JPH0315770Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0315770Y2 JPH0315770Y2 JP1985006865U JP686585U JPH0315770Y2 JP H0315770 Y2 JPH0315770 Y2 JP H0315770Y2 JP 1985006865 U JP1985006865 U JP 1985006865U JP 686585 U JP686585 U JP 686585U JP H0315770 Y2 JPH0315770 Y2 JP H0315770Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- catalyst
- casing
- inlet
- outlet
- exhaust gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は排気ガス浄化用触媒コンバータに関
するものである。
するものである。
一般にエンジンの排気ガスを浄化するための触
媒コンバータは、処理ガス量が多くなれば、触媒
量を増加させる必要がある。
媒コンバータは、処理ガス量が多くなれば、触媒
量を増加させる必要がある。
従来、モノリス触媒担体は一体成形による大型
化が難しく、しかも大型化するための費用が莫大
になることが予想されていた。また小型の成形品
を複数個接着し大型化す方法等もみられるが、触
媒化するうえで、大型故に重く、取扱いが難し
く、使用時にエンジンの振動、排気ガスパルスや
熱応力等により接合部の剥れ、欠落等の不具合が
あつた。
化が難しく、しかも大型化するための費用が莫大
になることが予想されていた。また小型の成形品
を複数個接着し大型化す方法等もみられるが、触
媒化するうえで、大型故に重く、取扱いが難し
く、使用時にエンジンの振動、排気ガスパルスや
熱応力等により接合部の剥れ、欠落等の不具合が
あつた。
この考案は、上記不具合を解消できるようにし
た排気ガス浄化用触媒コンバータを提供すること
を目的とするものである。
た排気ガス浄化用触媒コンバータを提供すること
を目的とするものである。
この考案の排気ガス浄化用触媒コンバータは、
入口を有する入口ケーシングと、出口を有する出
口ケーシングと、これら入口、出口ケーシングと
間に接続される触媒コンテナとからなり、入口ケ
ーシングは、触媒コンテナとの接続端部に溶着さ
れた触媒押え板を有すると共に、触媒コンテナ
は、本体ケーシングに複数のモノリス触媒をそれ
ぞれ単独に支持する隔壁を有し、かつ本体ケーシ
ングの出口ケーシング側端部に触媒ストツパーを
設けた構成となつているものである。
入口を有する入口ケーシングと、出口を有する出
口ケーシングと、これら入口、出口ケーシングと
間に接続される触媒コンテナとからなり、入口ケ
ーシングは、触媒コンテナとの接続端部に溶着さ
れた触媒押え板を有すると共に、触媒コンテナ
は、本体ケーシングに複数のモノリス触媒をそれ
ぞれ単独に支持する隔壁を有し、かつ本体ケーシ
ングの出口ケーシング側端部に触媒ストツパーを
設けた構成となつているものである。
以下この考案の１実施例を図面に従つて説明す
る。排気ガス浄化用触媒コンバータ１は、第１図
に示す如く、エンジン２の排気管３の途中に組込
まれ、有害排気ガスを浄化するもので、浄化され
た排気ガスは消音器４を介して大気に放出される
ようになつている。触媒コンバータ１は入口ケー
シング１１と、出口ケーシング３１と、その間に
ボルト接続された触媒コンテナ２１とで構成され
ている。
る。排気ガス浄化用触媒コンバータ１は、第１図
に示す如く、エンジン２の排気管３の途中に組込
まれ、有害排気ガスを浄化するもので、浄化され
た排気ガスは消音器４を介して大気に放出される
ようになつている。触媒コンバータ１は入口ケー
シング１１と、出口ケーシング３１と、その間に
ボルト接続された触媒コンテナ２１とで構成され
ている。
入口ケーシング１１は、触媒押え板１６が溶着
された角筒状の短管１５に漏斗部１４を溶着し、
この漏斗部１４の左側に排気ガスの入口１２であ
る短管１３を溶着し、この短管１３に排気管３に
接続するためのフランジ１８を溶着して構成され
ている。角筒状の短管１５の右側には、触媒コン
テナ２１と接続するためのボルト孔１９があけら
れたフランジ１７が溶着されている。
された角筒状の短管１５に漏斗部１４を溶着し、
この漏斗部１４の左側に排気ガスの入口１２であ
る短管１３を溶着し、この短管１３に排気管３に
接続するためのフランジ１８を溶着して構成され
ている。角筒状の短管１５の右側には、触媒コン
テナ２１と接続するためのボルト孔１９があけら
れたフランジ１７が溶着されている。
触媒コンテナ２１は、内部空間を等分に区切る
十字状隔壁２４が溶着された角筒状の本体ケーシ
ング２２と、これに、入口ケーシング１１に接続
するためのボルト孔２７があけられたフランジ２
５と出口ケーシング３１に接続するためのボルト
孔２８があけられたフランジ２６を溶着して構成
され、触媒Ｃの充填室４３を複数個形成してい
る。この充填室４３の右端部に触媒Ｃを固定する
ストツパー２３を溶着し、充填室４３の左側から
触媒Ｃを充填して触媒層を形成する。触媒コンバ
ータ１の温間時に充填室４３と触媒Ｃの熱膨張率
の差により、触媒Ｃと本体ケーシング２２、隔壁
２４の間の隙間が拡がるが、熱膨張性パツキン４
１を触媒Ｃと本体ケーシング２２、隔壁２４の間
に装着することにより排気ガスがシヨートパスす
ることを防止できるようにしてある。また触媒Ｃ
と、ストツパー２３、入口ケーシング１１の触媒
押え板１６が直接接触して触媒Ｃが損傷しないよ
うにクツシヨン部材４２を触媒Ｃの左右に配列し
てある。そして、本体ケーシング２２と隔壁２４
の板厚を適宜選定することにより触媒層を保持す
るための所要の強度を得ることができるようにな
つている。
十字状隔壁２４が溶着された角筒状の本体ケーシ
ング２２と、これに、入口ケーシング１１に接続
するためのボルト孔２７があけられたフランジ２
５と出口ケーシング３１に接続するためのボルト
孔２８があけられたフランジ２６を溶着して構成
され、触媒Ｃの充填室４３を複数個形成してい
る。この充填室４３の右端部に触媒Ｃを固定する
ストツパー２３を溶着し、充填室４３の左側から
触媒Ｃを充填して触媒層を形成する。触媒コンバ
ータ１の温間時に充填室４３と触媒Ｃの熱膨張率
の差により、触媒Ｃと本体ケーシング２２、隔壁
２４の間の隙間が拡がるが、熱膨張性パツキン４
１を触媒Ｃと本体ケーシング２２、隔壁２４の間
に装着することにより排気ガスがシヨートパスす
ることを防止できるようにしてある。また触媒Ｃ
と、ストツパー２３、入口ケーシング１１の触媒
押え板１６が直接接触して触媒Ｃが損傷しないよ
うにクツシヨン部材４２を触媒Ｃの左右に配列し
てある。そして、本体ケーシング２２と隔壁２４
の板厚を適宜選定することにより触媒層を保持す
るための所要の強度を得ることができるようにな
つている。
出口ケーシング３１は、触媒コンテナ２１と接
続するためのボルト孔３６があけられたフランジ
３５に漏斗部３４を溶着し、この漏斗部３４の右
側に排気ガスの出口３２である短管３３を溶着
し、この短管３３に排気管３に接続するためのフ
ランジ３７を溶着して構成されている。そしてこ
の出口ケーシング３１はフランジ３５と触媒コン
テナ２１のフランジ２６との間にパツキン５２を
介装し、フランジ３５にあけられたボルト孔３６
とフランジ２６にあけられたボルト孔２８にワツ
シヤ５５を介してボルト孔５３を挿通して、ナツ
ト５４に螺合させることにより触媒コンテナ２１
に取付けられている。また入口ケーシング１１も
同様に触媒コンテナ２１に取付けられている。
続するためのボルト孔３６があけられたフランジ
３５に漏斗部３４を溶着し、この漏斗部３４の右
側に排気ガスの出口３２である短管３３を溶着
し、この短管３３に排気管３に接続するためのフ
ランジ３７を溶着して構成されている。そしてこ
の出口ケーシング３１はフランジ３５と触媒コン
テナ２１のフランジ２６との間にパツキン５２を
介装し、フランジ３５にあけられたボルト孔３６
とフランジ２６にあけられたボルト孔２８にワツ
シヤ５５を介してボルト孔５３を挿通して、ナツ
ト５４に螺合させることにより触媒コンテナ２１
に取付けられている。また入口ケーシング１１も
同様に触媒コンテナ２１に取付けられている。
而して、エンジン２からの排気ガスは入口１２
を通つて触媒コンバータ１に流入し、漏斗部１４
で拡散し、左方から触媒層に入り右方へ出る。こ
の際充填室４３に充填された触媒Ｃ、例えば酸化
触媒、還元触媒または三元触媒等により排気ガス
は浄化され、漏斗部３４に案内されて出口３２か
ら排出され、消音器４を介して大気に放出され
る。
を通つて触媒コンバータ１に流入し、漏斗部１４
で拡散し、左方から触媒層に入り右方へ出る。こ
の際充填室４３に充填された触媒Ｃ、例えば酸化
触媒、還元触媒または三元触媒等により排気ガス
は浄化され、漏斗部３４に案内されて出口３２か
ら排出され、消音器４を介して大気に放出され
る。
また、モノリス型触媒Ｃは熱膨張性パツキン４
１とクツシヨン部材４２で支持されているので、
触媒コンテナ２１の振動、熱変形等により割れた
り欠けたりすることはないので、排気ガスがシヨ
ートパスしたり背圧が高くなることはなく、良好
な触媒効果が得られる。
１とクツシヨン部材４２で支持されているので、
触媒コンテナ２１の振動、熱変形等により割れた
り欠けたりすることはないので、排気ガスがシヨ
ートパスしたり背圧が高くなることはなく、良好
な触媒効果が得られる。
また、触媒コンテナ２１に入口ケーシング１１
と出口ケーシング３１をボルト５３、ナツト５４
により接続して触媒コンバータ１を一体に組立て
る簡単な構造となつているので容易に製作するこ
とができる。そして左右のフランジ１８，３７に
よつてエンジン排気系に簡単に組み込みむことが
できるから、エンジンから排出される排気ガスを
高温の状態で浄化することができるので、効率の
高い浄化作用を行なうことができる。
と出口ケーシング３１をボルト５３、ナツト５４
により接続して触媒コンバータ１を一体に組立て
る簡単な構造となつているので容易に製作するこ
とができる。そして左右のフランジ１８，３７に
よつてエンジン排気系に簡単に組み込みむことが
できるから、エンジンから排出される排気ガスを
高温の状態で浄化することができるので、効率の
高い浄化作用を行なうことができる。
なお、上記実施例では排気ガスが左方の入口１
２から入り浄化されて右方の出口３２から排出さ
れる例について説明したが、これと逆向きに排気
ガスを右方入口３２から流入させ左方出口１２か
ら排出されるようにしても前記と同様の効果を得
ることができる。さらに入出口を上下方向に使用
しても同様の効果を得ることができる。
２から入り浄化されて右方の出口３２から排出さ
れる例について説明したが、これと逆向きに排気
ガスを右方入口３２から流入させ左方出口１２か
ら排出されるようにしても前記と同様の効果を得
ることができる。さらに入出口を上下方向に使用
しても同様の効果を得ることができる。
この考案の排気ガス浄化用触媒コンバータは、
上記のようなものであるから、従来に比べて大型
化が容易となり簡単な構造で効率の良い浄化作用
を行なうことができる。
上記のようなものであるから、従来に比べて大型
化が容易となり簡単な構造で効率の良い浄化作用
を行なうことができる。
第１図〜第４図は、この考案の１実施例を示す
もので、第１図は触媒コンバータをエンジン排気
系に組込んだ状態の説明図、第２図は触媒コンバ
ータの縦断面図、第３図は第２図部の拡大断面
図、第４図は第２図の−矢視拡大説明図であ
る。 １１……入口ケーシング、１２……入口、２１
……触媒コンテナ、２２……本体ケーシング、２
４……隔壁、３１……出口ケーシング、３２……
出口、Ｃ……モノリス触媒。
もので、第１図は触媒コンバータをエンジン排気
系に組込んだ状態の説明図、第２図は触媒コンバ
ータの縦断面図、第３図は第２図部の拡大断面
図、第４図は第２図の−矢視拡大説明図であ
る。 １１……入口ケーシング、１２……入口、２１
……触媒コンテナ、２２……本体ケーシング、２
４……隔壁、３１……出口ケーシング、３２……
出口、Ｃ……モノリス触媒。
Claims (1)
- 入口を有する入口ケーシングと、出口を有する
出口ケーシングと、これら入口、出口ケーシング
と間に接続される触媒コンテナとからなり、入口
ケーシングは、触媒コンテナとの接続端部に溶着
された触媒押え板を有すると共に、触媒コンテナ
は、本体ケーシングに複数のモノリス触媒をそれ
ぞれ単独に支持する隔壁を有し、かつ本体ケーシ
ングの出口ケーシング側端部に触媒ストツパーを
設けた構成となつている排気ガス浄化用触媒コン
バータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985006865U JPH0315770Y2 (ja) | 1985-01-22 | 1985-01-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985006865U JPH0315770Y2 (ja) | 1985-01-22 | 1985-01-22 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61137824U JPS61137824U (ja) | 1986-08-27 |
| JPH0315770Y2 true JPH0315770Y2 (ja) | 1991-04-05 |
Family
ID=30484700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985006865U Expired JPH0315770Y2 (ja) | 1985-01-22 | 1985-01-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0315770Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0720334Y2 (ja) * | 1987-11-28 | 1995-05-15 | キャタラー工業株式会社 | 排気ガス浄化用触媒コンバータ |
| JP2663215B2 (ja) * | 1991-03-07 | 1997-10-15 | 日野自動車工業株式会社 | 排気マフラ |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS545050A (en) * | 1977-06-10 | 1979-01-16 | Takasago Corp | Perfume composition |
-
1985
- 1985-01-22 JP JP1985006865U patent/JPH0315770Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61137824U (ja) | 1986-08-27 |
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