JPH0315760Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、シヤツターカーテンを閉塞する垂直
方向と日除けとなる傾斜方向とに使い分けて使用
できるよううにした窓シヤツターの分岐部構造に
関するものである。

［従来技術及び考案が解決しようとする問題点］ 従来からシヤツターカーテンを屋外側に突き出
して日除け（または庇）として使用するようにし
たものが、例えば実公昭36−25125号公報に示す
如く知られている。しかるにこのものは、傾斜ガ
イドレールと垂直ガイドレールとを単に対向して
設けたにすぎないので、その分岐部においてシヤ
ツターカーテンが何れのガイドレールからも外れ
てしまうという欠点がある。そこで実公昭47−
11406号公報に示す如く、垂直ガイドレールの途
中から傾斜ガイドレールを突設するようにしたも
のがあるが、このものにおいては、傾斜ガイドレ
ールと垂直ガイドレールとの分岐部がどうしても
低くなつてしまい、この結果、シヤツターカーテ
ンを日除けとして傾斜ガイドレールを降ろした場
合に、日除け高さが低くなつて開口面積の小さい
圧迫感があるものとなる許りでなく、シヤツター
カーテンは、日除けとする場合に、分岐部よりも
上方の垂直ガイドレールを一旦経てから傾斜ガイ
ドレールに至るものであるので、シヤツターカー
テンの昇降動の際に、その上方の垂直ガイドレー
ルと干渉してどうしても擦れたりしてしまい、こ
の結果、日除けとして使用する場合に、シヤツタ
ーカーテンの昇降動作が重くなつてしまうという
欠点がある。

［問題を解決するための手段］ 本考案は、上記の如き実情に鑑みこれらの欠点
を一掃することができる窓シヤツターの分岐部構
造を提供することを目的として創案されたもので
あつて、シヤツターカーテンを上下方向に案内す
る垂直ガイドレール上端部の内側案内溝辺と、屋
外の傾斜方向に案内する傾斜ガイドレール上端部
の外側案内溝辺とをマグサ部で対向状に突合せ
て、マグサ直下ではシヤツターカーテンの垂直方
向と傾斜方向との分岐部を形成し、マグサ直上で
はシヤツターケース内に没入して上方末広がり状
のシヤツターガイドを形成したことを特徴とする
ものである。

そして本考案は、この構成によつて、両ガイド
レール上端部の内外の案内溝辺を突合わせただけ
で、マグサ部の直下に分岐部を、直上には分岐部
に続くガイドを形成して、圧迫感の無い広い面積
が確保できる日除けとして使用できるうえに、シ
ヤツターカーテンの日除けとしての昇降作動を円
滑かつ軽快に行うことができるようにしたもので
ある。

［実施例］ 次に、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。図面において、１はシヤツターケースであつ
て、該シヤツターケース１の中にシヤツターカー
テンを巻取る巻取装置が収納されている。２はシ
ヤツターカーテンを上下垂直方向に案内して窓を
開閉する垂直ガイドレール、３は該垂直ガイドレ
ール２に対して所定角度を存して屋外側に突出す
るよう傾斜した傾斜レールである。４は平面視に
おいてその上端縁がクランク状に形成された二又
ブラケツトであつて、該二又ブラケツト４の上縁
部はシヤツターケース１のマグサ（シヤツターケ
ース１と二又ブラケツト４の取付け境界線位置）
直下に取付けられるものであるが、二又ブラケツ
ト４に後述するように両ガイドレール２，３の上
端部が突合せ組付けされるようになつている。

５は垂直ガイドレール２の下端から少し上の位
置から取付けブラケツト１３を介して略水平状に
突出して取付けられた例えばＣ型鋼からなる側枠
であり、その先端は左右傾斜ガイドレール３の下
端部を支持している。この側枠５の先端部、基部
にはそれぞれ笠木８，９が装着されており、該笠
木８，９間には下方に円弧状に湾曲した手摺子６
ａが複数本平行に架設されて水平手摺６を構成し
ている。笠木８は側枠５の先端にＴボルト（図示
せず）で固着されるようＴボルトの頭が挿入され
るＴ溝８ａと、下方斜めに前記手摺子６ａが挿入
されていて、螺子１２で固着されるように手摺子
取付け溝８ｂが形成されている。

一方、開口部下縁に設けられた水切板１０と笠
木９との間にも複数本の手摺子７ａが架設されて
手摺７が形成されている。この笠木９の断面は、
角が除かれた略方形をなしており、下方先端には
手摺子６ａの後端に嵌装される引掛具１２の鈎部
１２ａが係止される手摺子引掛け部９ａが、下方
中間部には手摺子７ａの上端が挿入取付けられる
取付け溝９ｂが、下方基部には側枠５へのＴボル
ト取付け用のＴ溝９ｃが形成されている。手摺子
７ａの下部は水切板１０（第６図）の先端に設け
られた引掛具１０ａに前記引掛け具１２を介して
取付けられる。水切板１０は上下のフランジ１０
ｂ，１０ｃを建物側に突き当て、それぞれ螺子等
で固着される。

ガイドレール２，３には、シヤツターカーテン
の案内溝２ａ，３ａがそれぞれ設けられており該
案内溝２ａ，３ａの開口部先端縁には消音材を挿
入する挿入溝２ｂ，３ｂが形成されている。さら
に垂直ガイドレール２の上端部については外側案
内溝辺を切欠き、傾斜ガイドレール３の上端部に
ついては内側案内溝辺を切欠いてそれぞれ切欠き
部２ｃ，３ｃを形成し、残る垂直ガイドレール２
の内側案内溝辺２ｄの上端部と傾斜ガイドレール
３の外側案内溝辺３ｄの上端部はそれぞれ互いに
相反する方向に弧状に曲げられてそれぞれ後述す
る上部ガイド２ｄ，３ｄを構成するようになつて
いる。

また、両ガイドレール２，３が連結される二又
ブラケツト４の連結部には段差４ａ，４ｂが形成
されており、ガイドレール２，３の前記切欠き部
２ｃ，３ｃがこの段差部４ａ，４ｂと係合し、ガ
イドレール２，３の切欠き部２ｃ，３ｃ側の案内
溝２ａ，３ａが、二又ブラケツト４の合流部であ
る円弧状頂部４ｆを有する案内面４ｃ，４ｄ，４
ｅ等とそれぞれ面一状に連結し、、一本一本のガ
イドレールの場合と全く同様にシヤツターカーテ
ンの上下作動が行われるようになつている。

そして、二又ブラケツト４に、両ガイドレール
２，３の上端部を組付けることによつて、垂直ガ
イドレール２の内側案内溝辺２ｄと傾斜ガイドレ
ール３の外側案内溝辺３ｄとは対向状に突き合わ
せられ、これによつて、マグサ直下の二又ブラケ
ツト４部位には、垂直方向と傾斜方向とに向く分
岐部が形成され、この分岐部に続くマグサ直上の
シヤツターケース１内では、該シヤツターケース
１内に没入した上部ガイドによつて上方末広がり
状のシヤツターガイドが形成されるようになつて
おり、さらにこの場合、傾斜ガイドレール３の上
部ガイド３ｄは、垂直ガイドレールの外側案内溝
辺の仮想延長線よりも外方に位置していて、シヤ
ツターカーテンの傾斜ガイドレール３側の案内溝
を望むように構成されている。

叙述の如く構成された本考案の実施例におい
て、先ず開口部の基準となる水切板１０を取付
け、次いでガイドレール２，３を二又ブラケツト
４の背面で螺子止めして一体とした状態で建物側
に取付ける。また、開口部上方の建物側に予め固
着してある金具（図示せず）に、シヤツターカー
テンが巻き込まれているシヤツターケース１を係
止固定する。次いで、組立てられている手摺７に
側枠５を取付け、水切板１０の引掛け具１０ａに
手摺子７ａの下端の鈎部１２ａを引掛け回動自在
に係合し、またブラケツト１３を垂直ガイドレー
ル２の後端所定位置に合せて建物側に固定する。
次に水平手摺子６ａに挿入した引掛け具１２の鈎
部１２ａを手摺子引掛け部９ａに回動自在に係合
し、水平手摺子６ａの他端を笠木８に挿入して螺
子１２ｂで固定し、側枠５と笠木８、傾斜ガイド
レール３を組みつけることで窓シヤツターは組立
てられることになる。

そして、この様に組立てられたガイドレール
２，３の何れかを選択してシヤツターカーテンを
降ろすことによつて、窓の閉鎖、あるいは日除け
として自由に使い分けることができるものである
が、本考案においては、両ガイドレール２，３の
分岐部が、両ガイドレール２，３の内外の対向す
る案内溝辺２ｄ，３ｄによつてマグサ直下に形成
されているので、日除けとした場合に、窓の開口
域を、窓上縁部のマグサ位置とすることができ
て、開口面積の広い物とすることができる。即
ち、両ガイドレール２，３の分岐部は、これらガ
イドレール２，３上端部の内外の案内溝辺２ｄ，
３ｄを突き合わせることによつてマグサ直下に形
成される構成であるので、日除けとして使用した
場合に分岐部が高く、従つて実質的には、窓の開
口面積を殆んど有効に使用した開放感に溢れた状
態での日除けが可能となり、従来の垂直ガイドレ
ールの中途部位から傾斜ガイドレールを突出せし
めたもののごとく圧迫感の無いものにすることが
できる。

しかもこのものは、分岐部に続く状態でマグサ
直上において、シヤツターケース内に迄突入する
前記案内溝辺２ｄ，３ｄによつてシヤツターカー
イドが形成される構成であるので、単に案内溝辺
２ｄ，３ｄを突き合わせたたけの極めて簡単な構
成で、シヤツターカーテンの分岐部とシヤツター
ガイドとが同時に形成され、現場での組付け作業
が極めて容易になる許りでなく、部材の兼用化を
大いに計ることができる。そのうえ、マグサ直上
のシヤツターガイドと直下の分岐部が、それぞれ
に対応する案内溝辺２ｄ，３ｄによつてマグサ部
を挟んで上下に直接的に続いているので、シヤツ
ターカーテンを日除けとして傾斜ガイドレール３
側を昇降動せしめるものであつても、シヤツター
カーテンは、垂直ガイドレール２に何ら干渉され
ることなく、シヤツターガイド部から直ちに分岐
部を経て傾斜ガイドレール３に至るものとなり、
従つて、垂直ガイドレール２を昇降動せしめる場
合と殆ど遜色のない円滑かつ軽快な昇降動を行う
ことができることになる。

［作用効果］ 以上要するに、本考案は叙述の如く構成したも
のであるから、シヤツターカーテンを、垂直ガイ
ドレールと傾斜ガイドレールとに引き分けること
によつて、窓の全閉と日除けとしての使用とが自
由に出来るようにしたものでありながら、両ガイ
ドレール上端部の内外の案内溝辺を対向状に突き
合わせたのみの極めて単純な組付け構成によつ
て、マグサ直下の分岐部と、直上のシヤツターガ
イドとが同時にしかも連続して形成されることに
なり、従つて、構造が簡単になつて部品の兼用化
と組付け性の簡略化が計れる許りでなく、分岐部
を窓の最高位に位置せしめ得て、日除けとして使
用した場合に、窓の開口面積を殆ど有効に生かし
た開放感に溢れた状態での日除けとすることがで
きる。しかもシヤツターケース内では、マグサ直
下の分岐部に続いて状態でマグサ直上にシヤツタ
ーガイドが形成されるので、シヤツターガイドと
分岐部とが、マグサ部を挟んで上下に直接的に続
くことになり、従つて、シヤツターカーテンを日
除けとして使用すべく傾斜ガイドレール側を昇降
動せしめた場合に、シヤツターカーテンは、垂直
ガイドレールの干渉を受けることなくシヤツター
ガイド部からそのまま対応する案内溝辺に誘導さ
れる状態で直ちに分岐部を経て傾斜ガイドレール
に至るものとなり、もつてシヤツターカーテン
は、垂直ガイドレールを昇降動せしめる場合と殆
ど遜色のない円滑かつ軽快な昇降動を行うことが
できることになるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案に係る窓シヤツターの分岐部構
造の一実施例を示すものであつて、第１図は窓シ
ヤツターの側面図、第２図はガイドレールの縦断
面図、第３図、第４図はそれぞれ笠木の縦断面
図、第５図は引掛け具の縦断面図、第６図は水切
板の縦断面図、第７図は二又ブラケツトの正面
図、第８図は要部の分解斜視図である。 図中、１はシヤツターケース、２は垂直ガイド
レール、２ｄは内側案内溝辺、３は傾斜ガイドレ
ール、３ｄは外側案内溝辺、４は二又ブラケツ
ト、５は側枠、６，７は手摺、８，９は笠木、１
０は水切板である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シヤツターカーテンを上下方向に案内する垂直
   ガイドレール上端部の内側案内溝辺と、屋外の傾
   斜方向に案内する傾斜ガイドレール上端部の外側
   案内溝辺とをマグサ部で対向状に突合せて、マグ
   サ直下ではシヤツターカーテンの垂直方向と傾斜
   方向との分岐部を形成し、マグサ直上ではシヤツ
   ターケース内にまで没入して上方未広がり状のシ
   ヤツターガイドを形成したことを特徴とする窓シ
   ヤツターの分岐部構造。