弁体の範囲を検出するべく前記
弁棒に連結された摺動子を有する可変抵抗器から
なる開度検出部とを有する排気ガス還流制御弁に
於て、前記開度検出部の頭部を保持部材をもつて
前記負圧作動部または制御弁本体に向けて弾発的
に保持してあることを特徴とする排気ガス還流制
御弁が提供される。

〈作用〉 本考案に基づく排気ガス還流制御弁によれば、
弁開度検出部の頭部が弾発的に保持されるため、
負圧作動部または制御弁本体と弁開度検出部との
間に実質的な制振ダンパが介在するととなり、負
圧作動部または制御弁本体を介して伝達される機
関振動の影響を弁開度検出部が受け難くなる。従
つて、摺動子と可変抵抗器との間における合成振
動の発生が抑制されるため、ノイズを発生するこ
とがない。また弁開度検出部の頭部と保持部材と
の間にゴム材料などからなる弾性材料を介装する
ことにより、弁開度検出部の振動に対して減衰力
が与えられ、弁開度検出部の防振が一層効果的に
行なわれる。

〈実施例〉 第３図は、本考案の好適実施例を示している。
負圧作動部１は、ダイヤフラム４により負圧室６
と大気室７とに区画された内室を有するケーシン
グ５を有している。該ケーシング５は、その下部
に位置する制御弁本体３のケーシング８に螺着さ
れている。負圧室６は、負圧入口９を介して図示
されていないスロツトルの下流側の吸気管に接続
されており、大気室７は常時大気と連通してい
る。

ダイヤフラム４は、該ダイヤフラム４の中央部
に設けられたリテーナ１０とケーシング５の上部
内面との間に介装されたコイルばね１１により常
時下向き付勢されている。

制御弁本体３のケーシング８には、図示されて
いない排気管と接続されるべき排気ガス入口１４
と、機関の吸入側に接続されるべき排気ガス出口
１３とが備えられており、これら排気ガス出入口
は、弁座１６と共働する弁体１５により開閉され
るようなつている。弁体１５に固着された弁棒１
７は第３図に於ける上向きに延出しており、その
上端が負圧作動部１と制御弁本体３との間の隔壁
を貫通して大気室７内に達しており、かつ検出軸
１２の下端と共にリテーナ１０に固着連結されて
いる。

負圧作動部１の上端に結合された弁開度検出部
２は、ケーシング２０を有し、該ケーシング２０
の内部に向けて前記検出軸１２の上端が突入して
いる。検出軸１２の上端には移動部材２１が固着
されており、該移動部材２１の延長部２１ａはブ
ラシ２２を有する摺動子をなしている。このブラ
シ２２はケーシング２０の内面に設けられた炭素
皮膜などからなる抵抗体２３と摺接し得るように
なつている。尚、移動部材２１はコイルばね２６
により常時下向きに付勢されている。また、ブラ
シ２２は図示されていないリード線に接続されて
おり、前記抵抗体２３の各端も端子２４などを介
してリード線２５などに接続されており、これら
リード線が該弁開度検出部２の出力をなしてい
る。

さて本考案によれば、第１図と第２図とに良く
示されているように、弁開度検出部２の上面に
は、ゴム材料からなる弾性体３２を介して金属板
からなるカバー３０が載置されている。カバー３
０の前後端には垂下部３０ｂが形成されており、
カバー３０の左右側面には垂下部３０ａが形成さ
れている。

左右の垂下部３０ａには金属ワイヤからなる係
止具３１の上端３１ａが蝶着されており、係止具
３１の下端３１ｂは負圧作動部１のケーシング５
のかしめ部１８に弾発的に係止される係止部をな
している。

次に排気ガスに基づく排気ガス還流制御弁の作
動要領について説明する。

機関が始動して、負圧が負圧入口９から負圧室
６に作用すると、ダイヤフラム４がばね１１に抗
して上昇し、ダイヤフラム４にリテーナ１０を介
して取付けられた弁棒１７の下端に固着された弁
体１５が開き、排気ガスの一部が排気ガス入口１
４から排気ガス出口１３へと機関の吸気側に供給
される。

一方弁棒１７の同一軸線上に位置する検出軸１
２の上部に設けられた検出用ブラシ２２が、該ブ
ラシに対向して設けられた抵抗体２３上を弁体の
開閉運動に対応して摺接しつつ上下動し、弁体１
５の開度に応じた信号を発生し、該信号を図示さ
れていない制御装置に出力する。

さて、負圧作動部１及び制御弁本体３は、その
両ケーシング５，８が互いにボルト止めされてい
るので、実質的に一体と見做し得る。そしてこれ
らは、機関に対して比較的剛固に結合されること
が通例であるので、これらのケーシング５，８
は、機関と共に振動するものと考えられる。他
方、検出軸１２及び弁軸１７は、負圧作動部１の
ケーシング５に対してダイヤフラム４及びコイル
ばね１１を介して浮動的に支持されている。ここ
で両ケーシング５，８と検出軸１２及び弁軸１７
との固有振動数は互いに異なつているので、機関
の回転速度によつては両者間に合成振動を生じ、
互いに異なる位相や異なる振幅をもつて振動する
状態になることがあるものと考えられる。しかる
に、抵抗体２３が設けられた弁開度検出部２のケ
ーシング２０と負圧作動部１あるいは制御弁本体
３のケーシング５，８とが互いに剛固に結合され
た従来構造によると、ブラシ２２と抵抗体２３と
の間に上記した合成振動の影響が直接的に介入す
るものと考えられる。このことは、弁開度検出出
力に対して無視できない外乱が作用することを意
味している。

このような不都合を改善するために、本考案に
おいては、弁開度検出部２のケーシング２０の頭
部を負圧作動部１のケーシング５に対して弾性的
な係止具３１をもつて結合することにより、負圧
作動部１のケーシング５に対する弁開度検出部２
のケーシング２０の軸線方向についての保持力に
適宜な弾性を付与し、負圧作動部１または制御弁
本体３を介した機関の振動が弁開度検出部２に伝
わることを抑制するものとしている。

〈効果〉 本考案によれば、弾性的な係止具３１により弁
開度検出部２が負圧作動部５に連結されるため、
弁開度検出部２に対する負圧作動部１及び制御弁
本体３の振動の影響が緩和される。従つて、ブラ
シ２２と抵抗体２３との間の特に検出軸１２の軸
線方向についての合成振動の発生が抑制されるこ
とから、弁開度検出部２の精度が向上し、ノイズ
の発生が防止される。

更に弁開度検出部の上面と係止具３１によつて
保持されるべきカバー３０との間に弾性体３２が
介装されることから、弁開度検出部２の振動に対
して減衰力が与えられ、一層効果的な防振が可能
となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に基づく排気ガス還流制御弁の
実施例を示す正面図である。第２図は第１図の排
気ガス還流制御弁の側面図である。第３図は第１
図及び第２図に示した排気ガス還流制御弁の縦断
面図である。 １……負圧作動部、２……開度検出部、３……
制御弁本体、４……ダイヤフラム、５……ケーシ
ング、６……負圧室、７……大気室、８……ケー
シング、９……負圧入口、１０……リテーナ、１
１……コイルばね、１２……検出軸、１３……排
気ガス出口、１４……排気ガス入口、１５……弁
体、１６……弁座、１７……弁軸、１８……かし
め部、２０……ケーシング、２１……移動部材、
２１ａ……延長部、２２……ブラシ、２３……抵
抗体、２４……端子、２５……リード線、２６…
…コイルばね、３０……カバー、３０ａ，３０ｂ
……垂下部、３１……係止具、３１ａ……上端、
３１ｂ……下端、３２……弾性体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 機関吸入負圧によつて作動するダイヤフラム
   の如き負圧作動部と、該負圧作動部に弁棒を介
   して連結された弁体により機関排気の一部を機
   関の吸入側に選択的に還流し得る制御弁本体
   と、前記弁体の範囲を検出するべく前記弁棒に
   連結された摺動子を有する可変抵抗器からなる
   開度検出部とを有する排気ガス還流制御弁に於
   て、 前記開度検出部の頭部を保持部材をもつて前
   記負圧作動部または制御弁本体に向けて弾発的
   に保持してあることを特徴とする排気ガス還流
   制御弁。 (2) 前記保持部材が、前記開度検出部の頭部に当
   接するホルダに蝶着された一端と、前記制御弁
   本体または前記負圧作動部に着脱自在に取付け
   られる係止部をなす他端とを有することを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第１項に記載の
   排気ガス還流制御弁。 (3) 前記開度検出部の頭部と前記ホルダとの間に
   弾性部材が介装されていることを特徴とする実
   用新案登録請求の範囲第１項若しくは第２項に
   記載の排気ガス還流制御弁。