JPH03149366A - 圧縮機の給油装置 - Google Patents

圧縮機の給油装置

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Publication number
JPH03149366A
JPH03149366A JP28663789A JP28663789A JPH03149366A JP H03149366 A JPH03149366 A JP H03149366A JP 28663789 A JP28663789 A JP 28663789A JP 28663789 A JP28663789 A JP 28663789A JP H03149366 A JPH03149366 A JP H03149366A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
compressor
passage
lubricating oil
pocket
Prior art date
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Pending
Application number
JP28663789A
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English (en)
Inventor
Michio Ota
太田 道夫
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Sanyo Electric Co Ltd
Original Assignee
Sanyo Electric Co Ltd
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Publication date
Application filed by Sanyo Electric Co Ltd filed Critical Sanyo Electric Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本発明は冷蔵庫やショーケース等に使用される圧縮機の
給油装置に関する。
(ロ)従来の技術 従来、この種の圧縮機の給油装置は特公昭63−576
27号公報等に記載されているように、密閉ケース内の
上部に圧縮機部を下部に該圧縮機部を駆動する電動機部
を収納すると共に、これら両機部を回転軸で連結してな
り、この回転軸の軸方向に油上り通路、これと連通する
油穴、及び上端の開口等を形成し、回転軸の回転に伴う
遠心ポンプ作用により、密閉ケース内の底部に貯溜した
潤滑油を、前記油穴から軸受部へまた上端開口から飛散
させて圧縮機部等へ供給し工いる。
(ハ)発明が解決しようとする課題 しかしながら、上記の構成によると圧縮機の運転が停止
した場合、回転軸の油上り通路を上昇していた潤滑油は
、はんの微量だはその粘性によって各摺動部に付着して
いるものの、大部分は重力によって密閉ケースの底部に
落下してしまう。また、停止時間が長時間になると各摺
動部に付着していた微量な潤滑油は内部の勲等によって
乾燥してしまい摺動部の殆どは完全に乾燥してしまう。
このような状態で圧縮機を再始動させると、底部に貯溜
された潤滑油の必要量が油上り通路を介して各摺動部に
供給されるまでの間に、各摺動部で凝着摩耗や軽いロッ
ク現象を起こすという問題があー、た。
本発明は斯る点に鑑みなされたものであり、圧縮機の再
始動時でも各摺動部・\速やかな給油を行うことができ
、凝着摩耗やロック現象等を起こすことのない圧縮機の
給油装置を提供することを目的とする。
(ニ)課題を解決するj:めの手段 本発明は、密閉ケース内の上部に圧縮機部を下部に該圧
縮機部を駆動する電動機部を収納すると共に、これら両
機部を回転軸で連結してなり、この回転軸の軸方向に油
上り通路を形成して該軸の遠心ポンプ作用により密閉ケ
ース内の底部に貯溜した潤滑油を軸受部及び圧縮機部等
へ供給しているものにおいて、前記油上り通路の途中に
オイルポケバ・を設けたものである。
(ホ)作用 本発明の圧縮機の給油装置は上記の構成により圧縮機の
停止後でもオイルポケントに潤滑油を貯溜しておくこと
ができ、このオイルポケラ1−は油−Fり通路の途中位
置、即ち、密閉ケースの底部よりかなり上方位置にある
ため、圧縮機の再始動時には前記オイルポケットから速
やかに各摺動部・\給油することができ、再始動時にお
ける摺動部の凝着摩耗やロック現象は回避できる。
1へ)実施例 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
lは底部に潤滑油を貯溜した密閉ケース2内の」二部に
圧縮機部3を、下部に該圧縮機部を駆動する電動機部4
を収納すると共に、これら両機部3.4を回転軸5で連
結してなる密閉型電動圧縮機である。この圧縮機は、前
記回転軸5の軸方向に油−Fり通路7(中央部上方から
は外周面の螺旋溝になる)と、この油上り通路ど連通し
て軸受部6に開口する油穴8と、同じく油上り通路7に
連通して前記クランクピン部9の上端に設けられた開口
IOを各々形成しており、該軸の回転による遠心ポンプ
作用により、密閉ケース2内の底部に貯溜した潤滑油を
、前記油−ヒリ通路7に沿って上昇させ、油穴8から軸
受部6に供給する一方、クランクピン部9の−ヒ端開口
10から圧縮機部3構成するピストン11の摺動面に飛
散させている。
而して、前記油上り通路7の途中には、クランクピン部
9側からの切削加工により穿孔さtしたオイルポケ・I
ト12が形成されている。
このように構成された圧縮機の給油装置は、回転軸5の
油上り通路7の途中に、オイルポケット12が形成され
ているため、圧縮機の運転中、油−ヒリ通路7内を潤滑
油が上昇しているときには、前記オイルポケット12に
も常に潤滑油が充満することとなる。しかる後、圧縮機
が停止した場合油上り通路7内の潤滑油は重力によって
密閉ケース2の底部に徐々に落下することとなるが、前
記オイルポケット12内の潤滑油はそのまま貯溜した状
態で残ることとなる。このような状態から圧縮機が再始
動する場合には、密閉ケース2底部の油溜部よりかなり
上方位置にある前記オイルポケット12から速やかに各
摺動部へ給油を開始することができる。この結果、再始
動時における潤滑油の回りを迅速にして摺動部の凝着摩
耗やロック現象を回避できる。
また、オイルポケット12は油上り通路7に対して凹み
形成されているため、油中に含まれている金属粉やゴミ
等の不純物を沈殿させておくことができ、特に、再始動
時にはオイルポケット12内の純粋な潤滑油だけを即座
に供給できるため、各摺動部での耐摩耗性を向上できる
尚、本実施例においては、回転軸5にオイルポケット1
2を形成したものについて説明したが、軸受部6や回転
子13等に油上り通路7と連通I〜で形成するようにし
ても同様の効果が得られ、何等本発明を逸脱するもので
はない。
rト)発明の効果 以上のように本発明によれば、密閉ケース底部の油溜部
よりかなり上方位置に形成したオイルポケットに潤滑油
を貯溜するようにしたので、圧縮機の再始動時には前記
オイルポケットがら速やかに各摺動部へ給油を行うこと
ができ、再始動時における摺動部の凝着摩耗やロック現
象を回避できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例を示す密閉型電動圧縮機の縦断
面図、第2図は給油装置の要部断面図である。 5・・・回転軸、6・・・軸受部、7・・・油上り通路
、12・・・オイルポケット。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)密閉ケース内の上部に圧縮機部を下部に該圧縮機
    部を駆動する電動機部を収納すると共に、これら両機部
    を回転軸で連結してなり、この回転軸の軸方向に油上り
    通路を形成して該軸の遠心ポンプ作用により密閉ケース
    内の底部に貯溜した潤滑油を軸受部及び圧縮機部等へ供
    給しているものにおいて、前記油上り通路の途中にオイ
    ルポケットを設けたことを特徴とする圧縮機の給油装置
JP28663789A 1989-11-02 1989-11-02 圧縮機の給油装置 Pending JPH03149366A (ja)

Priority Applications (1)

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JP28663789A JPH03149366A (ja) 1989-11-02 1989-11-02 圧縮機の給油装置

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JP28663789A JPH03149366A (ja) 1989-11-02 1989-11-02 圧縮機の給油装置

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JPH03149366A true JPH03149366A (ja) 1991-06-25

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ID=17706995

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JP28663789A Pending JPH03149366A (ja) 1989-11-02 1989-11-02 圧縮機の給油装置

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