JPH0314931A - 衝撃及び振動隔離装置 - Google Patents

衝撃及び振動隔離装置

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JPH0314931A
JPH0314931A JP2104382A JP10438290A JPH0314931A JP H0314931 A JPH0314931 A JP H0314931A JP 2104382 A JP2104382 A JP 2104382A JP 10438290 A JP10438290 A JP 10438290A JP H0314931 A JPH0314931 A JP H0314931A
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JP
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guide bar
mounting plate
support plate
guide
biasing
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JP2104382A
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English (en)
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Leonard T Chapman
レオナルド・ティー・チャップマン
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Original Assignee
Leonard Studio Equipment Inc
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Publication date
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    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16F15/06—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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  • Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
  • Accessories Of Cameras (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は衝撃及び振動隔離装置、さらに詳しく言えば器
具（ｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔ）の作動中に生しる衝撃及び
／又は振動から装置或は器具を隔離する隔離装置に関す
るものである。
（発明の背景） 映画又はビデオテープカメラて撮影中、床又は支持面上
の空間内でカメラを動かすことが必要な場合がよくある
。適切な撮影のために、カメラの作動は円滑に行わなけ
ればならない。カメラの僅かな衝撃又は振動でも、揺れ
た又はふらついた記録画像のために不十分な撮影となる
。従って、カメラを衝撃又は振動から隔離することによ
り、カメラに対して安定した台を提供することが必要と
なる。
（ｌ６）各受接部が、この第１、，第２端部から貫この
隔離装置の先行技術は種々の欠点を有している。ある場
合には、カメラの重量に対してバランスをとり、これを
相殺するために特別な重り又は平衡重りを追加しなけれ
ばならない。他の公知の隔離装置は特別な重りの範囲内
においてカメラだけを取扱うことができる。さらに、高
度に訓練され、経験を積んだカメラオペレータが特にオ
ペレータにより運ばれるシステムに必要とされる。
さらに、これらの公知の隔離装置のあるものは、機賊的
に複雅，高価で、かつ使用するのが難しい。
通常、映画又はビデオカメラは一連の撮影にて要求され
るようにカメラ動作と角度変化を容易にするために、車
輪付移動台車の伸縮可能な昇降アーム上に装備される。
この移動台車の車輪が支持面又は床面上を転がるとき、
異常な状態（例えば、裂け目．衝突，くぼみ，がらくた
片等）が衝撃及び／又は振動を生じ、そしてそれが移動
台車の構造を介してカメラに伝わる。これらの伝達した
機賊的な衝撃が安定した撮影能力を低下させる。カメラ
は移動台車のアーム上の面より実質的に上方に持上げら
れるので、床面における小さな裂け目又は衝突の影響が
カメラの位置にて増幅される。
（発明の概要） 本発明は、作動により生じる衝撃及び振動が安定した台
を乱すのを防ぐ衝撃及び振動隔離装置を導くものである
。この目的のために、第１．第２ガイドバーが支持プレ
ートの受接ｉ（ｆｅｒｒｕｌｅｓ）を貫いて摺動可能に
延設されている。ガイドレールはその端部にてガイドバ
ーに結合されている。受接アーム（ｆｅｒｒｕｌｅ　ａ
ｒｍｓ）を有する装着プレートハガイドレール上に摺動
可能に装着されている。偏倚手段（ｂｉａｓｉｎｇ　ｍ
ｅａｎｓ）又はばねが支持プレートを横方向中心位置に
偏倚させるために、そして装着プレートを縦方向中心位
置に向かって偏倚させるために設けられている。ガイド
バーは支持プレートの面に垂直な面内において曲率半径
を有している。
好ましくは、ガイドバーとガイドレールとは端部にてブ
ロックに結合されるのが良い。調整可能な摩擦クランプ
手段が支持プレートとガイドバー及び装着プレートとガ
イドレールとの間で滑り摩擦を変化させるために含まれ
るのが好ましい。この調整可能な摩擦クランプ手段は、
ボスを貫いて螺合する駆動スタッド（ｓｔｕｄ）に固定
されたレバーガイドバーを部分的に取巻く摩擦スリーブ
上には置するクランプバンド．及びこのクランプバンド
に係合可能な端部を有するスタッドを含んでもよい。レ
バーの作動はガイドバーの周囲のバンド及びスリーブを
可逆的にクランプするためのスタットの端部に滑り摩擦
の大きさを変えさせる。好ましい実施例では、このクラ
ンプバンドは溝とこの溝と反対側に解除部（ａ　ｒｅｌ
ｉｅｖｅｄ　ｓｅｃｔｉｏｎ）を含んでいる。
好ましくは、支持プレートは、内部にガイドバーを取囲
む凋心ボールブッシングを間隔をあけて有する受接部を
両端に有しているのがよい。
したがって、本発明の目的は安定した台を機械的じよう
乱から隔離するための衝撃及び振動隔離装置を提供する
ことである。
さらに、本発明の目的は安定した台上に装備された器具
又は装置の重量に拘わらず、効果的に隔離する振動隔離
装置を提供することである。
さらに、本発明の目的はカメラ移動台車上の使用に適用
可能な隔離装置を提供することである。
さらに他の目的及び利点は以下明らかにされていろ。
（実施例） 次に、本発明の一実施例を図面にしたがって詳細に説明
する。
第１図に示すように、撮影カメラ１２はカメラ移動台車
ＩＯ上に位置する隔離装置１４に固定されている。
第２図に示すように、隔離装置１４は左右のジャーナル
或は受接アーム３　６．３　８のそれぞれを有する装着
プレートアセンブリイｌ６を備えている。
装着プレート４０は締付け具４２でらって受接アーム３
　６．３　８に固定されている。装着プレート４０はプ
レート４０を貫く中央開口部４５と同心の座ぐり孔４６
からプレート４０の測部まで外方に延びた溝４４を有し
ている。
受接アーム３　６．３　８を貫通して左右の縦方向？イ
ドレール２４．２２のそれぞれが設けてある。
このガイドレール２４．２２の端部は接続ブロック２　
８．３　０．３　２及び３４に結合されている。センタ
リングするための圧縮ばね４８が、ガイドレール２２の
周囲であって、受接アーム３６と接続ブロック３４．２
８との間に、そして同様に受接ア■ム３８と接続ブロッ
ク３２．３０との間に配置してある。圧縮ばね４８はス
テンレス鋼の巻線からなり、好ましくはその径が０．０
５４インチで、モしてばね４８に装着プレートアセンブ
リイｌ６へのセンタリングのためのばね力を及ほ゛させ
ることが出来るように調節されるばね定散を備えている
。
前後の横方向ガイドパー１８．２０が接続ブロック２８
　　３０　　３２及び３４間に延在している。前，後受
接部６０．６２のそれぞれを有する支持プレートアセン
ブリイが受接部６　０，６　２を貫通するガイドバー１
８．２０上に摺動可能に装備されている。圧縮ばね４８
はガイドバー１８．２０の周囲であって、受接部６０と
接続ブロック２８．３０との間、そして同様に受接部６
２と接続ブロック３２．３４との間に配置してある。
第３図．第４図及び第７図より、受接アーム３６．３８
及び受接部６０，６２の各々は滑り摩擦の大きさを詞節
するための摩擦クランプアセンブリイ５ｌを有している
。特に第７図に示すように、摩擦クランプアセンブリイ
５ｌはボス８０に螺合する駆動スタッド７８に固定され
た摩擦クランプレバー５０を備えている。駆動スタツド
７８の端部は、実質的にガイドバー１８．２０及びガイ
ドレール２２．２４を取囲む金属製クランプバンド７６
に係合している。このクランプバンド７６は解除部８４
を有している。スリーブ７４はクランプバンド７６とガ
イドレール，ガイドバーとの間に僚置している。このス
リーブ７４は小さい摩擦係数で、かつ接している金属面
にくっついたり、固まったりしない特性を有するテフロ
ンーグラファイトー真ちゅう材からなっている。スリー
ブ７４には、又クランプバンド７６と同様に溝が形成し
てある。セットねじ８２は心合せのために駆動スタッド
７８と反対側の位置でクランプバンド７６に係合してい
る。
第５図によれば、支持プレー１・アセンブリイ２６はプ
ラットフォームスタツド５４を介して移動台車１０の装
着ブラケソト５６に取付け可能となっている。
第６図に示すように、横方向のガイドバ−１８２０の各
々は僅かな曲率半径を有し、接続ブロックに接するバー
の端部が横方向ガイドバーの中心より床面７６にＲ接す
るようになっている。第６図では表現上かなり誇張して
あるこの曲率半径は、３６から１４８インチの範囲にあ
るのが好ましい。
これとは対照的に、縦方向のガイドレール２２２４は直
線である。受接部６０，６２はお互いにある角度をなし
て、貫いて延びる孔６　８．７　０を有している。孔６
　８．７　０の縦方向の軸と水平軸７２とにより形戒さ
れる角度θはＲが９５インチに等しいときは０．７２１
で、Ｒが３６インチに等しいときは１．９１４゜である
。
又、第６図に示すように、受接部６０，６２内にはガイ
ドバ−１’８．２０に対して摺動軸受面を供する調心（
トンプソン　スーパー１２）ポールブッシング６６が間
隔をあけて設けられている。明確化のために、摩擦クラ
ンプ５１は第６図には示されていない。
操作中は、隔離装置ｌ４は、これなしではカメラ１２の
衝撃又は揺れを生じるであろう欠陥を一般的には含む床
面７６上を移動台車ＩＯか転動するときに衝撃や振動を
吸収するように作用する。
隔離装置ｌ４は、装着プレートアセンブリイ１６の慣性
、そしてカメラの慣性のためにカメラに急激な動作を伝
えることなく衝撃と振動を吸収するために、装着プレー
ト４０に横方向．縦方向のいずれにも移動する自由度を
許容している。
一般的には、移動台車が床７６上を転動するとき、生じ
る衝撃及び振動の機械的瞬間力の方向は半径上横方向で
ある。個々の半径及びこれらの瞬間力の方向は、移動台
車のタイヤの溝形．床而７６における隆起部又は孔の振
幅又は寸法、そして移動台車構造の剛性及び屈曲性を含
む変数の関数であろ。この隆起部又は孔に遭遇したとき
の移動台車の車輪の方向は又上記半径に影響を与えよう
。
約８４インチの半径のガイドバーは、カリフＡ−ルニア
，ノース・ホリーウッドにあるレオナルド・ステユーデ
ィオ・エクイップメント・インコーポレーテッド製のピ
ーウィ移動台車、ハイブリッド移動台車のような撮影カ
メラ移動台車に共通する瞬間力に対する作動を受容する
。曲率半径を有する横方向のガイドバ−２２．２４を備
えることにより、装着プレート４０上に装備されたカメ
ラの角変位（ａｎｇｕ　ｌａｔ　ｉｏｎ）は、移動台車
の車輪が隆起部又は孔上を耘動するときに生じる衝撃力
に起因する相当大きい水平方向の変位に対してさえ回避
されている。
例外的に小さい移動台車に対して、ガイドバーの好まし
い半径は実質的により小さくなるであろう。逆に、大き
いクレーン用移動台車に対してはより大きい半径が採用
されるであろう。
実験結果は、支持プレートアセンブリイ２６が移動台車
１０上に縦方向、即ち゛移゜勧台車が動く殆どの場面の
方向、一般的には前後の方向に対して平行に装着される
のが好ましいことを明らかにしている。縦方向のガイド
レール２２．２４は好ましくは直線がよく、その理由は
移動台車の加速中、装着プレート４０に固定されたカメ
ラはカーブしたガイドレール上の変位のために角変化し
てはならないからである。さらに、移動台車は縦方向，
即ち前後により長いので、より長いホイールベースは、
カメラが横方向に、或は移動台車の一方の側部に向けら
れたときに角変位は減ぜられる。直線の縦方向のガイド
レール２２．２４はレールの軸方向における衝撃と振動
を吸収する。この衝撃と振動は、上述したように隆起部
又は孔上を転動する移動台車の車輪の瞬間力によるから
しれないが、特に共通ずることは移動台車を操作する者
による移動台車を円滑に押すことの欠如のためで、当該
分野における長年にわたる問題である隔離装置ｌ４は空
気タイヤを有する移動台車ｌＯ上に備え付けられたとき
、空気タイヤは水平方向の衝撃と振動成分を吸収する隔
離装置ｌ４に関して、垂直方向の通常の転勤衝撃と振動
を効果的に除去し、その結果カメラＩ２は非常に安定し
た状態を保つ。このことが移動台車一隔離装置−カメラ
の結合を広範囲の状況下で、そして多くの場合に使用す
ることを可能とし、十分円滑にするために移動台車を転
勤させるための軌道を敷設する必要性をなくしている。
支持プレートアセンブリイ２６と装着アセンブリイｌ６
はある場合（例えば、非常に重いカメラＩ２を備えた場
合）には、横方向のガイドバ−１８．２０及び縦方向の
ガイドレール２２．２４のそれぞれの上を通常自由に摺
動できるが、摩擦クランプアセンブリイ５Ｉを使って滑
り摩擦力を増大させるのが好ましいであろう。第７図に
示すように、クランプレバー５０を回転させることによ
り、クランプバンド７６とその下にあるスリーブ７４は
ガイトレール２　２．２　４又はガイドバー１８．２０
に押し付けられる。スリーブ７４とガイドレール２２．
２４又はガイドバー１８．２．０との間の境界での法線
力の増大は摩擦の大きさを増大させる。
十分に係合し合ったとき、摩擦クランプアセンブリイ５
目まいかなる摺動動作も阻止するのに十分なクランプ力
を生じる。
本発明の実施例、適用例は図示され、記述されているが
、本発明の眼念から逸脱することなく多くの他の変形例
が可能であることは当業者にとって自明であろう。それ
故に、本発明は特許請求の範囲内における限り、限定さ
れるものではない。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係る隔離装置上に装備され、カメラ移
動台車の伸縮可能なアーム上に支持された撮影カメラの
斜視図、第２図は本発明の隔離装置の斜視図、第３図は
第２図に示す隔離装置の平面図、第４図は第２図に示す
隔離装置の支持プレート及びガイドバーの一部破断部分
平面図、第５図は第４図の５−５線断面図、第６図は図
解説明のために誇張して示す曲率半径を有するガイドバ
ーの支持プレートの貫通状態を表わした説明用断面図、
第７図は調節可能な摩凛クランプの断面図である。 ト ７← け張レ５４

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）少なくとも一つの受接部を有する支持プレートア
    センブリイと、上記受接部を貫通し、上記支持プレート
    の面に垂直な平面内において曲率半径を有する少なくと
    も一つの横方向のガイドバーと、上記ガイドバー上の横
    方向中心位置に向かって上記支持プレートを偏倚させる
    横方向の偏倚手段とからなることを特徴とする振動隔離
    装置。
  2. （２）少なくとも一つの受接アームを有する装着プレー
    トアセンブリイと、上記横方向のガイドバーに垂直に配
    された上記装着プレートアセンブリイを支持し、上記受
    接アームを貫通する少なくとも一つの縦方向のガイドレ
    ールと縦方向中心位置に向かって上記装着プレートアセ
    ンブリイを偏倚させる縦方向の偏倚手段とを備えたこと
    を特徴とする請求項（１）に記載の装置。
  3. （３）面上を動く台を機械的衝撃及び振動から隔離する
    ための装置であって、支持プレート面を定め、互いに反
    対側の端部に配された第１、第２受接部と、上記第１、
    第２受接部を摺動可能に貫通して延び、支持プレート面
    に垂直な面内で曲率半径を有する第１、第２ガイドバー
    と、上記第１、第２ガイドバーに結合された端部を有す
    る第１、第２ガイドレールと、上記第１、第２ガイドレ
    ール上にそれぞれ摺動可能に装着された第１、第２受接
    アームを有する装着プレートと、上記支持プレートを支
    持プレートの中心位置に向けて偏倚させるガイドバー偏
    倚手段と、装着プレートの中心位置に向けて上記装着プ
    レートを偏倚させるガイドレール偏倚手段とからなるこ
    とを特徴とする装置。
  4. （４）少なくとも一つの上記受接部とこれを貫通するガ
    イドバーとの間の滑り摩擦を調節するための手段を有す
    ることを特徴とする請求項（３）に記載の装置。
  5. （５）上記ガイドバー偏倚手段が、上記第１、第２ガイ
    ドバーのそれぞれの回りに位置して対になっており、こ
    の対を構成するそれぞれが上記第１、第２受接部の反対
    側に配置された第１、第２圧縮ばねからなることを特徴
    とする請求項（３）に記載の装置。
  6. （６）上記ガイドバーの端部を上記ガイドレールの端部
    に結合するブロックからなることを特徴とする請求項（
    ３）に記載の装置。
  7. （７）上記曲率半径が３６インチと１４４インチとの間
    であることを特徴とする請求項（３）に記載の装置。
  8. （８）摩擦を調節するための上記手段が、ボスを貫いて
    螺合する駆動スタッドに固定されたレバーと、上記ガイ
    ドバーを部分的に取囲む摩擦スリーブ上に位置するクラ
    ンプバンドとからなり、上記スタッドが上記クランプバ
    ンドに係合する端部を有し、上記レバーの作動が上記ス
    タッドの端部に上記ガイドバーの回りの上記バンド及び
    スリーブに対して可逆的にクランプさせるようになって
    いることを特徴とする請求項（４）に記載の装置。
  9. （９）上記クランプバンドが一つの溝とこの溝と反対方
    向に一つの解除手段とを備えることを特徴とする請求項
    （８）に記載の装置。
  10. （１０）上記第１、第２受接部内に配され、上記第１、
    第２ガイドバーのそれぞれを取囲み、対をなす各々が間
    隔をあけて配された第１、第２ボールブッシングを備え
    ることを特徴とする請求項（３）に記載の装置。
  11. （１１）上記装着プレートが、中心に位置する開口部と
    、この開口部と同心の座ぐり孔と、この座ぐり孔から互
    いに反対方向に向かって外方に延在する溝とを有するこ
    とを特徴とする請求項（３）に記載の装置。
  12. （１２）端部に左前部、右前部接続ブロックを有する前
    部横方向ガイドバーと、端部に左後部、右後部接続ブロ
    ックを有する後部横方向ガイドバーと、上記左前部、左
    後部接続ブロックを結合する左ガイドレールと、上記右
    前部、右後部接続ブロックを結合する右ガイドレールと
    、上記ガイドバーに摺動可能に取付けた支持プレートと
    、上記ガイドバー上の中心位置に上記支持プレートを偏
    倚させる支持プレート偏倚手段と、上記ガイドレールに
    摺動可能に取付けた装着プレートと、上記ガイドレール
    上の中心位置に上記装着プレートを偏倚させる装着プレ
    ート偏倚手段とからなり、上記装着プレートが移動台車
    と上記装着プレート間に配され、上記ガイドバーが上記
    接続ブロック間で円弧を形成するように、そしてその中
    心が上記ガイドバーよりも上記装着プレートにより近く
    なるようにカーブしていることを特徴とする移動台車と
    ともに使用する振動隔離装置。
  13. （１３）上記支持プレート偏倚手段が上記支持プレート
    と各接続ブロック間の上記ガイドバー上に配された圧縮
    ばねからなることを特徴とする請求項（１２）に記載の
    装置。
  14. （１４）上記ガイドバーと上記ガイドレールが断面円形
    であることを特徴とする請求項（１２）に記載の装置。
  15. （１５）上記ガイドバーが約８４インチの曲率半径を有
    することを特徴とする請求項（１２）に記載の装置。
  16. （１６）各受接部が、この第１、第２端部から貫いて、
    中心位置にまで延在し、互いにある角度で交わる縦軸を
    有する第１、第２孔を備えたことを特徴とする請求項（
    １２）に記載の装置。
JP2104382A 1989-04-28 1990-04-19 衝撃及び振動隔離装置 Pending JPH0314931A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/345,108 US4989823A (en) 1989-04-28 1989-04-28 Shock and vibration isolator
US345,108 1989-04-28

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JPH0314931A true JPH0314931A (ja) 1991-01-23

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ID=23353563

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2104382A Pending JPH0314931A (ja) 1989-04-28 1990-04-19 衝撃及び振動隔離装置

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US (1) US4989823A (ja)
EP (1) EP0398483B1 (ja)
JP (1) JPH0314931A (ja)
AT (1) ATE72024T1 (ja)
BE (1) BE1002407A3 (ja)
CA (1) CA2013748C (ja)
DE (1) DE69000015D1 (ja)
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