JPH0313691A - 地下トンネルの構築方法 - Google Patents
地下トンネルの構築方法Info
- Publication number
- JPH0313691A JPH0313691A JP1144009A JP14400989A JPH0313691A JP H0313691 A JPH0313691 A JP H0313691A JP 1144009 A JP1144009 A JP 1144009A JP 14400989 A JP14400989 A JP 14400989A JP H0313691 A JPH0313691 A JP H0313691A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- underground
- excavated
- concrete floor
- walls
- continuous
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 claims description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 8
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 7
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 abstract description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000009415 formwork Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001684 chronic effect Effects 0.000 description 1
- 208000027744 congestion Diseases 0.000 description 1
- 238000005034 decoration Methods 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 125000000391 vinyl group Chemical group [H]C([*])=C([H])[H] 0.000 description 1
- 229920002554 vinyl polymer Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Bulkheads Adapted To Foundation Construction (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は上下方向に平面的に合同な複数の地下ンネルの
構築方法に関するものである。
構築方法に関するものである。
〈従来の技術〉
都市部における道路交通の慢性的渋滞から、環状の自動
車専用道路の建設が望まれている。
車専用道路の建設が望まれている。
しかし、地価高騰のため用地問題が難航しており、大深
度に道路トンネルを建設する構想が浮上している。
度に道路トンネルを建設する構想が浮上している。
この場合、大深度道路トンネルへのアクセスとして長距
離の斜坑より、螺旋状のランプとする案が有力である。
離の斜坑より、螺旋状のランプとする案が有力である。
〈本発明が解決しようとする問題点〉
従来、上記のような螺線状のランプを構築する場合には
、外周囲に大規模な山留を構築し、その内部を掘削して
、構造物を構築する方法がとられている。
、外周囲に大規模な山留を構築し、その内部を掘削して
、構造物を構築する方法がとられている。
トンネルの深度が浅い場合には、この方法でも支障はな
かったが、しかし深度が深くなるにっれて以下のような
問題が生じる。
かったが、しかし深度が深くなるにっれて以下のような
問題が生じる。
〈イ〉大規模な山留が必要であるため、掘削、埋土量が
増え、工程が多くかかり、不経済である。
増え、工程が多くかかり、不経済である。
〈口〉ランプ内側の円形全体の地上用地の確保が困難で
ある。
ある。
〈ハ〉掘削に斜路、仮設桟橋等が必要となる。
また、掘削機械の他、積み込み機械が必要となる場合が
多く不経済である。
多く不経済である。
さらに、型枠支保工にかかる経費が大きい。
く本発明の目的〉
本発明は上記のような問題点を解決するためになされた
もので、大規模な山留を必要とせず、工期を短縮し、か
つ経済的に地下トンネルを構築することができる地下ト
ンネルの構築方法を提供することを目的とする。
もので、大規模な山留を必要とせず、工期を短縮し、か
つ経済的に地下トンネルを構築することができる地下ト
ンネルの構築方法を提供することを目的とする。
〈本発明の構成〉
以下、図面を参照しながら本発明の一実施例について説
明する。
明する。
〈イ〉連続地中壁の構築
地中に面対向する連続地中壁１を構築する。
例えば、第２図に示すように、同心円状に二条の連続地
中壁１を構築する。
中壁１を構築する。
連続地中壁１は、構造体として利用するため、コンクリ
ート床板２と接続する箇所には、ねじ等の継手の付いた
鉄筋３を埋め込み、連続地中壁１とコンクリート床板２
とを一体に接合できる構造としておく。
ート床板２と接続する箇所には、ねじ等の継手の付いた
鉄筋３を埋め込み、連続地中壁１とコンクリート床板２
とを一体に接合できる構造としておく。
〈口〉掘削（進入車線部）
連続地中壁１間の地山を、第２図に示すように、掘削機
等を用いて掘削する。
等を用いて掘削する。
掘削面は螺線状に下方へ下がる。
ここでは、入る車線と出る車線の二本のトンネルが必要
なため、これを進入車線４とする。
なため、これを進入車線４とする。
〈ハ〉コンクリート床板の敷設
上記のように螺線状に掘削した掘削床面５上に、コンク
リート床板２を、鉄筋３によって両側の連続地中壁１に
固定して、螺線状に敷設する。
リート床板２を、鉄筋３によって両側の連続地中壁１に
固定して、螺線状に敷設する。
この際、掘削床面５に型枠を設けてもよいし、床付は面
を人力にて鏡面のように仕上げ、ビニールシート等を張
ってコンクリート床板２を敷設すこともできる。
を人力にて鏡面のように仕上げ、ビニールシート等を張
ってコンクリート床板２を敷設すこともできる。
〈二〉掘削（進出車線部）
コンクリート床板２の強度が発現した後、このコンクリ
ート床板２を天井として、その下部を掘削する。
ート床板２を天井として、その下部を掘削する。
そして、その掘削床面５にコンクリート床板２を、上記
と同様の方法で構築する。
と同様の方法で構築する。
この新しくできた空間を進出車線６として利用する。
以上の〈イ〉〜〈二〉の作業を繰り返して行い、第３図
に示すような螺線状の地下ランプウェイ８を構築し、大
深度道路トンネル８１と連結する。
に示すような螺線状の地下ランプウェイ８を構築し、大
深度道路トンネル８１と連結する。
そしてこの内部を、道路用トンネルとして利用できるよ
うに、第４図に示すように、舗装あるいは内装７等を施
して、施工を完了する。
うに、第４図に示すように、舗装あるいは内装７等を施
して、施工を完了する。
なお、上記実施例においては、螺線状の地下トンネルを
構築する場合について述べたが、本発明は、上下方向に
平面的に合同な複数の地下トンネルを構築する場合であ
れば、直線状の地下トンネル等においても採用すること
ができる。
構築する場合について述べたが、本発明は、上下方向に
平面的に合同な複数の地下トンネルを構築する場合であ
れば、直線状の地下トンネル等においても採用すること
ができる。
〈本発明の効果〉
本発明は以上説明したようになるので、次のような効果
を期待することができる。
を期待することができる。
〈イ〉本発明は、地下トンネルを構築するための最少限
の地山を掘削すれば足りる。
の地山を掘削すれば足りる。
従って、従来のような大規模な山留、掘削を必要としな
いため、工期の短縮及び費用の低減が可能となる。
いため、工期の短縮及び費用の低減が可能となる。
〈口〉連続して下床板を築造できるため、結果として天
井板を連続して無支保で構築できる。
井板を連続して無支保で構築できる。
そのため、天井板の型枠、支保工が不要であり、経済的
である。
である。
くハ〉既設の天井板は土砂運搬等の仮設工事用道路とし
て利用できるため、仮設備としての桟橋、斜路が不要と
なり経済的である。
て利用できるため、仮設備としての桟橋、斜路が不要と
なり経済的である。
〈二〉作業工程に埋土がなく、掘削のみとなるので経済
的である。
的である。
〈ホ〉掘削機械と積み込み機械（例えばクラムシェルと
バックホウ）を組み合わせる必要がないため、効率がよ
い。
バックホウ）を組み合わせる必要がないため、効率がよ
い。
くへ〉作業箇所を二面所以上とれるので連続した作業と
なる。
なる。
第１図：本発明の一実施例の説明図
第２図：ランプウェイの平面図
第３図二ランプウェイの側面図示す説明図第４図：内装
を施した状態の説明図 第４図
を施した状態の説明図 第４図
Claims (1)
- （１）上下方向に平面的に合同な複数の地下トンネルを
構築する方法において、 地中に面対向する連続地中壁を構築し、 この連続地中壁間を掘削し、 掘削床面上にコンクリートの床板を、連続地中壁と一体
に敷設し、 次に、前記コンクリート床板を天井として、前記コンク
リート床板の下部を掘削し、 この掘削床面上に新たにコンクリートの床板を、連続地
中壁と一体に敷設することを特徴とした、 地下トンネルの構築方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1144009A JP2813807B2 (ja) | 1989-06-08 | 1989-06-08 | 地下トンネルの構築方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1144009A JP2813807B2 (ja) | 1989-06-08 | 1989-06-08 | 地下トンネルの構築方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0313691A true JPH0313691A (ja) | 1991-01-22 |
| JP2813807B2 JP2813807B2 (ja) | 1998-10-22 |
Family
ID=15352196
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1144009A Expired - Fee Related JP2813807B2 (ja) | 1989-06-08 | 1989-06-08 | 地下トンネルの構築方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2813807B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000513773A (ja) * | 1995-11-17 | 2000-10-17 | キアヴェス，カルロ | トンネル、地下通路、地下駐車場などを構築する地下構造物、及びその構築方法、並びにその構造のためのプレハブ部材 |
| US7025537B2 (en) * | 2002-06-03 | 2006-04-11 | Russell Matthew F | Subterranean structures and methods for constructing subterranean structures |
| CN105735354A (zh) * | 2015-12-16 | 2016-07-06 | 贵州建工集团第建筑工程有限责任公司 | 一种城市地下工程盖挖全逆作施工方法 |
| CN113833479A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-12-24 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 主线盾构隧道与匝道连接结构的建造方法 |
| CN116291564A (zh) * | 2021-12-20 | 2023-06-23 | 江苏省交通工程建设局 | 一种超大直径盾构隧道工作井侧墙抗裂防渗施工方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102561394B (zh) * | 2012-03-21 | 2015-05-20 | 中铁上海设计院集团有限公司 | 一种地铁通道承轨墙墙体开洞方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6483799A (en) * | 1987-09-24 | 1989-03-29 | Shimizu Construction Co Ltd | Method of constructing underground space |
-
1989
- 1989-06-08 JP JP1144009A patent/JP2813807B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6483799A (en) * | 1987-09-24 | 1989-03-29 | Shimizu Construction Co Ltd | Method of constructing underground space |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000513773A (ja) * | 1995-11-17 | 2000-10-17 | キアヴェス，カルロ | トンネル、地下通路、地下駐車場などを構築する地下構造物、及びその構築方法、並びにその構造のためのプレハブ部材 |
| US7025537B2 (en) * | 2002-06-03 | 2006-04-11 | Russell Matthew F | Subterranean structures and methods for constructing subterranean structures |
| CN105735354A (zh) * | 2015-12-16 | 2016-07-06 | 贵州建工集团第建筑工程有限责任公司 | 一种城市地下工程盖挖全逆作施工方法 |
| CN113833479A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-12-24 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 主线盾构隧道与匝道连接结构的建造方法 |
| CN113833479B (zh) * | 2021-09-01 | 2023-05-09 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 | 主线盾构隧道与匝道连接结构的建造方法 |
| CN116291564A (zh) * | 2021-12-20 | 2023-06-23 | 江苏省交通工程建设局 | 一种超大直径盾构隧道工作井侧墙抗裂防渗施工方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2813807B2 (ja) | 1998-10-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101736749B (zh) | 软土基连续沉箱施工方法 | |
| KR20160131410A (ko) | Topdown 공법을 이용한 지하구조물 시공방법 | |
| CN104879144B (zh) | 软土地区以阵列顶管建设地下空间的暗挖施工方法 | |
| CN106049530A (zh) | 城市综合管廊及施工方法 | |
| JP5843413B1 (ja) | 既設トンネルの盤下げ工法 | |
| CN206495233U (zh) | 门形装配式钢筋混凝土箱型涵洞 | |
| CN108343059A (zh) | 地下综合管廊组合预制管筒的二墙合一半逆作建造方法 | |
| KR20190079588A (ko) | 복층 터널 공법 | |
| CN105256836A (zh) | 一种地下工程施工中快速恢复路面交通的施工方法 | |
| SU738521A3 (ru) | Способ возведени ленточного фундамента | |
| KR102090700B1 (ko) | 벽체를 구성하는 연속형 강재 및 이를 이용한 지중구조물 시공방법 | |
| JP4022687B2 (ja) | 地下構造物の構築工法 | |
| JPH0313691A (ja) | 地下トンネルの構築方法 | |
| CN109778903A (zh) | 一种可拆卸装配式钢筋混凝土挡土墙结构及施工方法 | |
| KR100455247B1 (ko) | 배노트공법과 고압 그라우팅공법에 의한 지중연속벽 및 그시공법 | |
| JP3948655B2 (ja) | 山留め壁及び地下構造物の構築方法 | |
| CN111155552A (zh) | 一种城市地下结构施工方法 | |
| JPS62288269A (ja) | 建造物の地下階増築方法 | |
| CN115522963A (zh) | 一种地下两层四跨暗挖车站结构的施工方法 | |
| CN113106994A (zh) | 一种用于盖挖逆作地铁车站的宽幅防水板铺设方法 | |
| Paek et al. | Innovative building construction technique: Modified up/down method | |
| JP2508852B2 (ja) | 地下構造物の構築方法 | |
| CN113502852A (zh) | 一种地铁车站盖挖逆作结构及其施工方法 | |
| CN115573383B (zh) | 具有大高差扶壁柱挡土墙的渣土池施工方法 | |
| CN113152521A (zh) | 一种预制式综合管廊顶进施工方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |