JPH0315210Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0315210Y2 JPH0315210Y2 JP1983093248U JP9324883U JPH0315210Y2 JP H0315210 Y2 JPH0315210 Y2 JP H0315210Y2 JP 1983093248 U JP1983093248 U JP 1983093248U JP 9324883 U JP9324883 U JP 9324883U JP H0315210 Y2 JPH0315210 Y2 JP H0315210Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mill
- engaging member
- spindle
- work roll
- roll
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ロールの破損時に構成部品を破損す
ることがないように構成された圧延機の動力伝達
機構に関する。
ることがないように構成された圧延機の動力伝達
機構に関する。
従来の圧延機の動力伝達機構は、第１図のよう
になつている。これは、４段式圧延機の一部を示
すものであり、ワークロール２ａ，２ｂはワーク
ロールチヨツク３ａ，３ｂによつて回転自在に支
持され、一方ワークロール２ａ，２ｂに外接する
バツクアツプロール４ａ，４ｂは両端がバツクア
ツプロールチヨツク５ａ，５ｂに回転自在に支持
され、図示しないハウジング内に装着されてい
る。ワークロール２ａ，２ｂは動力伝達軸として
のミルスピンドル８ａ，８ｂを介してミルモータ
９ａ，９ｂの出力軸１０ａ，１０ｂと連結されて
いる。ワークロール２ａ，２ｂとミルスピンドル
８ａ，８ｂとはユニバーサル接手６ａ，６ｂで連
結され、スピンドル８ａ，８ｂと出力軸１０ａ，
１０ｂとはユニバーサル接手７ａ，７ｂで連結さ
れている。一方、スピンドル８ａ，８ｂは、図示
しない油圧シリンダを有する昇降装置１３を介し
てワークロール側が昇降可能に支承されると共に
ミルモータ側が基台１１ａ，１１ｂにピン１２
ａ，１２ｂを介して枢着されたスピンドル支持装
置１４ａ，１４ｂに軸受１５ａ，１５ｂを介して
回動自在に支持され、ワークロール２ａ，２ｂの
上下移動にミルスピンドル８ａ，８ｂが追従でき
るようになつている。
になつている。これは、４段式圧延機の一部を示
すものであり、ワークロール２ａ，２ｂはワーク
ロールチヨツク３ａ，３ｂによつて回転自在に支
持され、一方ワークロール２ａ，２ｂに外接する
バツクアツプロール４ａ，４ｂは両端がバツクア
ツプロールチヨツク５ａ，５ｂに回転自在に支持
され、図示しないハウジング内に装着されてい
る。ワークロール２ａ，２ｂは動力伝達軸として
のミルスピンドル８ａ，８ｂを介してミルモータ
９ａ，９ｂの出力軸１０ａ，１０ｂと連結されて
いる。ワークロール２ａ，２ｂとミルスピンドル
８ａ，８ｂとはユニバーサル接手６ａ，６ｂで連
結され、スピンドル８ａ，８ｂと出力軸１０ａ，
１０ｂとはユニバーサル接手７ａ，７ｂで連結さ
れている。一方、スピンドル８ａ，８ｂは、図示
しない油圧シリンダを有する昇降装置１３を介し
てワークロール側が昇降可能に支承されると共に
ミルモータ側が基台１１ａ，１１ｂにピン１２
ａ，１２ｂを介して枢着されたスピンドル支持装
置１４ａ，１４ｂに軸受１５ａ，１５ｂを介して
回動自在に支持され、ワークロール２ａ，２ｂの
上下移動にミルスピンドル８ａ，８ｂが追従でき
るようになつている。
ところが、斯かる動力伝達機構においては次の
ような欠点がある。即ち、ワークロールの材質上
の欠陥や熱間圧延機での圧延開始初期におけるワ
ークロールの急激な熱負荷、異常荷重が原因でワ
ークロールが破断することがあり、破断線１７が
第１図に示す如くワークロールの軸心に対して傾
斜すると、ミルモータの回転トルクにより破断面
を介してワークロールの軸心方向へスラスト力が
発生し、ミルモータあるいは圧延機のその他の構
成部品（ワークロールチヨツクのスラスト軸受や
ワークロールチヨツククランプ等）が損傷する。
ような欠点がある。即ち、ワークロールの材質上
の欠陥や熱間圧延機での圧延開始初期におけるワ
ークロールの急激な熱負荷、異常荷重が原因でワ
ークロールが破断することがあり、破断線１７が
第１図に示す如くワークロールの軸心に対して傾
斜すると、ミルモータの回転トルクにより破断面
を介してワークロールの軸心方向へスラスト力が
発生し、ミルモータあるいは圧延機のその他の構
成部品（ワークロールチヨツクのスラスト軸受や
ワークロールチヨツククランプ等）が損傷する。
そこで本考案は斯かる欠点を解消し、ワークロ
ールの破断時にワークロールの軸心方向へスラス
ト力が生じないようにした圧延機の動力伝達機構
を提供することを目的とする。
ールの破断時にワークロールの軸心方向へスラス
ト力が生じないようにした圧延機の動力伝達機構
を提供することを目的とする。
斯かる目的を達成するための本考案の構成は、
ロールと該ロールを回転駆動する駆動手段とを連
結軸により連結する圧延機の動力伝達機構におい
て、 前記連結軸を構成する複数の分割軸と、 当該分割軸どうしをオス係合部材とメス係合部
材とにより軸心方向に相対的に移動自在に結合す
るトルク伝達手段と、 当該メス係合部材の奥に形成され、当該オス係
合部材と当該メス係合部材との所定量の移動によ
り、当該オス係合部材が嵌入して前記結合を解く
収納部と を具えたことを特徴とする。
ロールと該ロールを回転駆動する駆動手段とを連
結軸により連結する圧延機の動力伝達機構におい
て、 前記連結軸を構成する複数の分割軸と、 当該分割軸どうしをオス係合部材とメス係合部
材とにより軸心方向に相対的に移動自在に結合す
るトルク伝達手段と、 当該メス係合部材の奥に形成され、当該オス係
合部材と当該メス係合部材との所定量の移動によ
り、当該オス係合部材が嵌入して前記結合を解く
収納部と を具えたことを特徴とする。
以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳
細に説明する。なお、本考案は第１図に示す圧延
機の動力伝達機構の一部を改良したものなので、
同一部分には同一符号を付し、異なるところのみ
を説明する。
細に説明する。なお、本考案は第１図に示す圧延
機の動力伝達機構の一部を改良したものなので、
同一部分には同一符号を付し、異なるところのみ
を説明する。
本考案は、ミルスピンドルを伸縮可能な構造に
することによつて、ミルスピンドルにスラスト力
が加わらないようにしたものである。
することによつて、ミルスピンドルにスラスト力
が加わらないようにしたものである。
第２図のように、ワークロール２ａ，２ｂと駆
動手段としてのミルモータ９ａ，９ｂとを連結す
る連結軸としてのミルスピンドルが夫々分割軸と
しての第一ミルスピンドル１８ａ，１８ｂと第二
ミルスピンドル１９ａ，１９ｂとに分割されてい
る。そして、第一ミルスピンドル１８ａと第二ミ
ルスピンドル１９ａ及び第一ミルスピンドル１８
ｂと第二ミルスピンドル１９ｂは軸心方向へ相対
的に移動自在にトルク伝達手段を介して結合され
ている。第２図のＡ部拡大図を第３図に示すよう
に、第一ミルスピンドル１８ａは中央部にオスス
プライン２０ａが形成され、ミルモータ側の直径
がワークロール側の直径よりも小さく形成されて
いる。一方、第二ミルスピンドル１９ａは、第一
ミルスピンドル１８ａのミルモータ側の部分を軸
心方向へ摺動自在に案内する案内穴２１ａと、前
記オススプライン２０ａと係合するメススプライ
ン２２ａと、メススプライン２２ａのミルモータ
側に形成されると共に少なくともオススプライン
２０ａの全体を収納しうる収納部２３ａとから構
成されている。ここで、オススプライン２０ａ及
びメススプライン２２ａの長さはミルモータ９ａ
の回転トルクをワークロール２ａへ伝達するのに
十分な寸法とされている。第一ミルスピンドル１
８ｂと第二ミルスピンドル１９ｂとの結合構造は
前記と同じであるため、説明は省略する。なお、
第一ミルスピンドルと第二ミルスピンドルの位置
を入れ替えてもよい。
動手段としてのミルモータ９ａ，９ｂとを連結す
る連結軸としてのミルスピンドルが夫々分割軸と
しての第一ミルスピンドル１８ａ，１８ｂと第二
ミルスピンドル１９ａ，１９ｂとに分割されてい
る。そして、第一ミルスピンドル１８ａと第二ミ
ルスピンドル１９ａ及び第一ミルスピンドル１８
ｂと第二ミルスピンドル１９ｂは軸心方向へ相対
的に移動自在にトルク伝達手段を介して結合され
ている。第２図のＡ部拡大図を第３図に示すよう
に、第一ミルスピンドル１８ａは中央部にオスス
プライン２０ａが形成され、ミルモータ側の直径
がワークロール側の直径よりも小さく形成されて
いる。一方、第二ミルスピンドル１９ａは、第一
ミルスピンドル１８ａのミルモータ側の部分を軸
心方向へ摺動自在に案内する案内穴２１ａと、前
記オススプライン２０ａと係合するメススプライ
ン２２ａと、メススプライン２２ａのミルモータ
側に形成されると共に少なくともオススプライン
２０ａの全体を収納しうる収納部２３ａとから構
成されている。ここで、オススプライン２０ａ及
びメススプライン２２ａの長さはミルモータ９ａ
の回転トルクをワークロール２ａへ伝達するのに
十分な寸法とされている。第一ミルスピンドル１
８ｂと第二ミルスピンドル１９ｂとの結合構造は
前記と同じであるため、説明は省略する。なお、
第一ミルスピンドルと第二ミルスピンドルの位置
を入れ替えてもよい。
斯かる動力伝達機構を有する圧延機で圧延して
いるときに、ワークロールが破断すると次のよう
になる。ワークロール２ａが破断すると、第３図
において、破断したワークロールの破片間に回転
速度差を生じ、前述したようにミルモータ方向へ
押圧力が加わる。回転中の第一ミルスピンドル１
８ａに押圧力が加わると、それまでメススプライ
ン２２ａと噛み合つて第二ミルスピンドル１９ａ
から第一ミルスピンドル１８ａへ動力を伝達して
いたオススプライン２０ａが二点鎖線で示すよう
に図中、右へ移動する。右へ移動したオススプラ
イン２０ａが完全に収納部２３ａへはいると、第
二ミルスピンドル１９ａから第一ミルスピンドル
１８ａへ回転力が伝わらなくなり、ワークロール
２ａの回転が止まる。ワークロール２ａの軸心に
対する破断面の傾斜角が小さい場合はオススプラ
イン２０ａが収納部２３ａ内へ完全には入いり込
まず、第二ミルスピンドル１９ａから第一ミルス
ピンドル１８ａへ回転力が伝わるが、スラスト力
の発生は防止できるので本考案の目的は十分に達
成できる。このように、破断されたワークロール
２ａがミルモータ９ａの方向へ押圧されても第一
ミルスピンドル１８ａがミルモータ９ａの方向へ
移動するので、スラスト力は発生せずミルモータ
９ａやワークロールチヨツククランプ（図示せ
ず）あるいはワークロールのスラスト軸受（図示
せず）等の構成部品が破壊されることはない。こ
のことは、ワークロール２ｂが破壊した場合も同
様である。
いるときに、ワークロールが破断すると次のよう
になる。ワークロール２ａが破断すると、第３図
において、破断したワークロールの破片間に回転
速度差を生じ、前述したようにミルモータ方向へ
押圧力が加わる。回転中の第一ミルスピンドル１
８ａに押圧力が加わると、それまでメススプライ
ン２２ａと噛み合つて第二ミルスピンドル１９ａ
から第一ミルスピンドル１８ａへ動力を伝達して
いたオススプライン２０ａが二点鎖線で示すよう
に図中、右へ移動する。右へ移動したオススプラ
イン２０ａが完全に収納部２３ａへはいると、第
二ミルスピンドル１９ａから第一ミルスピンドル
１８ａへ回転力が伝わらなくなり、ワークロール
２ａの回転が止まる。ワークロール２ａの軸心に
対する破断面の傾斜角が小さい場合はオススプラ
イン２０ａが収納部２３ａ内へ完全には入いり込
まず、第二ミルスピンドル１９ａから第一ミルス
ピンドル１８ａへ回転力が伝わるが、スラスト力
の発生は防止できるので本考案の目的は十分に達
成できる。このように、破断されたワークロール
２ａがミルモータ９ａの方向へ押圧されても第一
ミルスピンドル１８ａがミルモータ９ａの方向へ
移動するので、スラスト力は発生せずミルモータ
９ａやワークロールチヨツククランプ（図示せ
ず）あるいはワークロールのスラスト軸受（図示
せず）等の構成部品が破壊されることはない。こ
のことは、ワークロール２ｂが破壊した場合も同
様である。
なお、本実施例ではトルク伝達手段として、ス
プライン結合を採用しているが、このほかギヤカ
ツプリング、ウオブラー、セレーシヨン等のよう
なトルク伝達手段を適用することもできる。ま
た、本実施例では連結軸を２分割としたが、破壊
時の安全性をより高めるべく、３本以上に分割す
るようにしてもよい。
プライン結合を採用しているが、このほかギヤカ
ツプリング、ウオブラー、セレーシヨン等のよう
なトルク伝達手段を適用することもできる。ま
た、本実施例では連結軸を２分割としたが、破壊
時の安全性をより高めるべく、３本以上に分割す
るようにしてもよい。
以上、実施例を図面とともに、説明したよう
に、本考案によれば、連結軸を複数の分割軸によ
り構成する一方、これら分割軸をオス係合部材メ
ス係合部材とにより軸心方向に相対的に移動自在
に結合し、更に所定量の移動によりオス係合部材
がメス係合部材の奥に形成された収納部に嵌入し
てその結合が解かれるようにしたので、ロールの
破断時にスラスト力が生じない。したがつて構成
部品を損傷せず、ロール交換も容易に行なえる。
に、本考案によれば、連結軸を複数の分割軸によ
り構成する一方、これら分割軸をオス係合部材メ
ス係合部材とにより軸心方向に相対的に移動自在
に結合し、更に所定量の移動によりオス係合部材
がメス係合部材の奥に形成された収納部に嵌入し
てその結合が解かれるようにしたので、ロールの
破断時にスラスト力が生じない。したがつて構成
部品を損傷せず、ロール交換も容易に行なえる。
第１図は従来の圧延機の動力伝達機構を示す構
造図、第２図は本考案に係る圧延機の動力伝達機
構を示す構造図、第３図は第２図のＡ部の拡大図
である。 図面中、２ａ，２ｂはワークロール、９ａ，９
ｂはミルモータ、１８ａ，１８ｂは第一ミルスピ
ンドル、１９ａ，１９ｂは第二ミルスピンドル、
２０ａ，２０ｂはオススプライン、２２ａ，２２
ｂはメススプラインである。
造図、第２図は本考案に係る圧延機の動力伝達機
構を示す構造図、第３図は第２図のＡ部の拡大図
である。 図面中、２ａ，２ｂはワークロール、９ａ，９
ｂはミルモータ、１８ａ，１８ｂは第一ミルスピ
ンドル、１９ａ，１９ｂは第二ミルスピンドル、
２０ａ，２０ｂはオススプライン、２２ａ，２２
ｂはメススプラインである。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ロールと該ロールを回転駆動する駆動手段とを
連結軸により連結する圧延機の動力伝達機構にお
いて、 前記連結軸を構成する複数の分割軸と、 当該分割軸どうしをオス係合部材とメス係合部
材とにより軸心方向に相対的に移動自在に結合す
るトルク伝達手段と、 当該メス係合部材の奥に形成され、当該オス係
合部材と当該メス係合部材との所定量の移動によ
り、当該オス係合部材が嵌入して前記結合を解く
収納部と を具えたことを特徴とする圧延機の動力伝達機
構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9324883U JPS601503U (ja) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | 圧延機の動力伝達機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9324883U JPS601503U (ja) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | 圧延機の動力伝達機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS601503U JPS601503U (ja) | 1985-01-08 |
| JPH0315210Y2 true JPH0315210Y2 (ja) | 1991-04-03 |
Family
ID=30223962
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9324883U Granted JPS601503U (ja) | 1983-06-20 | 1983-06-20 | 圧延機の動力伝達機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS601503U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6762216B2 (ja) * | 2016-12-12 | 2020-09-30 | 日鉄エンジニアリング株式会社 | スピンドル及び圧延ロール駆動装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5224964A (en) * | 1975-08-22 | 1977-02-24 | Hitachi Ltd | Spindle coupling for driving rolling mill |
-
1983
- 1983-06-20 JP JP9324883U patent/JPS601503U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS601503U (ja) | 1985-01-08 |
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