JPH031468Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案はランスパイプの接続および送り装置に
係り、詳しくは、電気炉内の溶鋼に酸素を吹き込
んだり、カーボン粉を吹き込む間に先端が消耗す
る長尺なランスパイプを、溶鋼に向けて順次送り
込む装置に関するものである。

〔従来の技術〕

製鋼用電気炉に装入されたスクラツプなどは電
極から発する電弧によつて精錬されるが、その間
の脱炭や昇温さらには装入されたスクラツプのう
ち大きいものを切断するなどのために、酸素が吹
き込まれる。また、加炭や溶滓中の酸化鉄の還元
のためにカーボン粉も必要に応じて供給される。
酸素はそれ単独で、カーボン粉は搬送空気と共に
吹き込まれるが、そのために内外面に特殊なセラ
ミツク処理が施された長尺の鉄パイプである複数
のランスパイプが使用される。電気炉には通常炉
体側部に排滓口が設けられており、精錬中に例え
ば径が30mmで長さが５ｍといつたランスパイプが
排滓口から溶鋼内に向けて挿入される。そのラン
スパイプは酸素やカーボン粉を噴出している間に
先端が溶損するので、その消耗長さ分をさらに挿
入する必要がある。

これを人手で行なう場合には高熱下での重労働
を作業者に強いることになるので、油圧シリンダ
やエアシリンダなどの送り手段が採用される。し
かし、シリンダの伸長量には限度があるため、短
いランスパイプを使用しかつ頻繁に交換や追加し
なければならない。しかも、いちいちランスパイ
プを掴み直す必要があつて、そのための作業と吹
き込みの中断を余儀なくされる。最近では送り機
の側方でランスパイプを予め接続しておき、それ
を上下のローラで把持して送り込むランスパイプ
送り装置が採用されたりする。これによれば、従
動する上側ローラでランスパイプを押さえ、ラン
スパイプを乗載する下側ローラを駆動することに
より、ランスパイプが排滓口内に送られ、上側ロ
ーラ支持体と下側ローラ支持体を同時に傾動し
て、ランスパイプの挿入姿勢を変えることができ
る。ローラによる送りであれば、送り量に制約が
課されないし、掴み直す頻度が少なくまた掴み直
さなければならない場合でも極めて容易にでき、
連続して所望の吹き込みを行なうことができる。

〔考案が解決しようとする課題〕

ところで、ランスパイプは一本が例えば５ｍと
いつたものであり、それが短くなると、新しいラ
ンスパイプの先端が突き合わされ、薄肉短管を外
挿してかしめられる。そして、薄肉短管が両ラン
スパイプの接続端を覆うので、継手部はどうして
もランスパイプの径よりも大きくなる。したがつ
て、上下のローラで送りをかける場合、継手部が
ローラの通過を阻害する。そのため、第４図に示
すように、上側ローラ４２ａ，４２ｂが独立して
上下変位可能に弾発支持されたものがある。

これによれば、継手部４３が各ローラを通過す
るとき、ランスパイプ３を送るために駆動される
下側ローラ４４が上下に変位しないように定置さ
れていても、上側ローラ４２のいずれかの直下に
あるときは、その上側ローラ４２のみが変位し
て、ランスパイプ３は下側ローラ４４から離れる
ことがない。したがつて、ランスパイプ３には所
定の推進力が作用され、所望の速度で矢印４５方
向へ移動される。

しかしながら、第５図に示すように継手部４３
が下側ローラ４４のいずれか例えば４４Ａの上に
あるときには、その近傍に位置する下側ローラ４
４Ｂや４４Ｃはランスパイプ３から僅かといえど
も離れ、一番端に位置する下側ローラ４４Ｄとで
ランスパイプ３はブリツジ状の二点支持となる。
全ての下側ローラ４４で支持されなければランス
パイプ３を送ることができないわけではないが、
二点支持になると滑りが生じるなどして、その推
進力が著しく低下する。しかも継手部４３が通過
している下側ローラ４４Ａの送りの寄与が低下す
るので、十分な推進力が得られない問題がある。
また、継手部がローラを通過する間には、ランス
パイプを押すなどの補助が必要であり、そのため
の作業員を配置したり、もしくは、下側ローラの
駆動力を増大させたり、ローラとランスパイプと
の接触面を広くするために、ローラを大きくしな
ければならず、装置の大型化や製作費の増大を招
く問題がある。加えて、挿入中のランスパイプが
短くなれば、そのランスパイプを一旦後方に引き
抜いてから、新しいランスパイプを機側に別途設
けられた接続機でもつて接続する必要があり、準
備作業に手間がかかる問題がある。

本考案は上記の問題に鑑みなされたもので、そ
の目的は、長尺で細いランスパイプを確実に把持
して、所望の速度で遅滞なく電気炉に向けて送る
ことができると共に、ランスパイプの先端が溶損
して短くなつたとき、そのランスパイプをパイプ
送り機から後方へ引き抜くことなく、供給された
新しいランスパイプと短くなつた先行のランスパ
イプとをパイプ送り機上において接続することが
でき、ランス送り機と従来別場所に設置されてい
た接続機とを含む装置全体の構造の簡素化と、そ
の製作費の低減、さらには、ランスパイプの装着
作業の負担軽減を図ることができるランスパイプ
の接続および送り装置を提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は、第１図に示すように、自走台車１１
上に前端部４ａを下方へ傾動自在とした架台４が
配置され、ランスパイプ３を架台４に沿つて移動
させることができるようになつているランスパイ
プの送り装置１に適用される。その特徴とすると
ころは、上記の架台４に、ランスパイプ３を把持
して前記方向へ移動させるパイプ送り体５が設置
され、そのパイプ送り体５は、ランスパイプ３を
把持および解除する把持手段６と、ランスパイプ
３の先端部が溶損して短くなつたとき、架台４の
後部から供給された新しいランスパイプ３Ｂの前
端３ｂ〔第３図ａ参照〕と先行するランスパイプ
３Ａの後端３ａ〔第３図ａ参照〕とを、上記架台
４上で接続するパイプ接続手段１５とを備えたこ
とである。

〔作用〕

溶鋼中で酸素またはカーボン粉を供給すると
き、ランスパイプ３の先端が溶鋼の高熱により溶
損されて短くなる。ランスパイプ３は把持手段６
で保持され、パイプ送り体５により所望の速度で
前進される。パイプ送り体５が架台４の前端部４
ａに接近するとパイプ送り体５を停止させ、先行
のランスパイプ３Ａの把持を解除して、後端３ａ
へ移動させる。

架台４の後部から供給されたランスパイプ３Ｂ
の前端３ｂを、待機しているパイプ送り体５のパ
イプ接続手段１５へ挿入する。パイプ接続手段１
５内では、先行のランスパイプ３Ａの後端３ａと
新しいランスパイプ３Ｂの送り装置３ｂとを対峙
させ、薄肉短管の継手部材を後端３ａと前端３ｂ
とに外嵌する。続いて、パイプ接続手段１５を作
動させて継手部材をかしめ、後端３ａと前端３ｂ
とで接続されたランスパイプ３Ａ，３Ｂを、パイ
プ送り体５で前進させながら、酸素やカーボン粉
を供給する。

〔考案の効果〕

本考案によれば、ランスパイプを把持して架台
上で前後に移動するパイプ送り体に、ランスパイ
プを把持および解除する把持手段と、ランスパイ
プの先端部が溶損して短くなつたとき、架台の後
部から供給された新しいランスパイプの前端と先
行するランスパイプの後端とを、架台上で接続す
るパイプ接続手段とが備えられているので、パイ
プ送り体は、その把持手段によつて長尺で細いラ
ンスパイプを確実に把持し、所望の速度で遅滞な
く送ることができる。

ランスパイプの先端が溶損して短くなつたと
き、パイプ送り体を後退させ、後方から供給され
る新しいランスパイプの先端と、先行のランスパ
イプの後端とを、架台上のパイプ接続手段によつ
て簡便に接続することができ、ランスパイプの挿
入に要する作業を軽減することができる。

加えて、パイプ送り体にはパイプ接続手段と把
持手段が備えられているので、装置全体の構造を
簡素化できると共に、製作費の低減を図ることが
できる。

〔実施例〕

以下に、本考案をその実施例に基づいて詳細に
説明する。第１図はランスパイプの送り装置１に
よつて電気炉２にランスパイプ３が送り込まれる
状態である。傾動された架台４にはパイプ送り体
５が乗載され、ランスパイプ３は、それに設けら
れた把持手段６と、架台４の前端部４ａに位置す
る前方ローラ装置７とによつて支持されている。
パイプ送り体５が前方に移動されると、ランスパ
イプ３が電気炉２の排滓口２ａを通して溶鋼８へ
送られる。架台４は、傾動用シリンダ９の伸長に
よつて傾動中心Ｍから20度程度まで傾斜が可能
で、スクラツプを溶断するなどの場合にランスパ
イプ３の先端位置を容易に変えることができる。
このようなランスパイプの送り装置１は自走台車
１１に搭載されており、軌道１２に沿つて電気炉
２から退避したり、または、排滓口２ａへ接近で
きるようになつている。

第２図ａに示すように、架台４の後部が、その
下面の取付部材４Ａおよびそれに接続された傾動
用シリンダ９を介して支持体１３の後方部に支持
され、架台４の前部は、支持体１３の前方側上部
に形成された枢支部材１４に支持される。したが
つて、傾動用シリンダ９が縮小されると、架台４
が水平となり〔第２図ｂ参照〕、接続のためにラ
ンスパイプ３を供給する作業が容易となる。な
お、傾動用シリンダ９には圧油を供給する油圧装
置１０が付設されている。

本例にあつては、自走台車１１に固着された枢
軸ピン１６を中心にして支持体１３が水平に回動
し、側方へ首振りできる構造が採用されている。
第２図ｃに示すように、この自走台車１１の両側
には酸素供給用のランスパイプの送り装置１Ａ，
１Ａが、中央にカーボン粉供給用のランスパイプ
の送り装置１Ｂが搭載され、それらの各装置は独
立して各架台４を傾動させることができる。自走
台車１１上には首振り用シリンダ１７が揺動自在
に設置され、そのピストンロツドが、枢軸ピン１
６を中心に回動可能なレバー１８に接続されてい
る。したがつて、首振り用シリンダ１７が伸長す
れば、支持体１３ならびに架台４が例えば15度程
度〔二点鎖線を参照〕に側方へ首を振ることがで
きる。なお、支持体１３には、首振り用シリンダ
１７の伸縮時に自走台車１１の上を転動する二個
の車輪１３ａが装着され、架台４の首振り作動が
円滑に行なわれるように配慮されている。

第２図ａ，ｂに示す自走台車１１の前後の下部
には、四個〔図示は二個〕の車輪１１ａが取り付
けられ、第２図ｃに示すように、後部の車輪１１
ａが、駆動源２０であるモータ付き減速機とチエ
ーンおよびスプロケツトを介して回転され、自走
台車１１は電気炉２方向へ進退することができ
る。なお、後部の車輪１１ａの駆動軸１１ｂに
は、ブレーキホイール１１ｃが取り付けられ、自
走台車１１の停止時におけるストツパ２１〔第１
図参照〕に伝わる衝撃を和らげることができる。

第３図ａに示すように、パイプ送り体５の本体
５Ａの下部前後には、架台４上を移動するための
四個〔図示は二個〕の車輪５ａが取り付けられて
いる。本体５Ａは、Ｈ型鋼で形成された架台４の
下方のフランジ面４ｃに車輪５ａを介して乗載さ
れると共に、幅狭に加工された上方のフランジ面
４ｄを跨いだ姿勢で移動することができる。すな
わち、パイプ送り体５の本体５Ａの前端面にはチ
エーン２２が接続され、第２図ａに示す架台４の
前端部４ａのスプロケツト２３Ａ、架台４の下面
に取り付けられたスプロケツト２３Ｂ、支持体１
３にブラケツトで保持されたスプロケツト２４、
架台４の下面のスプロケツト２３Ｃおよび架台４
の後端部４ｂに設けられたスプロケツト２３Ｄに
噛み合わされ、本体５Ａの後端面に接続される。
そして、スプロケツト２４は、支持体１３の上部
に設けられた駆動源１９のモータ付き減速機で駆
動されるチエーン１９ａで回転され、その回転方
向に応じて、パイプ送り体５が架台４上を前後に
移動される。

パイプ送り体５の本体５Ａの上面には、ランス
パイプ３を乗載する前記支持ローラ２５Ａと後部
支持ローラ２５Ｂが設置されている。前部支持ロ
ーラ２５Ａは、後述する上枠型１５Ｂと共に昇降
する押圧装置２６とによつて把持手段６を構成す
る。その押圧装置２６は、第３図ａに示すよう
に、支持アーム２６ａと、支持アーム２６ａの前
部に挿通された昇降自在な軸２６ｂと、軸２６ｂ
と一体の押圧パツド２６ｃとを備え、押圧パツド
２６ｃと支持アーム２６ａとの間にスプリング２
７が介装されている。そして、この押圧装置２６
の後部の上枠型１５Ｂにパイプ接続手段１５が配
置され、固定の下枠型１５Ａと上方に設けられた
押圧シリンダ２８の伸縮によつて昇降する上枠型
１５Ｂとが、対をなしてハウジング内に設けられ
ている。これは、上枠型１５Ｂが上昇していると
き押圧装置２６の支持アーム２６ａも上昇し、把
持手段６によるランスパイプ３の把持を解除す
る。

このパイプ接続手段１５は、電気炉２内〔第１
図参照〕の溶鋼８の高熱で溶損されて短くなつた
先行のランスパイプ３Ａをパイプ送り体５で長く
するため、その後端３ａと、架台４の後方から供
給される新しいランスパイプ３Ｂの前端３ｂとを
接続する機能を有している。第３図ｃに示すよう
に、接近して置かれた後端３ａと前端３ｂとに、
薄肉短管である継手部材２９を外嵌させた後、油
圧操作弁３０のレバー３０ａを操作することによ
り、油圧装置３１からの圧油が押圧シリンダ２８
に供給される。それが伸長する伴つて、そのピス
トンロツドに接続された上枠型１５Ｂが下枠型１
５Ａに向けて下降し、継手部材２９と共にランス
パイプ３Ａ，３Ｂの後端３ａと前端３ｂとがかし
められ、接続部における十分な気密を確して接続
される。なお、その上枠型１５Ｂの下降時には、
押圧装置２６の支持アーム２６ａも下降し、ラン
スパイプ３Ａの上部に位置した押圧パツド２６ｃ
が、第３図ａに示すように、スプリング２７の弾
発力で押圧し、前部支持ローラ２５Ａとの間でラ
ンスパイプ３Ａが確実に把持される。したがつ
て、接続中のランスパイプ３Ａ，３Ｂは、前部支
持ローラ２５Ａ、後部支持ローラ２５Ｂ、さらに
は、架台４の後端部に設置のガイドローラ３５
〔第２図ｂ参照〕に支持され、さらに、前方ロー
ラ装置７ならびに押圧装置２６で保持されるの
で、その接続が円滑かつ簡便に行なわれる。加え
て、その接続後、パイプ送り体５の前進で、パイ
プ送り体５とランスパイプ３との相対変位を伴う
ことなく、ランスパイプ３を電気炉２〔第１図参
照〕へ挿入することができる。なお、第３図ｂに
示すように、前部支持ローラ２５Ａと後部支持ロ
ーラ２５Ｂにはは、Ｖ字の溝が設けられており、
ランスパイプ３が安定な姿勢で支持される。

第２図ａに示すように、架台４の前端部４ａの
上面には、前方ローラ装置７が設けられが、上下
二対の従動型のピンチローラ３２ａ〜３２ｄのう
ち、下側のピンチローラ３２ａ，３２ｂは固定型
の下部ブロツクに回転自在に支持され、ランスパ
イプ３のパスラインを維持する。一方、上側のピ
ンチローラ３２ｃ，３２ｄは上部ブロツクに保持
され、その上部ブロツクがねじ軸３３で位置調整
の後に固定されているが、前後に介在される二個
のスプリング３４の弾発力で、通過するランスパ
イプ３を押さえると共に、径の大きい継手部材２
９の通過も可能にしている。ちなみに、図中の３
６は自走台車１１上の油圧装置１０，３１のため
の制御盤、３７は駆動源１９，２０用の操作盤で
ある。また、前方ローラ装置７の前面に位置する
３８〔第１図参照〕は、溶滓口２ａから伝わる溶
解熱が、ランスパイプの送り装置１に及ばないよ
うにするための断熱材である。架台４の後端部４
ｂの３９はリールであり、ランスパイプ３に接続
される酸素供給管を繰り出したり、巻き取るため
に使用される。

このように構成されたランスパイプの送り装置
１は、次のようにして短くなつた先行のランスパ
イプ３Ａに新しいランスパイプ３Ｂを接続させ、
それを把持手段６で保持して送ることができる。

第２図ｂに示すランスパイプの送り装置１にお
いて、自走台車１１に備えられた制御盤３６や操
作盤３７の押釦やスイツチ〔図示せず〕を操作
し、油圧装置１０やパイプ送り体５の油圧装置３
１を起動する。

傾動用シリンダ９を伸長させ、スプロケツト２
４の軸芯である傾動中心Ｍ回りに架台４を矢印４
０方向へ回動させると、架台４は第２図ａのよう
に前端部４ａを下方にして例えば20度傾動した姿
勢をとる。駆動源１９によつてチエーン２２を矢
印４１方向へ移動させると、パイプ送り体５は架
台４上を溶滓口２ａ〔第１図参照〕に向けて移動
し、押圧装置２６と前部支持ローラ２５Ａとで把
持されたランスパイプ３は、架台４の前方ローラ
装置７においても把持され、溶鋼８に向けて送ら
れる。パイプ送り体５の移動速度は、酸素供給用
のランスパイプとカーボン粉供給用のランスパイ
プとでは異なるが、ランスパイプ３の溶損の進行
に見合う速度とされる。酸素を供給しているラン
スパイプ３の溶損の進行が予想以上に速いとき
は、通常、溶鋼８からの騒音が大きくなるので、
これにより速度の適否を判定する。

パイプ送り体５が第１図の一点鎖線で示すパイ
プ送り体５のように前方ローラ装置７に近づく
と、パイプ送り体５の送りが停止されると共に酸
素の供給も停止される。傾動用シリンダ９を縮小
して架台４を第２図ｂに示すような水平姿勢に戻
される。パイプ接続手段１５の押圧シリンダ２８
を上昇させると、第３図ｃに示すように、上枠型
１５Ｂと共に押圧装置２６の支持レバー２６ａが
上昇する。そして、押圧パツド２６ｃがランスパ
イプ３より離反し、把持状態が解除される。そし
て、本体５Ａを短くなつたランスパイプ３Ａの後
端まで移動させる。

次に、前方ローラ装置７から先行のランスパイ
プ３Ａを後方へ引き抜くことなく、架台４の後端
部４ｂから新しいランスパイプ３Ｂをランスパイ
プの送り装置１へ挿入する。その際、ランスパイ
プ３Ｂをガイドローラ３５に載せると、その位置
における高さがパスラインに保持され、挿入作業
が極めて容易となる。そして、ランスパイプ３Ｂ
の前端３ｂをパイプ接続手段１５の下枠型１５Ａ
に預け、その前端３ｂと先行するランスパイプ３
Ａの後端３ａとを僅かな隙間でもつて対峙させ
る。予めランスパイプ３Ｂに嵌め込まれている継
手部材２９を対峙位置に移動させ、油圧操作弁３
０の操作で圧油を油圧シリンダ２８に供給する。
上枠型１５Ｂが下降して継手部材２９がかしめら
れ、洩れのない気密性を保持したランスパイプ３
とされる。先行のランスパイプ３Ａは、前部支持
ローラ２５Ａと前方ローラ装置７とで支持され、
新しいランスパイプ３Ｂは後部前部支持ローラ２
５Ｂとガイドローラ３５で支持されるので、パイ
プ接続手段１５による接続が確実に行なわれる。

接続が完了すれば、パイプ接続手段１５による
把持状態を維持したまま傾動用シリンダ９を伸長
させ、架台４を20度程度傾ける一方、必要に応じ
て、首振り用シリンダ１７を縮小させることによ
り、第２図ｃ中に二点鎖線で示すように、側方へ
15度程度まで、炉内の状況に応じて回動させる。
パイプ送り体５を所望の速度で前進させ、ランス
パイプ３を通して電気炉２への酸素供給が再開さ
れる。なお、第２図ｃに示したカーボン粉供給用
のランスパイプの送り装置１Ｂにあつても、上述
と同様に作動させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のランスパイプの接続および送
り装置の稼働状態図、第２図ａは架台が傾動され
た状態の接続および送り装置の側面図、第２図ｂ
は架台が水平とされた状態の接続および送り装置
の側面図、第２図ｃは第２図ｂの−線矢視
図、第３図ａ〜ｃはパイプ送り体の概略構造図お
よび作動説明図、第４図は先行技術におけるラン
スパイプの送り装置の概略図、第５図はランスパ
イプの送り作動説明図である。 １，１Ａ，１Ｂ……ランスパイプの送り装置、
３，３Ａ，３Ｂ……ランスパイプ、３ａ……後
端、３ｂ……前端、４……架台、４ａ……前端
部、５……パイプ送り体、６……把持手段、１１
……自走台車、１５……パイプ接続手段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自走台車上に前端部を下方へ傾動自在とした架
   台が配置され、ランスパイプを架台に沿つて移動
   させることができるようになつているランスパイ
   プの送り装置において、 上記架台には、ランスパイプを把持して前記方
   向へ移動させるパイプ送り体が設置され、 そのパイプ送り体には、ランスパイプを把持お
   よび解除する把持手段と、ランスパイプの先端部
   が溶損して短くなつたとき、架台の後部から供給
   された新しいランスパイプの前端と先行するラン
   スパイプの後端とを、上記架台上で接続するパイ
   プ接続手段とが備えられていることを特徴とする
   ランスパイプの接続および送り装置。