JPH03157581A - 逆流防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、１次側負圧時における逆流を防止するための
逆流防止装置に関する。

（従来の技術） 従来の自動開閉弁においては、弁箱内に設けた流入路と
流出路との間にダイヤフラムと開閉自在に介設し、この
ダイヤフラムの背面にブリード孔によって流入路と連通
ずるダイヤフラム背室を形成し、このダイヤフラム背室
上に配設された駆動用のソレノイドによってプランジャ
ーを駆動させてダイヤフラムと弁座とからなる主弁孔の
開閉を行うようにしている。

しかし、流入路側である１次側が負圧の時にはブリード
孔を介してダイヤフラム背室が負圧となり、ダイヤフラ
ムが弁座から離隔して流出路側である２次側が負圧とな
ってしまう。すると上記のような自動開閉弁を例えば便
器の洗浄供給装置に使用すると汚水が逆流する場合があ
る。

そこで、１次側負圧時の逆流防止を図るため２次側に逆
止弁を設け、更にエアギャップを確保するために２次側
にバキュームブレーカを設けている。

（発明が解決しようとする課題） 従来の技術にあっては、流出路である２次側流路に逆止
弁を設けなければならないため流路抵抗が大となり圧力
損失が大きい、また配管作業が煩雑となり、更にバキュ
ームブレーカと共に配設しなければならないので大型化
し設置スペースを必要とするという問題点を有していた
。

本発明は、従来の技術が有するこのような問題点に鑑み
てなされたものであり、その目的とするところは、１次
側負圧時にダイヤフラムが逆止弁として機能する自動開
閉弁を提供しようとするものである。

（課題を解決するための手段） 上記課題を解決すべく本発明は、弁箱内に設けた流入路
と流出路との間にダイヤフラムを介設し、このダイヤフ
ラムの背面にダイヤフラム背室を形成してなる自゛勤開
閉弁と、前記流出路に連通ずるバキュームブレーカと、
流路に設置した圧力検出手段とから成り、前記圧力検出
手段が負圧を検出した時に自動開閉弁のパイロット弁孔
を開状態にするものである。

（作用） 上記のように構成された本発明は、１次側負圧時の逆流
を防止するように働く。

（実施例） 以下に本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。

第１図は本発明に係る逆流防止装置の断面図である。

逆流防止装置を構成する自動開閉弁Ｖの弁箱１内には、
流入路２と流出路３との間に主弁座４を形成し、この主
弁座４の上端開口周縁に弁箱１に支持されたリティナ５
付のダイヤフラム６が接離自在に配設されている。従っ
てダイヤフラム６が主弁座４から離隔することによって
主弁孔７が形成される。

そして、ダイヤフラム６の背部に設けたダイヤフラム背
室９と２次ダイヤフラム背室９ａとを仕切る隔壁１７の
中央には、縦長のパイロット弁孔８が形成され、更にリ
ティナ５の端部には、ダイヤフラム背室９と流入路２と
を連通し、かつパイロット弁孔８より小径のブリード孔
１０が形成されている。

また、パイロット弁孔８上には、ソレノイド１１で駆動
されるプランジャ１２がコイルスプリング１３で突出方
向に付勢されて配設され、このプランジャ１２の下端に
取付けられた弁体１４でパイロット弁孔８の開閉が行わ
れる。尚、１５はプランジャ１２のガイドスリーブ、１
６は鉄心である。また、２次ダイヤフラム背室９ａより
外部へすて水（大気開放）する開口１８がある。

更に、流出路３に連通ずるようにバキュームブレーカ２
０が弁箱１に取付けられている。バキュームブレーカ２
０は、貫通孔２１を形成するためにボデー２２の一端に
開口された弁孔２３と、縮装されたコイルスプリング２
４によって弁孔２３に押圧される弁体２５等とから成っ
ている。

また、流出路３には、圧力センサ３０が設置されており
、圧力信号を圧力信号線３１を介して制御装置３２へ人
力している。そして、制御装置３２とソレノイド１１は
弁駆動線３３で接続されている。

なお、本実施例では流出路３に圧力センサ３０を備えて
いるが、圧力センサ３０は流入路２に設けてもよい。ま
た、圧力センサ３ｏとして、例えば半導体又は圧電セラ
ミックスを用いるとよい。

以上のように構成した逆流防止装置の作用について説明
する。

ソレノイド１１が非通電状態では、第１図に示すように
コイルスプリング１３でプランジャ１２がダイヤフラム
６側に押圧され、先端の弁体１４でパイロット弁孔８が
閉状態となる。そのため、流入路２の流体がブリード孔
１ｏからダイヤフラム背室９に流入し、流入した流体の
圧力でダイヤフラム６が主弁座４に押し付けられ主弁孔
７が閉状態となる。

また、主弁孔７が閉状態において、ソレノイド１１が通
電状態となるとプランジャ１２がコイルスプリング１３
に抗して鉄心１６に吸引され、弁体１４がパイロット弁
孔８の弁座から離れてパイロット弁孔８が開状態となる
。その結果ダイヤフラム背室９中の流体が、パイロット
弁孔８を通過して開口１８側へ流出する。するとブリー
ド孔１０の径よりパイロット弁孔８の径が大きいので、
ダイヤフラム背室９の流入量より流出量の方が多くなり
、ダイヤフラム背室９中の圧力が低下する。従って流入
路２から流入した流体の圧力で、ダイヤフラム６が押し
上げられ、ダイヤフラム６が主弁座４から離れて主弁孔
７が開状態となる。

また、ソレノイド１１が非通電の場合で主弁孔７が閉状
態の時に、流入路２側である１次側が何らかの原因で負
圧（大気圧より低圧）になるとブリード孔１０を介して
ダイヤフラム背室９も負圧となる。その結果主弁座４に
対するダイヤフラム６の押圧力に抗してダイヤフラム６
が主弁座４から離隔する場合には、流出路３側である２
次側も負圧となる。すると圧力センサ３０が負圧を検知
すると共にバキュームブレーカ２０の弁体２５がコイル
スプリング２４に抗して弁孔２３を開状態にする。

圧力センサ３０によって検知された負圧の圧力信号は制
御装置３２へ入力され、制御装置３２はパイロット弁孔
８を開状態にするようソレノイド１１を通電する。する
とバキュームブレーカ２０によって流出路３が大気圧に
なっているのでパイロット弁孔８を介してダイヤフラム
背室９が大気圧となり、ダイヤフラム６が主弁座４に押
圧されて主弁孔７を閉状態にする。

従ってダイヤフラム６は逆止弁として逆流を防止するよ
うに働き、流出路３側の逆止弁が不要となる。

尚、本実施例では内部パイロット式自動開閉弁に適用し
たが外部パイロット式自動開閉弁にも適用出来る。

（発明の効果） 以上説明したように本発明によれば、１次側負圧時にダ
イヤフラムが逆止弁として機能するので逆止弁が不要と
なる。従って１．圧力損失の低減、配管工数の低減及び
小型化によって省設置スペース化に寄与できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る逆流防止装置の断面図である。 尚、図面中、１は弁箱、２は流入路、３は流出路、６は
ダイヤフラム、８はパイロット弁孔、９はダイヤフラム
背室、２０はバキュームブレーカ、３０は圧力センサ、
■は自動開閉弁である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 弁箱内に設けた流入路と流出路との間にダイヤフラムを
   介設し、このダイヤフラムの背面にダイヤフラム背室を
   形成してなる自動開閉弁と、前記流出路に連通するバキ
   ュームブレーカと、流路に設置した圧力検出手段とから
   成り、前記圧力検出手段が負圧を検出した時に自動開閉
   弁のパイロット弁孔を開状態にすることを特徴とする逆
   流防止装置。