JPS5921923Y2 - 自転車用ハブのシ−ル構造 - Google Patents

自転車用ハブのシ−ル構造

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JPS5921923Y2
JPS5921923Y2 JP1979085325U JP8532579U JPS5921923Y2 JP S5921923 Y2 JPS5921923 Y2 JP S5921923Y2 JP 1979085325 U JP1979085325 U JP 1979085325U JP 8532579 U JP8532579 U JP 8532579U JP S5921923 Y2 JPS5921923 Y2 JP S5921923Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自転車用ハブのシール構造、詳しくはハブ軸に
１対のハブ鍔をもったハブ胴を、１対の軸受を介して回
転自由に支持して成る自転車用ハブのシール構造に関す
る。
一般に前記ハブ胴の軸受部外方にはリング状のシール部
材を設けて、前記ハブ胴と前記軸受との間の隙間を閉鎖
し、前記ハブ胴の軸受部分に塵埃とか雨水などが浸入す
るのを防いでいる。
所が従来のシール構造は、リング状に形成したシール部
材の外周部を例えば前記ハブ胴の端部内周に保持させて
、該シール部材の内周部を前記軸受外周に圧接するごと
く威していたので、このシール部材の前記軸受外周との
摩擦抵抗が大きく、その結果ハブ胴の円滑でかつ軽快な
回転が阻害されるばかりか、シール部材の摩耗も早くて
長期間に亘るシールが行なえず、短期間のうちでシール
部材を交換しなければならないなどの欠点があった。
本考案は以上の如き欠点に鑑み考案したもので、目的と
する処は、ハブ胴のフリー回転を円滑にかつ軽快に行な
わせることができながら、ハブ胴と軸受との間の隙間か
ら塵埃、雨水などが浸入するのを防ぐことができ、更に
シール部材の摩耗をなくすることのできるシール構造を
提供する点にある。
しかして本考案はハブ軸に１対のハブ鍔をもったハブ胴
を、１対の軸受を介して回転自由に支持して成る自転車
用ハブのシール構造であって、リング状の第１シール部
材と、第２シール部材とをそれぞれ複数個形成すると共
に、前記軸受の軸受面側外周に、段部を介して前記軸受
面と反対側の外方に開放する嵌合部を形成する一方、前
記ハブ胴に取付ける第１シール部材の内周面に半径方向
内方に向かう環状突縁を、また、前記軸受の嵌合部に取
付ける第２シール部材の外周面に半径方向に向かう環状
突縁を残して環状凹部を形成して、前記各シール部材を
、前記ハブ胴及び軸受に、外方から交互に嵌合し、固定
手段により定位置に固定して前記第１シール部材の環状
突縁を、前記第２シ一ル部材の環状四部でかつ環状突縁
間及び環状突縁と軸受の段部との間に形成する環状溝内
に介入するごとくしたことを特徴とするものである。
以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。
１は１対の第１、第２軸受２，３をもったハブ軸、４は
このハブ軸１に前記第１、第２軸受２゜３及びボール５
，６を介して回転自由に支持するハブ胴で、該ハブ胴３
の一端側軸受部外方にはリング状の第１、第２シール部
材７，８をそれぞれ複数個設けて、前記ハブ胴４と第１
軸受２との間の隙間をシールするのである。
しかして前記軸受２の軸受面側外周に、段部２ａを介し
て前記軸受面と反対側の外方に開放する嵌合部２ｂを形
成する一方、前記第１、第２シール部材７，８のうち、
第１シール部材７の内周面には、半径方向内方に向かう
環状突縁７ａを形成し、又第２シール部材８の外周面に
は、半径方向外方に向かう環状突縁８ｂを残して環状凹
部８ａを形成して、第１シール部材７を前記ハブ胴４に
、第２シール部材８を前記軸受２に、外方から交互に嵌
合し固定手段により定位置に固定して、前記第１シール
部材７の環状突縁７ａを、前記第２シール部材８の環状
凹部８ａで、かつ環状突縁８ｂ、８ｂ間及び環状突縁８
ｂと軸受２の段部２ａとの間に形成する環状溝内に介入
するごとく威し、前記ハブ胴４の軸芯に対し直交する方
向の迂回路を形成するのである。
前記ハブ胴４の端部内周面には、段部４ａを介して嵌合
部４ｂを設け、この嵌合部４ｂに前記第１シール部材７
を嵌合するのである。
そして前記各嵌合部４ｂ、２ｂの軸方向外方にねじ４Ｃ
５２Ｃを設け、かつこのねじのうち、一方側ねじ４Ｃに
適合するねじ９ａをもった筒状の取付体９を形成して、
この取付体９の前記ねじ４Ｃへの螺合により前記各第１
シール部材７をハブ胴４に取付けるのである。
内他方側ねじ２Ｃに適合するねじ８ｄを前記第２シール
部材８の一つに設けて、この第２シール部材８の前記ね
じ２Ｃへの螺合により各第２シール部材８を前記軸受２
に取付けるのである。
尚前記第１、第２シール部材７，８は、その外周又は内
周に前記ねじ４ｃ、’ｌｃと適合するねじを設けて、そ
れぞれ螺合により取付けるようにしてもよいし、又前記
嵌合部４ｂ、２ｂの軸方向外方に環状の保合溝を設け、
この保合溝にリング状の係止体をそれぞれ嵌込んで取付
けるようにしてもよいし、またハブ胴４の端部と軸受２
とに軸方向のねし孔を複数個設けると共に、このねじ孔
に対応する貫通孔を前記第１、第２シール部材７．８に
設けて、前記貫通孔及びねじ孔に取付ねじを挿通して取
付けるようにしてもよい。
又第１シール部材７は、図面の如くハブ胴４自体に固定
する他、該ハブ胴４に固定される例えば玉受け１゜を軸
方向外方に延長して、この延長部に取付けるようにして
もよい。
又前記第２シール部材８の一つは、図面の如くその内周
面にねじを設けて前記軸受２に取付ける他、前記ねじ２
ｃに適合するねじをもった筒状の取付体を形成して、こ
の取付体の前記ねじ２Ｃへの螺合により取付けるように
してもよい。
尚第１図中、４ｄ、４ｅはハブ胴４のハブ鍔、１１はハ
ブ胴４の端部に嵌合する軸受筒、１２はこの軸受筒１１
に一方向回転伝動機構を介して回転自在に支持するスプ
ロケット１３をもった回転体、１４は前記軸受筒１１の
端部に固定された玉受け、１５はハブ胴４の他端側軸受
部外方に設けたシール部材である。
本考案は以上の如く構成するもので、ハブ胴４と第１軸
受２との間の隙間をシールするには、前記第１シール部
材７をハブ胴４の嵌合部４ｂに、第２シール部材８を前
記軸受２の嵌合部２ｂに、外方から交互に嵌合すると共
に、第２シール部材８の一つをねじ２Ｃに螺合し、取付
体９をねじ４Ｃに螺合して、第１シール部材７の環状突
縁７ａを、第２シール部材８の環状凹部８ａで、がっ環
状突縁８ｂ、８ｂ間及び環状突縁８ｂと段部２ａとの間
に形成する環状溝内に介入し、塵埃、雨水などの迂回路
を形成するのである。
従って塵埃、雨水などがハブ胴４と軸受２との間の隙間
がら内部に浸入しようとしても、その進入方向を数回に
亘って遮ることができるため、前記塵埃、雨水などの軸
受部分への浸入を防ぐことができるのである。
尚以上の実施例では、ハブ胴４の軸方向一方側における
シール構造についてのみ説明したが、軸方向他端側、即
ち第１図では回転体１２の組込まれた側におけるシール
構造も同様に構成することができる。
バブ軸に１対のバブ鍔をもったバブ胴を、１対の軸受を
介して回転自由に支持して戒る自転車用バブのシール構
造であって、リング状の第１シール部材と、第２シール
部材とをそれぞれ複数個形成すると共に前記軸受の軸受
面側外周に、段部を介して前記軸受面と反対側の外方に
開放する嵌合部を形成する一方、前記バブ胴に取付ける
第１シール部材の内周面に半径方向内方に向かう環状突
縁を、また前記軸受の嵌合部に取付ける第２シール部材
の外周面に半径方向外方に向かう環状突縁を残して環状
凹部を形成して、前記各シール部材を、前記バブ胴及び
軸受に、外方から交互に嵌合し、固定手段により定位置
に固定して前記第１シール部材の環状突縁を前記第２シ
ール部材の環状凹部で、かつ環状突縁間及び環状突縁と
軸受の段部との間に形成する環状溝内に介入するごとく
したから、前記第１、第２シール部材の環状突縁と軸受
の段部とを確実に一定間隔に保持できて常に確実なラビ
リンス効果が得られると共に、第１、第２シール部材間
の接触がなくて、バブ胴のフリー回転を円滑に、かつ軽
快にできるのであり、しかも軸受を装着した後、第１、
第２シール部材を取付ける構造であるから、ラビリンス
効果によるシールが行なえる割にシールの組込みを容易
に行なうことができるのである。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は一部切欠
正面図、第２図は第１図ＩＩ −ＩＩ線断面図、第３図
は部分拡大断面図である。 １・・・・・・バブ軸、２，３・・・・・・軸受、４・
・・・・・バブ胴、４ｄ、４ｅ・・・・・・バブ鍔、７
・・・・・・第１シール部材、８・・・・・・第２シー
ル部材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ハブ軸に１対のハブ鍔をもったハブ胴を、１対の軸受を
    介して回転自由に支持して成る自転車用ハブのシール構
    造であって、リング状の第１シール部材と、第２シール
    部材とをそれぞれ複数個形成すると共に前記軸受の軸受
    面側外周に段部を介して前記軸受面と反対側の外方に開
    放する嵌合部を形成する一方、前記ハブ胴に取付ける第
    １シール部材の内周面に半径方向内方に向かう環扶突縁
    を、また、前記軸受の嵌合部に取付ける第２シール部材
    の外周面に半径方向外方に向かう櫟状冬縁を残して環状
    四部を形成して、前記各シール部材を、前記ハブ胴及び
    軸受に、外方から交互に嵌合し、固定手段により定位置
    １こ固定して前記第１シール部材の環状突縁を、前記第
    ２シール部材の環状凹部で、かつ環状突縁間及び環状突
    縁と軸受の段部との間に形成する環状溝内に介入するご
    とくしたことを特徴とする自転車用ハブのシール構造。
JP1979085325U 1979-06-20 1979-06-20 自転車用ハブのシ−ル構造 Expired JPS5921923Y2 (ja)

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JPS563004U JPS563004U (ja) 1981-01-12
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EP (1) EP0021733B1 (ja)
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