JPH0315210Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0315210Y2 JPH0315210Y2 JP1983093248U JP9324883U JPH0315210Y2 JP H0315210 Y2 JPH0315210 Y2 JP H0315210Y2 JP 1983093248 U JP1983093248 U JP 1983093248U JP 9324883 U JP9324883 U JP 9324883U JP H0315210 Y2 JPH0315210 Y2 JP H0315210Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mill
- engaging member
- spindle
- work roll
- roll
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ロールの破損時に構成部品を破損す
ることがないように構成された圧延機の動力伝達
機構に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a power transmission mechanism for a rolling mill configured to prevent component parts from being damaged when a roll is damaged.
従来の圧延機の動力伝達機構は、第1図のよう
になつている。これは、4段式圧延機の一部を示
すものであり、ワークロール2a,2bはワーク
ロールチヨツク3a,3bによつて回転自在に支
持され、一方ワークロール2a,2bに外接する
バツクアツプロール4a,4bは両端がバツクア
ツプロールチヨツク5a,5bに回転自在に支持
され、図示しないハウジング内に装着されてい
る。ワークロール2a,2bは動力伝達軸として
のミルスピンドル8a,8bを介してミルモータ
9a,9bの出力軸10a,10bと連結されて
いる。ワークロール2a,2bとミルスピンドル
8a,8bとはユニバーサル接手6a,6bで連
結され、スピンドル8a,8bと出力軸10a,
10bとはユニバーサル接手7a,7bで連結さ
れている。一方、スピンドル8a,8bは、図示
しない油圧シリンダを有する昇降装置13を介し
てワークロール側が昇降可能に支承されると共に
ミルモータ側が基台11a,11bにピン12
a,12bを介して枢着されたスピンドル支持装
置14a,14bに軸受15a,15bを介して
回動自在に支持され、ワークロール2a,2bの
上下移動にミルスピンドル8a,8bが追従でき
るようになつている。 The power transmission mechanism of a conventional rolling mill is as shown in FIG. This shows a part of a four-high rolling mill, in which work rolls 2a and 2b are rotatably supported by work roll yokes 3a and 3b, while back ups circumscribing the work rolls 2a and 2b are The rolls 4a, 4b are rotatably supported at both ends by backup roll jocks 5a, 5b, and are mounted in a housing (not shown). The work rolls 2a, 2b are connected to output shafts 10a, 10b of mill motors 9a, 9b via mill spindles 8a, 8b as power transmission shafts. Work rolls 2a, 2b and mill spindles 8a, 8b are connected by universal joints 6a, 6b, and spindles 8a, 8b and output shafts 10a,
10b through universal joints 7a and 7b. On the other hand, the spindles 8a and 8b are supported such that the work roll side can be raised and lowered via a lifting device 13 having a hydraulic cylinder (not shown), and the mill motor side is supported by pins 12 on the bases 11a and 11b.
The mill spindles 8a, 8b are rotatably supported via bearings 15a, 15b on spindle support devices 14a, 14b which are pivotally connected via a, 12b, so that the mill spindles 8a, 8b can follow the vertical movement of the work rolls 2a, 2b. It's summery.
ところが、斯かる動力伝達機構においては次の
ような欠点がある。即ち、ワークロールの材質上
の欠陥や熱間圧延機での圧延開始初期におけるワ
ークロールの急激な熱負荷、異常荷重が原因でワ
ークロールが破断することがあり、破断線17が
第1図に示す如くワークロールの軸心に対して傾
斜すると、ミルモータの回転トルクにより破断面
を介してワークロールの軸心方向へスラスト力が
発生し、ミルモータあるいは圧延機のその他の構
成部品(ワークロールチヨツクのスラスト軸受や
ワークロールチヨツククランプ等)が損傷する。 However, such a power transmission mechanism has the following drawbacks. That is, the work roll may break due to defects in the material of the work roll, sudden heat load on the work roll at the beginning of rolling in a hot rolling mill, or abnormal load, and the break line 17 is shown in FIG. As shown in the figure, when the work roll is tilted with respect to its axis, the rotational torque of the mill motor generates a thrust force in the direction of the work roll's axis through the fracture surface, causing the mill motor or other components of the rolling mill (work roll choke thrust bearings, work roll choke clamps, etc.) will be damaged.
そこで本考案は斯かる欠点を解消し、ワークロ
ールの破断時にワークロールの軸心方向へスラス
ト力が生じないようにした圧延機の動力伝達機構
を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to eliminate such drawbacks and provide a power transmission mechanism for a rolling mill that prevents thrust force from being generated in the axial direction of the work roll when the work roll breaks.
斯かる目的を達成するための本考案の構成は、
ロールと該ロールを回転駆動する駆動手段とを連
結軸により連結する圧延機の動力伝達機構におい
て、
前記連結軸を構成する複数の分割軸と、
当該分割軸どうしをオス係合部材とメス係合部
材とにより軸心方向に相対的に移動自在に結合す
るトルク伝達手段と、
当該メス係合部材の奥に形成され、当該オス係
合部材と当該メス係合部材との所定量の移動によ
り、当該オス係合部材が嵌入して前記結合を解く
収納部と
を具えたことを特徴とする。 The structure of the present invention to achieve this purpose is as follows:
A power transmission mechanism for a rolling mill that connects a roll and a driving means for rotationally driving the roll by a connecting shaft, comprising: a plurality of divided shafts that constitute the connecting shaft; and a male engaging member and a female engagement between the divided shafts. a torque transmitting means that is movably coupled with the member in the axial direction; The present invention is characterized by comprising a housing portion into which the male engaging member is inserted to release the coupling.
以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。なお、本考案は第1図に示す圧延
機の動力伝達機構の一部を改良したものなので、
同一部分には同一符号を付し、異なるところのみ
を説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail based on embodiments shown in the drawings. It should be noted that this invention is a partial improvement of the power transmission mechanism of the rolling mill shown in Fig. 1.
The same parts are given the same reference numerals, and only the different parts will be explained.
本考案は、ミルスピンドルを伸縮可能な構造に
することによつて、ミルスピンドルにスラスト力
が加わらないようにしたものである。 The present invention prevents thrust force from being applied to the mill spindle by making the mill spindle expandable and retractable.
第2図のように、ワークロール2a,2bと駆
動手段としてのミルモータ9a,9bとを連結す
る連結軸としてのミルスピンドルが夫々分割軸と
しての第一ミルスピンドル18a,18bと第二
ミルスピンドル19a,19bとに分割されてい
る。そして、第一ミルスピンドル18aと第二ミ
ルスピンドル19a及び第一ミルスピンドル18
bと第二ミルスピンドル19bは軸心方向へ相対
的に移動自在にトルク伝達手段を介して結合され
ている。第2図のA部拡大図を第3図に示すよう
に、第一ミルスピンドル18aは中央部にオスス
プライン20aが形成され、ミルモータ側の直径
がワークロール側の直径よりも小さく形成されて
いる。一方、第二ミルスピンドル19aは、第一
ミルスピンドル18aのミルモータ側の部分を軸
心方向へ摺動自在に案内する案内穴21aと、前
記オススプライン20aと係合するメススプライ
ン22aと、メススプライン22aのミルモータ
側に形成されると共に少なくともオススプライン
20aの全体を収納しうる収納部23aとから構
成されている。ここで、オススプライン20a及
びメススプライン22aの長さはミルモータ9a
の回転トルクをワークロール2aへ伝達するのに
十分な寸法とされている。第一ミルスピンドル1
8bと第二ミルスピンドル19bとの結合構造は
前記と同じであるため、説明は省略する。なお、
第一ミルスピンドルと第二ミルスピンドルの位置
を入れ替えてもよい。 As shown in FIG. 2, mill spindles as connecting shafts connecting work rolls 2a, 2b and mill motors 9a, 9b as driving means are first mill spindles 18a, 18b and second mill spindles 19a, respectively, as dividing shafts. , 19b. The first mill spindle 18a, the second mill spindle 19a, and the first mill spindle 18
b and the second mill spindle 19b are coupled via a torque transmission means so as to be relatively movable in the axial direction. As shown in FIG. 3, which is an enlarged view of part A in FIG. 2, a male spline 20a is formed in the center of the first mill spindle 18a, and the diameter on the mill motor side is smaller than the diameter on the work roll side. . On the other hand, the second mill spindle 19a has a guide hole 21a that slidably guides the mill motor side portion of the first mill spindle 18a in the axial direction, a female spline 22a that engages with the male spline 20a, and a female spline. The housing part 23a is formed on the mill motor side of the spline 22a and is capable of housing at least the entire male spline 20a. Here, the lengths of the male spline 20a and the female spline 22a are the same as those of the mill motor 9a.
The dimensions are sufficient to transmit rotational torque of 1 to the work roll 2a. First mill spindle 1
The connection structure between the second mill spindle 8b and the second mill spindle 19b is the same as described above, so the explanation thereof will be omitted. In addition,
The positions of the first mill spindle and the second mill spindle may be interchanged.
斯かる動力伝達機構を有する圧延機で圧延して
いるときに、ワークロールが破断すると次のよう
になる。ワークロール2aが破断すると、第3図
において、破断したワークロールの破片間に回転
速度差を生じ、前述したようにミルモータ方向へ
押圧力が加わる。回転中の第一ミルスピンドル1
8aに押圧力が加わると、それまでメススプライ
ン22aと噛み合つて第二ミルスピンドル19a
から第一ミルスピンドル18aへ動力を伝達して
いたオススプライン20aが二点鎖線で示すよう
に図中、右へ移動する。右へ移動したオススプラ
イン20aが完全に収納部23aへはいると、第
二ミルスピンドル19aから第一ミルスピンドル
18aへ回転力が伝わらなくなり、ワークロール
2aの回転が止まる。ワークロール2aの軸心に
対する破断面の傾斜角が小さい場合はオススプラ
イン20aが収納部23a内へ完全には入いり込
まず、第二ミルスピンドル19aから第一ミルス
ピンドル18aへ回転力が伝わるが、スラスト力
の発生は防止できるので本考案の目的は十分に達
成できる。このように、破断されたワークロール
2aがミルモータ9aの方向へ押圧されても第一
ミルスピンドル18aがミルモータ9aの方向へ
移動するので、スラスト力は発生せずミルモータ
9aやワークロールチヨツククランプ(図示せ
ず)あるいはワークロールのスラスト軸受(図示
せず)等の構成部品が破壊されることはない。こ
のことは、ワークロール2bが破壊した場合も同
様である。 When a work roll breaks during rolling using a rolling mill having such a power transmission mechanism, the following happens. When the work roll 2a breaks, as shown in FIG. 3, a difference in rotational speed occurs between the pieces of the broken work roll, and as described above, a pressing force is applied in the direction of the mill motor. Rotating first mill spindle 1
When a pressing force is applied to 8a, it engages with the female spline 22a and rotates the second mill spindle 19a.
The male spline 20a, which was transmitting power from the first mill spindle 18a to the first mill spindle 18a, moves to the right in the figure as shown by the two-dot chain line. When the male spline 20a that has moved to the right enters the storage section 23a completely, the rotational force is no longer transmitted from the second mill spindle 19a to the first mill spindle 18a, and the rotation of the work roll 2a stops. If the inclination angle of the fractured surface with respect to the axis of the work roll 2a is small, the male spline 20a does not completely enter into the storage portion 23a, and the rotational force is transmitted from the second mill spindle 19a to the first mill spindle 18a. Since the generation of thrust force can be prevented, the object of the present invention can be fully achieved. In this way, even if the broken work roll 2a is pressed in the direction of the mill motor 9a, the first mill spindle 18a moves in the direction of the mill motor 9a, so no thrust force is generated and the mill motor 9a and the work roll choke clamp ( (not shown) or the thrust bearings (not shown) of the work rolls are not destroyed. This also applies when the work roll 2b is destroyed.
なお、本実施例ではトルク伝達手段として、ス
プライン結合を採用しているが、このほかギヤカ
ツプリング、ウオブラー、セレーシヨン等のよう
なトルク伝達手段を適用することもできる。ま
た、本実施例では連結軸を2分割としたが、破壊
時の安全性をより高めるべく、3本以上に分割す
るようにしてもよい。 In this embodiment, a spline connection is used as the torque transmission means, but other torque transmission means such as gear couplings, wobblers, serrations, etc. may also be used. Further, in this embodiment, the connecting shaft is divided into two parts, but it may be divided into three or more parts in order to further improve safety in the event of breakage.
以上、実施例を図面とともに、説明したよう
に、本考案によれば、連結軸を複数の分割軸によ
り構成する一方、これら分割軸をオス係合部材メ
ス係合部材とにより軸心方向に相対的に移動自在
に結合し、更に所定量の移動によりオス係合部材
がメス係合部材の奥に形成された収納部に嵌入し
てその結合が解かれるようにしたので、ロールの
破断時にスラスト力が生じない。したがつて構成
部品を損傷せず、ロール交換も容易に行なえる。 As described above with reference to the embodiments and drawings, according to the present invention, the connecting shaft is composed of a plurality of divided shafts, and these divided shafts are arranged relative to each other in the axial direction by the male engaging member and the female engaging member. Furthermore, when the male engaging member is moved by a predetermined amount, the male engaging member fits into the recess formed at the back of the female engaging member and the coupling is released, so that when the roll breaks, the thrust No force is generated. Therefore, the rolls can be easily replaced without damaging the component parts.
第1図は従来の圧延機の動力伝達機構を示す構
造図、第2図は本考案に係る圧延機の動力伝達機
構を示す構造図、第3図は第2図のA部の拡大図
である。
図面中、2a,2bはワークロール、9a,9
bはミルモータ、18a,18bは第一ミルスピ
ンドル、19a,19bは第二ミルスピンドル、
20a,20bはオススプライン、22a,22
bはメススプラインである。
Fig. 1 is a structural diagram showing a power transmission mechanism of a conventional rolling mill, Fig. 2 is a structural diagram showing a power transmission mechanism of a rolling mill according to the present invention, and Fig. 3 is an enlarged view of section A in Fig. 2. be. In the drawing, 2a, 2b are work rolls, 9a, 9
b is a mill motor, 18a, 18b are first mill spindles, 19a, 19b are second mill spindles,
20a, 20b are male splines, 22a, 22
b is a female spline.
Claims (1)
連結軸により連結する圧延機の動力伝達機構にお
いて、 前記連結軸を構成する複数の分割軸と、 当該分割軸どうしをオス係合部材とメス係合部
材とにより軸心方向に相対的に移動自在に結合す
るトルク伝達手段と、 当該メス係合部材の奥に形成され、当該オス係
合部材と当該メス係合部材との所定量の移動によ
り、当該オス係合部材が嵌入して前記結合を解く
収納部と を具えたことを特徴とする圧延機の動力伝達機
構。[Claims for Utility Model Registration] A power transmission mechanism for a rolling mill in which a roll and a driving means for rotationally driving the roll are connected by a connecting shaft, comprising: a plurality of divided shafts that constitute the connecting shaft; and a plurality of divided shafts that connect the divided shafts to each other. A torque transmitting means coupled to a male engaging member and a female engaging member so as to be relatively movable in an axial direction; 1. A power transmission mechanism for a rolling mill, comprising: a housing portion into which the male engaging member is inserted and the coupling is released by movement of the male engaging member by a predetermined amount.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9324883U JPS601503U (en) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | Power transmission mechanism of rolling mill |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9324883U JPS601503U (en) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | Power transmission mechanism of rolling mill |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS601503U JPS601503U (en) | 1985-01-08 |
| JPH0315210Y2 true JPH0315210Y2 (en) | 1991-04-03 |
Family
ID=30223962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9324883U Granted JPS601503U (en) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | Power transmission mechanism of rolling mill |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS601503U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6762216B2 (en) * | 2016-12-12 | 2020-09-30 | 日鉄エンジニアリング株式会社 | Spindle and rolling roll drive |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5224964A (en) * | 1975-08-22 | 1977-02-24 | Hitachi Ltd | Spindle coupling for driving rolling mill |
-
1983
- 1983-06-20 JP JP9324883U patent/JPS601503U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS601503U (en) | 1985-01-08 |
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