JPH0315437Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自転車のギヤークランク軸のボール
ベアリング部のシール構造に関する。

従来の自転車のギヤークランク軸の軸受部は、
第１図に示すようにフレームのハンガー部のブラ
ケツト１に軸受外輪部材２，３、ベアリングボー
ル４、ギヤークランク軸（ハンガー軸又はハンガ
ー芯）５が組付けられたものからなつている。軸
受外輪部材２と３とは、組付けとその調整のため
に一方の部材２がフランジ部１０を有し、他方の
部材３がフランジ部１０に代るナツト１１を螺合
されている点及び外周の雄ねじが左右で逆ねじで
ある点で相違はあるが、双方共にブラケツト１の
外側からねじ込まれるものであり、内周面にベア
リングボール４を案内する案内溝１２を有してい
る点では同じである。その案内溝１２に対向して
ギヤークランク軸５の外周に案内溝１３が形成さ
れており、案内溝１２と１３との間にボール４が
保持されている。ギヤークランク軸５の図の右方
端部にはギヤー（スプロケツト）１４とクランク
アーム（ペダル付アーム）が取付けられ、左方端
部にはクランクアームのみが取付けられるように
なつている。なお、図中１５はフレーム下パイ
プ、１６はチエンステーである。このような従来
のギヤークランク軸５の軸受部においては軸受部
に対するシールを施されていないため、泥や水が
入り込み易く、ボール４及び案内溝１２，１３が
摩滅し易い不都合があつた。これに対し、従来第
３図に示すように、ゴム製のシール材１７を設け
る構造が提案された。しかし、その構造は同図に
見られるように外輪部材２ａの外方端部内周面に
シール材保持溝１８を設けたものであつたから、
溝１８の必要な溝幅を確保するためには外輪部材
２ａのブラケツト１外側端から突出する寸法elを
従来の自転車における寸法ｅよりも大きいものに
変更しなければならない問題があつて好ましくな
い。すなわち、寸法ｅが大きくなると、在来のギ
ヤークランク軸５を使用して、組付けたとき第１
図に示す組幅ｗが従来よりも広くなり、後部ギヤ
ーの組幅との関連でそのままではチエンライン１
９が斜めになつて使用できないのであり、実際に
は特別製のギヤークランク軸及びギヤーが必要と
なるからである。

この考案は在来のギヤークランク軸及びギヤー
をそのまま使用できて軸受部のシールが可能なギ
ヤークランク軸の軸受用シール構造を提供するこ
とを目的とする。

この考案は上記目的を達成するために、ギヤー
クランク軸の軸受外輪部材の外側端面に断面形状
が奥部で拡大した環状溝を形成し、ゴム様材料で
環状に形成され内周をクランク軸周面に密接して
おり上記環状溝に嵌入し内部で拡大した断面形状
の環状係合部を有するシール材を装着し、上記ギ
ヤークランク軸のギヤーを取付ける側の上記軸受
外輪部材はブラケツトの外側端からの突出寸法を
本来の突出寸法よりも上記シール材が軸受外輪部
材から突出する寸法だけ小さく形成されているも
のである。

外側端面にシール材の環状係合部と係合する環
状溝を形成したこと並びにその環状溝とシール材
の環状係合部との係合関係がゴム様シール材の弾
性を利用して押し込むことができて容易には外れ
ない構造となつているため、環状溝及び環状係合
部を比較的薄肉に形成しても係合の外れるおそれ
がなく、事実上寸法ｅを増大させる必要はなくな
るのである。

以下この考案の実施例を図によつて説明する。
第４図は一方の軸受外輪部材２０である。第２図
に示した従来のシールを設けない軸受外輪部材２
と較べると、軸受外輪部材２０が環状溝２１を有
し、フランジ部１０ｂの幅を小さく形成され、環
状溝２１に環状係合部２２を嵌め込んでシール材
２３を装着してある点で異なり、他の部分の形状
及び寸法は同じである。

環状溝２１は、軸受外輪部材２０の外方端面
に、すなわちブラケツト１に組込まれた状態にお
ける外側面に、クランク軸の通る孔２４と同心の
円環状をなし、入口で狭まく奥部で拡大した断面
形状のものに形成されている。

シール材２３は、クランク軸の外周に密着する
内孔を有し中心軸方向の厚さが比較的薄い円環状
の部分と、その大径から片側へ短円筒状に突出し
てさらに半径方向内側へ突出した上記環状溝に対
応した形状の環状係合部２２を有している。環状
係合部２２の内側へ突出した部分は断面形状がや
や丸味を有するもので、これは装着を容易にする
ための形である。

なお、上述した軸受外輪部材２０は第１図にお
ける右側の外輪部材２に対応するものであるが、
左側の外輪部材３に対応するものも環状溝２１を
設けられ、それにシール材２３を装置されたもの
であり、同じであるから説明を省略する。

シール材２３を装着された右側軸受外輪部材２
０及び左側軸受外輪部材は夫々従来のもの２，３
と同一寸法であるから、従来のままのギヤークラ
ンク軸５と共にブラケツト１に組付けられる。シ
ール材２３の内周はギヤークランク軸５のベアリ
ングボール案内溝１３の外方の外周に密接してシ
ール作用をなす。

従つて、この自転車のギヤークランク軸の軸受
用シール構造によれば、特別な寸法のギヤークラ
ンク軸を用いることなく、単にシール材を装着し
た軸受用外輪部材を従来のものと交換するのみで
ギヤークランク軸の軸受をシール状態とすること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自転車のハンガー部の構成を示
す部分破断平面図、第２図は第１図における右側
軸受外輪部材の部分破断拡大図、第３図は従来の
シール構造を示す第２図とは異る右側軸受外輪部
材及びシール材を示す部分破断拡大図、第４図は
この考案の１実施例の右側軸受外輪部材及びシー
ル材を示す部分破断拡大図である。 １…ブラケツト、２…右側軸受外輪部材、３…
左側軸受外輪部材、４…ベアリングボール、５…
ギヤークランク軸（ハンガー軸）、２０…右側軸
受外輪部材、２１…環状溝、２３…シール材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ブラケツトの外側からねじ込まれるように外周
   に雄ねじを有し内周面にベアリングボールの案内
   溝を有し外側端部にギヤークランク軸の通る孔が
   穿設された端壁を有する自転車のギヤークランク
   軸の軸受外輪部材に、上記端壁の外側面に断面形
   状が奥部で拡大した環状溝を形成し、ゴム様材料
   で環状に形成され内周を上記クランク軸周面に密
   接しており上記環状溝に嵌入し内部で拡大した断
   面形状の環状係合部を有するシール材を装着して
   あり、上記ギヤークランク軸のギヤーを取付ける
   側の上記軸受外輪部材は上記ブランケツトの外側
   端からの突出寸法を本来の突出寸法よりも上記シ
   ール材が軸受外輪部材端から突出する寸法だけ小
   さく形成されている自転車のギヤークランク軸の
   軸受用シール構造。